5月26日清晨，天空中飄灑著蒙蒙細雨。在位于灞橋生態(tài)濕地公園的步行觀光大橋旁邊，西安東三環(huán)-臨潼公路項目的關鍵控制性工程——灞河特大橋的施工現(xiàn)場卻并未受雨天影響，依然在緊張施工、搶抓工期。
現(xiàn)場
細雨阻擋不住建設的步伐
西安東三環(huán)-臨潼公路是西安市規(guī)劃的快速路體系之一，是210國道的重要組成部分，由西安市交通運輸局負責建設實施。26日一大早，記者來到灞河特大橋施工現(xiàn)場看到，這里正在進行墩柱系梁和蓋梁的施工。4臺吊車和4臺挖掘機正在進行作業(yè)，60余名工人分布在不同崗位。
“灞河特大橋是該項目的關鍵控制性工程，目前已累計灌注橋梁樁基96根、系梁4道?！标兾鹘豢丶瘓F東三環(huán)至臨潼公路設計施工總承包項目經(jīng)理部副經(jīng)理同曉春告訴記者。
東三環(huán)-臨潼公路項目已于去年11月16日正式開工，目前正在開展灞河特大橋控制性工程以及紡園四路地下管線遷改工程，全線梁場、拌合站也正在加快建設中，基本按照原計劃節(jié)奏推進項目施工。
記者了解到，該項目起于臨潼區(qū)鳳凰大道與平峪路丁字口，終點與灞橋區(qū)紡四路相接，項目全長10.919公里，總投資21.5億元。項目全線按雙向六車道、城市快速路和一級公路雙技術標準設計，計劃2025年建成通車。
據(jù)悉，西安東三環(huán)-臨潼公路項目作為臨潼國家旅游度假區(qū)與西安市主城區(qū)連接的重要道路，建成后將進一步改善東部地區(qū)交通基礎設施和群眾出行環(huán)境，對帶動沿線區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
難點
50根樁基須在汛期前“搶”時完工
西安東三環(huán)-臨潼公路的重要性顯而易見。那么在建設過程中，該項目有哪些難點和亮點？
“灞河特大橋為跨越灞柳二路、灞柳一路、灞河、西安地鐵九號線車輛段、毛西公路而設。”同曉春告訴記者，全橋共有270根樁基，目前正在進行的橋梁樁基施工中，其中有50根樁基位于灞河河堤范圍內(nèi)，按照施工計劃，河堤內(nèi)的樁基要趕在今年汛期來臨之前全部施工完成。為此，項目部科學安排工期，增加施工班組，采取多班組交叉施工的方案，加班加點、風雨無阻進行搶工，爭取在汛期來臨之前，完成河道內(nèi)下部結構施工。
此外，該項目施工過程中，克服困難的同時還有不少亮點，比如環(huán)保意識。項目部率先在灞河特大橋施工現(xiàn)場投入使用“全自動高壓霧樁道路降塵系統(tǒng)”，實現(xiàn)對路面、地面均勻灑水效果，有效降低管控區(qū)域PM2.5及PM10指數(shù)。在重點點位安裝在線監(jiān)測系統(tǒng)和視頻監(jiān)控，實時監(jiān)測工地揚塵。河道內(nèi)還采用圍堰施工，防止施工泥漿泄露或直接排入水域。
同時，項目建立揚塵污染防治責任制，確保每個工作面配備灑水車、霧炮車、高壓霧樁、自動洗車臺、環(huán)境監(jiān)測儀，嚴格控制施工現(xiàn)場揚塵問題。安排專人對施工便道、交叉路口進行清掃，對不具備硬化條件的便道，采用沙礫或建筑垃圾再生料進行路面處理，防止雨天泥濘。對進場物料及松土實行100%覆蓋，做到施工現(xiàn)場“碼放整齊、干凈衛(wèi)生”。
項目對進場的機械設備也有嚴格的規(guī)范，比如進行尾氣檢測、嚴禁使用不符合排放標準的機械設備，同時對施工現(xiàn)場、工人駐地等的垃圾進行集中分類處理。
未來
駕車從主城區(qū)去臨潼省時省力
按照計劃，西安東三環(huán)-臨潼公路將于2025年建成通車，到時候會為西安市民帶來怎樣的便利？
“目前市民開車去臨潼走繞城高速或者其他道路，不僅耗時長，道路也比較擁堵。西安東三環(huán)-臨潼公路建成后，從主城區(qū)直達臨潼僅需十多分鐘?！蓖瑫源航榻B，西安東三環(huán)-臨潼公路項目建成后，將拉近灞橋區(qū)洪慶街道、臨潼區(qū)與西安主城區(qū)間的時空距離，極大緩解城東的交通壓力，形成西安市第二條東出大通道。這將對帶動紡織城區(qū)域、洪慶新城及臨潼國家級旅游度假區(qū)發(fā)展具有重要作用。
下一步，項目部將加快土地手續(xù)辦理和建設用地組卷報批工作，為項目全面開工建設提供用地保障。西安市交通局也將集中力量，高效統(tǒng)籌，聯(lián)合灞橋區(qū)、臨潼區(qū)各部門攻堅克難，加快推進西安東三環(huán)-臨潼公路項目，確保高質高效完成工程建設任務。 首席記者 梁璠
張絲琪 發(fā)表于 2023-5-30 18:02
是不是在祥云路灞橋北側毛西路靠近灞河邊正在建設的啊？
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