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榮耀西安網(wǎng)

標題: 蕭條的幸福林帶環(huán)球港商場 [打印本頁]

作者: 晨霧 時間: 2023-9-18 11:13
標題: 蕭條的幸福林帶環(huán)球港商場
今年以來，多名網(wǎng)友發(fā)帖稱幸福林帶地下商業(yè)的不景氣。近日，我們特意來到幸福林帶環(huán)球港實探了一番！

曾幾何時，幸福林帶的建成開放承載了多少人的期待，如今這樣的蕭條真的讓人倍感惋惜！

順著電動扶梯走進商場入目便是蒼涼！
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整條街區(qū)目光所及，除了兒童游樂設(shè)施在堅持營業(yè)外，道路兩邊的商鋪大部分都已經(jīng)關(guān)門

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僅有幾家餐飲店及便利店在營業(yè)！目測環(huán)球港內(nèi)開門的店面占比不到10%。更讓人感慨的是，逛街的人更是寥寥無幾

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2021年7月1日，全長5.85公里，平均寬度210米，占地總面積1843畝的全球最大地下空間利用工程、全國最大城市林帶工程—幸福林帶建設(shè)工程正式建設(shè)完工并對外開放運營。而幸福林帶環(huán)球港購物中心也于同期開放,“公園+商業(yè)”的新型模式一度吸引了眾多市民前來打卡，一時之間好不熱鬧。開業(yè)一年，據(jù)新城區(qū)官方介紹，環(huán)球港商業(yè)空間累計接待人次超千萬，銷售額達億元以上。但好景不長，僅短短一年，環(huán)球港的商業(yè)便陷入了不景氣的狀態(tài)！

從市場反饋和自身體驗來講，幸福林帶地下商業(yè)的不景氣是存在多方因素的。一是街區(qū)形式過于單一，無吸引力，一眼看不到頭的店面只會讓人感到又累又無聊。二是門店布局混亂，入駐品牌多為中小品牌，對消費者吸引力不夠。三是交通問題，南北貫通的設(shè)計，對于乘坐地鐵的消費者來說勉強友好，但對自駕前往的消費者來說，存取車輛不便。
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首先在親自探訪過后，個人認為首先在交通方面就能勸退一大波市民，因為真的很難找！我們是乘坐公交到達的，順著道路兩邊的快車道，大概走了有10分鐘，綠化帶兩邊都是快車道，車來車往，也沒有過街天橋和地下通道，就算有導(dǎo)航也很容易走錯，指示標志不清晰，出入口不明確，如果是第一次來，且沒有人指路的話，大概率要“抓瞎”
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雖然目前商場經(jīng)濟不景氣，但可以看到，整個商場干凈整潔，基礎(chǔ)設(shè)施到位，管理人員在積極的維護，廁所也有專人在打掃，有不少納涼的人會在商場的長椅上休息，在這點上還是要給商場點贊！

盡管地下商業(yè)綜合體經(jīng)營慘淡，但是地上林帶卻成為附近市民休閑健身的好去處。林帶內(nèi)花紅草綠，林木郁閉，四時風景優(yōu)美，健身步道和各種健身設(shè)施比較齊全，日常維護管理比較到位，算得上是市民身邊的游樂園。

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眾所周知，西安主力商圈早已被小寨、曲江等區(qū)域占據(jù)已久，諸如鐘樓等老牌商圈都無法匹敵，更何況是缺乏商業(yè)氛圍的城東區(qū)域。雖然如此，但還是要保持期待！前段時間，西安土地招拍掛市場掛牌成交1宗95.196畝商住用地，該地塊位于新城區(qū)幸福路地區(qū)，由北京銀泰集團旗下銀泰置地摘得，這也意味著繼北京、合肥、成都之后的全國第四個銀泰中心項目將落地該區(qū)域。

這個5年前就已經(jīng)簽約的百億級項目，承載著新城區(qū)對幸福路片區(qū)整體面貌革新的期待，也是幸福林帶商業(yè)格局的重要支柱。如今終于落地，能否激活幸福林帶目前慘淡的商業(yè)現(xiàn)狀呢？我們也將持續(xù)關(guān)注

作者: 521727 時間: 2023-9-18 11:25
好

作者: 人潮里 時間: 2023-9-18 11:33
可惜

作者: 長安無處不飛花 時間: 2023-9-18 11:56
幸福林帶在等地鐵8號線!

作者: 梨樹多云云 時間: 2023-9-18 12:06
一個商業(yè)體一旦蕭條了，想再煥發(fā)。非常難。
現(xiàn)在很多大的商業(yè)設(shè)計，都是一拍腦袋，想了個新的新點子就上馬了。
從經(jīng)驗主義來看，商業(yè)體的發(fā)展一般都是從小到大一步一步起來的。
但是現(xiàn)在已經(jīng)沒有人注意這些東西了！
他們都覺得自己很厲害，只要錢到位了，設(shè)施到位了，什么什么都到位了。就可以“造”出一個繁榮昌盛的商業(yè)體來。

作者: 長安道人 時間: 2023-9-18 12:11
8號線通車了會好一些

作者: 隨風而去 時間: 2023-9-18 12:18
政績工程，期待地鐵8號帶來轉(zhuǎn)機

作者: 亂世英雄 時間: 2023-9-18 12:26
的確可惜了

作者: 蔚藍1990 時間: 2023-9-18 12:49
要改變經(jīng)營模式才行

作者: 本家人 時間: 2023-9-18 12:49
本來就是一條備戰(zhàn)的路，有沒有商業(yè)都無所謂

作者: filex 時間: 2023-9-18 12:57
形式單一，缺乏亮眼或高潮部分。單向的，無論步行還是駕車，都難以回到起點，不方便。

作者: 怪物 時間: 2023-9-18 13:18

長安道人發(fā)表于 2023-9-18 12:11
8號線通車了會好一些

都一樣，現(xiàn)在商業(yè)蕭條，主要跟年輕人外遷有很大關(guān)系，以前城中村周邊年輕人，消費意愿強烈，這幾年大力搞房地產(chǎn)，小年輕都買到三環(huán)外，住的遠不如去小寨，反正都這么遠了，住的近就在家門口消費了，幸福林帶周邊跟很多商場面臨的問題一樣，老人多，消費群體少，同質(zhì)化嚴重，沒有個性化的東西吸引別人必須到這來消費

作者: 一直游著的魚 時間: 2023-9-18 13:24
南北貫穿最早的7路公交都改線不走這里了，你說哪還有人氣，叫個林帶，毫無林帶的感覺，除了冬季，其他三季白天這里絕對不適合步行。

作者: 李佳渲 時間: 2023-9-18 13:29
真沒啥吸引人的。

作者: 終終南山 時間: 2023-9-18 13:54
說是林帶，長不了參天大樹，就像火車站城墻開賓館一樣，讓人罵

作者: 世博大道8 時間: 2023-9-18 13:54
曇花一現(xiàn)

作者: 前塵往事123 時間: 2023-9-18 13:54
消費降級

作者: 無可 時間: 2023-9-18 15:13
改造失敗

作者: 凡人123456 時間: 2023-9-18 15:23
周圍居民也很不方便，公交站都沒了

作者: 大耳將軍 時間: 2023-9-18 15:37
可惜

作者: 940591540 時間: 2023-9-18 16:00
你看看地面的綠化那樣子，就知道幸福林帶就是個形象工程政績工程，糊弄再糊弄

作者: 我心所愿 時間: 2023-9-18 16:08
慢慢來

作者: plmm9000 時間: 2023-9-18 16:27
當初還不如只修地面綠化公園景觀帶+地下地鐵，多好，不修那么多商業(yè)街

作者: 快樂小瑪麗 時間: 2023-9-18 17:11
就去看過電影，其他沒啥逛的。

作者: 歡歡熊 時間: 2023-9-18 17:26
開業(yè)時去轉(zhuǎn)過幾回，要吃的沒什么好吃的，沒什么好逛的，招商實在太爛了，唯一的海底撈都沒開成

作者: 來自老百姓 時間: 2023-9-18 17:56
逛一圈走斷腿，東西兩側(cè)快車道太不安全了

作者: hello1987 時間: 2023-9-18 18:45
不錯

作者: 花開長安 時間: 2023-9-18 19:37
還不如修個快速路

作者: 汶水白沙lbm 時間: 2023-9-18 19:54
不要把目光用在商業(yè)開發(fā)上。既然是幸福林帶，就以林帶為主體做好養(yǎng)護與維護。水到才渠成，切勿急于求成。

作者: 煎餅 時間: 2023-9-18 20:06

前塵往事123 發(fā)表于 2023-9-18 13:54
消費降級

走便宜化道路

作者: tgpzdlx 時間: 2023-9-18 20:23
西安的商業(yè)面積太多了，哪有那么多人逛。尤其電商時代，東大亍都不大火，何況東郊。

作者: 天地元 時間: 2023-9-19 13:17
實體店日子很不好啊

作者: js187008 時間: 2023-9-19 15:29
幸福林帶，上面的綠化遮擋了，進出不方便。
建設(shè)的也確實很美，問題是沒宣傳出去。
你交給知名開放商試試， skp弄進去試試，萬達弄進去試試，龍湖弄進去試試。沒有牛逼的招商能力，這么好的地方，不會玩。。

作者: 21世紀的孩子 時間: 2023-9-19 17:12
確實很可惜

作者: shmhgzhm 時間: 2023-9-19 17:16
8號線通車了我一定去幸福林帶看看！{:mocs_33:}

作者: 長安人家 時間: 2023-9-19 17:53
主要還是商業(yè)沒有特點就算8號線開通也好不到哪去我在南郊我想購物吃飯南郊那么多商業(yè)區(qū)我也不至于坐地鐵去幸福林帶去

作者: 大耳將軍 時間: 2023-9-20 06:43
很可惜

作者: 大耳將軍 時間: 2023-9-20 06:44
看看將來8號線通車以后有沒有好轉(zhuǎn)

作者: 西北狼笑 時間: 2023-9-20 08:11
有時間還真想去看看，環(huán)境確實很整潔，這樣蕭條，管理還能這么到位，對團隊應(yīng)該很有信心。創(chuàng)意谷也曾遭遇過低谷，但現(xiàn)在很有特色，有一大批忠實的粉絲。包括大華1935，希望能找回曾經(jīng)的輝煌。

作者: 老主 時間: 2023-9-20 23:57
當面還去拍照宣傳過呢，如今這般冷清實想想象！

作者: 溪溪奶奶 時間: 2023-10-12 13:06
商業(yè)不行了，綠化帶對于改善城市的空氣質(zhì)量還是有貢獻的。存在的問題較多，交通不便，不好找，周邊消費人群欠缺等等，去的人都是圖一個新鮮感，基本不會去第二次，這就是現(xiàn)實。

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