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標題: 西安擬禁止過境的中重型貨車駛?cè)肜@城高速 [打印本頁]

作者: 一口蛋黃酥    時間: 2023-8-25 08:32
標題: 西安擬禁止過境的中重型貨車駛?cè)肜@城高速
 8月24日,西安市公安局、西安市生態(tài)環(huán)境局、西安市交通運輸局發(fā)布“關于征求加強柴油貨車通行管理的通告(征求意見稿)意見建議的通告”和“關于征求過境貨車通關管理的通告(征求意見稿)意見建議的通告”。
  兩條通告將針對國三柴油貨車通行區(qū)域以及過境西安的中重型貨車(黃色牌照)通行區(qū)域的調(diào)整進行意見征集。
  柴油貨車通行管控區(qū)域細分劃定

  通告中稱,為貫徹落實《陜西省大氣污染治理專項行動方案(2023-2027年)》、《西安市大氣污染治理專項行動方案(2023-2027年)》,有效減少西安市柴油貨車尾氣、過境貨車尾氣對大氣的影響,提升繞城高速通行效率,西安市公安局、西安市生態(tài)環(huán)境局、西安市交通運輸局代市政府草擬征求意見稿,公開面向社會進行征求意見,征求意見時間為2023年8月24日至2023年9月22日。
  通告內(nèi)容顯示,西安市柴油貨車通行管控區(qū)域劃定為三類:一類管控區(qū)為西安市三環(huán)路(含)以內(nèi)區(qū)域;二類管控區(qū)為以西安市三環(huán)路為界并向外延伸,東至210國道(不含)、101省道(不含)以西區(qū)域,西至西安高新區(qū)、未央?yún)^(qū)與西咸新區(qū)交界區(qū)域內(nèi),南至107省道(不含),北至西咸北環(huán)線(不含)西安市行政區(qū)域;三類管控區(qū)為西安市行政區(qū)域一類、二類管控區(qū)以外區(qū)域。
  根據(jù)管控區(qū)域通行車型及時段規(guī)定,國V及以上排放標準柴油貨車,可在二類、三類管控區(qū)通行,每日22時至次日7時可在一類管控區(qū)通行,7時至22時禁止通行;國IV排放標準柴油貨車,可全時在二類、三類管控區(qū)通行, 禁止在一類管控區(qū)通行;國Ⅲ及以下排放標準柴油貨車,可在三類管控區(qū)通行,禁止在一類、二類管控區(qū)通行。
  另外,西咸新區(qū)區(qū)域也對柴油貨車通行管控區(qū)域劃定為一類管控區(qū):世紀大道(含)以南,咸戶路(含)和釣魚臺路(含)以東,灃景路(含)以北,灃柳路(含)以西圍合區(qū)域;二類管控區(qū):一是渭河以南區(qū)域:新西寶高速以北、西安繞城高速和福銀高速以西,渭河南岸河堤路從福銀高速至灃涇大道(含)、世紀大道(含)、灃柳路以東圍合區(qū)域。二是渭河以北區(qū)域:渭河北岸河堤路從包茂高速至灃涇大道段(含)一望賢路一文林路一文林路西延段以北,灃涇大道(含)以及咸陽城西快速干道一國道211包括北塬一路、自貿(mào)大道、正平大街、吉元大街段(含)和包茂高速以東,涇永路(含)西咸北環(huán)線以南,高陵與西咸分界線以西圍合區(qū)域;三類管控區(qū):一類、二類管控區(qū)以外西咸新區(qū)區(qū)域。
  根據(jù)管控區(qū)域通行車型及時段規(guī)定,國V及以上排放標準柴油貨車,可在西咸新區(qū)區(qū)域內(nèi)通行。國IV排放標準柴油貨車,可在二類、三類管控區(qū), 禁止在一類管控區(qū)通行。國Ⅲ及以下排放標準柴油貨車可在三類管控區(qū)通行,禁止在一類、二類管控區(qū)通行。
  據(jù)了解,通告自2023年10月31日起實施,至2027年10月31日截止。對違反本通告駛?cè)牍芸貐^(qū)域的柴油貨車,由生態(tài)環(huán)境執(zhí)法部門、公安交管部門、交通運輸部門共同依法處置。確須進入禁行區(qū)域的柴油貨車,需到公安交管部門辦理柴油貨車通行證件,并按照規(guī)定時間、路段行駛。
  擬禁止過境的中重型貨車駛?cè)肜@城高速
  根據(jù)“關于征求過境貨車通行管理通告(征求意見稿)”規(guī)定,過境西安的中重型貨車(黃色牌照)禁止駛?cè)胛靼彩欣@城高速(含)以內(nèi)區(qū)域通行。
  西安交警部門表示,過境西安的中重型貨車可以通過外環(huán)高速(南段)、臨興高速(原西咸北環(huán)線)、榆藍高速、水陽高速、十天高速等路線通行。
  另外,懸掛新能源專用號牌的新能源貨運車輛;軍車、警車、消防車、工程救險車和中國郵政專用車可不受規(guī)定限制。
  通告中稱,2023年10月31日至11月15日為政策過渡期,本階段違規(guī)駛?cè)虢新范蔚呢涇囉晒矙C關交通管理部門批評教育、不予處罰。2023年11月16日起,對違反通告的,由相關部門依據(jù)相關法律法規(guī)予以處置。


作者: escape76    時間: 2023-8-25 08:42
好,把外環(huán)的通行費提的再高點,為大西安創(chuàng)收
作者: zhangm    時間: 2023-8-25 08:46

作者: 521727    時間: 2023-8-25 08:46

作者: xiaomao029    時間: 2023-8-25 08:48

作者: SXSRYXA1681688    時間: 2023-8-25 08:49
臨興高速(原西咸北環(huán)線)實際就是西安外環(huán)北段,標識模糊,本地人都看不明白,外地車輛更不敢走
作者: 親愛的路人幸福    時間: 2023-8-25 08:52
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作者: 手中的溫柔    時間: 2023-8-25 09:12
繞城都堵成啥了,禁止不入城的大貨車是對的,肯定要分流緩堵
作者: filex    時間: 2023-8-25 09:30
手中的溫柔 發(fā)表于 2023-8-25 09:12
繞城都堵成啥了,禁止不入城的大貨車是對的,肯定要分流緩堵

關鍵是二繞收費高啊。
作者: reyyang    時間: 2023-8-25 09:43
filex 發(fā)表于 2023-8-25 09:30
關鍵是二繞收費高啊。

收費高,是因為建設時間近,建設費用本來就高啊,這個和分流緩堵沒有必然聯(lián)系的
作者: Lavenderhan    時間: 2023-8-25 10:06
escape76 發(fā)表于 2023-8-25 08:42
好,把外環(huán)的通行費提的再高點,為大西安創(chuàng)收

外環(huán)的通行費和西安一點關系也沒有
作者: 老主    時間: 2023-8-25 10:13
應該的!
作者: haoxr333    時間: 2023-8-25 10:14
趕到外環(huán)高速了
作者: 關中麥客007    時間: 2023-8-25 10:35
支持一下。
作者: 人潮里    時間: 2023-8-25 10:47
看看
作者: 手中的溫柔    時間: 2023-8-25 11:14
filex 發(fā)表于 2023-8-25 09:30
關鍵是二繞收費高啊。

繞城除了西安車牌包年,別的車一樣要收費
作者: vantageV1    時間: 2023-8-25 12:58
繞城之間和外環(huán)之間還要再開通類似210環(huán)形國道路,爭取夜間三觀路段沒有大貨車,城市規(guī)模擴大南郊多數(shù)住宅區(qū)都在三環(huán)邊,這些區(qū)域的小區(qū)真的苦不堪言!
作者: 三步    時間: 2023-8-25 13:16
好事
作者: 森格瑞拉~房    時間: 2023-8-25 13:43
包年好
作者: 驪山菩提樹    時間: 2023-8-25 17:11
抓緊實施
作者: solariz0026    時間: 2023-8-25 17:32
汽車按重量收費
作者: 另類人生    時間: 2023-8-25 18:17
慎重考慮下
作者: 古月立青淳    時間: 2023-8-25 18:28

作者: varlong    時間: 2023-8-25 19:06
escape76 發(fā)表于 2023-8-25 08:42
好,把外環(huán)的通行費提的再高點,為大西安創(chuàng)收

提高外環(huán)通行費就是短視之見了
作者: filex    時間: 2023-8-26 08:35
reyyang 發(fā)表于 2023-8-25 09:43
收費高,是因為建設時間近,建設費用本來就高啊,這個和分流緩堵沒有必然聯(lián)系的

根據(jù)利益最大化原則,同樣的情況,肯定選利益最大的。
作者: firstlove    時間: 2023-8-26 09:02

作者: mykg    時間: 2023-8-26 09:23
過境的中重型卡車,不說路權(quán)啦,它的通道在哪里?




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