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標(biāo)題: 西安至北京高鐵最高速度272.2km/h [打印本頁]

作者: 驪山菩提樹 時(shí)間: 2023-6-9 06:35
標(biāo)題: 西安至北京高鐵最高速度272.2km/h
西安北至北京西最快的6對高鐵
上行G90、G92、G58次經(jīng)停鄭州東、石家莊站，運(yùn)行4時(shí)10/11分，兩地距離1139km，時(shí)速272.2km/h，運(yùn)行區(qū)段為徐蘭、京廣高鐵，G88、G56次分別增停洛陽龍門和安陽東，增加運(yùn)行時(shí)間10分鐘左右，下行高鐵反之亦然。
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作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-6-9 08:11
啥時(shí)候鄭西高鐵提速350，京西4小時(shí)內(nèi)通達(dá)。

作者: 驪山菩提樹 時(shí)間: 2023-6-9 08:15

12306鐵總發(fā)表于 2023-6-9 08:11
啥時(shí)候鄭西高鐵提速350，京西4小時(shí)內(nèi)通達(dá)。

一步一步來，京津、京滬、京廣北京至鄭州段已經(jīng)按350km/h運(yùn)行了，隴海客流相對較少，只能往后面排了。

作者: 940591540 時(shí)間: 2023-6-9 08:34

驪山菩提樹發(fā)表于 2023-6-9 08:15
一步一步來，京津、京滬、京廣北京至鄭州段已經(jīng)按350km/h運(yùn)行了，隴?？土飨鄬^少，只能往后面排了。

一步步來沒用的，人家早就提速了，都好幾年了。鄭西不會提速，要提就會上一次跟著他們一起提。

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-6-9 08:53

驪山菩提樹發(fā)表于 2023-6-9 08:15
一步一步來，京津、京滬、京廣北京至鄭州段已經(jīng)按350km/h運(yùn)行了，隴海客流相對較少，只能往后面排了。

這不是客流的問題，鄭西高鐵目前已經(jīng)超過110對車了，比鄭武區(qū)間的車次多多了，武漢到廣深的車次也非常多，也沒有提速，主要還是路況不行，車次客流只是其次。

作者: 小西安不小 時(shí)間: 2023-6-9 08:54
提速了，以前五小時(shí)

作者: 森格瑞拉～房 時(shí)間: 2023-6-9 08:55
好好好

作者: 玉樹臨風(fēng)66 時(shí)間: 2023-6-9 08:58
知道了

作者: 如影 時(shí)間: 2023-6-9 09:04
好

作者: 秦文軒 時(shí)間: 2023-6-9 09:29
好好

作者: 嘟嘟的超級爸爸 時(shí)間: 2023-6-9 09:49
等西延、雄忻通道打通了，就不和京廣搶流量了......

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-6-9 10:04

嘟嘟的超級爸爸發(fā)表于 2023-6-9 09:49
等西延、雄忻通道打通了，就不和京廣搶流量了......

走西延、雄忻比既有線路要多走100多公里，京廣以后要飽和，如果把京西車往外踢，也是踢到大西高鐵上，西延進(jìn)京開不了幾對車，照顧沿線城鎮(zhèn)而已，環(huán)評里也寫的很清楚。

作者: 賈寶玉 時(shí)間: 2023-6-9 10:05
確實(shí)夠快，如果價(jià)格能便宜點(diǎn)就更好了！

作者: 韓勇 時(shí)間: 2023-6-9 10:56
不錯(cuò)

作者: 嘟嘟的超級爸爸 時(shí)間: 2023-6-9 11:16

12306鐵總發(fā)表于 2023-6-9 10:04
走西延、雄忻比既有線路要多走100多公里，京廣以后要飽和，如果把京西車往外踢，也是踢到大西高鐵上，西 ...

大西號稱預(yù)留350提速條件，但指望山西弄這個(gè)好像不怎么靠譜，除非鐵總打算全面提升京昆通道......

作者: 陜西霸王 時(shí)間: 2023-6-9 11:22
加油

作者: chenyl2001 時(shí)間: 2023-6-9 11:29
不是鄭西提速，連云港至寶雞提速。

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-6-9 12:02

嘟嘟的超級爸爸發(fā)表于 2023-6-9 11:16
大西號稱預(yù)留350提速條件，但指望山西弄這個(gè)好像不怎么靠譜，除非鐵總打算全面提升京昆通道......

就算大西高鐵不提速，等雄忻高鐵通車，太原樞紐完善，西安到北京走大西5個(gè)半小時(shí)內(nèi)也到了，和現(xiàn)在京西之間慢車時(shí)間差不多。就像西安到上海高鐵，把一半的西滬車次都分流到走合肥或走蘇北了。話說回來，大西高鐵等雄忻高鐵通車，提速應(yīng)該就會提上日程。

作者: soloking 時(shí)間: 2023-6-9 12:41
北京到鄭州全是平原，鄭州到西安大部分都是隧道、大橋。條件不一樣。

作者: 微紅wh 時(shí)間: 2023-6-9 12:41
{:mocs_44:}

作者: xathqj 時(shí)間: 2023-6-9 21:47
西京之間的速度慢在鄭州至豫陜界間，這一段如果達(dá)速，西京之間的時(shí)間還能壓縮。

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-6-10 00:47

xathqj 發(fā)表于 2023-6-9 21:47
西京之間的速度慢在鄭州至豫陜界間，這一段如果達(dá)速，西京之間的時(shí)間還能壓縮。

鄭西一站直達(dá)的標(biāo)桿車經(jīng)?？梢蕴崆斑M(jìn)站，均速也在270左右了，對于限速305的高鐵來說已經(jīng)是天花板了。

作者: 兵哥哥 時(shí)間: 2023-6-10 05:57
這個(gè)圖用了多少年

作者: 聆聽如水 時(shí)間: 2023-6-12 07:27
好

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