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榮耀西安網(wǎng)
標(biāo)題: 在歷史的坐標(biāo)系中鎖定西安的位置（四） [打印本頁]
作者: 大唐明月 時(shí)間: 2023-6-11 18:21
標(biāo)題: 在歷史的坐標(biāo)系中鎖定西安的位置（四）
在歷史的坐標(biāo)系中鎖定西安的位置（四）
這是本文的第四篇，也是終結(jié)篇。如果你看過前三篇，再來看這一篇，感覺會(huì)更強(qiáng)烈一些，因?yàn)樗钠獙?shí)際上是一個(gè)完整的邏輯整體，沒有看過前三篇這一篇也可單獨(dú)看。有個(gè)成語叫畫龍點(diǎn)睛，我這個(gè)文章前三篇就是畫龍，第四篇是點(diǎn)睛，點(diǎn)睛過后，整條龍就有了神采。
前三篇我已用大段篇幅論證了2005年至2035年中國(guó)的中腹崛起，將徹底改變沿海地帶與內(nèi)地廣大腹地發(fā)展不平衡的現(xiàn)狀，所謂中腹地區(qū)，就是以西安、北京、上海、武漢四個(gè)點(diǎn)畫線形成的四邊形區(qū)域。
西安其實(shí)就是中腹崛起的典范，2003年西安ＧＤＰ全國(guó)排名第40名，2023年已升到20名，20年提升了20位！那么西安的增長(zhǎng)極限是多少名呢？這個(gè)問題就是第四篇重點(diǎn)討論的問題了！
西安的增長(zhǎng)極限到底有多大？我常聽論壇上有人說，西安的增長(zhǎng)極限是15名，15名對(duì)不對(duì)呢？我覺得不對(duì)！我認(rèn)為有這種看法的人忽視了一個(gè)最重大的問題，西安現(xiàn)在正站在一個(gè)風(fēng)口位置上！
什么是風(fēng)口？晚清民國(guó)的上海就處在風(fēng)口位置上，1980至2020年的深圳也處在風(fēng)口位置上！處在風(fēng)口位置上有什么好處？那就是狂飆突進(jìn)！那就是用極短的時(shí)間以閃電般的速度起驚人的變化！今天的西安也出現(xiàn)在風(fēng)口位置上了！有個(gè)大佬不是說過嘛，站在風(fēng)口上豬也能飛起來！何況西安并不是豬啊，西安是昔日長(zhǎng)安，妥妥的天潢貴胄?。{什么不能飛起來呢？
要說清楚這個(gè)問題，必須具體感知一下風(fēng)口是什么樣的。咱們就拿上海、深圳兩個(gè)風(fēng)口說事。
先說上海，在古代，上海是什么？上海就是一個(gè)小漁村啊，明清時(shí)代變成了松江府治下的小縣城，當(dāng)時(shí)，按城市排名的話，上海在全國(guó)絕對(duì)要排名1000位之后了！
那個(gè)時(shí)候，長(zhǎng)安、洛陽、北京、南京，還有被人稱作是人間天堂的蘇州、杭州，個(gè)個(gè)都是天外飛仙?。€(gè)個(gè)都是在天上飛來飛去的神仙??！當(dāng)時(shí)的上海能做什么呢？它只有對(duì)天上仰望的分??！
可是，到了晚清，一切都變了！西方通過科學(xué)革命、工業(yè)革命強(qiáng)大起來，和中國(guó)形成了斷崖式技術(shù)落差，打開了中國(guó)的大門，上海的位置一下就變得顯赫起來，上海地處中國(guó)海岸線中部，又是長(zhǎng)江黃金水道的出?？?，在海權(quán)時(shí)代，它就成了中國(guó)的大門，這時(shí)候西方的科學(xué)技術(shù)、海外投資、思想文化、工業(yè)建筑都紛至踏來，國(guó)內(nèi)各路豪杰，各色人等也向上海紛至踏來！上海就成了風(fēng)口，各類資源迅速在上海聚集，結(jié)果，上海就從晚清時(shí)代的小小縣城搖身一變，在1920年就成了中國(guó)首屈一指的國(guó)際化大都市！站在風(fēng)口上，各個(gè)方向的風(fēng)都吹向你，你想不飛起來都難?。?/font>
再說深圳，深圳更夸張！1980年前，深圳就是個(gè)小漁村，在全國(guó)排名大概是10萬名之后了！當(dāng)時(shí)的深圳漁民和他們千年以來的先祖一樣，大概想的到的就是每天在海里捕魚，然后就老婆孩子熱炕頭了，可是到了1980年，一切都變了！中國(guó)的改革開放開始了！深圳面對(duì)香港，一下子就成了風(fēng)口！香港歐美國(guó)家這這里經(jīng)營(yíng)了一百多年，建立大量的通商機(jī)構(gòu)，深圳通過香港就可以直通歐美國(guó)家，于是海外投資、先進(jìn)科技、先進(jìn)產(chǎn)業(yè)從各個(gè)國(guó)家紛至踏來！國(guó)內(nèi)打工人群、各類資源也向深圳聚集過來，深圳也就處在漩渦中，發(fā)生了旋風(fēng)般的變化！到2020年，短短40年，深圳已經(jīng)就從小漁村變成了全國(guó)排名第三的高科技大都市了！排名低可怕嗎？不可怕！只要你處在風(fēng)口，各類資源就會(huì)向你蜂擁而來，你想不飛起來都難啊！
現(xiàn)在大家還覺得西安現(xiàn)在排名20位很低嗎？反正我是不覺得了，哈哈！你只要處在風(fēng)口位置，最先的排名再低也不可怕！
那么問題的關(guān)健就出現(xiàn)了，西安現(xiàn)在是在風(fēng)口上嗎？當(dāng)然在！風(fēng)從哪里來？就從國(guó)家的一帶一路戰(zhàn)略來！一帶一路戰(zhàn)略一定會(huì)搞幾十年！可全國(guó)各個(gè)城市都在這個(gè)時(shí)代，憑什么說西安就在風(fēng)口上呢？就憑西安處的地理位置！西安處在全國(guó)地理中心，本來，風(fēng)口與西安沒有關(guān)系，可中國(guó)的西部都是人煙稀少的地區(qū)，這里有高原、高山、荒漠、戈壁，大多不適合人類居住，只有少數(shù)綠洲地區(qū)適合人類生存，所以人口稀少，中國(guó)要以整個(gè)歐亞大陸為腹地搞絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，你要把中心樞紐定在新疆，那就離中國(guó)絕大多數(shù)人的距離太遠(yuǎn)，會(huì)非常不方便，而西安正處在中國(guó)人口密集區(qū)的西部前沿陣地，以西安為中心樞紐，搞國(guó)際經(jīng)貿(mào)活動(dòng)對(duì)全國(guó)絕對(duì)大多數(shù)人口來說是最方便的，所以中歐班列都向西安聚集了！西安并不是第一個(gè)開通中歐班列的城市，但現(xiàn)在開行數(shù)量卻是全國(guó)第一！這是為什么？不就是因?yàn)槲靼驳牡乩砦恢脝?？處于天下之中，又處于中?guó)人口密度密集地帶的西部前沿陣地，還有比西安更好的大樞紐城市嗎？我看是沒有了！西安不是風(fēng)口是什么？今日的風(fēng)口位置，西安舍我其誰？上面 說了中歐班列，其實(shí)不僅僅中歐班列，從空運(yùn)來看，西安的位置也是絕佳的，天下之中的位置，飛向哪里距離都是最短的！最經(jīng)濟(jì)劃算！所以說西安也完全可能成為歐亞大陸最大的貨運(yùn)航空港！既然西安已經(jīng)處在了風(fēng)口位置，你還用擔(dān)心西安的前途嗎？當(dāng)然不需要了！
前些年，國(guó)家把西安定為繼上海、北京之后的第三座國(guó)際化大都市，很多人不解，各種自黑自嘲，不屑不值，陰陽怪氣什么怪話都有！沒人把這個(gè)當(dāng)一回事，不認(rèn)為這個(gè)事真的會(huì)發(fā)生！可是事情就是這么怪，這個(gè)事偏偏就是真的！西安真的可以成為中國(guó)第三座國(guó)際化大都市報(bào)！
西安市政府為這個(gè)事做了什么準(zhǔn)備呢？準(zhǔn)備多了！
第一、準(zhǔn)備了大地盤！西安的主城區(qū)面積還擴(kuò)大到2600平方公里！這是個(gè)什么概念呢？現(xiàn)在北京的主城區(qū)1400平方公里，上海主城區(qū)面積1500平方公里，西安規(guī)劃的2600平方公里是不是很猛啊？當(dāng)然了！完全可以用兇猛二字來形容！干嘛要搞這么大？當(dāng)然是為了建國(guó)際化大都市??！
第二、巨型機(jī)場(chǎng)！西咸機(jī)場(chǎng)正在擴(kuò)建中，2025年底可完工，完工后，這個(gè)機(jī)場(chǎng)面積會(huì)極大擴(kuò)容，會(huì)出現(xiàn)4條跑道！這是一個(gè)什么概念？就拿香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)來看，它僅有兩條跑道，在2018年，貨運(yùn)量510萬噸，世界第一大貨運(yùn)空港，客流量7400萬人次，西咸機(jī)場(chǎng)4條跑道，貨運(yùn)量可高達(dá)一千萬噸以上，必然是世界第一貨物空運(yùn)港！客流量可高達(dá)1.4億人次！這么驚人的大空港為誰準(zhǔn)備的？當(dāng)然是為國(guó)際化大都市準(zhǔn)備的，為整個(gè)歐亞大陸準(zhǔn)備的，如果是個(gè)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)，用的著建這么大嗎？
第三、巨型火車站！建三個(gè)高鐵站，都是巨無霸！每個(gè)年吞吐量都可達(dá)到一億人次，加起來就是三億人次，西安站年吞吐量是5000萬人次，四站加在一起一年可吞吐3.5億人次！西安西站是個(gè)小站，可忽略不計(jì)。這無一不是大手筆！大不是為了顯擺，大是因?yàn)橛袑?shí)際需要！要建國(guó)際化大都市，不超前布局能行嗎？
第四、大突破！拉大城市框架！現(xiàn)在西安正在北跨西融，猛建向北向西的城市道路和地鐵，突破原有框架，建成支撐2600平方公里的互聯(lián)互通交通框架，就這樣猛操作幾年，小西安就變成大西安了！大西安的框架就出來了，以后的事情就是一般的城市建設(shè)問題了。
第五、搞高科技，搞了雙中心和秦創(chuàng)原，這些都是搞高科技產(chǎn)業(yè)強(qiáng)有力的手段，可極大推動(dòng)ＧＤＰ的飆升！
第六、引漢濟(jì)渭工程，這是把漢江水引到大西安的工程，解決了西安的缺水之憂，感謝那些默默奮斗在一線的工人們，秦嶺隧道打通了！今年漢江水就可以引到西安來了！沒有引漢濟(jì)渭工程，大西安是沒法建成的！
要建國(guó)際化大都市，西安的人口似乎偏少啊！上?，F(xiàn)在近2500萬人，北京近2200萬人，而西安只有1300萬人，體量有點(diǎn)小啊！說到這里，你要明白，西安的這個(gè)數(shù)據(jù)少算了300萬人！別忘了還有咸陽！咸陽現(xiàn)在的人口是435萬人，扣除北五縣120萬人，還有315萬人，這些人遲早是大西安的市民，把這個(gè)數(shù)字加上，就是1600萬人了，這樣一來，差距就不是太大了！說到這里，有人又要大叫起來，西安和咸陽合并決不可能，西咸一體化搞了二十年，什么都沒搞出來，還是老樣子！我給你講，原先西安的主城區(qū)太小，西安和咸陽之間有大片大片的農(nóng)田，怎么合并呢？條件不具備不能硬來嘛！現(xiàn)在不一樣了，西安的實(shí)力已今非昔比，要搞大突破，北跨西融兇猛操作幾年，大西安的框架就出來了，西安合并咸陽的條件就具備了！個(gè)人覺得，2030年之前，西咸合并的條件可基本成熟，走到那一步就是順理成章的事了！
大西安1600萬人，還是有點(diǎn)少，那不是從2023年到2035年還有12年嗎？可以在全國(guó)吸引人口嘛，一年吸引42萬人，12年就可以增加500萬人，那大西安就可以達(dá)到2100萬人了，可以和北京上海比肩了。一年吸引42萬人多嗎？不多！北京上海在吸引人口的高峰時(shí)期，每年都要吸引60萬人！況且，西安現(xiàn)在是處在風(fēng)口上，完全有這么大的吸引力！
既然西安可以成為國(guó)際化大都市，是不是該有個(gè)雅號(hào)了？網(wǎng)上傳聞，北京的雅號(hào)是帝都，上海的雅號(hào)是魔都，西安的雅號(hào)是什么呢？其實(shí)就是現(xiàn)成的，每次你用漢語拼音打字，打西安的拼音xian，方框中總是冒出來一個(gè)“仙”字，這是仙字就是專門為西安準(zhǔn)備的啊！西安的雅號(hào)就是仙都啊！仙都是什么？就是天上人住的城市??！這太酷了！西安的歷史文化深厚，唐詩中的長(zhǎng)安早已封神，我看叫仙都不是狂妄，而是恰如其分！我又想起了天外飛仙這個(gè)詞了！2035年，北京、上海、西安就是當(dāng)時(shí)中國(guó)的三個(gè)天外飛仙！三大飛仙自有名號(hào)，名曰帝都、魔都、仙都，哈哈！
不過大家要明白，盛名之下，必承其重！在西安ＧＤＰ的排名還沒有達(dá)到它應(yīng)該達(dá)到的位置時(shí)，我建議大家還是要低調(diào)一些，忍耐一點(diǎn)，克制一點(diǎn)，要打出名號(hào)，你要鎮(zhèn)得住場(chǎng)子才行?。∥靼踩酥g，可以叫仙都，對(duì)外地人就不要這樣叫了，不然，人家必然勃然變色，必然要噴你，不是一般的噴，而是拿著噴火器對(duì)你猛噴！噴的全是紅色的火焰！哈哈！
這里還剩下一個(gè)問題，西安的ＧＤＰ到底什么時(shí)候才能上去呢？什么時(shí)候才能配得上國(guó)際化大都市這個(gè)名號(hào)？配得上仙都這個(gè)名號(hào)呢？我認(rèn)為是2035年！
咱們簡(jiǎn)單做個(gè)小學(xué)算術(shù)題就明白了！2022年，西安是1.15萬億元，北京是4.1萬億元，上海是4.4萬億元。西安看上去差距確實(shí)比較大，但北京上?；镜搅似浒l(fā)展極限，發(fā)展速度要慢下來，而西安卻剛剛處在風(fēng)口，動(dòng)力十足，ＧＤＰ每年以10%的增速發(fā)展到2035年是沒有問題的。
2023年，保守估計(jì)，西安ＧＤＰ可達(dá)到1.25萬億元，很可能超過這個(gè)數(shù)達(dá)到1.29萬億元，我們就按保守的數(shù)據(jù)來，把2023年ＧＤＰ算成1.25萬億元，以這個(gè)數(shù)字為起點(diǎn)，發(fā)展12年到2035年，增長(zhǎng)率10%，物價(jià)指數(shù)3%，名義增長(zhǎng)率就可以達(dá)到13%，1.25連乘以十二個(gè)1.13，是多少呢，計(jì)算器一按數(shù)據(jù)就出來了，最終數(shù)據(jù)是5.42萬億元！
2035年西安ＧＤＰ是5.42萬億元，比現(xiàn)在上海ＧＤＰ還要高得多！這不就可以和當(dāng)時(shí)的北京上海比肩了嗎？這還是保守估計(jì)，西安增長(zhǎng)率其實(shí)可能會(huì)更快一些。當(dāng)然2035年的北京上海數(shù)據(jù)也會(huì)有一個(gè)大的增長(zhǎng)的，但西安與他們的差距不會(huì)那么大了！
2035年，西安ＧＤＰ追上北京上海是不可能，要達(dá)到第三也有困難，達(dá)不到第三，達(dá)到第五還是極有可能的！為什么要說第五？因?yàn)槌啥贾貞c人口實(shí)在太多了，再過12年，人口會(huì)更多，靠拼人口，西安實(shí)在拼不過他們?。∷灾貞c成都可能在2035年仍然在西安前面！但西安的國(guó)際影響力要遠(yuǎn)超過成都重慶，這一點(diǎn)是變不了的！
因此，2035年，中國(guó)十大城市ＧＤＰ排名應(yīng)該是這樣——
1上海、2北京、3重慶、4成都、5西安、6廣州、7深圳、8武漢、9天津、10鄭州！
西安和鄭州現(xiàn)在還互相嫌棄，到2035年都發(fā)展起來了就不會(huì)再互相嫌棄了。天津的底蘊(yùn)還在，會(huì)重新回到十強(qiáng)之列，而現(xiàn)在的蘇州、杭州、南京排名過高，會(huì)退出十強(qiáng)之列，把位置讓出來的。
我這個(gè)排名你可以不信，但你可以拭目以待，哈哈！
未來12年，站在風(fēng)口的西安必然有不少驚心動(dòng)魄的時(shí)刻！驚雷滾滾，鵬程萬里！
可惜的是有些人還不明情況，見到兄弟城市還是直不起腰來，還在那里哭哭啼啼，自卑自虐，如果你明白了真實(shí)狀況，你那樣做就完全沒有必要了！自信一點(diǎn)！兄弟！你要知道，未來12年，必是大西安激情燃燒的歲月！
（全篇完）
作者: 大唐明月 時(shí)間: 2023-6-11 18:24
帖上這個(gè)人口密度地圖，你就會(huì)明白西安為什么會(huì)成為整個(gè)歐亞大陸的經(jīng)貿(mào)樞紐！
作者: 無所謂的山 時(shí)間: 2023-6-11 18:45
閱
作者: 長(zhǎng)安無處不飛花 時(shí)間: 2023-6-11 20:05
沒有什么反應(yīng)，看來，可以勘破棋局的人不多??！
作者: 長(zhǎng)安無處不飛花 時(shí)間: 2023-6-11 21:21
仙都!
作者: 穆穆6 時(shí)間: 2023-6-11 22:11
知道了
作者: 花落長(zhǎng)安 時(shí)間: 2023-6-11 22:57
支持一下樓主
作者: 錢是一種火 時(shí)間: 2023-6-12 00:21
仙都
作者: 微紅wh 時(shí)間: 2023-6-12 00:40
仙都西安，大唐盛境，夢(mèng)回長(zhǎng)安！{:mocs_48:}
作者: 長(zhǎng)安無處不飛花 時(shí)間: 2023-6-12 00:54
回貼中總算有人正面接觸到正文了！謝謝支持！
作者: kama76 時(shí)間: 2023-6-12 05:51
仙都?。。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080">
作者: 兵哥哥 時(shí)間: 2023-6-12 06:11
你厲害
作者: carley 時(shí)間: 2023-6-12 07:31
唱個(gè)反調(diào)。作者洋洋灑灑文字碼得確實(shí)不少，可是有什么用?姚啟智（圣?）的平臺(tái)方略有具體的行動(dòng)步驟的，期待您的行動(dòng)方略:如何達(dá)到您的理想之國(guó)
作者: 長(zhǎng)安無處不飛花 時(shí)間: 2023-6-12 08:01
我的評(píng)論不見了！重發(fā)。你的發(fā)言是第一個(gè)正面回應(yīng)主題貼正文的人!
作者: 長(zhǎng)安無處不飛花 時(shí)間: 2023-6-12 09:19
你扯這個(gè)干什么？深圳能發(fā)展起來，還不是靠全國(guó)的資源聚集嗎？誰站在風(fēng)口上，誰就能聚集到大量資源，誰就能騰云直上!就這樣簡(jiǎn)單!
作者: 游不走的魚 時(shí)間: 2023-6-12 09:32
長(zhǎng)篇大論都只是考慮理想情況、只考慮自身發(fā)展，卻不考慮實(shí)際情況，也沒考慮別的城市也在發(fā)展。我就問兩點(diǎn)。第一，你覺得2023-2035年西安GDP年均增速10%可能嗎？全球大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境不景氣，國(guó)內(nèi)GDP增速5%都難。第二，西安再想一年新增人口50-60萬，你覺得可能不？有啥優(yōu)惠政策或有利條件吸引外省人口？
作者: firstlove 時(shí)間: 2023-6-12 09:50
好
作者: 翁顯達(dá) 時(shí)間: 2023-6-12 09:54
朋友不必較真，這是論壇，每個(gè)人都有發(fā)表自己看法的權(quán)力，只有各路聲音發(fā)聲，才稱之為論壇。這又不是陜西省或西安市的規(guī)劃！為樓主的辛苦點(diǎn)贊。為你的留言點(diǎn)贊！
作者: 長(zhǎng)安無處不飛花 時(shí)間: 2023-6-12 10:16
中歐班列鐵路集結(jié)中心安排在西安，這可不是偶然，站在風(fēng)口上的西安一定會(huì)超常規(guī)發(fā)展!不要以常規(guī)思維來考慮西安!
作者: 翁顯達(dá) 時(shí)間: 2023-6-12 10:26
借你的話題多說兩句，在主權(quán)國(guó)家領(lǐng)土主權(quán)觀不改變的情況下，陸運(yùn)永遠(yuǎn)取代不了海運(yùn)。此外，航空線沒有飛直線的，所以直線距離最近等觀點(diǎn)也沒多大重要性?？傊瑸楹斡泻Ｉ蠣?zhēng)霸？為何要沖出島鏈？海洋于我們太重要了，畢競(jìng)?cè)蛸Q(mào)易運(yùn)輸總量的近90%靠海運(yùn)完成。打撓了！
作者: 無為影像之窗 時(shí)間: 2023-6-12 10:36
風(fēng)口，這個(gè)說法有意思！
作者: carley 時(shí)間: 2023-6-12 10:54
贊歌已經(jīng)響起，沒人妨礙你翩翩起舞
作者: 大唐明月 時(shí)間: 2023-6-12 11:25
絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶就是讓陸權(quán)重新崛起，你看不到這一點(diǎn)可能是你的歲數(shù)大了，跟不上形勢(shì)了。
作者: 大唐明月 時(shí)間: 2023-6-12 11:29
實(shí)事求是說事實(shí)真相不是唱贊歌，僅僅是陳述事實(shí)罷了，就象陳述深圳這四十多年的發(fā)展，這就是事實(shí)，沒有一分一毫唱贊歌的成分！
我的文章全是干貨，沒有一點(diǎn)水分，邏輯很嚴(yán)密！
作者: 翁顯達(dá) 時(shí)間: 2023-6-12 11:39
開句玩笑，深圳能起來，因?yàn)樗潜本┑母蓛鹤影?？與之同時(shí)建沒的其它3個(gè)特區(qū)如何呢？
作者: 翁顯達(dá) 時(shí)間: 2023-6-12 11:43
是啊，全中國(guó)都處在風(fēng)口上，如此發(fā)展，咱們稱霸全球就在明天！
作者: 鴻鵠110 時(shí)間: 2023-6-12 11:49
大西安是中國(guó)文化的起點(diǎn)，是絲綢之路的原點(diǎn)。
作者: wugonghe 時(shí)間: 2023-6-12 11:49
本帖最后由 wugonghe 于 2023-6-12 12:05 編輯
珠海、廈門等如何，你先去查查數(shù)據(jù)！
他們雖然規(guī)模總量沒有深圳大，人口沒有深圳多，但是發(fā)展質(zhì)量同樣很優(yōu)秀！廈門人均GDP與廣州差不多，珠海甚至高于廣州！ 國(guó)家戰(zhàn)略的發(fā)展成果不容褻瀆
作者: 長(zhǎng)安無處不飛花 時(shí)間: 2023-6-12 12:39
海南島不是也給了政策建自由貿(mào)易區(qū)嗎？按你的話是北京的親兒子了，有啥用？現(xiàn)在還是老樣子!不站在風(fēng)口上，根本不能人為地扶起來!深圳能起來全靠它站在風(fēng)口上，和親兒子干兒子沒有關(guān)系!
作者: 長(zhǎng)安無處不飛花 時(shí)間: 2023-6-12 12:44
風(fēng)口只能是一座城市，不可能是一個(gè)國(guó)家!國(guó)家那么大，都分散了哪里還有什么風(fēng)口？和凸透鏡聚焦陽光一樣，光要聚焦在一點(diǎn)上才會(huì)產(chǎn)生高溫，分散了就啥也不是了！
作者: 長(zhǎng)安無處不飛花 時(shí)間: 2023-6-12 12:57
這樣說還差不多!事情就是這個(gè)樣子!
作者: 翁顯達(dá) 時(shí)間: 2023-6-12 13:24
聽話聽聲兒，鑼鼓聽音兒，這與歲數(shù)大小有關(guān)？照這意思國(guó)家、陜西、西安為何不趕緊行動(dòng)制作規(guī)劃，難道他們也是老了吧？言規(guī)正傳，如你所說，西安隨著大運(yùn)河的遠(yuǎn)去而衰落，再問一句:大運(yùn)河（隋唐和京杭）申遺時(shí)，沿線城市一個(gè)不差，為何唯獨(dú)沒有西安？
作者: wugonghe 時(shí)間: 2023-6-12 14:12
絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶就是讓陸權(quán)重新崛起；
以內(nèi)循環(huán)為主的雙循環(huán)發(fā)展戰(zhàn)略，也是開啟陸權(quán)時(shí)代的窗口
作者: 親愛的路人幸福 時(shí)間: 2023-6-12 14:47
加油
作者: 秦聲悠揚(yáng) 時(shí)間: 2023-6-12 14:55
觀
作者: 長(zhǎng)安無處不飛花 時(shí)間: 2023-6-12 15:12
你糾纏這個(gè)有意思嗎？船到了洛陽，可以順洛河入黃河，再經(jīng)黃河進(jìn)渭河，就到長(zhǎng)安了！在唐朝，這就是常規(guī)的路線，唐詩中灞橋送別的詩很多，很多文人都是從這里坐船離開長(zhǎng)安東去的。長(zhǎng)安需要的糧食也是從這路線運(yùn)過來的!黃河水量在唐朝時(shí)很大，當(dāng)時(shí)河套平原沒有什么耕地，用水極少，都流下來了！這一段是可以航運(yùn)的!
作者: 翁顯達(dá) 時(shí)間: 2023-6-12 16:41
怎么叫糾纏？樓主不提起運(yùn)河我才發(fā)問的嗎？既然如此，貌似有人提起過與貼子毫不相干的小說《度都》吧？跟這貼子一樣，它本身就是一部有爭(zhēng)議的作品，不管我們喜歡不喜歡這部作品，但透過現(xiàn)象看本質(zhì)，從劇中人到讀者，對(duì)人生人性的沉倫失望懺悔到反思，這個(gè)基本主題是值得肯定的！法國(guó)媒體就給與老賈相當(dāng)高的評(píng)價(jià)，日本學(xué)者不也跟根據(jù)老賈書中的線索親自來西安考查嗎？總之任何事情不能以自己的意志為轉(zhuǎn)移！再有哪首陜西歌《十怪歌》:八百里秦川塵士飛揚(yáng)，三千萬老陜齊吼秦腔，端一碗髯面喜氣洋洋，沒撮辣子嘟嘟囔囔……這本身就反映了陜西省天罡浩蕩的風(fēng)情和陜西人奔放豪邁的性格，可真不知一些人是怎么理解的?。?！
作者: 翁顯達(dá) 時(shí)間: 2023-6-12 16:44
《廢都》。天黑可能打錯(cuò)字啦，對(duì)不起！
作者: 嶺下散人 時(shí)間: 2023-6-12 16:56
秦創(chuàng)原融合西安現(xiàn)有滴科教和人才儲(chǔ)備實(shí)力，就是在國(guó)家屢次強(qiáng)調(diào)走高質(zhì)量發(fā)展的框架下發(fā)展經(jīng)濟(jì)的最強(qiáng)勁動(dòng)力源，這方面除了北京、上海，全國(guó)來看就是西安最強(qiáng)了；在軍民融合（航天+軍弓產(chǎn)品）領(lǐng)域，西安也有很多現(xiàn)成的和儲(chǔ)備的實(shí)力產(chǎn)品出口到中東、中亞地區(qū)。
作者: gwx601500 時(shí)間: 2023-6-12 17:01
“仙都”一詞原來無感，經(jīng)樓主這么一點(diǎn)，頓覺活靈活現(xiàn)，好像就是給西安準(zhǔn)備的。樓主分析的有理、有據(jù)，大方向沒有錯(cuò)，最近幾年的西安狂飆突進(jìn)，順?biāo)橈L(fēng)，這背后就是國(guó)家意志。
作者: 嶺下散人 時(shí)間: 2023-6-12 17:06
與海洋相關(guān)的運(yùn)輸工具所產(chǎn)生的配套工業(yè)只能解決遠(yuǎn)洋運(yùn)輸本身的效率問題，有其局限性；但陸路，就可以極大地提升全中國(guó)在陸權(quán)運(yùn)輸方面已有的自身產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)，具體指：軟件方面（信息軟件、電力輸送、發(fā)電+儲(chǔ)能等等）硬件方面（高鐵和鐵路相關(guān)的電氣化+裝備制造、隧道施工技術(shù)和工業(yè)產(chǎn)品等，甚至相關(guān)產(chǎn)業(yè)的人才培育體系都可以借助中歐班列強(qiáng)勢(shì)輸出！
作者: 翁顯達(dá) 時(shí)間: 2023-6-12 17:48
探討一下，陸路運(yùn)輸?shù)木窒扌愿蟀桑胯F路公路進(jìn)入哪個(gè)國(guó)家不得停車檢查交過路過橋費(fèi)？費(fèi)時(shí)費(fèi)力。烏克蘭不就是切斷俄羅斯至伊朗的陸路運(yùn)輸嗎？阿富汗不時(shí)常切斷美國(guó)遠(yuǎn)往鄰近地區(qū)的武器裝備？這些你可就得等了！海洋必竟運(yùn)輸成本低，運(yùn)量大，公海面積廣而不受約束。我舉個(gè)例子吧:上世紀(jì)八十年代，首鋼買下比利時(shí)賽蘭鋼廠，設(shè)備到新港后，離北京還有一百多公里，設(shè)備太大，鐵路運(yùn)不了，只能走公路。京津公路沿線光高壓線就拆除了近三百條，還不算沿途建筑，當(dāng)時(shí)Li鵬親自坐陣，我國(guó)唯一的一臺(tái)120輪運(yùn)輸車參與其中，浩浩蕩蕩的車隊(duì)引得無數(shù)人們爭(zhēng)相目堵。后來首鋼搬遷在眾多競(jìng)爭(zhēng)者中選擇曹妃甸？不就是沿海走海運(yùn)方便嗎？倒子也許不太恰當(dāng)，對(duì)不起了！
作者: 長(zhǎng)安無處不飛花 時(shí)間: 2023-6-12 19:54
陸路運(yùn)輸要沒有優(yōu)勢(shì)的話，美國(guó)不會(huì)修幾十萬公里鐵路了，高速公路美國(guó)也修了不少吧？按你的說法，走海運(yùn)就行了嗎？修那么多鐵路高速公路不是多余嗎？日本英國(guó)兩個(gè)海島國(guó)家修的鐵路高速公路也不少吧？也許他們都很傻，就能最聰明。
作者: 長(zhǎng)安無處不飛花 時(shí)間: 2023-6-12 20:11
誰需要知道他講的人性沉淪，中國(guó)人根本不需要這個(gè)東西，中國(guó)人只需要張揚(yáng)人性的東西，像楊家將、包青天、花木蘭被人反復(fù)傳唱，千古流傳，你再看看人性沉淪的東西有誰看？，現(xiàn)在的年輕人誰還看《廢都》？在這個(gè)張揚(yáng)人性的時(shí)代，你給人講人性的沉淪，這不給人添堵嗎？年輕人根本沒有辦法接受嘛！
美國(guó)人可能會(huì)接受，因?yàn)樗麄兊娜诵源_實(shí)極度陰暗，印第安人救了他們，他們卻恩將仇報(bào)屠殺了北美大陸一千萬印第安人!你在美國(guó)呆著，希望你不要變得很美國(guó)人一樣心理陰暗，人性沉淪!
作者: 嶺下散人 時(shí)間: 2023-6-12 20:56
可能是我沒有表達(dá)清楚我的觀點(diǎn)哈，我指的是陸運(yùn)（高鐵+鐵路）例如軌道寬度、車輛以及相關(guān)的電氣化標(biāo)準(zhǔn)，在輸出產(chǎn)品的同時(shí)更加有利于我們輸出以我們主導(dǎo)自己的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
作者: 翁顯達(dá) 時(shí)間: 2023-6-12 21:33
明白你的意思，我們當(dāng)然支持一帶一路的建設(shè)。但做海上強(qiáng)國(guó)一直是我們的夢(mèng)想！任何一個(gè)沿海國(guó)家誰能放棄海運(yùn)呢？謝謝回復(fù)。
作者: 翁顯達(dá) 時(shí)間: 2023-6-12 21:49
貌昧的說，你是年輕人吧？扯遠(yuǎn)點(diǎn)，可能沒怎么接觸過當(dāng)年的傷痕文學(xué)，這類作品看著壓抑，但作品從zz到社會(huì)，從人類到思想必競(jìng)給人以啟迪 ，不管它是吾是不是五四文學(xué)的繼承，畢競(jìng)有別于十七年文學(xué)。包括廢都，也包括唐詩宋詞，都己過去，也都是我們的寫照，也都在我國(guó)文學(xué)史上占有自己的地位。另外，你提什么個(gè)性，美國(guó)可是把個(gè)人主義發(fā)揮到極至的國(guó)家，你可以公開指責(zé)川~普，痛罵拜~登，咱拿拆遷舉例，政府要拆某個(gè)地方，由于他們是士地私有制，不符合個(gè)人愿望，什么官員警察通通打跑，你說個(gè)性張揚(yáng)不？美國(guó)人沒哪么陰暗吧，挺開朗的。當(dāng)然壞人哪都有，全球一樣，必竟是少數(shù)。
作者: 大唐明月 時(shí)間: 2023-6-12 22:07
你說的不是個(gè)性張揚(yáng)，而是人生沉淪！比如美國(guó)一個(gè)殺人狂魔把重機(jī)槍架在樓頂向廣場(chǎng)人群掃射，一次就打死了二百多人？這叫個(gè)性張揚(yáng)嗎？不是！這叫人性沉淪！個(gè)人主義就是野獸主義，他們瘋狂屠殺一千萬印第安人就是個(gè)人主義發(fā)展到極端后產(chǎn)生的人性沉淪！只有花木蘭、楊家將、包青天這樣的大寫的人干的事才是人性張揚(yáng)！
作者: 嶺下散人 時(shí)間: 2023-6-12 23:47
感覺我思考滴跟你關(guān)注滴越來越遠(yuǎn)咧！{:mocs_36:}{:mocs_36:} 我沒有反對(duì)不支持或者不看好星辰大海海洋強(qiáng)國(guó)滴意思，低端制造業(yè)也要緊緊抓住不能拋棄就說明今后咱要方方面面都爭(zhēng)領(lǐng)先引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展涅！
其實(shí)我主要指滴是：例如民用航空工業(yè)滴行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不論是設(shè)計(jì)還是地面都已經(jīng)讓西方國(guó)家把標(biāo)準(zhǔn)劃定了這方面咱國(guó)家滴綜合競(jìng)爭(zhēng)力目前還在跟跑；但高鐵、橋梁、隧道（包含軟件方面滴電氣化等）還有相關(guān)滴公路運(yùn)輸車輛這方面，目前咱國(guó)家的綜合能力（設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造）是處于領(lǐng)先地位滴，通過中歐班列輸出優(yōu)勢(shì)工業(yè)產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品滴同時(shí)修鐵路、定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立行業(yè)發(fā)展規(guī)范這是目前穩(wěn)扎穩(wěn)打地經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，同時(shí)也把咱國(guó)家培養(yǎng)滴人才也順帶給輸出咧（這方面參考給贊比亞、埃塞俄比亞等國(guó)家援建滴鐵路、醫(yī)院等基礎(chǔ)設(shè)施），同時(shí)也讓中華文化特別是美食文化擴(kuò)散出去咧。 這是陽謀
作者: 長(zhǎng)安無處不飛花 時(shí)間: 2023-6-13 08:00
美國(guó)人屠殺一千萬印第安人的時(shí)候好像是壞人占多數(shù)!
作者: 長(zhǎng)安無處不飛花 時(shí)間: 2023-6-13 08:26
在風(fēng)口的城市都飛起來了！而且飛得很高!可有些人就是看不到這一點(diǎn)，還這這里瞎抬杠，可惜啊！這樣做不能證明什么，只能證明自己是多么的愚頑不靈!
作者: 翁顯達(dá) 時(shí)間: 2023-6-13 09:22
你可真能抬杠！連印地安人都扯！哪好，咱說咱自己，整個(gè)唐朝死了三分之二的國(guó)人吧？元朝死了五千萬，清朝時(shí)見朱姓人就殺。就說西安吧，從西漢未年到東漢初的公元58年，20年的時(shí)間里，68萬人口沒了40萬！你說這叫人性還是個(gè)性？改朝換代哪有不死人的？！至于你提的花木蘭楊家將，他（她）去和誰打仗去了？用咱現(xiàn)在的話，不就是自己人打自己人嗎？跑題了，樓主提的歐洲內(nèi)陸富有，這與沿海內(nèi)陸有關(guān)嗎？以內(nèi)陸國(guó)瑞士為例，人家政治社會(huì)各方面穩(wěn)定，政府從不干涉經(jīng)濟(jì)，從拿破侖戰(zhàn)爭(zhēng)到一戰(zhàn)二戰(zhàn)，沒挨過一槍一彈，一直發(fā)展經(jīng)濟(jì)，一個(gè)鐘表和一個(gè)巧克利就能養(yǎng)活全體人民，咱們行嗎？地處東歐平原中央的莫斯科為何是“五海港口”？德國(guó)強(qiáng)大吧，可它70%的貿(mào)易往來再歐洲大陸內(nèi)部進(jìn)行，這就得走路運(yùn)。整個(gè)歐洲大陸路鐵路內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)，你看短短的多瑙河萊茵河都是國(guó)際航道。可我們及美國(guó)等是外貿(mào)大國(guó)海洋大國(guó)，和世界大部分的外貿(mào)運(yùn)輸，絕大部分要走海運(yùn)。一帶一路是我們主導(dǎo)的，我們?nèi)χС?，可你說我們能不重視占全球貿(mào)易運(yùn)輸總量80%以上的海運(yùn)嗎？所以我才有了“沖出島鏈走向深藍(lán)”的理想抱負(fù)！
作者: 翁顯達(dá) 時(shí)間: 2023-6-13 09:39
怪我水平不高對(duì)不住朋友了！你說的對(duì)，我們公路鐵路處于世先地位，我們的中歐班列增加了我國(guó)的影響力和外貿(mào)量，這些我們?nèi)χС郑≈劣谖姨岬年戇\(yùn)代替不了海運(yùn)，是針對(duì)貼文的觀點(diǎn)而言。海洋及海運(yùn)對(duì)于我們這個(gè)外貿(mào)大國(guó)的重要性不言而喻，“誰控制了海洋，誰就控制了世界”。馬漢的海權(quán)論才能影響至今。祝朋友工作順利生活愉快！
作者: wugonghe 時(shí)間: 2023-6-13 10:35
本帖最后由 wugonghe 于 2023-6-13 11:06 編輯
海運(yùn)長(zhǎng)期稱霸的時(shí)代一去不復(fù)返了。在一帶一路和以內(nèi)循環(huán)為主的雙循環(huán)時(shí)代，鐵路、內(nèi)河航運(yùn)、航運(yùn)和海運(yùn)將呈現(xiàn)出多頭并進(jìn)的發(fā)展新格局。死抱海權(quán)論的，會(huì)和漸漸走向沒落的海權(quán)一起被大時(shí)代拋棄。
海運(yùn)像極了當(dāng)下的丑國(guó)，寡頭不保，心有不甘。。。。。。。
作者: wugonghe 時(shí)間: 2023-6-13 10:55
本帖最后由 wugonghe 于 2023-6-13 11:29 編輯
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)，亞洲地區(qū)已經(jīng)占我國(guó)外貿(mào)超過50%，加上歐洲地區(qū)就達(dá)到70%，這已經(jīng)就是我國(guó)外貿(mào)的基本盤！ 而這些，都可以通過發(fā)展經(jīng)濟(jì)快捷的鐵路+公路運(yùn)輸，為什么要去與丑國(guó)這種大號(hào)島國(guó)那樣盲目崇尚海運(yùn)呢？
內(nèi)陸地區(qū)有必要把海鮮當(dāng)作主食嗎？ 不能因地制宜的大米+小麥+豬牛肉多元消費(fèi)嗎？
作者: 長(zhǎng)安無處不飛花 時(shí)間: 2023-6-13 11:12
國(guó)內(nèi)貿(mào)易呢？不都靠鐵路嗎？這部分貿(mào)易不算嗎？英國(guó)日本都是島國(guó)，不是也大量修鐵路了嗎？你以為他們都傻，就你聰明？美國(guó)歐洲都有大量鐵路，美國(guó)和加拿大、墨西哥也有大量鐵路聯(lián)通，按你的說法，他們走海運(yùn)就行了嘛，要那么多鐵路干什么？也許是你年齡大了，想不到這一點(diǎn)。
作者: 喬小新 時(shí)間: 2023-6-13 11:18
發(fā)展的潛力到底能兌現(xiàn)多少，要看做事的人，以目前的人口層次和人口素質(zhì)，沒有30年沒法兌現(xiàn)。同樣，哪怕藍(lán)圖畫的再好、基礎(chǔ)設(shè)施修的再完善，就算保持目前的增速，要超越前面的城市，沒有歷經(jīng)兩代人也不夠
作者: 長(zhǎng)安無處不飛花 時(shí)間: 2023-6-13 11:21
屠殺印第安人主要是在美國(guó)建國(guó)以后一百年間，由美國(guó)政府高額獎(jiǎng)勵(lì)的推動(dòng)下進(jìn)行的，中國(guó)歷朝歷代都不可能建國(guó)以后的和平年代干這種事!太毒了！所以為這種事辯護(hù)的人都被狗吃了心的墮落人!
作者: 長(zhǎng)安無處不飛花 時(shí)間: 2023-6-13 12:05
你這是常規(guī)思維，不適合西安的情況，西安正處在風(fēng)口位置，應(yīng)該用非常規(guī)思維!深圳當(dāng)年一無所有，結(jié)果風(fēng)口來了，搖身一變，就成了排名第三的高科技大都市!這種現(xiàn)象就是你這種常規(guī)思維無法理解的!你要學(xué)著用超常規(guī)思維考慮風(fēng)口上的問題!
作者: 無為影像之窗 時(shí)間: 2023-6-13 12:46
股市里有個(gè)說法，風(fēng)來了，豬都能飛上天！
作者: 燕山刀客 時(shí)間: 2023-6-13 12:58
呵呵，但凡有兩粒花生米……
作者: 翁顯達(dá) 時(shí)間: 2023-6-13 13:49
你可真行，我什么時(shí)候說陸運(yùn)不好了？咱不針對(duì)貼文展開的對(duì)話嗎？中美歐洲大陸自己內(nèi)部經(jīng)貿(mào)活動(dòng)不靠本國(guó)內(nèi)陸公、鐵路運(yùn)輸還跑海上轉(zhuǎn)一圈？樓主不提到一帶一路等國(guó)際間的運(yùn)輸及一些內(nèi)陸國(guó)家富有，才提起海運(yùn)的的話題吧？我只是說全球最低時(shí)也是80%以上的運(yùn)輸量靠海運(yùn)，其它的輸運(yùn)方式取代不了，并沒說陸路運(yùn)輸好吧？這帽子扣的！咱是外貿(mào)大國(guó)海洋大國(guó)，必須在海上占有一席之地！美國(guó)為何對(duì)咱島鏈封鎖？咱為何主導(dǎo)一帶一路？你看看這兩天美國(guó)聯(lián)合北約25國(guó)空演、東盟10在南海折騰，針對(duì)誰還用說嗎？咱能束手就擒？提個(gè)建議，有時(shí)間你去歐洲旅行一下，你自已感受一下，分別從歐洲各國(guó)之間之入境和從俄羅斯（咱不提咱國(guó)了）入境歐洲它國(guó)的區(qū)別吧！所以我說過:國(guó)際間陸路運(yùn)輸，如果沿途國(guó)家不取消國(guó)家主權(quán)這根深蒂固的思想，永遠(yuǎn)取代不了海運(yùn)，更甭提貨運(yùn)量了。
作者: 喬小新 時(shí)間: 2023-6-13 14:41
你去給中央說，定位西安為我國(guó)經(jīng)濟(jì)中心，而不僅僅是西北地區(qū)中心，我就相信風(fēng)口來了
作者: 翁顯達(dá) 時(shí)間: 2023-6-13 15:14
相對(duì)而言吧，深圳之所以從四個(gè)城市脫穎而出成為一線城市，占盡了天時(shí)地利。國(guó)家政策當(dāng)然支持，讓東部先富起來嘛。
作者: 長(zhǎng)安無處不飛花 時(shí)間: 2023-6-13 15:24
一帶一路峰會(huì)的圖標(biāo)上就有西安大雁塔的標(biāo)志，絲路經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)就在西安，第一屆中國(guó)—中亞元首峰會(huì)就在西安，中歐班列最大的集結(jié)中心就在西安!，這個(gè)名單還有很多，我就不一一列舉了！什么是風(fēng)口，這還不明顯嗎？
作者: carley 時(shí)間: 2023-6-13 16:35
沒有否定你。我的意思是:在你的大作里，沒看到“可操作”的行動(dòng)步驟，基本是結(jié)論性的東西
作者: carley 時(shí)間: 2023-6-13 16:54
在全球化時(shí)，有消費(fèi)能力的地區(qū)還是發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)，包括美國(guó)、歐盟、東亞，東南亞、南亞和中東稍遜，一旦中美沖突動(dòng)蕩起來，上面的貿(mào)易對(duì)象（東盟部分國(guó)家除外)很可能失去了。一帶一路陸路通道（好多人認(rèn)為的大腿）的貿(mào)易對(duì)象主要還是歐盟（4億+人口)，失去歐盟（其它小國(guó)基本是墻頭草)，一帶一路還剩多少？如果中國(guó)和歐盟還能自由貿(mào)易，海上通道仍是主流，陸路通道永遠(yuǎn)只是一個(gè)補(bǔ)充
作者: 大唐明月 時(shí)間: 2023-6-13 18:02
金還是低估了中國(guó)的力量，中國(guó)ＧＤＰ是用生產(chǎn)法計(jì)算的，美國(guó)的ＧＤＰ是用支出法計(jì)算的，根本不是一個(gè)口徑，用生產(chǎn)法計(jì)算ＧＤＰ比用支出法計(jì)算ＧＤＰ要低估三分之一！這是專家普遍的看法，你可以在網(wǎng)上查一查就明白了，如果中國(guó)以美國(guó)相同的方法來計(jì)算ＧＤＰ，就是現(xiàn)行人民幣兌換美元匯率下，中國(guó)ＧＤＰ已經(jīng)超過美國(guó)了！這還不算人民幣按平價(jià)購(gòu)買力被低估三倍，所以實(shí)際的經(jīng)濟(jì)總量中國(guó)已經(jīng)比美國(guó)高很多了！你用實(shí)物來計(jì)算更明顯，比如說中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量是美國(guó)的十多倍，就是高科技產(chǎn)品對(duì)外貿(mào)易額中國(guó)也遠(yuǎn)超過美國(guó)！美國(guó)的ＧＤＰ是怎么來的呢？來自于服務(wù)業(yè)，美國(guó)律師打個(gè)官司收取的費(fèi)用就是中國(guó)的一百倍，美國(guó)看個(gè)病收取的費(fèi)用也是中國(guó)的幾十倍！這樣的ＧＤＰ實(shí)在是太水了！不要把美國(guó)看那么高，其它它已經(jīng)外強(qiáng)中干了，他們甚至連造軍艦的速度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于中國(guó)了，還想和中國(guó)打仗，恐怕還沒有打仗，美國(guó)的巨額國(guó)債可能就暴雷了，自己就垮了！
作者: 長(zhǎng)安無處不飛花 時(shí)間: 2023-6-13 20:19
這就是美國(guó)的真相!哈哈！
作者: 長(zhǎng)安無處不飛花 時(shí)間: 2023-6-14 07:24
西安仙都的名號(hào)必須叫響!
作者: 翁顯達(dá) 時(shí)間: 2023-6-14 12:54
這是前幾年的數(shù)據(jù)和報(bào)道，現(xiàn)在處在風(fēng)口的我們，追趕超越的如何呢？
(, 下載次數(shù): 1)
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作者: carley 時(shí)間: 2023-6-14 12:57
GDP統(tǒng)計(jì)方法那種科學(xué)，難以定性（生產(chǎn)端統(tǒng)計(jì)也有問題，比如:8、90年代海南房地產(chǎn)泡沫，樓房建出來了，賣不出去爛尾了，GDP是增加了，可是有什么用?）。我國(guó)現(xiàn)在正向產(chǎn)業(yè)鏈中游和上游移動(dòng)，主體制造業(yè)只有通過提質(zhì)增效（高技術(shù)、高效率)才有可能保持競(jìng)爭(zhēng)力，人力也成本越來越高，反應(yīng)到服務(wù)業(yè)，服務(wù)業(yè)也會(huì)和后工業(yè)時(shí)代的美國(guó)趨同（就業(yè)人口多，成本高）
作者: 翁顯達(dá) 時(shí)間: 2023-6-14 13:00
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作者: 翁顯達(dá) 時(shí)間: 2023-6-14 13:00
圖發(fā)的可能有問題，抱歉了！
作者: 翁顯達(dá) 時(shí)間: 2023-6-14 13:02
質(zhì)和量的區(qū)別吧，否則咱們不早就統(tǒng)一了？
作者: carley 時(shí)間: 2023-6-14 13:13
咱還是不能太盲目自信，美國(guó)的航空、信息技術(shù)、生物技術(shù)、軍事技術(shù)等領(lǐng)先全球太多。它3億+人口創(chuàng)造了超過4億多的歐盟GDP，效率太高，它還有一眾仆從國(guó)
作者: 翁顯達(dá) 時(shí)間: 2023-6-14 14:09
仙都也好，廢都也罷，就是個(gè)稱呼而已。你實(shí)力強(qiáng)悍叫什么名字都牛b，否則你叫出花兒也沒人認(rèn)可。不是嗎？曼哈頓好聽嗎？漢語直譯過來就是“上當(dāng)了”的意思?？捎绊懰鞘澜缃鹑谥行牡牡匚涣藛?？中關(guān)村就是個(gè)村名，但誰又小看它了？深圳就是水溝的大概意思，不照樣是一線城市？我愛開玩笑，別介意，比如你的網(wǎng)名無處不飛花，大家看著就是一壇友，如果你實(shí)力西安第一陜西第一，你叫無處不飛沙，大家見了也會(huì)肅然起敬的！對(duì)不？我們不必刻意追求什么高大尚東西，西要經(jīng)濟(jì)發(fā)展好了，西安人民安居樂業(yè)，就挺好！
作者: 長(zhǎng)安無處不飛花 時(shí)間: 2023-6-14 14:36
它是超過歐盟，但比中國(guó)要低得多!用美國(guó)的支出法算gdp，中國(guó)已經(jīng)超過美國(guó)了！生產(chǎn)法算gdp要低估三分之一，這才讓美國(guó)表面數(shù)據(jù)還比中國(guó)高!
中國(guó)沒有必要妄自尊大，也沒有必要妄自菲薄!
作者: 長(zhǎng)安無處不飛花 時(shí)間: 2023-6-14 14:41
2022年中國(guó)發(fā)電量是8.8萬億度，美國(guó)是4.3萬億度，中國(guó)是美國(guó)2倍多!這個(gè)指標(biāo)反應(yīng)中國(guó)實(shí)際經(jīng)濟(jì)總量已經(jīng)遠(yuǎn)大于美國(guó)了！
作者: carley 時(shí)間: 2023-6-14 15:33
這和中國(guó)全球制造業(yè)地位相符（產(chǎn)值相當(dāng)于美日德總和），也和中國(guó)第二產(chǎn)業(yè)占主要地位相符，老美相反，服務(wù)業(yè)為主。你說的這個(gè)發(fā)電量剛好和產(chǎn)業(yè)鏈所在位置相符
作者: 大唐明月 時(shí)間: 2023-6-14 19:42
完全正確！
作者: 長(zhǎng)安無處不飛花 時(shí)間: 2023-6-15 08:26
很好!這就是真相!
作者: 翁顯達(dá) 時(shí)間: 2023-6-15 13:46
屬于科幻作品吧，為樓主點(diǎn)贊！
作者: 翁顯達(dá) 時(shí)間: 2023-6-15 13:52
這點(diǎn)說的有理，年輕人確實(shí)富于幻想！
作者: 長(zhǎng)安無處不飛花 時(shí)間: 2023-6-16 00:09
歐亞大陸這么大，不可能只用海運(yùn)!
作者: 游不走的魚 時(shí)間: 2023-6-16 08:34
12年會(huì)過的很快，大概率實(shí)現(xiàn)不了。到時(shí)樓主又會(huì)怎么解釋？
作者: 長(zhǎng)安無處不飛花 時(shí)間: 2023-6-16 10:07
我的帖子一向都是開始被罵，最后預(yù)言實(shí)現(xiàn)了被吹成神貼，對(duì)這種現(xiàn)象，我早就習(xí)以為常了！哈哈！
作者: 游不走的魚 時(shí)間: 2023-6-16 10:30
不切實(shí)際的預(yù)測(cè)就是意淫
作者: 游不走的魚 時(shí)間: 2023-6-16 10:31
不起實(shí)際的預(yù)測(cè)，就是臆斷。政府都不敢定那么高的目標(biāo)，不知道你哪來的自信？
作者: 翁顯達(dá) 時(shí)間: 2023-6-16 11:07
針對(duì)文章再提幾個(gè)問題:一個(gè)國(guó)際大都市靠的是人口和面積？西安連續(xù)10%的增長(zhǎng)率靠的是什么？怎樣證明北京上海發(fā)展己到極限？最后再問一個(gè):當(dāng)年有人在海南邊畫了一個(gè)圈，結(jié)果成功了。如今有人在中部又畫了圈，能否成功？
作者: 城南花已開 時(shí)間: 2023-6-16 11:12
是的
作者: 大唐明月 時(shí)間: 2023-6-16 11:20
主帖上有嚴(yán)密的邏輯論證過程，你不接受風(fēng)口這一說法，那一切就無從談起了！我只有說你拭目以待吧！反正2035年我在這里等你就行了！
作者: 長(zhǎng)安無處不飛花 時(shí)間: 2023-6-16 19:54
不好好理解“風(fēng)口”這個(gè)概念是無法理解這篇文章的!
作者: 長(zhǎng)安無處不飛花 時(shí)間: 2023-6-17 16:33
大多數(shù)人還是無法接受西安會(huì)成為第三座國(guó)際化大都市!
作者: 長(zhǎng)安無處不飛花 時(shí)間: 2023-6-18 09:41
站在風(fēng)口，豬也能飛起來!
作者: 長(zhǎng)安無處不飛花 時(shí)間: 2023-6-18 23:06
反復(fù)提風(fēng)口二字!
作者: 翁顯達(dá) 時(shí)間: 2023-6-19 10:06
借你的貼子，多說幾句，抱歉了:這兩天父親節(jié)，大家發(fā)貼回憶自己的父親值得稱贊，但這個(gè)父親節(jié)是美國(guó)的節(jié)日，我們念念不忘！可我們自己的父親節(jié)8月8日，還有多少人記得？我們的父親節(jié)誕生于抗戰(zhàn)勝利的前夕的1945年8月8日，為們紀(jì)念為國(guó)捐軀的父親們，由上海發(fā)起z央政府批準(zhǔn)的中國(guó)父親節(jié)正式誕生！可嘆我們只記得洋節(jié)，這到底是美國(guó)文化太強(qiáng)大？還是我們弘揚(yáng)自已的大中華文化做的不夠？
作者: 長(zhǎng)安無處不飛花 時(shí)間: 2023-6-19 19:04
必須反復(fù)提風(fēng)口二字!
作者: 長(zhǎng)安無處不飛花 時(shí)間: 2023-6-20 17:00
風(fēng)口!
作者: 長(zhǎng)安無處不飛花 時(shí)間: 2023-6-20 18:48
仙都西安!
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