陜西多家知名國企“換帥” - 榮耀西安網

在國企改革，產業(yè)結構優(yōu)化重組的大背景下，今年4月至今，陜西省屬國企人事變動頗為頻繁，其中不乏資產規(guī)模位于頭部隊列的大型國企。

近日，多位省屬國企“掌門人”因年屆退休年齡而離任，我們也觀察到陜西有色、陜西物流、法士特等省屬國企的官網上新任“掌門人”已經悄然就位。

陜西有色金屬控股集團有限責任公司（以下簡稱陜西有色），是陜西省資源領域的支柱性企業(yè)，是大眾知曉度較高的省屬國企之一。

經過多年發(fā)展，這一已達到千億級營收水平的國企，主要從事鉬、鈦、鋁、鉛、鋅等開采與產業(yè)化加工，已成為以國有資產運營及產權管理和有色金屬資源開發(fā)為一體的大型企業(yè)集團，具備自主開發(fā)國內外有色金屬資源的實力，工業(yè)生產和科研力量雄厚，已建成包括礦山采選、冶煉加工、勘察設計、加工制造、內外貿易、房地產開發(fā)等比較完整的工業(yè)綜合系統(tǒng)。

官方信息顯示，集團公司權屬企業(yè)達20家，其中金鉬股份、寶鈦股份、寶色股份均為國內知名有色金屬上市公司，鉬、鈦等產品在國內外市場上具有較強的競爭力和地位。集團公司擁有全球唯一完整的鉬產業(yè)鏈條，鉬精礦年產能5萬噸，產業(yè)規(guī)模居亞洲第一、世界第三；建成了亞洲最大的以鈦及鈦合金為主的專業(yè)化稀有金屬生產科研基地，鈦材年加工能力達到3萬噸，產業(yè)規(guī)模居世界第一。

新晉上任的集團黨委書記、董事長吳群英，于前幾日正式接過帶領陜西有色這家千億國企繼續(xù)發(fā)展的指揮棒。

吳群英，男，1968年2月生，陜西韓城人，1991年6月入黨，1990年7月參加工作，全日制大學學歷、工學學士，在職研究生學歷，正高級工程師。

翻開吳群英的履歷，我們能夠發(fā)現(xiàn)技術出身的他，在數(shù)十年的時間里，他絕大多數(shù)的經歷發(fā)生在陜西省屬企業(yè)之中，并且長期工作于煤炭產業(yè)鏈上下游企業(yè)中，從事過企業(yè)管理、技術改革等各方面的工作。歷任陜西省屬企業(yè)三級子公司總工程師、廠長、總經理、黨委副書記，省屬企業(yè)二級子公司黨委副書記、紀委書記、工會主席、董事長、黨委書記等。陜西煤業(yè)化工集團陜北礦業(yè)黨委書記、董事長，神南礦業(yè)執(zhí)行董事。

工學專業(yè)的他，是一個不折不扣的技術型企業(yè)管理者，尤其是在任陜西煤業(yè)化工集團陜北礦業(yè)黨委書記、董事長，神南礦業(yè)執(zhí)行董事期間，在相比以往更大的平臺上擔任“一把手”，賦予了他更大在企業(yè)管理、經營改革和技術創(chuàng)新上的發(fā)揮空間。

例如，對于神南礦業(yè)這樣典型的傳統(tǒng)能源企業(yè)，如何創(chuàng)出行業(yè)提質模式？吳群英提出了“創(chuàng)新樹”生態(tài)體系，首創(chuàng)了全國第一個采煤新工法、全國第一個煤炭“雙創(chuàng)”基地、全國第一個煤礦生產綜合服務平臺、取得了15項煤炭行業(yè)第一……實踐表明，“創(chuàng)新樹”顯著，據統(tǒng)計，2014-2017年，神南礦業(yè)平均年產量5476萬噸；累計實現(xiàn)利潤194億元；新技術帶來的收益累計達14.56億元。

同時，在技術創(chuàng)新上，他曾負責研究實施的“110-N00工法”采煤工藝被鑒定為國際領先水平，突破性地解決傳統(tǒng)煤炭開采工藝遇到的“安全、資源回收和開采成本”問題，編入《中國制造2025—能源裝備實施方案》。

2020年對吳群英是特別的一年。這一年，由吳群英負責研究實施的“110-N00工法”，厚煤層“110工法”已經在陜北礦業(yè)公司全面推廣，“N00工法”技術工藝已試驗成功，進入N00礦井設計研究階段。

這一年，他以陜煤陜北礦業(yè)公司董事長的身份，在陜西兩會上建議，榆林應該借鑒雄安新區(qū)的發(fā)展模式，好好利用優(yōu)厚的資源條件，拉長煤化工的產業(yè)鏈條，加快轉型升級的步伐。在此基礎上，把能源優(yōu)勢轉化為發(fā)展能力優(yōu)勢，轉到不依靠能源還能快速發(fā)展的方向上。

這一年11月，吳群英離開了工作數(shù)十年的煤炭領域，調任陜西有色擔任公司副總經理。履職不到兩年時間，又調任延安市人民政府黨組成員、副市長。

因此，在大眾看來，此次擔任陜西有色集團黨委書記、董事長，是吳群英重回陜西有色，亦是吳群英重回國企。

重新回到熟悉的領域，一年政務體系的工作能否為其在企業(yè)管理上帶來新的啟發(fā)？他又能否快速調整重回國企管理的狀態(tài)？

技術者，以創(chuàng)新為使命。在履新陜西有色一把手后，公開報道的6月7日的首次參會中，他就提到要抓好新一輪地質找礦和關鍵設備更新工作；堅持以產業(yè)化為目標組織開展科研工作等多條事關企業(yè)提質增效的工作要求。

同日另一場會議上，他強調要把提升核心競爭力和核心功能作為國有資產布局和國企改革方向，強化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位。

他說，未來5年，企業(yè)進入轉型升級與關口選擇的機遇期、技術與產業(yè)步入新賽道的攻堅期、主業(yè)新格局與新方式建塑的重構期。陜西有色金屬集團要在謀定未來中布局當下，利用現(xiàn)有的積累發(fā)展接續(xù)產業(yè)，以攻城拔寨的精氣神在戰(zhàn)略重塑重構中步入新賽道，建成新時代新主業(yè)結構。要加快傳統(tǒng)產業(yè)升級迭代，著力打造新競爭力高地；聚焦“8大領域”合作發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)，努力在現(xiàn)代經濟體系中掌握產業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)、占據價值鏈高端地位。

可以看到，抓主業(yè)、抓產業(yè)升級、抓科研創(chuàng)新，是吳群英當下所提出的主要工作，也是他過往國企履歷中所推崇的發(fā)展思路。

站在更大的千億級國企平臺上，更多的期待則是，希望吳群英將他成功的工作方式與理念運用在新崗位上，發(fā)揮技術型管理者的優(yōu)勢，帶領陜西有色改革創(chuàng)新，引領行業(yè)技術發(fā)展。

陜西省物流集團有限責任公司起初的設立，即是陜西省委省政府為促進陜西省現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展，帶動物流業(yè)服務創(chuàng)新和產業(yè)轉型升級，于2012年底在陜西省物產集團7戶經營企業(yè)基礎上組建而成的國有物流企業(yè)集團。

在城市現(xiàn)代化發(fā)展歷程中，物流作為支撐工業(yè)、商貿產業(yè)流通，保障民生的基礎性產業(yè)，其重要性隨著城市對外開放不斷擴大，全國統(tǒng)一大市場建設日趨重要。為了繼續(xù)壯大陜西物流集團實力，做大做強物流平臺，其后該集團又經歷了多次增資擴股。

2019年，由陜西煤業(yè)化工集團以所屬四戶企業(yè)的凈資產及股權、貨幣出資的方式，共出資33.48億元對陜西物流集團進行增資擴股。

此次重組后，陜西物流集團注冊資本達到40億元，2019年，集團實現(xiàn)營業(yè)收入523.89億元，資產總額105億元，實現(xiàn)利潤4518萬元，相比2018年利潤翻倍（2018年利潤為2236萬元）。

2021年底，省工信廳將所屬陜西鹽業(yè)等4戶企業(yè)劃轉至物流集團，集團利潤突破億元大關。2022年，物流集團積極申請股東方再次同比例增資11.95億元，實現(xiàn)營業(yè)收入811.86億元，利潤總額同比增長47.8%，再一次刷新了歷史最好經營業(yè)績。躋身中國物流企業(yè)50強榜單第11位，西部地區(qū)第1位。

自2019年重組以來，陜西物流集團實現(xiàn)了資本、營收、利潤等方面的突破式進步。在集團業(yè)務上，依托陜西區(qū)位優(yōu)勢和門類齊全的基礎工業(yè)產業(yè)優(yōu)勢，針對現(xiàn)代物流業(yè)市場的變化趨勢，構建了重點發(fā)展“現(xiàn)代倉儲、交易平臺、大宗貿易、供應鏈金融、城市礦產和城市生活服務”六大業(yè)務板塊的良性發(fā)展格局。

而在陜西物流集團2019年重組之后的一年，2020年王延宏便出任集團董事、總經理，如今再度提拔委以重任。

5月底陜西發(fā)布的干部任職公示信息顯示，王延宏擬進一步使用。6月8日陜西省政府發(fā)布免去王增強的陜西省物流集團有限責任公司董事長、董事職務，退休的人事任免。之后，6月12日，王延宏以集團黨委書記、董事長身份主持會議，并且會見了咸陽市乾縣、淳化縣相關領導的到訪，圍繞進一步深化合作，推動企地合作高質量發(fā)展等方面進行了深入交流。

王延宏，男，漢族，1972年11月生，陜西岐山人，1993年6月加入中國共產黨，1993年7月參加工作，在職研究生學歷。

歷任廠團委組織干事，銷售公司銷售科科長、南京分公司經理、銷售公司副總經理。2010年起擔任陜西華臻車輛部件有限公司總經理，陜汽集團總經理助理，寶雞華山工程車輛有限公司董事長、總經理，陜汽控股副總經理、黨委副書記、總經理等職。

尤其是在陜汽的“最后一站”擔任陜汽控股黨委副書記、總經理職位的王延宏，公開報道中，王延宏的身影頻繁出現(xiàn)在各類汽車產業(yè)、供應鏈等大會上，代表陜汽向外界傳達、分享、分析陜汽的發(fā)展計劃。同時，深入市場，到中亞及俄羅斯市場調研當?shù)刂乜ㄐ袠I(yè)現(xiàn)狀，慰問陜汽海外營銷將士；到中國石油天然氣運輸公司、大慶油田等走訪大客戶，深入了解客戶需求，聽取對陜汽產品、服務的意見和建議。

王延宏多年陜汽工作，參與陜汽改革，在陜汽“雙輪驅動”、建設“新陜汽”的戰(zhàn)略目標中做出了突出貢獻，其經營管理能力受到認可。

在關于王延宏的工作評價中，提到王延宏在企業(yè)戰(zhàn)略決策、技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、資產管理、企業(yè)文化建設和團隊建設方面發(fā)揮了十分重要的作用。尤其是在市場方面，提到推進企業(yè)轉型升級的過程中，王延宏冷靜評估環(huán)境，認真分析市場，積極尋找發(fā)展機遇和突圍路徑；持續(xù)創(chuàng)新陜汽營銷工作，使運作機制更加靈活。

王延宏與陜汽有著深厚的感情，在離開陜汽時，他動情地說，我出生在陜汽、工作在陜汽、成長在陜汽，回想起在陜汽的一點一滴，感觸良多，令人難忘，是陜汽培養(yǎng)了我，雖有萬般不舍，但還是要服從組織安排，感謝陜汽的厚愛，感謝全體干部員工多年來的支持。

的確，王延宏的履歷其實十分簡單，自1993年參加工作，至2020年履職陜西物流集團之前，27年的工作經歷全部發(fā)生在陜汽。

而到任陜西物流集團黨委副書記、董事、總經理職位之后，王延宏在陜西物流集團召開的干部大會上表態(tài)：“把自己在陜汽27年的工作經驗和工作積累全部發(fā)揮出來，把省委省政府以及省國資委黨委的各項決策部署執(zhí)行到位，為陜西物流集團實現(xiàn)千億目標，貢獻自己的全部力量，奮力推動集團實現(xiàn)高質量發(fā)展”。

履職兩年多時間，王延宏參與了陜西物流集團近年來的整合重組和企業(yè)改革，并且見證了陜西物流集團利潤破億，站上中國物流企業(yè)西部地區(qū)第一的位置。

邁入2023年，陜西物流集團進入了新階段，如今王延宏成為集團新的“掌舵人”，大眾亦在期待他能帶領陜西物流集團再創(chuàng)佳績，走出西部，更面向國際，發(fā)揮陜西“一帶一路”起點優(yōu)勢及商貿物流樞紐優(yōu)勢，與中亞國家加強交流，在聯(lián)通國內國際雙循環(huán)中發(fā)揮更大作用。

隨著法士特集團原“掌門人”嚴鑒鉑在6月8日退休后，6月9日，法士特官微公眾號當日頭條中，馬旭耀以法士特集團黨委書記、董事長的身份歡迎客人的到來并就雙方共同關心的事宜進行會談交流。

馬旭耀此前為法士特集團黨委副書記、董事、總經理，而在5月底陜西發(fā)布的任職公示中，馬旭耀為擬進一步使用。

馬旭耀，男，漢族，中共黨員，1968年6月出生，河南新野人；博士研究生學歷，正高級經濟師、高級工程師；1990年7月參加工作。

如今，與法士特同歲的馬旭耀正式執(zhí)掌這家陜西裝備制造業(yè)的領軍企業(yè)，作為一名法士特的“老兵”，再進一步的馬旭耀所肩負的擔子并不輕。

陜西法士特汽車傳動集團有限責任公司始建于1968年，旗下?lián)碛?0多家控、參股子公司，是全球最大的商用車變速器生產基地和世界高品質汽車傳動系統(tǒng)供應商。

現(xiàn)已形成年產銷汽車變速器120萬臺、齒輪5000萬只和汽車鑄鍛件20萬噸的綜合生產能力，產品廣泛出口北美、東北亞、東南亞、東歐、南美、中東等10多個國家和地區(qū)。

作為第一批國家級制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)，法士特各項經營指標連續(xù)20年名列中國齒輪行業(yè)第一，重型汽車變速器產銷量已連續(xù)17年穩(wěn)居世界第一。今年1-3月份，法士特銷售收入同比增長35%以上，出口創(chuàng)匯增長近85%，實現(xiàn)一季度“開門紅”。

一路高歌猛進的法士特，將2025目標定為力爭企業(yè)年銷售收入突破500億，在這關鍵時刻，選擇馬旭耀帶領法士特繼續(xù)向目標沖擊，也許正是因為他自加入法士特起，便與法士特一起走在沖擊世界第一的道路上。

2001年，陜西汽車齒輪廠解放思想，大膽改革創(chuàng)新與上市公司合資組建了陜西法士特齒輪有限責任公司。僅僅三年多時間，這家曾一度走到破產的邊緣的企業(yè)，做到了2004年銷售20萬臺、收入25億元，各項經營指標均排名全國齒輪行業(yè)第一名、重型變速器產量躍居世界單廠產量第一。

也正是這一年，已經是東風神宇公司總經理助理的馬旭耀被法士特在全國范圍內的招聘所吸引，正式加入法士特。

進入法士特后，馬旭耀先后擔任規(guī)劃發(fā)展科副科長、規(guī)劃發(fā)展處處長、副總工程師、副總經理等多個職務，直到2015年6月被任命為集團總經理。對法士特而言，馬旭耀是一步一個腳印從基層管理崗走上國企高管崗位，亦是法士特一步步培養(yǎng)起來的接班人。

擔任總經理后，馬旭耀在協(xié)助董事長負責法士特全盤生產運營之外，主管戰(zhàn)略投資、重大技改、綜合管理、質量工作、科技項目、科技知識管理等多項工作。

在負責規(guī)劃發(fā)展、技術改造等工作期間，適逢法士特跨越式高速發(fā)展，企業(yè)迅速從寶雞、西安兩地三個廠區(qū)，擴展至面向一帶一路、輻射全球的高質量發(fā)展新格局。

而面對大量繁雜的事務，馬旭耀以“就事論事，不言其他，全心全意專注企業(yè)發(fā)展”來要求自己，更被評價為，凡經他手的工作，事事有回音，件件有著落。

作為專業(yè)管理者，馬旭耀善于用不同視角審視企業(yè)發(fā)展，發(fā)覺優(yōu)勢和劣勢所在，并帶動分管部門員工共同推進工作，取得良好成效。

并且馬旭耀時常深入一線車間，同員工加強溝通，既向員工傳達公司戰(zhàn)略，也從基層員工之中聽取管理辦法中不適用于實際操作的意見和建議，不斷完善，確保車間能夠有效執(zhí)行。

長期在法士特工作所積累的經驗，以及對法士特的熟悉，使得馬旭耀在出任法士特董事長后，迅速適應了新角色，近幾日不斷加強與合作伙伴以及新朋友的交流。

如6月12日，馬旭耀與中國一汽總經理助理、一汽解放黨委書記、董事長胡漢杰的座談中，表態(tài)法士特愿與一汽解放在多領域開展全方位合作；6月9日，馬旭耀與贏徹科技公司執(zhí)行副總裁黃剛的會談中，表態(tài)希望雙方牢牢把握商用車智能化發(fā)展新機遇，在智能駕駛等領域尋求更多合作機會。

顯然，曾經說過法士特“將繼續(xù)在‘世界第一’的位置上坐穩(wěn)坐牢”的馬旭耀，有著足夠的底氣、經驗和方法，帶領與自己共同走過19年的法士特，從制造到智造，不斷實現(xiàn)自我突破。

更令人期待的是，希望這位法士特的新任“掌門人”帶領企業(yè)，在緊抓國內細分市場的同時，不斷開拓全球市場，使法士特的產品去往更廣闊的市場，產能進一步得到釋放，助推企業(yè)創(chuàng)新升級發(fā)展；使這家老牌國企成為國際一流企業(yè)，加速駛向戰(zhàn)略全球化、定位高端化、市場細分化、品牌國際化新高地。

另一個值得關注的點是，2020年，在陜西國資委的主導下，法士特入主多年虧損的陜西老牌國有機床企業(yè)秦川機床。而法士特將面向市場和追求效率的經營理念、精細化管理、員工激勵機制等都帶到了秦川，使得近兩年來秦川機床的業(yè)績得到明顯改善，接下來，隨著工業(yè)母機風口來臨，馬旭耀也將接過助推秦川機床逐浪潮頭的重擔，當然，更是機遇。

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