久久国产欧美另类久久久,99在线视频免费观看6,国产一区二区三区AV无码,久久性爱福利视频

榮耀西安網(wǎng)

標(biāo)題: 西安北站地下停車場(chǎng)規(guī)劃的真差啊 [打印本頁]

作者: 長安云淡風(fēng)清    時(shí)間: 2023-7-31 21:04
標(biāo)題: 西安北站地下停車場(chǎng)規(guī)劃的真差啊
地下停車場(chǎng)堵堵堵,怎一個(gè)亂字了得,昨日去接家人,下面秩序混亂,B1B2標(biāo)識(shí)不清,動(dòng)線設(shè)計(jì)非常差,體驗(yàn)感糟糕之極

作者: 啦八呼呼    時(shí)間: 2023-7-31 21:16
錘子起碼還有形狀吧有規(guī)律吧
作者: escape76    時(shí)間: 2023-7-31 21:45
6月22號(hào)去北站接人,那個(gè)地下車庫亂七八糟,怎么說也是西安的一個(gè)窗口單位,搞成這樣于心何忍?
作者: 鐵面無私    時(shí)間: 2023-7-31 21:55

作者: 風(fēng)中的百合花    時(shí)間: 2023-7-31 22:02
希望及時(shí)處理問題,
作者: 940591540    時(shí)間: 2023-7-31 22:07
高鐵站火車站不屬于西安管
作者: 斯納維    時(shí)間: 2023-7-31 22:34
錘子是啥?工具嗎?
作者: 小平npa    時(shí)間: 2023-7-31 22:43
同感
作者: 穆穆6    時(shí)間: 2023-7-31 22:55
了解了
作者: 群星閃耀    時(shí)間: 2023-8-1 05:20
西安北站不光是地下停車場(chǎng),換線的規(guī)劃更差,從2號(hào)線到14號(hào)線,需要走16分鐘,標(biāo)識(shí)不清,亂七八糟。
作者: 鐵匠徐    時(shí)間: 2023-8-1 06:33
屬實(shí)是個(gè)
作者: tony1998    時(shí)間: 2023-8-1 06:41
不許侮辱錘子
作者: 默池    時(shí)間: 2023-8-1 07:11
同感
作者: 三步    時(shí)間: 2023-8-1 07:11
確實(shí)
作者: ixian6686    時(shí)間: 2023-8-1 07:42

作者: 玉樹臨風(fēng)66    時(shí)間: 2023-8-1 07:47
的確如此
作者: 斐理    時(shí)間: 2023-8-1 07:53
亞洲最大的車站,國際級(jí)的
作者: 親愛的路人幸福    時(shí)間: 2023-8-1 08:56
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: filex    時(shí)間: 2023-8-1 09:20
地面的道路你還走呢?也是亂七八糟。
作者: 煎餅    時(shí)間: 2023-8-1 10:28
群星閃耀 發(fā)表于 2023-8-1 05:20
西安北站不光是地下停車場(chǎng),換線的規(guī)劃更差,從2號(hào)線到14號(hào)線,需要走16分鐘,標(biāo)識(shí)不清,亂七八糟。

2號(hào)線14換乘都是改進(jìn)過的,地鐵和高鐵設(shè)計(jì)建設(shè)審批都不是一家,所以
作者: 煎餅    時(shí)間: 2023-8-1 10:29
形象窗口都是這樣
作者: 人潮里    時(shí)間: 2023-8-1 10:48
可以
作者: firstlove    時(shí)間: 2023-8-1 10:58
{:mocs_37:}
作者: kxp-555    時(shí)間: 2023-8-1 13:48
同感
作者: 國力    時(shí)間: 2023-8-1 13:58
北站太大,腦容量不夠,,,造成一片混亂。。。滿大廳的廣告,光亮度卻比指示牌亮又大。。。
作者: Baixiaoxms    時(shí)間: 2023-8-1 14:00
本人上周五晚11點(diǎn)半下高鐵,12點(diǎn)半出地下停車場(chǎng),又堵又亂!丟西安市民的人!旅游城市窗口單位,當(dāng)政著都去哪兒作秀去了!
作者: pengxuan    時(shí)間: 2023-8-1 16:03
西安北站建設(shè)時(shí)很小一點(diǎn),基本就是現(xiàn)在的一半大,所以好多配套規(guī)模極小,開工后鐵總才臨時(shí)擴(kuò)大的規(guī)模,這個(gè)可以從二號(hào)線出站口看出來,現(xiàn)在的二號(hào)線進(jìn)出站口就是原來設(shè)計(jì)的中心,但向北擴(kuò)大后,二號(hào)線有些靠南了,鐵總圖紙不會(huì)給你在增加地鐵預(yù)留,所以十四和四號(hào)都只能跑到北邊,導(dǎo)致幾條線換乘距離增加,所有配套都是小馬拉大車,包括四號(hào)線,原來根本不去北站,在行政中心就去草灘了,后來市政根據(jù)鐵總設(shè)計(jì)改規(guī)劃,在四、二號(hào)線預(yù)留了聯(lián)絡(luò)通道,但人家鐵總不同意,說是會(huì)打亂西安北地下出站層設(shè)計(jì),所以一直拖著,要不是十四運(yùn),估計(jì)連那個(gè)走廊都不會(huì)讓修,沒看這么多年市政一直在圍繞西安北不斷補(bǔ)充配套設(shè)施,這玩意在人家地盤搞不容易,所以多一些容忍吧,至少你不會(huì)埋怨西安北修的小了。當(dāng)然市政不好干,不代表干不好,既然干了,也要在現(xiàn)有設(shè)施基礎(chǔ)上盡量設(shè)計(jì)的人性化一些。
作者: xily    時(shí)間: 2023-8-1 21:56
錘子不如,進(jìn)口的路線導(dǎo)航都不知道咋走




歡迎光臨 榮耀西安網(wǎng) (http://www.gdarts.com.cn/) Powered by Discuz! X3.5