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榮耀西安網(wǎng)

標(biāo)題: 西安公交龜速行進(jìn)，何時(shí)改？ [打印本頁(yè)]

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2023-8-9 11:11
標(biāo)題: 西安公交龜速行進(jìn)，何時(shí)改？
榮耀論壇曾有網(wǎng)友提取此事，猶如石沉大海，沒有音訊。你們氣場(chǎng)很大，如管理不好公交車輛運(yùn)營(yíng)，可以離職，全社會(huì)公開招聘，不信西安沒有這方面人才。今早咨詢司機(jī)，一般行駛時(shí)速30公里/小時(shí)，城內(nèi)20公里/小時(shí)。如果超過司機(jī)面臨罰款。直至下崗。公交老爺們你們離開空調(diào)辦公室，調(diào)研一下吧！?。。?！

作者: 親愛的路人幸福 時(shí)間: 2023-8-9 11:16
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 華麗貓 時(shí)間: 2023-8-9 11:22
提速和線路優(yōu)化迫在眉睫

作者: 無可 時(shí)間: 2023-8-9 11:24
關(guān)注

作者: 笑傲風(fēng)塵 時(shí)間: 2023-8-9 11:26
確實(shí)太慢了

作者: 940591540 時(shí)間: 2023-8-9 11:31
這也不可能怪公交，西安道路也就只能開那個(gè)速度。路口多，電動(dòng)車愛占公交車道，公交咋提速？

作者: 深海少年與鯨 時(shí)間: 2023-8-9 11:34
沒有專用快速公交道

作者: 西北狼笑 時(shí)間: 2023-8-9 11:35
如果你能控制住投訴，誰(shuí)會(huì)去限速？就這速度都有人在噴，說公交橫沖直撞。

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2023-8-9 11:39
關(guān)鍵是害怕車輛出險(xiǎn)，過于保守，要加強(qiáng)職業(yè)培訓(xùn)。。。不是村長(zhǎng)的工作狀態(tài)，一拍桌子一個(gè)主意，，，一座旅游熱點(diǎn)城市，，就這種管理模式，我有些尷尬。

作者: 如影 時(shí)間: 2023-8-9 11:55
閱

作者: 斐理 時(shí)間: 2023-8-9 11:57
閑慢你可以開摩托，坐專車。路上擁堵嚴(yán)重怎開快，出事了誰(shuí)負(fù)責(zé)。

作者: 樊南中人 時(shí)間: 2023-8-9 12:01
閑慢可以做地鐵，這些年公交電動(dòng)化已經(jīng)提速很多了，沒換電動(dòng)之前看似橫沖直撞，還沒現(xiàn)在快

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-8-9 12:07
公交好像是限速40吧，覺得也不慢了啊，嫌慢的去坐地鐵好了。

作者: 啦八呼呼 時(shí)間: 2023-8-9 12:08
開那么快干嘛？有急事打車去，坐公交的現(xiàn)在老年人居多

作者: 藍(lán)黑之戀 時(shí)間: 2023-8-9 12:09
公交速度純電以后，慢點(diǎn)明顯乘客舒適性更好

作者: 風(fēng)中的百合花 時(shí)間: 2023-8-9 12:23
也許正在規(guī)劃中。

作者: 數(shù)理化培優(yōu) 時(shí)間: 2023-8-9 12:48
出事就甩鍋，是誰(shuí)都選擇自保，城市幸福感不好，做事都刻板不逾矩

作者: reyyang 時(shí)間: 2023-8-9 12:48
不慢點(diǎn)，你們都去坐公交了，誰(shuí)坐地鐵，地鐵才是城市名片，公交不是

作者: 陽(yáng)光陽(yáng)光 時(shí)間: 2023-8-9 13:04
{:mocs_33:}

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2023-8-9 13:44

數(shù)理化培優(yōu) 發(fā)表于 2023-8-9 12:48
出事就甩鍋，是誰(shuí)都選擇自保，城市幸福感不好，做事都刻板不逾矩

讓你快點(diǎn)，你就開成瘋狂老鼠？都是人，不是豬，只知道吃不知道如何服務(wù)？這些道理還需要手把手教嗎？

作者: 大山深處人家 時(shí)間: 2023-8-9 13:56
太慢，龜速！

作者: 斌娃 時(shí)間: 2023-8-9 13:59
稍微再能快點(diǎn)就行

作者: 扯面2020 時(shí)間: 2023-8-9 13:59
還交喚個(gè)毛，公交車坐的人少，都快停運(yùn)了

作者: 嶺下散人 時(shí)間: 2023-8-9 14:04

940591540 發(fā)表于 2023-8-9 11:31
這也不可能怪公交，西安道路也就只能開那個(gè)速度。路口多，電動(dòng)車愛占公交車道，公交咋提速？

主要是紅綠燈多。。。
高新這邊滴太白南路和灃惠南路和唐延路應(yīng)該算是主干道了吧，紅綠燈是真滴多

作者: 嶺下散人 時(shí)間: 2023-8-9 14:05

風(fēng)中的百合花發(fā)表于 2023-8-9 12:23
也許正在規(guī)劃中。

希望是

作者: 三步 時(shí)間: 2023-8-9 14:07
市內(nèi)跑不快

作者: 百事通達(dá) 時(shí)間: 2023-8-9 14:39
太慢了

作者: 辣椒紅紅 時(shí)間: 2023-8-9 14:47
比龜能快點(diǎn)

作者: 鈞瓷 時(shí)間: 2023-8-9 15:02
這跟盛高祖的思想如出一轍

作者: 嘩憶哆 時(shí)間: 2023-8-9 15:07
比野摩托安全多了

作者: 此生_不換 時(shí)間: 2023-8-9 15:24
為啥要改？你是誰(shuí)啊？嫌慢自己打車，出租飛快。地鐵也快。

作者: 鐵面無私 時(shí)間: 2023-8-9 16:07
好

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2023-8-9 16:09

此生_不換發(fā)表于 2023-8-9 15:24
為啥要改？你是誰(shuí)啊？嫌慢自己打車，出租飛快。地鐵也快。

牛逼

作者: burt 時(shí)間: 2023-8-9 16:11
由于公交車承擔(dān)的是社會(huì)責(zé)任，不同于其它社會(huì)車輛，安全是第一位的，因此新能源公交對(duì)每一條線路的公交車輛限速要求都非常高。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，一般在縣鄉(xiāng)道路上，公交車的時(shí)速最高都是不能超過55碼的。在城市道路上，限速都是40碼。
公交車車速是不能和其它社會(huì)車輛相比的。同時(shí)，公交車在正常天氣情況與特殊天氣下的行車速度又不同，而凝凍、下雨、有霧等天氣下的車速有時(shí)只控制在5碼。公交車每一條線都不一樣，因此每一線路的行車預(yù)案也是各不相同的，對(duì)車速的要求也不一樣，線路的制定會(huì)根據(jù)線路的車流量、道路環(huán)境、車輛狀況、時(shí)間等因素來進(jìn)行綜合考慮后，再確定行車的速度的。根據(jù)行車預(yù)案要求行車，安全駕駛，才能確保乘客安全。畢竟公交車輛屬營(yíng)運(yùn)車輛，公司、駕駛員要對(duì)車上乘客的生命負(fù)責(zé)任，不容有任何疏忽，更不是說想開快就開快的，安全才是最重要的。
法律依據(jù)：
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》（2021修正）
第九十二條
公路客運(yùn)車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款；超過額定乘員百分之二十或者違反規(guī)定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。
第九十九條機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之五十的由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款
第四十二條　機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。
夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。

作者: 陜西霸王 時(shí)間: 2023-8-9 16:31
公交車現(xiàn)在坐的人少了，

作者: Rossoneri 時(shí)間: 2023-8-9 17:20
套用一個(gè)公式，公交，不是讓你快，而是讓你方便實(shí)惠！

作者: 秦聲悠揚(yáng) 時(shí)間: 2023-8-9 17:25
穩(wěn)

作者: 紅色記憶 時(shí)間: 2023-8-9 18:24
感覺現(xiàn)在公交車客流量不強(qiáng)，大多數(shù)時(shí)候上去都有座位

作者: 驪山菩提樹 時(shí)間: 2023-8-9 18:55
吃財(cái)政補(bǔ)貼太多了

作者: 大山深處人家 時(shí)間: 2023-8-9 20:23

啦八呼呼發(fā)表于 2023-8-9 12:08
開那么快干嘛？有急事打車去，坐公交的現(xiàn)在老年人居多

年輕人也很多！尤其是上下班時(shí)間

作者: 達(dá)Q拉 時(shí)間: 2023-8-9 20:47
城里其實(shí)速度還行尤其早上不是上班擁堵時(shí)段挺快的啊城里到城外遠(yuǎn)距離的可以增加點(diǎn)區(qū)間車把站點(diǎn)設(shè)少點(diǎn)

作者: 曹司徒 時(shí)間: 2023-8-9 21:05

burt 發(fā)表于 2023-8-9 16:11
由于公交車承擔(dān)的是社會(huì)責(zé)任，不同于其它社會(huì)車輛，安全是第一位的，因此新能源公交對(duì)每一條線路的公交車輛 ...

問題在于限的明明是40但是實(shí)際開的是20，這差的有點(diǎn)大了吧，開個(gè)三十六七總可以吧。當(dāng)然對(duì)公交的包容度過低甚至有刻意挑撥也是客觀存在的問題，有些事故明明不是公交方面造成的，有些輿論就是不去了解事實(shí)就不分青紅皂白的指責(zé)是公交開的過快什么的，說什么是公交的問題，這我也沒少見。但是確實(shí)是給集團(tuán)方面影響過大，導(dǎo)致在限速方面那叫一個(gè)不合理。

作者: 曹司徒 時(shí)間: 2023-8-9 21:19

burt 發(fā)表于 2023-8-9 16:11
由于公交車承擔(dān)的是社會(huì)責(zé)任，不同于其它社會(huì)車輛，安全是第一位的，因此新能源公交對(duì)每一條線路的公交車輛 ...

而且目前沒有看出什么各線路有什么單獨(dú)的預(yù)案，雖說這一陣能好一點(diǎn)，有些線路速度上去了。以前那可謂是一刀切中的一刀切，不管路況咋樣都開個(gè)二三十，關(guān)中環(huán)線平時(shí)也沒那么多車，那高校線依舊開個(gè)30多晃蕩，那里總該是限55的地方了吧。加上不合理的限時(shí)以前還有更夸張的，路邊停車耗點(diǎn)，就因?yàn)槁飞仙晕㈤_快了一點(diǎn)（但絕對(duì)沒超速）。

作者: 人潮里 時(shí)間: 2023-8-9 21:32
就是慢

作者: vantageV1 時(shí)間: 2023-8-9 23:40
據(jù)說公交車交通事故有幾個(gè)植物人還在醫(yī)院躺著……教訓(xùn)沒有吸取完是不可能做出改變的！

作者: 夏天的小房子 時(shí)間: 2023-8-10 07:01
閱

作者: 兵哥哥 時(shí)間: 2023-8-10 07:10
不知道

作者: lxj1019293 時(shí)間: 2023-8-10 08:46
打造公交城市，別有洞天。

作者: 廢都何時(shí)崛起 時(shí)間: 2023-8-10 09:23
坐地鐵、騎電動(dòng)和摩托的人多了
坐公交的總?cè)舜紊倭耍⒖ǖ娜司蜕倭?br /> 發(fā)車的次數(shù)少了，等車時(shí)間更長(zhǎng)了

作者: Aren-E 時(shí)間: 2023-8-10 09:44
這個(gè)不怪司機(jī)，更不怪公交公司，西安道路不行，十字路口基本都是紅綠燈，快不起來，如果硬要快安全就保證不了。很多城市比如重慶路口大部分都是立交，公交的通行效率跟出租車差不多。

作者: 優(yōu)雅的刺猬 時(shí)間: 2023-8-10 10:03
再也體驗(yàn)不到起飛的感覺咯，很久以前還是會(huì)有的，很多司機(jī)都是會(huì)開的很快。自從要求車讓人之后公交車一個(gè)個(gè)都龜起來了，恨不得距離斑馬線幾十米的時(shí)候就停下。明顯能感到現(xiàn)在司機(jī)被管的很嚴(yán)，開車都特別保守，前面沒車也不會(huì)干特別快，腳就在剎車上放著，隨時(shí)準(zhǔn)備減速。

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2023-8-10 10:43
不要求飛，但也不能龜。都是有腦子的人，不能非黑即白，

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2023-8-10 10:44

Aren-E 發(fā)表于 2023-8-10 09:44
這個(gè)不怪司機(jī)，更不怪公交公司，西安道路不行，十字路口基本都是紅綠燈，快不起來，如果硬要快安全就保證不 ...

你真能和稀泥

作者: 小西安不小 時(shí)間: 2023-8-10 11:02
{:mocs_44:}

作者: 小河人 時(shí)間: 2023-8-10 12:09
新能源汽車提速快，制動(dòng)急，坐著還可以，站著一定要扶好。

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2023-8-10 12:33

小河人發(fā)表于 2023-8-10 12:09
新能源汽車提速快，制動(dòng)急，坐著還可以，站著一定要扶好。

緩起步，早預(yù)判，到站前，輕點(diǎn)剎車，滑行至站臺(tái)，咋能不穩(wěn)？要進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，屢教不改，待崗三個(gè)月，，，，你看毛病能改嗎？

作者: 古月立青淳 時(shí)間: 2023-8-10 12:51
哈哈

作者: 東南特別行政區(qū) 時(shí)間: 2023-8-10 12:51
趕緊刪帖！{:mocs_32:}早幾年我發(fā)了幾回這個(gè)事，全是抬杠，杠頭，甚至還有人身攻擊的。

作者: 城西的灰 時(shí)間: 2023-8-10 13:59

940591540 發(fā)表于 2023-8-9 11:31
這也不可能怪公交，西安道路也就只能開那個(gè)速度。路口多，電動(dòng)車愛占公交車道，公交咋提速？

是亂停車占用輔道，好吧

作者: Buskingdom 時(shí)間: 2023-8-10 15:44
現(xiàn)在都不做公交騎車子騎車子都比公交快

作者: firstlove 時(shí)間: 2023-8-10 16:26
好

作者: 十足男人味 時(shí)間: 2023-8-10 17:09

城西的灰發(fā)表于 2023-8-10 13:59
是亂停車占用輔道，好吧

你在混淆視聽，你說的道路原因?qū)е聯(lián)矶轮率管囁龠^慢和車輛限速導(dǎo)致車速過慢是兩件事，明白不？因?yàn)槎萝嚫咚?20公里的限速時(shí)速開不到20，但沒有擁堵的時(shí)候是不是就可以開到120 了！?。?！

作者: qcxyyxg 時(shí)間: 2023-8-10 17:22
老爺們都不坐公交。應(yīng)該強(qiáng)制領(lǐng)導(dǎo)必須坐公共交通上班，不然容易脫離群眾

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2023-8-11 04:48
速度慢，拉大車輛間距。。降低成本。

作者: haoxinqing 時(shí)間: 2023-8-11 09:01

940591540 發(fā)表于 2023-8-9 11:31
這也不可能怪公交，西安道路也就只能開那個(gè)速度。路口多，電動(dòng)車愛占公交車道，公交咋提速？

你這話都能說出口，現(xiàn)在非機(jī)動(dòng)車道是停車道，公交道是非機(jī)動(dòng)車道已經(jīng)共識(shí)了，交警都懶的管了，搞運(yùn)動(dòng)查電動(dòng)車都要提前拖車清理出500米空道

作者: image056 時(shí)間: 2023-8-11 12:02
公交車這種大東西，座位沒有安全帶，并且大部分人是站立狀態(tài)。開到60如果有意外情況（比如電動(dòng)車突然橫穿馬路），公交車急剎對(duì)車內(nèi)的老年人造成傷害，你這種人又會(huì)發(fā)帖投訴西安公交橫沖直撞了。所以以國(guó)內(nèi)公交車的安全現(xiàn)狀以及城市馬路的復(fù)雜性，市內(nèi)40公里每小時(shí)上限已經(jīng)可以了。

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2023-8-11 12:07

image056 發(fā)表于 2023-8-11 12:02
公交車這種大東西，座位沒有安全帶，并且大部分人是站立狀態(tài)。開到60如果有意外情況（比如電動(dòng)車突然橫穿馬 ...

高鐵、地鐵也沒有安全帶遇到緊急事故，也有這樣的問題。

作者: 遠(yuǎn)去的飛鷹 時(shí)間: 2023-8-11 16:56
可笑的是現(xiàn)在一些公交 1 小時(shí)發(fā)一趟車

作者: image056 時(shí)間: 2023-11-30 15:40

國(guó)力發(fā)表于 2023-8-11 12:07
高鐵、地鐵也沒有安全帶遇到緊急事故，也有這樣的問題。

高鐵地鐵在全封閉路段行駛，和公交車能一樣么？公交車每時(shí)每刻都要注意橫穿馬路的行人，隨便變道的汽車和闖紅燈的電摩。這些高鐵地鐵能遇到么？

作者: zwjob 時(shí)間: 2023-11-30 16:03
尤其是到最后幾站，車速和騎自行車沒啥兩樣

作者: 優(yōu)雅的刺猬 時(shí)間: 2023-11-30 16:04
我一直都很懷念以前的西安公交，通行效率很高，現(xiàn)在一個(gè)個(gè)的全是烏龜，只要路邊站個(gè)人就要停，有的人離馬路還有十幾米遠(yuǎn)就硬等別人，真爽看的人反胃。把車開到這份上也是虧了人了。

作者: 優(yōu)雅的刺猬 時(shí)間: 2023-11-30 16:05

Buskingdom 發(fā)表于 2023-8-10 15:44
現(xiàn)在都不做公交騎車子騎車子都比公交快

我跟你一樣，現(xiàn)在只要不是那種特別遠(yuǎn)的，就騎車子。騎車子比坐公交快多了。

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2023-11-30 16:10
通過刷卡刷手機(jī)數(shù)據(jù)匯總得出西安市市民出行高峰圖，適時(shí)增減車輛，，，有效解決市民出行難的問題。

作者: whateve 時(shí)間: 2023-12-9 08:44
領(lǐng)導(dǎo)又不坐公交車……

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2023-12-9 14:56
千年的老烏龜

作者: 長(zhǎng)安不長(zhǎng)偏居中 時(shí)間: 2023-12-9 15:09
庸官懶政不作為表現(xiàn)

作者: 西安最中國(guó)2019 時(shí)間: 2023-12-9 16:50
電動(dòng)公交，開的快了，你又投訴暈車。{:mocs_34:}

作者: tsjd12345 時(shí)間: 2023-12-17 10:57
武漢的公交線網(wǎng)是政府牽頭各部門配合，西安市是不是也該學(xué)一下

作者: tsjd12345 時(shí)間: 2023-12-17 10:58

burt 發(fā)表于 2023-8-9 16:11
由于公交車承擔(dān)的是社會(huì)責(zé)任，不同于其它社會(huì)車輛，安全是第一位的，因此新能源公交對(duì)每一條線路的公交車輛 ...

20碼就太慢了

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