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標題: 未來誰會成為比亞迪汽車制造第一城？ [打印本頁]

作者: 愛飛行的bobi 時間: 2023-7-25 09:50
標題: 未來誰會成為比亞迪汽車制造第一城？
未來誰會成為比亞迪汽車制造第一城？
(, 下載次數(shù): 2)

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2023-7-25 09:53
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作者: 太平河畔 時間: 2023-7-25 10:03
西安下降已成為定局。

作者: 國人鍛造 時間: 2023-7-25 10:06
合肥鄭州不光整了比亞迪，人家還落戶了其他新能源項目，西安新能源的優(yōu)勢肯定保不住了。。。

作者: 國力 時間: 2023-7-25 10:10
吃里扒外

作者: 本家人 時間: 2023-7-25 10:22

國人鍛造發(fā)表于 2023-7-25 10:06
合肥鄭州不光整了比亞迪，人家還落戶了其他新能源項目，西安新能源的優(yōu)勢肯定保不住了。。。

能做到比亞迪水平的有誰?。苦嵵莸漠a(chǎn)量是25萬輛，還有什么其他的新能源？

作者: 本家人 時間: 2023-7-25 10:23
看看就行了，安徽鄭州沒有那么高的產(chǎn)量，安徽40萬輛最多了，鄭州是25萬輛

作者: 西麓農(nóng)人 時間: 2023-7-25 10:38
沒前途，不看好！

作者: 人潮里 時間: 2023-7-25 10:40
無所謂

作者: 陽光陽光 時間: 2023-7-25 11:26
{:mocs_33:}

作者: 聯(lián)盟召喚師 時間: 2023-7-25 11:40
{:mocs_60:}

作者: zhizhe 時間: 2023-7-25 11:44
數(shù)據(jù)來源是否真實

作者: 贏政貓 時間: 2023-7-25 12:14
數(shù)據(jù)來源

作者: 三秦男神 時間: 2023-7-25 12:16
產(chǎn)能全部爆發(fā)出來，估計產(chǎn)的車就得出口海外，不然國內(nèi)消化不了。

作者: 秦嶺以南 時間: 2023-7-25 12:55
未來最大的規(guī)劃在廣西，根本沒在樓主的選項里。不過未來終究是未來，比亞迪產(chǎn)能高不高我們不關(guān)心，我們關(guān)心的是在它建廠的時候先賺上一筆基建錢倒是真的。

作者: 寧合西 時間: 2023-7-25 13:10
上周剛隨隊參觀了合肥比亞迪，在長豐縣下塘鎮(zhèn)，離合肥市中心四牌樓大概37公里?；啬壳耙黄谝呀ǔ桑泄S26座，基本覆蓋總裝和電池、動力、車體、座椅、電子元器件等主要零部件制造。二期接近完工，三期也在大幅建設中。三期共占地12000畝（兩個西工大長安校區(qū)面積），目前一期有公寓樓26幢，食堂五座，超市四個，廠內(nèi)云軌也接近完工。后面規(guī)模還會繼續(xù)擴大。
另外，下塘因為有比亞迪入駐，周邊迅速跟進了佳通輪胎、雙杰電子、中航新創(chuàng)等零部件配套。周邊商業(yè)餐飲迅速崛起，估計能成為下一個新鄭富士康。
綜上，合肥比亞迪132萬臺產(chǎn)能可能真的能達到，但實際產(chǎn)量要根據(jù)市場狀況再看，就目前比亞迪乘用車全部產(chǎn)能即使都能達到，市場也不會有這么大的容量。所以估計一會還要看其他方面:比如軌道交通

作者: 微紅wh 時間: 2023-7-25 13:13
西安要借助比亞迪等，完善產(chǎn)業(yè)鏈，真正做大做強新能源車，打造新能源汽車第一城！

作者: 寧合西 時間: 2023-7-25 14:17

本家人發(fā)表于 2023-7-25 10:22
能做到比亞迪水平的有誰?。苦嵵莸漠a(chǎn)量是25萬輛，還有什么其他的新能源？

上汽乘用車、宇通。日產(chǎn)勉強算一個

作者: 斷點10 時間: 2023-7-25 14:46
合肥

作者: 本家人 時間: 2023-7-25 14:59

寧合西發(fā)表于 2023-7-25 14:17
上汽乘用車、宇通。日產(chǎn)勉強算一個

加到一起還不如陜汽呢，而且沒有配套企業(yè)，沒有陜西的配套企業(yè)多

作者: 古月立青淳 時間: 2023-7-25 16:21
“新能源”還可以延續(xù)幾年

作者: 云上終南 時間: 2023-7-25 16:31
拭目以待吧

作者: 驪山菩提樹 時間: 2023-7-25 21:35
超二追一

作者: 渣叔的goal 時間: 2023-7-25 23:18
上半年新能源汽車XA占比12%，一年光景就可能被超車...

作者: 上郡太守 時間: 2023-7-26 00:06
這幾年西安到底有啥大招商……

作者: 阿杰的世界 時間: 2023-7-26 00:21
鄭州規(guī)劃100萬輛吧？合肥也沒有135萬輛吧？還有西安前三期去年超量都突破100萬輛了，四期投入后應該能達到130萬輛吧！

作者: 紫ヾ寒8u6 時間: 2023-7-26 03:44
西安不是說以后只做低端車，海豚海豹都要去外地嗎

作者: 神禾原下 時間: 2023-7-26 05:17
車產(chǎn)量高，銷售也要跟上！

作者: 數(shù)理化培優(yōu) 時間: 2023-7-26 07:08
都是假的，看看汽車apo就知道全靠水，傻子跟風

作者: Q濤 時間: 2023-7-26 07:47
好

作者: 狼嘯天下 時間: 2023-7-26 08:08
希望西安一騎絕塵

作者: 秦鎮(zhèn)草堂 時間: 2023-7-26 08:27
鄭州比亞迪工廠建好！要把西安的部分產(chǎn)能搬遷到鄭州！大概率以后鄭州比亞迪要比西安比亞迪產(chǎn)能高！不信走著瞧！

作者: 胡辣湯泡饃 時間: 2023-7-26 09:06
新能源第一還要看西安

作者: 漢唐盛世夢長安 時間: 2023-7-26 11:19

寧合西發(fā)表于 2023-7-25 14:17
上汽乘用車、宇通。日產(chǎn)勉強算一個

上汽乘用車連上海自己的基地都滿產(chǎn)不了，還要兼顧南京MG基地、蘇州基地、寧波基地，那還能給鄭州分配多少產(chǎn)能，投下去也都是打水漂了和白投?。?！

宇通就算了，一個燃油大巴制造廠，電動大巴有比亞迪三分之一的產(chǎn)量和銷量嗎？？？

鄭州日產(chǎn)，笑死，皮卡好像都很多年都只有千百輛的產(chǎn)量，和停產(chǎn)沒有啥區(qū)別?。?！

作者: 國人鍛造 時間: 2023-7-26 11:36

本家人發(fā)表于 2023-7-25 10:22
能做到比亞迪水平的有誰?。苦嵵莸漠a(chǎn)量是25萬輛，還有什么其他的新能源？

醒醒，鄭州大眾新能源剛落地。。。。

作者: 山間客 時間: 2023-7-26 18:02
規(guī)劃產(chǎn)能西安跌到第三了

作者: zwjob 時間: 2023-8-1 11:27
按照西安的規(guī)劃，目前已經(jīng)超產(chǎn)了

作者: 榮耀未央 時間: 2023-8-1 12:26
感覺大企業(yè)，對西安的最終定位，都會落到研發(fā)中，不管最開始有多熱烈，最終都會回歸到研發(fā)中心。。估計也是看到西安高校和高等人才，廠子都一般化。。

作者: 好想再去西安 時間: 2023-8-1 17:26
西安如果做不了第一，就做第二吧！

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