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標題: 陜西高鐵遠期規(guī)劃暢想(2050) [打印本頁]

作者: 奧拉星    時間: 2023-9-25 02:14
標題: 陜西高鐵遠期規(guī)劃暢想(2050)
本帖最后由 奧拉星 于 2023-9-26 00:42 編輯


如圖,歡迎討論,按此圖建完陜西高鐵里程應該能達到3500km左右,遠期能進全國前十

個人認為以下為建設較難路線

1.漢中到九寨溝或天水只能二選一

2.寶雞經(jīng)銅川到韓城估計很難,但進了陜西十四五規(guī)劃

3.安康到張家界目前規(guī)劃是普鐵,上升為高鐵較難

4.榆林到忻州和綏太平行,估計較難

5.西安到寶雞南線可能會被城際代替,較難,周至可能會沒高鐵
6.安康到巴中就看西成二線怎么走了

其他我認為都是時間問題
(, 下載次數(shù): 0)

作者: 大海水    時間: 2023-9-25 08:33
哈哈哈
作者: 涇陽不相信分裂    時間: 2023-9-25 09:13
操的心挺多
作者: 親愛的路人幸福    時間: 2023-9-25 09:47
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作者: 奧拉星    時間: 2023-9-25 11:07
親愛的路人幸福 發(fā)表于 2023-9-25 09:47
這么多

暢想嘛{:mocs_32:}
作者: 露西妮兒    時間: 2023-9-25 11:40
暢想的可不錯
作者: 森格瑞拉~房    時間: 2023-9-25 12:53
暢想未來
作者: solariz0026    時間: 2023-9-25 13:52
暢想
作者: 夏天的小房子    時間: 2023-9-25 14:05

作者: 12306鐵總    時間: 2023-9-25 16:02
2050年這會玩論壇的人很大一部分都能用上老年卡啦{:mocs_32:}咱就討論一下2035年之前的就行了…
作者: morricone    時間: 2023-9-25 16:13
陜西的自私和甘肅的井底,榆林、天水大概率成不了
作者: 奧拉星    時間: 2023-9-25 16:17
morricone 發(fā)表于 2023-9-25 16:13
陜西的自私和甘肅的井底,榆林、天水大概率成不了

榆林有太綏也夠用了,最起碼有一個
作者: hyzxian    時間: 2023-9-25 16:33
難道會把戶縣高鐵站給取消了,你可真會想。
作者: ltz    時間: 2023-9-25 17:30
當然是漢中到九寨溝了
作者: 奧拉星    時間: 2023-9-26 00:42
hyzxian 發(fā)表于 2023-9-25 16:33
難道會把戶縣高鐵站給取消了,你可真會想。

說錯了,是周至
作者: 12306鐵總    時間: 2023-9-26 09:22
ltz 發(fā)表于 2023-9-25 17:30
當然是漢中到九寨溝了

四川能讓陜西把高鐵從漢中修到九寨溝就見了鬼了…
作者: filex    時間: 2023-9-26 10:22
12306鐵總 發(fā)表于 2023-9-26 09:22
四川能讓陜西把高鐵從漢中修到九寨溝就見了鬼了…

是的,成都旅游本身有啥?還不是旅游中轉(zhuǎn)站。九寨溝的客源就占一半??隙ú粫寭尶驮吹摹T绨l(fā)現(xiàn)從蘭州走九寨溝,沒有特別險的路,一路風光還好。但是沒幾個人會從蘭州去九寨溝。
作者: sxsbsxryxa    時間: 2023-9-26 14:32
寶雞經(jīng)銅川至韓城最應該修。既連接了三個城市,又是振興渭北黑腰帶、滑北水果帶的急需線路,解決關中單一陸橋線,促進關中整體發(fā)展的重要交通基礎。
作者: 12306鐵總    時間: 2023-9-26 15:37
filex 發(fā)表于 2023-9-26 10:22
是的,成都旅游本身有啥?還不是旅游中轉(zhuǎn)站。九寨溝的客源就占一半??隙ú粫寭尶驮吹摹T绨l(fā)現(xiàn)從蘭州走 ...

成都到九寨溝附近川主寺的動車明年上半年應該就通了,會有更多游客坐動車從成都去往九寨溝。
作者: 12306鐵總    時間: 2023-9-26 15:38
sxsbsxryxa 發(fā)表于 2023-9-26 14:32
寶雞經(jīng)銅川至韓城最應該修。既連接了三個城市,又是振興渭北黑腰帶、滑北水果帶的急需線路,解決關中單一陸 ...

開車走一下菏寶高速,再說該不該修。
作者: 奧拉星    時間: 2023-9-26 16:39
sxsbsxryxa 發(fā)表于 2023-9-26 14:32
寶雞經(jīng)銅川至韓城最應該修。既連接了三個城市,又是振興渭北黑腰帶、滑北水果帶的急需線路,解決關中單一陸 ...

還得看一帶一路能不能發(fā)展起來,要是能把西安,寶雞,蘭州作為一帶一路的重要貿(mào)易港城市,多給一些政策,那這條鐵路會很快提上日程




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