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榮耀西安網(wǎng)

標題: 上海反超西安重返新能源汽車產量第一和燃油車第一 [打印本頁]

作者: 你若盛開 時間: 2023-6-26 18:19
標題: 上海反超西安重返新能源汽車產量第一和燃油車第一
本帖最后由你若盛開于 2023-7-3 15:15 編輯

【上海反超西安！重回第一城】隨著新能源汽車產銷狂奔，中國新能源汽車第一城再次迎來洗牌。根據(jù)國家統(tǒng)計局披露的數(shù)據(jù)顯示，今年1至5月，陜西省新能源汽車產量為35.24萬輛，上海市為50.45萬輛。上海新能源汽車產量已經(jīng)大幅領先西安。這意味著，上海再次反超西安，重新奪回了新能源汽車第一城寶座，燃油車產量也是第一，預計今年底上海汽車工業(yè)總產值達到10000億位列全國第一，其中新能源汽車工業(yè)總產值達到3500億，占全市汽車工業(yè)總產值的35%，全市汽車產量達到300萬輛，產量和產值超越廣州，重慶位列全國第一

新能源汽車持續(xù)利好之下，今年的汽車生產與出口，都呈現(xiàn)出了靚麗數(shù)據(jù)。中國汽車工業(yè)協(xié)會披露，前5個月，汽車產量1068.7萬輛，其中新能源汽車產量300.5萬輛，同比增長45.1%。銷量方面，汽車前五個月銷量1061.7萬輛，其中新能源汽車銷量294萬輛，同比增長46.8%。新能源汽車出口更是大爆發(fā)。今年前五個月，汽車企業(yè)出口175.8萬輛，同比增長81.5%。

各城市間新能源汽車全年排名依舊存在懸念，畢竟兩座城市今年都在狂奔。比亞迪在西安，主要生產宋PLUS DM等新能源車型。比亞迪宋，去年全國銷量第一。但比亞迪今年產量的最大漲幅來自海豚、元PLUS，其中海豚生產基地在長沙、深圳；元PLUS的生產基地在常州、長沙。因此，西安僅靠宋PLUS DM，難以超越上海新能源汽車的產量。這意味著，利好享受最大的城市當屬長沙、深圳等城市。比亞迪合肥，鄭州，濟南基地，不斷擴建擴產，產能增長
，招商引資不斷引進整車企業(yè)
尤其是比亞迪鄭州一年內拿地1萬5千畝，合肥已落戶大眾，比亞迪，蔚來，江淮，奇瑞等整車企業(yè)，新能源汽車零部件配套企業(yè)已達1200家，年產能目標300萬臺，新能源汽車工業(yè)總產值10000億。西安僅126家配套企業(yè)，3家整車企業(yè)比亞迪，吉利，陜汽，年產能130萬臺不到，汽車工業(yè)總產值2500億。

深圳市披露的一季度數(shù)據(jù)顯示，一季度深圳新能源汽車產量同比增長了98%，相比去年翻了近一倍。西安一季度新能源汽車產量增長62.8%。從國家統(tǒng)計局披露的內地31個省市自治區(qū)新能源汽車前五個月產量來看，深圳也是角逐全國新能源汽車第一城的重量級選手。

前五個月廣東新能源汽車產量81.37萬輛，位居全國第一；上海第二，陜西第三，江蘇第四，浙江第五，重慶第六，湖北第七，安徽第八，廣西第九，山東第十。

新能源汽車的排名洗牌，隨時都在進行。過去三年亦是如此。西安新能源汽車產業(yè)被寄予厚望。武漢這兩年不再只抱著傳統(tǒng)汽車不放。廣州仍要做新能源汽車第一城，計劃到2025年廣州市新能源汽車產能超200萬輛，智能汽車(L2級及以上自動駕駛)新車占比達到80%。成都到2025年，成都汽車產業(yè)整體規(guī)模力爭達到3000億元。傳統(tǒng)汽車大城長春去年啟動奧迪一汽新能源汽車項目。2023年5月，寶馬加注沈陽，啟動第六代動力電池項目。（據(jù)城市財經(jīng)）

作者: 你若盛開 時間: 2023-6-26 18:32
合肥，鄭州，濟南比亞迪不斷建廠，產能分解，合肥已落戶蔚來，比亞迪，大眾等新能源汽車，產能不斷爬坡，鄭州比亞迪擴建，富士康進軍鄭州汽車制造，鄭州市長接見特斯拉高層，正在努力，西安還在老朋友新合作嗎？該不斷開辟新賽道，新領域，新項目，新優(yōu)勢了

作者: 你若盛開 時間: 2023-6-26 18:34
努力引進特斯拉，長安新能源汽車，擴大吉利新能源汽車產量，C919大飛機

作者: Fangled 時間: 2023-6-26 18:36
逆水行舟，不進則退

作者: 大秦小雍 時間: 2023-6-26 18:42
陜汽也搞一哈新能源

作者: 煙火 時間: 2023-6-26 21:09
去年就在西安新能源第一的時候就建議，不能把雞蛋放在一個籃子里，支持大力擴張吉利產能，引進廣汽北方生產基地，這倆搞定妥妥保持一年30+產量。

作者: 小學生 時間: 2023-6-26 21:32

煙火發(fā)表于 2023-6-26 21:09
去年就在西安新能源第一的時候就建議，不能把雞蛋放在一個籃子里，支持大力擴張吉利產能，引進廣汽北方生產 ...

當時被罵慘了吧。。。比亞迪還是有一定風險的，現(xiàn)在行業(yè)銷量第一，市民大眾給的期待高，就要求企業(yè)容錯率降低，要不然輿論壓力就來了。。其他車商都盯著呢。宋plus今年改款后和大眾無論是價位還是性價比都有差距，銷量能否保持第一，得打個問號??！這時候就怕人抬杠，比亞迪在西安還有三期，四期，我天全部車型都能放西安？？你能保證比亞迪在行業(yè)沒人盯？銷量一直好？加速奔跑吧，現(xiàn)在傳統(tǒng)車都開始走新能源路線了，政府要走出去，引進了，需要wyk當時的魄力，虎口奪食，拿下吉利那種！?。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 你若盛開 時間: 2023-6-26 21:47

煙火發(fā)表于 2023-6-26 21:09
去年就在西安新能源第一的時候就建議，不能把雞蛋放在一個籃子里，支持大力擴張吉利產能，引進廣汽北方生產 ...

主要是高新現(xiàn)在不主動招商，不出門招商，天天坐辦公室，吹空調，還是混呢

作者: 長安不長偏居中 時間: 2023-6-26 22:08
亂吹牛

作者: 驪山菩提樹 時間: 2023-6-26 22:24
龍頭老大

作者: 林奇奇山 時間: 2023-6-26 22:32
不進則退，只有遙遙領先的發(fā)展才可能追趕超越，

作者: 達辛 時間: 2023-6-26 23:05
魔都

作者: 21世紀的孩子 時間: 2023-6-26 23:27
厲害

作者: 田家灣-沁水路 時間: 2023-6-26 23:30
加油加油

作者: 我心所愿 時間: 2023-6-27 01:42
西安加油

作者: 漢唐盛世夢長安 時間: 2023-6-27 08:37
本帖最后由漢唐盛世夢長安于 2023-6-27 08:41 編輯

你若盛開發(fā)表于 2023-6-26 18:32
合肥，鄭州，濟南比亞迪不斷建廠，產能分解，合肥已落戶蔚來，比亞迪，大眾等新能源汽車，產能不斷爬坡，鄭 ...

西安比亞迪基地秦和宋的大部分產能都轉給合肥、濟南和鄭州了，7月初西安比亞迪四期投產。

而且，從二季度以來，比亞迪海鷗、海豹、驅逐艦05、護衛(wèi)艦07、仰望U8、方程豹等新車型和新品牌也正在或即將在西安比亞迪工廠和四期新工廠當中投產。

作者: 商山丹水 時間: 2023-6-27 10:20

漢唐盛世夢長安發(fā)表于 2023-6-27 08:37
西安比亞迪基地秦和宋的大部分產能都轉給合肥、濟南和鄭州了，7月初西安比亞迪四期投產。

而且，從二 ...

五一期間從金絲峽到西安，高速上看到不少拉著海鷗的車輛運輸車。
BYD西部大道北側的高新廠可能要建研發(fā)中心的緣故，一半的生產廠房都拆了，這對西安的產能也有影響。

作者: Lucky007 時間: 2023-6-27 10:59
東有特斯拉，西有比亞迪

作者: hello1987 時間: 2023-6-27 11:30
加油

作者: firstlove 時間: 2023-6-27 14:09
好

作者: 你若盛開 時間: 2023-6-27 16:54

漢唐盛世夢長安發(fā)表于 2023-6-27 08:37
西安比亞迪基地秦和宋的大部分產能都轉給合肥、濟南和鄭州了，7月初西安比亞迪四期投產。

而且，從二 ...

你說的幾個車型，都是在長沙，深圳生產，西安新車型只有U8仰望

作者: 大秦小雍 時間: 2023-6-27 16:56

Lucky007 發(fā)表于 2023-6-27 10:59
東有特斯拉，西有比亞迪

北有一汽，南廣汽

作者: 你若盛開 時間: 2023-6-27 16:57

大秦小雍發(fā)表于 2023-6-27 16:56
北有一汽，南廣汽

東有上汽，西有長安，中有東風

作者: 漢唐盛世夢長安 時間: 2023-6-27 17:06

你若盛開發(fā)表于 2023-6-27 16:54
你說的幾個車型，都是在長沙，深圳生產，西安新車型只有U8仰望

自己去工信部網(wǎng)站查查信息，不要在這里信口雌黃?。?！

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作者: 你若盛開 時間: 2023-6-27 17:13

漢唐盛世夢長安發(fā)表于 2023-6-27 17:06
自己去工信部網(wǎng)站查查信息，不要在這里信口雌黃?。?！

比亞迪海豹常州生產
(, 下載次數(shù): 0)

作者: 你若盛開 時間: 2023-6-27 17:16

漢唐盛世夢長安發(fā)表于 2023-6-27 17:06
自己去工信部網(wǎng)站查查信息，不要在這里信口雌黃?。?！

比亞迪護衛(wèi)艦是西安生產的，但是產量太少，銷售一般

作者: 黑山來客 時間: 2023-6-28 13:32
說好的西氣東輸，先富帶后富，結果是發(fā)達地區(qū)拼命的搶奪西部發(fā)展的機會和資源。

作者: 你若盛開 時間: 2023-6-28 18:34

黑山來客發(fā)表于 2023-6-28 13:32
說好的西氣東輸，先富帶后富，結果是發(fā)達地區(qū)拼命的搶奪西部發(fā)展的機會和資源。

陜西省西氣東輸，西電東送，大飛機支援上海發(fā)展？上海支援了一個西交大，西工大，西電，相互合作

作者: 他山之石 時間: 2023-6-28 18:57
好

作者: zljsj 時間: 2023-6-28 19:05
西安的新能源汽車之路，就是瞎貓碰上死耗子。壓根沒有好好招商，也沒有好好修煉自己內功。被外地超過，再正常不過。
西安這么多年引進了幾家汽車廠？叫的出來的就比亞迪，吉利，陜重汽。比亞迪一開始要死不活的。Dmi推出后大火，比亞迪自己都想不到，這也是為什么這兩年突然瘋狂建廠的原因。所以比亞迪去年大火后，西安風光了一把。實際呢？根本沒有好好改善下本地營商環(huán)境，多出去拉拉投資。汽車是這樣，現(xiàn)在爆火的光伏行業(yè)，西安出去了嗎？
除了本地隆基，還有哪個？就50億的協(xié)鑫，沒了。去江蘇，安徽看看。隆基，陽光電源。通威，晶科，協(xié)鑫哪個沒有。西安有先發(fā)優(yōu)勢的產業(yè)，就是不知道出去招商，等著國家給政策。上一輪錯過了汽車產業(yè)，這次肯定錯過光伏產業(yè)。這背后都是沒有好好修煉自己內功。等著別人給吃的。不長久。

作者: 你若盛開 時間: 2023-6-29 19:44
合肥的新能源汽車產業(yè)配套企業(yè)，達到了1200家，整車企業(yè)包括大眾，比亞迪，蔚來，江淮，奇瑞等，汽車產能將達到300萬輛以上，汽車工業(yè)總產值將達到10000億，將成為僅次于上海的新能源汽車之都，超越廣州，重慶，西安。像北京，長春，武漢，成都，長沙，常州，深圳，南京，鄭州等產能差的太遠。西安的新能源汽車零部件配套企業(yè)只有120家，差合肥10倍，產能和汽車工業(yè)總產值與合肥的目標有3倍差距

作者: zljsj 時間: 2023-6-29 23:20

你若盛開發(fā)表于 2023-6-29 19:44
合肥的新能源汽車產業(yè)配套企業(yè)，達到了1200家，整車企業(yè)包括大眾，比亞迪，蔚來，江淮，奇瑞等，汽車產能 ...

西安不作為的實在太多了，愚弄老百姓。只可惜老百姓被愚弄后不但不維護自己權利，居然還接受了。實在想不通。當?shù)靥幪幊涑庵鴸|北那套風氣，不開放，城墻思維嚴重。和東部，南部的差距會繼續(xù)拉大。

作者: 翁顯達 時間: 2023-6-30 09:22

你若盛開發(fā)表于 2023-6-28 18:34
陜西省西氣東輸，西電東送，大飛機支援上海發(fā)展？上海支援了一個西交大，西工大，西電，相互合作

西工大應該不是上海一家支援的吧？北京天津南京哈爾濱等地都有功勞。

作者: 翁顯達 時間: 2023-6-30 09:24
做好足矣，第一第二都是相對的。

作者: 你若盛開 時間: 2023-6-30 10:40

翁顯達發(fā)表于 2023-6-30 09:22
西工大應該不是上海一家支援的吧？北京天津南京哈爾濱等地都有功勞。

央企西電集團支援了上海總部

作者: 大秦小雍 時間: 2023-6-30 11:45
比亞迪仰望u8只要生產十萬輛就有近100億產值了

作者: 你若盛開 時間: 2023-6-30 11:51

大秦小雍發(fā)表于 2023-6-30 11:45
比亞迪仰望u8只要生產十萬輛就有近100億產值了

千億吧？

作者: 你若盛開 時間: 2023-6-30 11:52

大秦小雍發(fā)表于 2023-6-30 11:45
比亞迪仰望u8只要生產十萬輛就有近100億產值了

一臺車100萬，10萬臺，不是千億嗎

作者: 翁顯達 時間: 2023-6-30 14:52

你若盛開發(fā)表于 2023-6-30 10:40
央企西電集團支援了上?？偛?/blockquote>

對啊，西電遷往上海與當年學校（系）西遷西安，都是國家戰(zhàn)略布局。西電要成為世界一流企業(yè)，所以選擇了上海，上海的經(jīng)濟金融，科貿人才，產業(yè)配套，對外貿易，地理位置遠優(yōu)于西安。所以說，西電從西安東遷上海，是從國內走向世界的跨越！

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