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標(biāo)題: 新線開(kāi)通首日客流 [打印本頁(yè)]

作者: gao123 時(shí)間: 2023-6-28 07:38
標(biāo)題: 新線開(kāi)通首日客流
圖
(, 下載次數(shù): 0)

作者: 涇陽(yáng)不相信分裂 時(shí)間: 2023-6-28 08:52
繼續(xù)努力

作者: 一直游著的魚(yú) 時(shí)間: 2023-6-28 08:55
判斷很準(zhǔn)，拉椅子專(zhuān)線

作者: 如影 時(shí)間: 2023-6-28 09:01
{:mocs_44:}

作者: myylc1986 時(shí)間: 2023-6-28 09:06
發(fā)車(chē)間隔有點(diǎn)長(zhǎng)，客流還需要培養(yǎng)

作者: 奉元路達(dá)魯花赤 時(shí)間: 2023-6-28 09:15
冇人地鐵

作者: hyzxian 時(shí)間: 2023-6-28 09:24
就這十六號(hào)線還是開(kāi)通首日的客流，大部分都是老年人和看熱鬧的。真正的客流只怕也和西戶(hù)線差不多。

作者: 521727 時(shí)間: 2023-6-28 09:27
好

作者: 青崗紅山 時(shí)間: 2023-6-28 09:29
16周邊人口少，得有個(gè)過(guò)程

作者: 真實(shí)即虛 時(shí)間: 2023-6-28 09:36
加油

作者: 小西安不小 時(shí)間: 2023-6-28 09:43
{:mocs_48:}

作者: biubiubiu的思念 時(shí)間: 2023-6-28 09:53
16號(hào)線周邊大多數(shù)是新盤(pán)，慢慢就好了。

作者: 大為 時(shí)間: 2023-6-28 10:25
2期就不要申報(bào)了

作者: 奉元路達(dá)魯花赤 時(shí)間: 2023-6-28 10:36

hyzxian 發(fā)表于 2023-6-28 09:24
就這十六號(hào)線還是開(kāi)通首日的客流，大部分都是老年人和看熱鬧的。真正的客流只怕也和西戶(hù)線差不多。

還趕不上14，14有機(jī)場(chǎng)客流，16沿途純粹無(wú)人區(qū)

作者: luiasuny 時(shí)間: 2023-6-28 10:45
16號(hào)就是板凳線，5年都不會(huì)突破日均20萬(wàn)

作者: haoxr333 時(shí)間: 2023-6-28 10:45
16客流少，但他開(kāi)通的里程短呀，15公里，比，14號(hào)線短多了
客流逐漸就上來(lái)了

作者: 奉元路達(dá)魯花赤 時(shí)間: 2023-6-28 11:48

haoxr333 發(fā)表于 2023-6-28 10:45
16客流少，但他開(kāi)通的里程短呀，15公里，比，14號(hào)線短多了
客流逐漸就上來(lái)了

你這邏輯跟洛陽(yáng)人神似，洛陽(yáng)人認(rèn)為洛陽(yáng)地鐵沒(méi)人是因?yàn)殚_(kāi)通線路太少，修它三四五六七八條客流就上去了。

作者: 飛羽無(wú)塵 時(shí)間: 2023-6-28 12:40

大為發(fā)表于 2023-6-28 10:25
2期就不要申報(bào)了

二期趕緊批

作者: 扯面2020 時(shí)間: 2023-6-28 12:41
16號(hào)線毛人都沒(méi)有，影響西安四期申報(bào)

作者: uprightsoul 時(shí)間: 2023-6-28 12:49
支持16號(hào)線的二期從四期拿掉換別的客流量大的線路

作者: liibunhou589 時(shí)間: 2023-6-28 15:43

myylc1986 發(fā)表于 2023-6-28 09:06
發(fā)車(chē)間隔有點(diǎn)長(zhǎng)，客流還需要培養(yǎng)

間隔不長(zhǎng)，和9號(hào)線差不多不到7分鐘，但是9號(hào)線接近十萬(wàn)

作者: liibunhou589 時(shí)間: 2023-6-28 15:43

luiasuny 發(fā)表于 2023-6-28 10:45
16號(hào)就是板凳線，5年都不會(huì)突破日均20萬(wàn)

10萬(wàn)都不一定

作者: 誰(shuí)說(shuō)我是我 時(shí)間: 2023-6-28 18:43
西閑嗎

作者: BOBOJ 時(shí)間: 2023-6-28 20:36
本人淺見(jiàn)，覺(jué)得各個(gè)區(qū)縣不管遠(yuǎn)近都應(yīng)該先有一條地鐵或者輕軌線路盡早開(kāi)通，然后再根據(jù)客流情況進(jìn)行加密，不要一味的追求ZJ，有些區(qū)縣好幾條，有些區(qū)縣連規(guī)劃都沒(méi)有

作者: 驪山菩提樹(shù) 時(shí)間: 2023-6-28 21:18
變化不是很大

作者: 木子313 時(shí)間: 2023-6-28 22:01

luiasuny 發(fā)表于 2023-6-28 10:45
16號(hào)就是板凳線，5年都不會(huì)突破日均20萬(wàn)

你太樂(lè)觀了吧！20

作者: 明年今日 時(shí)間: 2023-6-28 22:21

BOBOJ 發(fā)表于 2023-6-28 20:36
本人淺見(jiàn)，覺(jué)得各個(gè)區(qū)縣不管遠(yuǎn)近都應(yīng)該先有一條地鐵或者輕軌線路盡早開(kāi)通，然后再根據(jù)客流情況進(jìn)行加密，不 ...

支持你。

作者: 兵哥哥 時(shí)間: 2023-6-29 06:33
真不錯(cuò)

作者: 書(shū)呆熊 時(shí)間: 2023-6-29 09:05

奉元路達(dá)魯花赤發(fā)表于 2023-6-28 10:36
還趕不上14，14有機(jī)場(chǎng)客流，16沿途純粹無(wú)人區(qū)

周末人多

作者: reyyang 時(shí)間: 2023-6-29 10:13
這下西安地鐵強(qiáng)度，可以緩解一下了

作者: haoxr333 時(shí)間: 2023-6-30 15:59

hyzxian 發(fā)表于 2023-6-28 09:24
就這十六號(hào)線還是開(kāi)通首日的客流，大部分都是老年人和看熱鬧的。真正的客流只怕也和西戶(hù)線差不多。

打臉了吧，第二天就上2萬(wàn)了

作者: 737 時(shí)間: 2023-6-30 20:50

扯面2020 發(fā)表于 2023-6-28 12:41
16號(hào)線毛人都沒(méi)有，影響西安四期申報(bào)

你知道14和16先修的原因就不會(huì)這樣說(shuō)了

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