10月10日，隨著最后一方混凝土順利入模，由西成客專陜西公司負(fù)責(zé)建設(shè)、中鐵九局集團(tuán)有限公司承建的西康高鐵付家河大橋最后一孔簡(jiǎn)支梁澆筑完成，標(biāo)志著西康高鐵首座連續(xù)梁大橋主體工程順利完工，為后續(xù)工程建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
西康高鐵付家河大橋位于陜西省安康市境內(nèi)，全長(zhǎng)302米，為跨越付家河及二飛路、連接趙家山隧道和安康隧道而設(shè)，橋梁由54+90+54米三聯(lián)雙線連續(xù)梁、2孔32米簡(jiǎn)支梁和1孔24米雙線簡(jiǎn)支梁三部分組成。此次澆筑的付家河大橋全長(zhǎng)302米，其中連續(xù)梁部分長(zhǎng)199.5米，支架現(xiàn)澆部分長(zhǎng)88米，連續(xù)梁部分采用掛籃法施工。整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜、鋼筋密集、混凝土施工存在線形控制的施工難點(diǎn)，橋下車輛行人通行頻繁，安全風(fēng)險(xiǎn)較大，跨付家河為漢江支流，是本標(biāo)段的安全控制重點(diǎn)工程。
西安至安康高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包(銀)海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長(zhǎng)約171公里，350公里/小時(shí)，線路自規(guī)劃西安東站南端引出，跨越?jīng)汉?，穿越秦嶺，經(jīng)過柞水、鎮(zhèn)安、旬陽，接入規(guī)劃安康西站，計(jì)劃建設(shè)工期5年。全線新設(shè)大中橋梁26座，隧道20座，橋隧比高達(dá)94%，設(shè)西安東、太河、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6個(gè)車站。
西康高鐵建成通車后，西安至安康鐵路運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3小時(shí)左右縮短至1小時(shí)以內(nèi)。將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時(shí)空距離，改善沿線地區(qū)客貨運(yùn)輸服務(wù)水平。
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