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標(biāo)題: 限行真的合法嗎? [打印本頁]

作者: 贏政貓    時(shí)間: 2023-6-14 10:21
標(biāo)題: 限行真的合法嗎?

2007年3月16日,中華人民共和國第十屆全國人民代表大會(huì)第五次會(huì)議通過了《中華人民共和國物權(quán)法》,該法自2007年10月1日起施行。根據(jù)《物權(quán)法》,“合法權(quán)利人依法對特定的物享有直接支配和排他的權(quán)利,包括所有權(quán)、用益物權(quán)和擔(dān)保物權(quán)?!?br /> “國家、集體、私人的物權(quán)和其他權(quán)利人的物權(quán)受法律保護(hù),任何單位和個(gè)人不得侵犯?!蔽餀?quán)法的出臺(tái),被認(rèn)為是在公民合法權(quán)益的尊重和保障方面,邁出了重要一步,是限制公權(quán)、保護(hù)私權(quán)的重要舉措。
對照物權(quán)法,限行政策合法嗎?老百姓購買汽車,有的是為了解決上班路途過遠(yuǎn)的通勤困難,有的是為了解決接送孩子等實(shí)際問題,還有不少是為了拓展生活半徑、享受便捷出行。
不管出于什么目的,只要購買資金、渠道以及使用方式合法,公民就可以根據(jù)自己的意愿處置自己的資產(chǎn),任何單位和個(gè)人不得侵犯。
限行,不管單雙號限行還是五日輪換,都是對公民合法權(quán)益的部分限制。且不論這種限制是否提供了相應(yīng)補(bǔ)償,單就這種限制本身而言,就是一種公權(quán)暴力,是公權(quán)對私權(quán)的侵犯,是違反物權(quán)法的行為。
正是在這個(gè)意義上說,限行與限購是有本質(zhì)不同的。后者只是限制你擁有,你無可奈何但至少?zèng)]有財(cái)產(chǎn)損失,但限行則是讓你擁有卻不讓你用,你無可奈何的同時(shí),你的資產(chǎn)則在白白地承受折舊損失。
“單雙號限行政策”目前在北京有過兩次嘗試,一次是2008年的奧運(yùn)會(huì),一次是今年的北京APEC會(huì)議。這種特殊情境下采取的短期權(quán)利征用,因?yàn)槠渲卮笠饬x,獲得了群眾的理解和支持,車主們自覺讓渡了部分權(quán)利。
但是,如果將這種權(quán)利剝奪常態(tài)化,讓所有車主被迫在一定的時(shí)間停駛自己的車,那就顯然與物權(quán)法相違背,剝奪了財(cái)產(chǎn)所有人的自主權(quán)和選擇權(quán),這顯然不是法治社會(huì)應(yīng)該有的行為,更與建設(shè)法治政府背道而馳。
有人會(huì)說,車主有車主的權(quán)利,沒車一族也有享受便捷交通和清新空氣的權(quán)利。其實(shí),不管有車沒車,都有享受便捷交通和清新空氣的意愿和權(quán)利。
正是這樣的原因,讓限行政策似乎有了一個(gè)可以拿上臺(tái)面的理由,也似乎站上了道義的高度。這很容易讓關(guān)于權(quán)利的討論陷入模糊境地。
事實(shí)上,限行政策,是用一個(gè)看上去很美的理由,作為剝奪權(quán)利的借口。如果公權(quán)對私權(quán)的侵犯總是如入無人之境,它就會(huì)漸成習(xí)慣,就會(huì)肆無忌憚。長此以往,依法行政就只能是漸行漸遠(yuǎn)。
所以,在限行問題上,有車與沒車群體之間的爭執(zhí),不是問題的實(shí)質(zhì)和主流。公權(quán)與私權(quán)的博弈,合法權(quán)利的剛性維護(hù),才應(yīng)該成為討論的重點(diǎn)。
當(dāng)人們還在爭論限行是否能夠達(dá)到預(yù)期效果的時(shí)候,其實(shí)我們更應(yīng)該討論這項(xiàng)政策本身是否具備法治起點(diǎn)和程序正義。
如果這兩點(diǎn)都不具備,那么,不論結(jié)果如何都有違法治精神。它也許能夠一定程度上緩解霧霾,同時(shí)也會(huì)在法治空間播撒新的霧霾。所以,限行,請深思,當(dāng)慎行!
來源:人民日報(bào)

作者: haliuqiu    時(shí)間: 2023-6-14 11:08
自信點(diǎn),這就是公權(quán)力的濫用。
作者: renliuzhi    時(shí)間: 2023-6-14 11:32
法?
作者: 漢文景    時(shí)間: 2023-6-14 11:42
規(guī)則制定權(quán),解釋權(quán)沒在車主身上
作者: 鳳華市A    時(shí)間: 2023-6-14 11:51
限有有它有利的一面,但不能讓車主損失,綜合考慮,應(yīng)發(fā)放限行補(bǔ)貼,按車不按人!
作者: 紅色記憶    時(shí)間: 2023-6-14 12:08

作者: 此生_不換    時(shí)間: 2023-6-14 12:11
來源人民日報(bào)???北京都限行,人民日報(bào)這是要打誰的臉。
作者: 東南特別行政區(qū)    時(shí)間: 2023-6-14 12:27
5000年前都給你解釋了:法?我就是法!
作者: 贏政貓    時(shí)間: 2023-6-14 12:29
此生_不換 發(fā)表于 2023-6-14 12:11
來源人民日報(bào)???北京都限行,人民日報(bào)這是要打誰的臉。

網(wǎng)上自己也可以看。
(, 下載次數(shù): 1)

作者: 陽光陽光    時(shí)間: 2023-6-14 12:49
{:mocs_33:}
作者: 雷xiao黑    時(shí)間: 2023-6-14 13:12
不合法,但是老百姓說的不算
作者: lidman    時(shí)間: 2023-6-14 13:18
不合法,但有一定的合理性,符合領(lǐng)導(dǎo)看法。
作者: 兵哥哥    時(shí)間: 2023-6-14 13:24
建議你看新的民法典,物權(quán)法廢止了
作者: 豌豆豌豆    時(shí)間: 2023-6-14 13:38
這篇文章說的特別好,點(diǎn)贊!限行是懶政,是沒有法律依據(jù)的。
作者: 贏政貓    時(shí)間: 2023-6-14 13:39
兵哥哥 發(fā)表于 2023-6-14 13:24
建議你看新的民法典,物權(quán)法廢止了

《中華人民共和國民法典》出臺(tái)生效的,物權(quán)法同時(shí)廢止,所以因物權(quán)產(chǎn)生的爭議,不再適用物權(quán)法,而是適用民法典。民法典全文共1260條,包括總則編、物權(quán)編、合同編、人格權(quán)編、婚姻家庭編、繼承編、侵權(quán)責(zé)任編和附則,是對1949年以來分散民事立法的系統(tǒng)整合、編訂纂修。

物權(quán)編一樣“國家、集體、私人的物權(quán)和其他權(quán)利人的物權(quán)受法律保護(hù),任何單位和個(gè)人不得侵犯。”第三百二十七條 因不動(dòng)產(chǎn)或者動(dòng)產(chǎn)被征收、征用致使用益物權(quán)消滅或者影響用益物權(quán)行使的,用益物權(quán)人有權(quán)依據(jù)本法第二百四十三條、第二百四十五條的規(guī)定獲得相應(yīng)補(bǔ)償。
作者: 三秦男神    時(shí)間: 2023-6-14 14:57
限時(shí)段,限一定小范圍,限行人民群眾都能理解,但是全年限行,有的地方偏僻的很也限行就是耍流氓。
作者: 大耳將軍    時(shí)間: 2023-6-14 15:06
看看
作者: htclau    時(shí)間: 2023-6-14 15:44
限行在國外也有,意大利佛羅倫薩也是,很多車子是不能進(jìn)去老城區(qū)的。老城的路比較窄,人也多,為保護(hù)老城,很多人的車只能停到在城,換其他的交通工具。
作者: bjm029    時(shí)間: 2023-6-14 16:26
說你行,你就行。說你不行,你就不行。有理難辨
作者: 陜西霸王    時(shí)間: 2023-6-14 16:51
!有理
作者: 大頭娃娃..    時(shí)間: 2023-6-14 17:16
車是他們造的,設(shè)計(jì)和制造標(biāo)準(zhǔn)是他們定的,油是他們煉的,路是他們修的,完了也是你花自己的血汗錢付錢買的,完了還不讓你開,合不合法你自己心里明白
作者: 大頭娃娃..    時(shí)間: 2023-6-14 17:17
外儒內(nèi)法
作者: 百花村長    時(shí)間: 2023-6-14 17:23
“祁廳,你說怎么審,我就怎么審,法律依據(jù)我來找,法律條文的解釋權(quán),在我這?!?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 秦聲悠揚(yáng)    時(shí)間: 2023-6-14 17:47

作者: 華麗貓    時(shí)間: 2023-6-14 19:05
限行,請深思,當(dāng)慎行!
作者: 驪山菩提樹    時(shí)間: 2023-6-14 19:37
不得已而為之
作者: 聆聽如水    時(shí)間: 2023-6-14 20:11

作者: 馬克馬龍    時(shí)間: 2023-6-14 21:46
矯情。北京上海深圳都限行,沒見他們抱怨。
作者: joycccc    時(shí)間: 2023-6-14 21:49
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: 兵哥哥    時(shí)間: 2023-6-15 05:53
贏政貓 發(fā)表于 2023-6-14 13:39
《中華人民共和國民法典》出臺(tái)生效的,物權(quán)法同時(shí)廢止,所以因物權(quán)產(chǎn)生的爭議,不再適用物權(quán)法,而是適用 ...

別犟了支持國家的決定,不限號亂套了。
作者: volcanolmy    時(shí)間: 2023-6-15 07:00
依法治國糊弄人的
作者: 森格瑞拉~房    時(shí)間: 2023-6-15 07:38
不合理!除非減免稅費(fèi)
作者: 流星一閃    時(shí)間: 2023-6-15 10:12
你有什么辦法呢?限行日可以出去到限行區(qū)域轉(zhuǎn)幾圈,電子攝像、交警都不會(huì)放過你,罰款不交你車都審不了。
說汽車尾氣污染環(huán)境很牽強(qiáng),這點(diǎn)汽車尾氣相對于整個(gè)大氣環(huán)境來說,就像一個(gè)人在自家的院子(就農(nóng)村那種大院)里放了個(gè)屁,能對整個(gè)院子的空氣有多大污染呢?
作者: wwwzhangsan    時(shí)間: 2023-6-15 10:23
討論了很多年了,到底合不合法,誰知道呢?
最高法也沒給出解釋,專家們也都不吭聲,西安市依然常態(tài)化限行。
作者: 贏政貓    時(shí)間: 2023-6-15 11:16
所處的位置和看問題的角度不一樣,結(jié)論肯定不同。只是討論而已,沒有必要說對錯(cuò),更不要上綱上線。
作者: 贏政貓    時(shí)間: 2023-6-15 11:18
三秦男神 發(fā)表于 2023-6-14 14:57
限時(shí)段,限一定小范圍,限行人民群眾都能理解,但是全年限行,有的地方偏僻的很也限行就是耍流氓。

很贊同這個(gè)觀點(diǎn)。公共交通如果很方便,估計(jì)沒有幾個(gè)人愿意開車。
作者: joycccc    時(shí)間: 2023-6-15 12:04
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: vantageV1    時(shí)間: 2023-6-15 12:45
我記得,教員曾經(jīng)說過:qiang桿子里出政權(quán)!
沒錯(cuò),真的是這樣的……
作者: 大頭娃娃..    時(shí)間: 2023-6-15 14:14
joycccc 發(fā)表于 2023-6-15 12:04
他們就是收錢,寫文件。收錢,寫文件。這是文官公務(wù)員體系的核心。財(cái)政收入就是收錢,你買一包煙一輛車一 ...

這就是唯GDP是論的結(jié)果,啥時(shí)不談GDP了,開始跟你談人均可支配收入時(shí),就好了
作者: hummer_悍馬    時(shí)間: 2023-6-15 14:23
  不限行,堵的都遲到。大城市應(yīng)該發(fā)展衛(wèi)星城,
作者: 華麗貓    時(shí)間: 2023-6-17 07:25
人性化的合理限行才是真正的為民服務(wù)。
作者: 晴天20141230    時(shí)間: 2023-6-23 08:04
和霧霾沒有關(guān)系,緩堵也不可以常年限,懶政!
作者: 愛自由,    時(shí)間: 2023-6-24 14:34
蒸饃 你不扶器
作者: 快樂哥    時(shí)間: 2023-6-24 17:34
不符合我可以改呀,別想多了,不是改正是改法,哈哈哈哈
作者: jkf19980216    時(shí)間: 2023-6-25 11:28
說到底還是人治大于法治
作者: renliuzhi    時(shí)間: 2023-6-25 14:12
哪有這回事
作者: 贏政貓    時(shí)間: 2024-2-15 10:05
因?yàn)閾矶孪扌锌梢岳斫?,拿環(huán)保說事請深思,當(dāng)慎行!

作者: zhangm    時(shí)間: 2024-2-18 09:59
看看




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