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標(biāo)題: 主要城市《始發(fā)終到G、D和C字頭列車(chē)》數(shù)量 [打印本頁(yè)]

作者: 贏了就回老家    時(shí)間: 2023-6-1 15:09
標(biāo)題: 主要城市《始發(fā)終到G、D和C字頭列車(chē)》數(shù)量
(, 下載次數(shù): 1)

作者: hello1987    時(shí)間: 2023-6-1 16:16
加油
作者: 人潮里    時(shí)間: 2023-6-1 16:46
加油
作者: 嘩憶哆    時(shí)間: 2023-6-1 19:18
不太行
作者: 暗暗2    時(shí)間: 2023-6-1 19:33
西安退步了不少,過(guò)去曾經(jīng)一直是前三甲
作者: 啦八呼呼    時(shí)間: 2023-6-1 19:41
成都那偏的地方比西安多,唉
作者: 陽(yáng)光陽(yáng)光    時(shí)間: 2023-6-1 19:44
{:mocs_33:}
作者: 寧合西    時(shí)間: 2023-6-1 19:45
暗暗2 發(fā)表于 2023-6-1 19:33
西安退步了不少,過(guò)去曾經(jīng)一直是前三甲

主要是因?yàn)槲鬟叕F(xiàn)在通高鐵,西安不再是終端,所以過(guò)路車(chē)多了,始發(fā)終到就少了,不見(jiàn)得這是壞事情,相反樞紐作用比以前更強(qiáng)了。
作者: 鴻鵠110    時(shí)間: 2023-6-1 19:52
沒(méi)有烏魯木齊,差評(píng)。
作者: 寧合西    時(shí)間: 2023-6-1 19:56
啦八呼呼 發(fā)表于 2023-6-1 19:41
成都那偏的地方比西安多,唉

正因?yàn)槠?,所以幾乎都是始發(fā)終到,有什么可嘆息的!
作者: 關(guān)中環(huán)線    時(shí)間: 2023-6-1 20:32
西安排名第八,還行吧,等東站通車(chē)后會(huì)不會(huì)爆發(fā)?
作者: vvvggg    時(shí)間: 2023-6-1 21:29
這計(jì)算方法對(duì)武漢鄭州極其不公平
作者: 煙火    時(shí)間: 2023-6-1 22:31
前六名基本上都是某鐵路的終點(diǎn)。
作者: 寧合西    時(shí)間: 2023-6-1 23:07
vvvggg 發(fā)表于 2023-6-1 21:29
這計(jì)算方法對(duì)武漢鄭州極其不公平

鄭州、武漢好歹還用既有火車(chē)站搞起了城際,最虧的是南京杭州,客流量和停車(chē)數(shù)排前列,車(chē)卻全是過(guò)路借道去上海的。而城際全部用地鐵替代,結(jié)果就沒(méi)多少始發(fā)終到的。
作者: 邊際流星    時(shí)間: 2023-6-2 00:04
西安沒(méi)到500 啊
沒(méi)想到
作者: 兵哥哥    時(shí)間: 2023-6-2 06:09

作者: ilostime    時(shí)間: 2023-6-2 08:22
西安以前還有智能動(dòng)車(chē)組,現(xiàn)在都取消了嗎?
作者: 12306鐵總    時(shí)間: 2023-6-2 14:40
啦八呼呼 發(fā)表于 2023-6-1 19:41
成都那偏的地方比西安多,唉

成都城際列車(chē)一大堆,都江堰、青城山、雅安、邛崍和彭州等,西安城際現(xiàn)在一片空白。
作者: 12306鐵總    時(shí)間: 2023-6-2 14:48
關(guān)中環(huán)線 發(fā)表于 2023-6-1 20:32
西安排名第八,還行吧,等東站通車(chē)后會(huì)不會(huì)爆發(fā)?

東站通車(chē),南北向都還是斷頭路呢,武漢方向也是個(gè)半殘,也就再多個(gè)100+。
作者: 王麗華    時(shí)間: 2023-6-2 14:58

作者: 五陵原    時(shí)間: 2023-6-2 15:06
啦八呼呼 發(fā)表于 2023-6-1 19:41
成都那偏的地方比西安多,唉

成都接近一半都是發(fā)往都江堰、青城山、峨眉山、綿陽(yáng)等地的短程城際動(dòng)車(chē)
作者: wwwwpppp    時(shí)間: 2023-6-3 13:11
啦八呼呼 發(fā)表于 2023-6-1 19:41
成都那偏的地方比西安多,唉

四川人口多,外出打工的人口很多,所以始發(fā)的線路很多。
作者: 寧合西    時(shí)間: 2023-6-3 15:29
wwwwpppp 發(fā)表于 2023-6-3 13:11
四川人口多,外出打工的人口很多,所以始發(fā)的線路很多。

主要還是因?yàn)樵谀┥?,滬漢蓉、西成和成昆的末端,過(guò)路車(chē)是西北往昆明貴陽(yáng)方向的,但這種車(chē)能有幾個(gè)客流和車(chē)次?
作者: 張絲琪    時(shí)間: 2023-6-3 23:07
西安到上海,廣州方向T,K打頭車(chē)票經(jīng)常一票難求,希望能加開(kāi)一些,,
作者: haliuqiu    時(shí)間: 2023-6-4 01:11
公交車(chē)起點(diǎn)不都是郊區(qū)嗎?難不成來(lái)個(gè)南門(mén)到北大街的公交?
作者: 12306鐵總    時(shí)間: 2023-6-4 07:44
張絲琪 發(fā)表于 2023-6-3 23:07
西安到上海,廣州方向T,K打頭車(chē)票經(jīng)常一票難求,希望能加開(kāi)一些,,

這樣車(chē)不減少就不錯(cuò)了,逼著你坐高鐵。
作者: firstlove    時(shí)間: 2023-6-5 09:29
不理解




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