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標(biāo)題: 西十高鐵湖北段漢江特大橋邊跨現(xiàn)澆梁第一現(xiàn)澆段梁澆筑完成 [打印本頁(yè)]

作者: gao123 時(shí)間: 2023-7-7 23:53
標(biāo)題: 西十高鐵湖北段漢江特大橋邊跨現(xiàn)澆梁第一現(xiàn)澆段梁澆筑完成
西十高鐵西起陜西省西安市，向東南引線穿越秦嶺山脈，到湖北省十堰市，西安東站(含)至十堰北站(含)新建正線全長(zhǎng)約266公里。建成后的西十高鐵將與已建成的(武)漢十(堰)高鐵聯(lián)通，形成西安至武漢快速鐵路客運(yùn)通道，坐火車(chē)從武漢到西安的時(shí)間將大幅縮短。
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7月6日，由武九客專(zhuān)湖北公司建設(shè)管理、中鐵十一局承建的西十高鐵湖北段控制性工程——漢江特大橋邊跨現(xiàn)澆梁第一現(xiàn)澆段梁澆筑完成，標(biāo)志著漢江特大橋進(jìn)入主橋梁施工階段。
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中鐵十一局漢江特大橋項(xiàng)目部執(zhí)行經(jīng)理李校峰介紹，自漢江特大橋邊跨現(xiàn)澆梁第一現(xiàn)澆段梁澆筑正式啟動(dòng)以來(lái)，為保證箱梁施工質(zhì)量，施工單位150名施工人員克服高溫天氣對(duì)施工帶來(lái)的影響，采取三班倒方式24小時(shí)不間斷施工，歷經(jīng)42個(gè)小時(shí)順利完成第一現(xiàn)澆段澆筑施工。漢江特大橋主梁為單箱四室等高截面結(jié)構(gòu)，澆筑長(zhǎng)度為81米，梁高3米，總用方量達(dá)到2400立方米，需要運(yùn)送240車(chē)混凝土進(jìn)行澆筑。
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漢江特大橋全長(zhǎng)917.45米，采用主跨420米斜拉橋一跨過(guò)江，是目前世界最大跨度的高速鐵路梁桁組合結(jié)構(gòu)斜拉橋。這種新型橋梁結(jié)構(gòu)形式，能有效控制溫度引起的變形，滿足高速列車(chē)行駛過(guò)程中對(duì)軌道平順性和行車(chē)舒適性要求。

作者: zcd 時(shí)間: 2023-7-8 00:09
好

作者: 鐵面無(wú)私 時(shí)間: 2023-7-8 06:20
好

作者: 兵哥哥 時(shí)間: 2023-7-8 06:32
好好好

作者: 云上終南 時(shí)間: 2023-7-8 07:08
挺好，祝賀

作者: ixian6686 時(shí)間: 2023-7-8 07:11
觀

作者: 陽(yáng)光陽(yáng)光 時(shí)間: 2023-7-8 07:27
{:mocs_33:}

作者: 521727 時(shí)間: 2023-7-8 07:38
好

作者: 真實(shí)即虛 時(shí)間: 2023-7-8 07:51
加油

作者: 天涯1224 時(shí)間: 2023-7-8 07:56
好

作者: 城南花已開(kāi) 時(shí)間: 2023-7-8 08:18

鐵面無(wú)私發(fā)表于 2023-7-8 06:20
好

對(duì)

作者: 城南花已開(kāi) 時(shí)間: 2023-7-8 08:18

兵哥哥發(fā)表于 2023-7-8 06:32
好好好

好

作者: 陜西霸王 時(shí)間: 2023-7-8 08:33
美

作者: 斯納維 時(shí)間: 2023-7-8 08:39
中國(guó)科技越來(lái)越強(qiáng)。

作者: xiaomao029 時(shí)間: 2023-7-8 08:46
好

作者: 玉樹(shù)臨風(fēng)66 時(shí)間: 2023-7-8 09:16
恭喜恭喜

作者: 小西安不小 時(shí)間: 2023-7-8 09:52
{:mocs_48:}

作者: hello1987 時(shí)間: 2023-7-8 11:40
不錯(cuò)

作者: 小平npa 時(shí)間: 2023-7-8 15:41
祝賀

作者: 驪山菩提樹(shù) 時(shí)間: 2023-7-8 23:29
早日建成

作者: 創(chuàng)辦人 時(shí)間: 2023-7-9 06:34
加油

作者: 親愛(ài)的路人幸福 時(shí)間: 2023-7-9 12:37
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