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標(biāo)題: 2023年我國高(快)鐵通車線路圖 [打印本頁]

作者: 周秦漢唐666    時(shí)間: 2023-8-15 15:52
標(biāo)題: 2023年我國高(快)鐵通車線路圖
2023年我國高(快)鐵通車線路圖
(, 下載次數(shù): 17)

作者: 千璽源源    時(shí)間: 2023-8-15 16:05
旱的旱死澇的澇死,東邊特別是東南角多密集。再看看西北{:mocs_32:}
作者: 千璽源源    時(shí)間: 2023-8-15 16:06
西南的云貴川渝也比西北密集
作者: 千璽源源    時(shí)間: 2023-8-15 16:07
成渝中線高鐵到天府機(jī)場有一段還預(yù)留了提速400的條件,真是沒法比阿
作者: 千璽源源    時(shí)間: 2023-8-15 16:10
成都火車站改擴(kuò)建后只有高鐵了,普通走十陵南站,可惜了西安站,改擴(kuò)建后只增加了綠巨人,高鐵也有去往蘭州西方向的有幾個(gè)在西安站??吭囓囘^,到目前還尚未明確說西安站可以接入動(dòng)車高鐵
作者: 千璽源源    時(shí)間: 2023-8-15 16:12
按西安站目前的配置應(yīng)該可以開行動(dòng)車高鐵了阿,但不知為何,還是只有普鐵和綠巨人
作者: 周秦漢唐666    時(shí)間: 2023-8-15 16:19
陜西高鐵理想運(yùn)行圖
(, 下載次數(shù): 2)

作者: 周秦漢唐666    時(shí)間: 2023-8-15 16:21

(, 下載次數(shù): 2)

作者: 秦聲悠揚(yáng)    時(shí)間: 2023-8-15 16:55

作者: 如影    時(shí)間: 2023-8-15 17:57
{:mocs_44:}
作者: 孤舟    時(shí)間: 2023-8-15 19:18
部分人天天鼓吹GDP不重要。說句實(shí)在話 沒有高的GDP,拿啥錢去修高鐵?
作者: 豌豆豌豆    時(shí)間: 2023-8-15 23:04
西部地區(qū)需要加密
作者: 兵哥哥    時(shí)間: 2023-8-16 05:58
看到啦
作者: 親愛的路人幸福    時(shí)間: 2023-8-16 10:42
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: 夏天的小房子    時(shí)間: 2023-8-16 11:57

作者: ryxaw    時(shí)間: 2023-8-16 15:22
成渝城市群初步成型,一段時(shí)間后成渝中線、成渝昆高鐵、西成成蘭高鐵、川藏鐵路通車,成渝城市群不可避免地成為西部中心,高鐵密度與長三角、大灣區(qū)相當(dāng)。
作者: morricone    時(shí)間: 2023-8-16 15:39
理想運(yùn)行圖整天做夢呢,老想著自己的三瓜兩棗
作者: 思想手111    時(shí)間: 2023-8-16 19:40
這種圖就請(qǐng)發(fā)個(gè)高清圖把;
作者: 千璽源源    時(shí)間: 2023-8-17 01:10
千璽源源 發(fā)表于 2023-8-15 16:10
成都火車站改擴(kuò)建后只有高鐵了,普通走十陵南站,可惜了西安站,改擴(kuò)建后只增加了綠巨人,高鐵也有去往蘭州 ...

搞錯(cuò)了不是成渝中線,是成自宜高鐵天府站有一段預(yù)留提速400條件,就是成都到自貢到宜賓
作者: Baixiaoxms    時(shí)間: 2023-8-17 13:57
如圖所示過去十年陜西省政府高鐵規(guī)劃落實(shí)的拉胯!丟人現(xiàn)眼啊
作者: hz太陽雨    時(shí)間: 2023-8-18 16:12
千璽源源 發(fā)表于 2023-8-15 16:05
旱的旱死澇的澇死,東邊特別是東南角多密集。再看看西北


東部沿海人多經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),1個(gè)縣GDP超過西部一個(gè)市,每個(gè)省人口都在5千萬以上,趟趟高鐵爆滿,西部憑啥跟人比?
修高鐵是為了人民群眾出行方便的,不是為了地圖上看著好看,更不是為了運(yùn)椅子。看看西銀高鐵、寶蘭高鐵,一天才幾趟車?簡直是浪費(fèi)。
作者: hz太陽雨    時(shí)間: 2023-8-18 16:13
周秦漢唐666 發(fā)表于 2023-8-15 16:21

瘋了,別說高鐵,普鐵修這么多都是浪費(fèi)。
作者: hz太陽雨    時(shí)間: 2023-8-18 16:14
豌豆豌豆 發(fā)表于 2023-8-15 23:04
西部地區(qū)需要加密

沒必要。就像地鐵一樣,需要嚴(yán)格審批,不能隨意亂建了。
作者: 12306鐵總    時(shí)間: 2023-8-18 19:07
hz太陽雨 發(fā)表于 2023-8-18 16:12
東部沿海人多經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),1個(gè)縣GDP超過西部一個(gè)市,每個(gè)省人口都在5千萬以上,趟趟高鐵爆滿,西部憑啥跟 ...

寶蘭高鐵天蘭段一天60多對(duì)車也不算少了,比東部很多高鐵線路車多。
作者: hz太陽雨    時(shí)間: 2023-8-31 11:08
12306鐵總 發(fā)表于 2023-8-18 19:07
寶蘭高鐵天蘭段一天60多對(duì)車也不算少了,比東部很多高鐵線路車多。

你自己去查下高鐵車次圖。
60多對(duì)車還算多??西部目前最密的車次是成渝高鐵,其實(shí)是西成,每天車次也就100出頭,東部多少高鐵都100多了
作者: 12306鐵總    時(shí)間: 2023-8-31 12:20
hz太陽雨 發(fā)表于 2023-8-31 11:08
你自己去查下高鐵車次圖。
60多對(duì)車還算多??西部目前最密的車次是成渝高鐵,其實(shí)是西成,每天車次也就 ...

60多不算多,但也不少了,比中西部很多線路車次都多,東部也不是所有線路都是100以上的車次,蘇北,安徽,江西也有很多線路車次沒超過60。




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