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標(biāo)題: 機(jī)場至富平市域(郊)鐵路 [打印本頁]

作者: gao123    時(shí)間: 2023-5-26 09:50
標(biāo)題: 機(jī)場至富平市域(郊)鐵路
本帖最后由 gao123 于 2023-5-26 10:31 編輯

項(xiàng)目概況:機(jī)場至富平市域(郊)鐵路線路起自西安咸陽國際機(jī)場東航站樓GTC,止于富平縣懷德大街,沿線串聯(lián)了西咸新區(qū)、西安市、渭南市富平縣等渭北多個(gè)組團(tuán)。線路正線全長71. 63km,全線設(shè)車站14座,其中地下站2座,高架站11座,預(yù)留高架站1座。設(shè)車輛段1處,停車場1處,新建主變電站3座。
(, 下載次數(shù): 5)

作者: mazhenapril    時(shí)間: 2023-5-26 09:57
這和17號(hào)線是不是重復(fù)了
作者: Fangled    時(shí)間: 2023-5-26 10:03
西咸新區(qū)
作者: gao123    時(shí)間: 2023-5-26 10:13
mazhenapril 發(fā)表于 2023-5-26 09:57
這和17號(hào)線是不是重復(fù)了

希望的,一個(gè)東西
作者: 陽光陽光    時(shí)間: 2023-5-26 10:16
{:mocs_33:}
作者: 純天然綠色學(xué)渣    時(shí)間: 2023-5-26 10:21
好,希望5年內(nèi)建成通車
作者: engallon    時(shí)間: 2023-5-26 10:39
這個(gè)優(yōu)先級這么高,都已經(jīng)開始招標(biāo)了{(lán):mocs_48:}
作者: liibunhou589    時(shí)間: 2023-5-26 10:40
mazhenapril 發(fā)表于 2023-5-26 09:57
這和17號(hào)線是不是重復(fù)了

肯定是一個(gè)東西,一看就是14號(hào)線的套路
作者: momoj    時(shí)間: 2023-5-26 10:44
北跨是來真的
作者: 賈寶玉    時(shí)間: 2023-5-26 10:53
有個(gè)遠(yuǎn)郊老鄉(xiāng)說這純是浪費(fèi)資源
作者: reyyang    時(shí)間: 2023-5-26 10:54
純天然綠色學(xué)渣 發(fā)表于 2023-5-26 10:21
好,希望5年內(nèi)建成通車

估計(jì)不會(huì)那么久,說不定3年就好了
作者: l白色巧克力l    時(shí)間: 2023-5-26 10:57
速度杠杠的
作者: 藍(lán)黑之戀    時(shí)間: 2023-5-26 11:10
速度剛剛的,今年開工也是有可能的,就是不知道這個(gè)預(yù)留站是哪個(gè)?
作者: lidman    時(shí)間: 2023-5-26 11:15
機(jī)場到富平一天會(huì)不會(huì)有一萬人?
作者: 小西安不小    時(shí)間: 2023-5-26 11:16
{:mocs_44:}
作者: 馬蹄踏四方    時(shí)間: 2023-5-26 11:33
lidman 發(fā)表于 2023-5-26 11:15
機(jī)場到富平一天會(huì)不會(huì)有一萬人?

客流是培養(yǎng)出來的
作者: zhizhe    時(shí)間: 2023-5-26 11:38
支持
作者: wwwwpppp    時(shí)間: 2023-5-26 11:40
富平縣設(shè)區(qū)劃歸西安,閻良并入富平。
作者: 藍(lán)黑之戀    時(shí)間: 2023-5-26 11:49
地下站是閻良人民西路和咸陽機(jī)場GTC,預(yù)留底張站,17號(hào)線地上為主,工期也許用不了5年
作者: 風(fēng)信子88    時(shí)間: 2023-5-26 11:54
批了
作者: 空大就空大    時(shí)間: 2023-5-26 11:57
標(biāo)題: 機(jī)場至富平市域(郊)鐵路要來了
一、招標(biāo)條件
機(jī)場至富平市域(郊)鐵路工程招標(biāo)代理服務(wù)項(xiàng)目招標(biāo)人為西安市軌道交通集團(tuán)有限公司,現(xiàn)進(jìn)行招標(biāo)。
二、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
1.項(xiàng)目概況:
機(jī)場至富平市域(郊)鐵路線路起自西安咸陽國際機(jī)場東航站樓GTC,止于富平縣懷德大街,沿線串聯(lián)了西咸新區(qū)、西安市、渭南市富平縣等渭北多個(gè)組團(tuán)。線路正線全長71.63km,全線設(shè)車站14座,其中地下站2座,高架站11座,預(yù)留高架站1座,設(shè)車輛段1處,停車場1處,新建主變電站3座。

2.招標(biāo)范圍:
機(jī)場至富平市域(郊)鐵路工程的前期、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、測量、檢測、材料、機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)招標(biāo)、開通前各類服務(wù)等項(xiàng)目的招標(biāo)代理服務(wù)工作。
3.標(biāo)段劃分:共分4個(gè)標(biāo)段,1 標(biāo)段,標(biāo)段編號(hào) D17-DLFW-1,工作量占比 30%;2 標(biāo)段,標(biāo)段編號(hào) D17-DLFW-2,工作量占比 25%;3 標(biāo)段,標(biāo)段編號(hào) D17-DLFW-3,工作量占比 23%;4 標(biāo)段,標(biāo)段編號(hào) D17-DLFW-4,工作量占比 22%。注:工作量占比僅供招標(biāo)時(shí)使用,在簽訂合同后,招標(biāo)人將以任務(wù)單形式委派具體服務(wù)項(xiàng)目。
三、投標(biāo)人資格要求
1.投標(biāo)人須為在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的獨(dú)立法人;
2.自2018年1月1日至本項(xiàng)目投標(biāo)截止日期,投標(biāo)人至少具有1個(gè)同類項(xiàng)目的代理合同業(yè)績,且在合同委托代理范圍內(nèi)至少完成一項(xiàng)中標(biāo)金額不低于10000萬元工程類項(xiàng)目或中標(biāo)金額不低于3000萬元貨物類項(xiàng)目或中標(biāo)金額不低于1000萬元服務(wù)類項(xiàng)目的代理服務(wù);
3.投標(biāo)人未處于被取消或被暫停投標(biāo)資格,未處于財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)或破產(chǎn)狀態(tài);
4.與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一項(xiàng)目的投標(biāo);
5.本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
四、招標(biāo)文件的獲取
1.招標(biāo)文件獲?。和稑?biāo)人于2023年05月26日9時(shí)00分到2023年06月02日18時(shí)00分持單位介紹信、經(jīng)辦人身份證原件及復(fù)印件(加蓋單位公章)在西安市軌道交通集團(tuán)有限公司(西安市未央?yún)^(qū)鳳城八路126號(hào)地鐵大廈615室)報(bào)名并購買招標(biāo)文件。
2.招標(biāo)文件售價(jià):100元/套,售后不退。
3.投標(biāo)保證金:人民幣壹萬元整/每家投標(biāo)人。
五、投標(biāo)文件的遞交
1.遞交截止時(shí)間:2023年6月15日上午9:30時(shí)(北京時(shí)間)。
2.遞交地點(diǎn)及方式:西安市未央?yún)^(qū)尚稷路西安市軌道交通集團(tuán)有限公司信息檔案大樓9層會(huì)議室。
六、開標(biāo)時(shí)間及地點(diǎn)
1. 開啟投標(biāo)文件時(shí)間:2023年6月15日上午9:30時(shí)(北京時(shí)間)。
2. 開啟投標(biāo)文件地點(diǎn):西安市未央?yún)^(qū)尚稷路西安市軌道交通集團(tuán)有限公司信息檔案大樓9層會(huì)議室。
七、其他
本次招標(biāo)公告同時(shí)在中國采購與招標(biāo)網(wǎng)(www.chinabidding.com.cn)、陜西采購與招標(biāo)網(wǎng)(www.sntba.com)、西安市軌道交通集團(tuán)有限公司官網(wǎng)(http://www.xianrail.com/)上發(fā)布。
八、聯(lián)系方式
招標(biāo)人:西安市軌道交通集團(tuán)有限公司
地 址:西安市鳳城八路126號(hào)
聯(lián) 系 人:王先生
電 話:029-89615161
電子郵件:xagdjsfgshyb@163.com




作者: 石油工人    時(shí)間: 2023-5-26 12:00
馬蹄踏四方 發(fā)表于 2023-5-26 11:33
客流是培養(yǎng)出來的

培養(yǎng)的做飛機(jī)
作者: 北國之春XGY    時(shí)間: 2023-5-26 12:04
藍(lán)黑之戀 發(fā)表于 2023-5-26 11:10
速度剛剛的,今年開工也是有可能的,就是不知道這個(gè)預(yù)留站是哪個(gè)?

底張
作者: Betterone    時(shí)間: 2023-5-26 12:27
感謝政府
作者: 521727    時(shí)間: 2023-5-26 13:03

作者: 快樂哥    時(shí)間: 2023-5-26 13:34
promise永久 發(fā)表于 2023-5-26 12:59
舔的不錯(cuò)

小心封號(hào)
作者: 驪山菩提樹    時(shí)間: 2023-5-26 13:44
雷霆之勢
作者: jz30000    時(shí)間: 2023-5-26 14:21
17號(hào)線
作者: 辭淵    時(shí)間: 2023-5-26 14:31
北國之春XGY 發(fā)表于 2023-5-26 12:04
底張

有沒有可能是鹿苑大道站?七號(hào)線進(jìn)四期,跨河一站到鹿苑大道跟17換乘?
作者: 1e79ab8dcceaad5    時(shí)間: 2023-5-26 14:36
肯定在27年之前就修好了,拍的好。估計(jì)客流還不如機(jī)場線。
作者: 城南花已開    時(shí)間: 2023-5-26 14:36

作者: 兵哥哥    時(shí)間: 2023-5-26 14:37
mazhenapril 發(fā)表于 2023-5-26 09:57
這和17號(hào)線是不是重復(fù)了

一回事
作者: Rechard    時(shí)間: 2023-5-26 14:48
lidman 發(fā)表于 2023-5-26 11:15
機(jī)場到富平一天會(huì)不會(huì)有一萬人?

主要是閻良+沿途
作者: uvwxyz    時(shí)間: 2023-5-26 14:51
mazhenapril 發(fā)表于 2023-5-26 09:57
這和17號(hào)線是不是重復(fù)了

就是一條路,太偏僻了只能定義為城郊鐵路
作者: 火星土豆    時(shí)間: 2023-5-26 15:12
正在輸入...... 發(fā)表于 2023-5-26 14:36
肯定在27年之前就修好了,拍的好。估計(jì)客流還不如機(jī)場線。

富平65萬余人,閻良30萬,加起來100萬人。
     城北客運(yùn)站的客車到富平縣城的本就是15分鐘一趟(還不包括30分鐘一趟西安直達(dá)富平下屬鎮(zhèn)的客車,如莊里鎮(zhèn),美原鎮(zhèn)等,不包括黑車,私家車等)。
    另有高陵,涇河新城,不只去機(jī)場,還有換成10號(hào)線等去西安主城區(qū)的,所以不會(huì)少。
    但17號(hào)線主要還是想照顧閻良區(qū),鏈接國家級航空基地與國際機(jī)場再正常不過了,其他順帶。
作者: 賈寶玉    時(shí)間: 2023-5-26 15:32
lidman 發(fā)表于 2023-5-26 11:15
機(jī)場到富平一天會(huì)不會(huì)有一萬人?

一天能有一千人都算多了
作者: l白色巧克力l    時(shí)間: 2023-5-26 16:00
賈寶玉 發(fā)表于 2023-5-26 15:32
一天能有一千人都算多了

橫跨涇河新城、高陵、閻良、富平四個(gè)區(qū),又能和 10 號(hào)線換乘去主城區(qū),還預(yù)留 7 號(hào)線換乘站,又不是非要到機(jī)場去,客流量一千?
作者: 走遍世界    時(shí)間: 2023-5-26 17:40
又是一條拉椅子專線
作者: 嘩憶哆    時(shí)間: 2023-5-26 18:19

作者: 話山論見    時(shí)間: 2023-5-26 18:40
標(biāo)題: 機(jī)場至富平市域(郊)鐵路工程招標(biāo)代理服務(wù)項(xiàng)目招標(biāo)公告
https://www.xianrail.com/#/biddingProDetails/fa95fa35-c91d-47ac-9af8-895454f433e0

作者: 西格羅拉    時(shí)間: 2023-5-26 18:42
mazhenapril 發(fā)表于 2023-5-26 09:57
這和17號(hào)線是不是重復(fù)了

是不是要修四線地鐵,速度和覆蓋都能照顧到
作者: 兵哥哥    時(shí)間: 2023-5-26 19:13
uvwxyz 發(fā)表于 2023-5-26 14:51
就是一條路,太偏僻了只能定義為城郊鐵路

偏僻是現(xiàn)在的,后期北跨項(xiàng)目以及人口引入就不是偏僻的,高新三期也偏僻,但誰說他偏僻
作者: 此用戶已注銷    時(shí)間: 2023-5-26 21:27
{:mocs_30:}
作者: 晨光和煦    時(shí)間: 2023-5-26 22:03
mazhenapril 發(fā)表于 2023-5-26 09:57
這和17號(hào)線是不是重復(fù)了

這就是17號(hào)線啊,走市域申報(bào),不占地鐵名額
作者: 王蜀黍1    時(shí)間: 2023-5-26 23:32
wwwwpppp 發(fā)表于 2023-5-26 11:40
富平縣設(shè)區(qū)劃歸西安,閻良并入富平。

膽子再大一些,格局再大些就好了。
作者: 王蜀黍1    時(shí)間: 2023-5-26 23:45
火星土豆 發(fā)表于 2023-5-26 15:12
富平65萬余人,閻良30萬,加起來100萬人。
     城北客運(yùn)站的客車到富平縣城的本就是15分鐘一趟(還不包 ...

別抬舉閻良了,閻良只是跟著沾光而已。
作者: sxsbsxryxa    時(shí)間: 2023-5-27 05:36
這資金實(shí)力杠杠的。
作者: 森格瑞拉~房    時(shí)間: 2023-5-27 07:36

作者: 火星土豆    時(shí)間: 2023-5-27 13:11
王蜀黍1 發(fā)表于 2023-5-26 23:45
別抬舉閻良了,閻良只是跟著沾光而已。

閻良是西安早年設(shè)置的一個(gè)區(qū),西安其他區(qū)都有地鐵,或者建設(shè)云軌(如新設(shè)立的鄠邑區(qū)),通地鐵或城際是必然的,國家級航空基地更是順利成章
作者: 王蜀黍1    時(shí)間: 2023-5-27 14:40
火星土豆 發(fā)表于 2023-5-27 13:11
閻良是西安早年設(shè)置的一個(gè)區(qū),西安其他區(qū)都有地鐵,或者建設(shè)云軌(如新設(shè)立的鄠邑區(qū)),通地鐵或城際是必 ...

閻良最早不屬于西安,屬于西安的時(shí)候還是西安的飛地。真要是為了航空事業(yè)著想,高鐵應(yīng)該第一個(gè)安排上。要不連個(gè)919總裝都拿不下。
作者: BBR    時(shí)間: 2023-5-27 14:54
mazhenapril 發(fā)表于 2023-5-26 09:57
這和17號(hào)線是不是重復(fù)了

雙線并行
作者: BBR    時(shí)間: 2023-5-27 14:54
mazhenapril 發(fā)表于 2023-5-26 09:57
這和17號(hào)線是不是重復(fù)了

SX并行
作者: 站在興平望長安    時(shí)間: 2023-5-27 15:07
reyyang 發(fā)表于 2023-5-26 10:54
估計(jì)不會(huì)那么久,說不定3年就好了

三年修不好,
作者: 火星土豆    時(shí)間: 2023-5-27 15:17
王蜀黍1 發(fā)表于 2023-5-27 14:40
閻良最早不屬于西安,屬于西安的時(shí)候還是西安的飛地。真要是為了航空事業(yè)著想,高鐵應(yīng)該第一個(gè)安排上。要 ...

為運(yùn)營成本,人口大縣,兩邊都很近!城際和高鐵還有西閻快速干道早就該建了。痛失C919確實(shí)很遺憾,但國企領(lǐng)導(dǎo)可能考慮更多的是政,因素,上海高配副國。但愿第二總裝基地不要在錯(cuò)過。
作者: 我尼瑪愛嫂子啊    時(shí)間: 2023-5-27 21:59
鉤念子都舔爛了
作者: Scor    時(shí)間: 2023-5-27 22:31
wwwwpppp 發(fā)表于 2023-5-26 11:40
富平縣設(shè)區(qū)劃歸西安,閻良并入富平。

設(shè)立富閻市 縣級市  劃歸西安管理  完全融合西安版塊  實(shí)現(xiàn)富閻一體化
作者: Scor    時(shí)間: 2023-5-27 22:39
火星土豆 發(fā)表于 2023-5-27 13:11
閻良是西安早年設(shè)置的一個(gè)區(qū),西安其他區(qū)都有地鐵,或者建設(shè)云軌(如新設(shè)立的鄠邑區(qū)),通地鐵或城際是必 ...

閻良連高鐵都沒爭取下,修地鐵還是看在富平的面上
作者: 櫟陽山人    時(shí)間: 2023-5-27 23:00
沿線將來都是航空產(chǎn)業(yè)明珠
作者: donjon    時(shí)間: 2023-5-28 05:26
拉椅子,沒辦法,
作者: luiasuny    時(shí)間: 2023-5-28 08:31
還不如學(xué)習(xí)西安~戶縣,修一段機(jī)場到三原,利用三原到閻良老線改造一下,時(shí)速160,應(yīng)該問題不大。后期客流應(yīng)該不會(huì)太大。
作者: 王蜀黍1    時(shí)間: 2023-5-28 15:13
Scor 發(fā)表于 2023-5-27 22:31
設(shè)立富閻市 縣級市  劃歸西安管理  完全融合西安版塊  實(shí)現(xiàn)富閻一體化

膽子太小了格局太小了,富平市西安區(qū)閻良鄉(xiāng)這么規(guī)劃最好。
作者: Scor    時(shí)間: 2023-5-28 20:10
王蜀黍1 發(fā)表于 2023-5-28 15:13
膽子太小了格局太小了,富平市西安區(qū)閻良鄉(xiāng)這么規(guī)劃最好。

那不可能
作者: 三秦男神    時(shí)間: 2023-5-28 20:16
luiasuny 發(fā)表于 2023-5-28 08:31
還不如學(xué)習(xí)西安~戶縣,修一段機(jī)場到三原,利用三原到閻良老線改造一下,時(shí)速160,應(yīng)該問題不大。后期客流 ...

繞的太遠(yuǎn)不如走高速了,京昆拓寬改造馬上竣工了。
作者: 凡一塵    時(shí)間: 2023-5-28 20:42
加油,不錯(cuò)
作者: 凡一塵    時(shí)間: 2023-5-28 20:48
富平這次跟上閻良沾光了
作者: ~insomnia    時(shí)間: 2023-5-29 00:51
凡一塵 發(fā)表于 2023-5-28 20:48
富平這次跟上閻良沾光了

沒有富平 這條線根本就不可能這么早修
作者: 王JJ    時(shí)間: 2023-5-29 05:22
漢惠大道被取消了,文旅城有兩萬多戶業(yè)主,希望有關(guān)部門能慎重考慮恢復(fù)在漢惠大道設(shè)站,造福一方百姓
作者: 醉憶長安    時(shí)間: 2023-5-29 10:31
wwwwpppp 發(fā)表于 2023-5-26 11:40
富平縣設(shè)區(qū)劃歸西安,閻良并入富平。

富閻新區(qū)!
作者: 醉憶長安    時(shí)間: 2023-5-29 10:34
想起富平宣傳視頻里有懷德~懷德大街!畏威而不知懷德
作者: 藍(lán)黑之戀    時(shí)間: 2023-5-29 22:44
唐仁希 發(fā)表于 2023-5-29 10:34
想起富平宣傳視頻里有懷德~懷德大街!畏威而不知懷德

此言差矣,修建地鐵造福一方百姓才是真正的懷德。
作者: BBR    時(shí)間: 2023-5-30 08:51
mazhenapril 發(fā)表于 2023-5-26 09:57
這和17號(hào)線是不是重復(fù)了

這就是17
作者: 秦嶺居士23    時(shí)間: 2023-5-30 09:05
賈寶玉 發(fā)表于 2023-5-26 10:53
有個(gè)遠(yuǎn)郊老鄉(xiāng)說這純是浪費(fèi)資源

你真不懂這條線的價(jià)值嗎?
作者: dcj1159    時(shí)間: 2023-5-30 11:20
王蜀黍1 發(fā)表于 2023-5-27 14:40
閻良最早不屬于西安,屬于西安的時(shí)候還是西安的飛地。真要是為了航空事業(yè)著想,高鐵應(yīng)該第一個(gè)安排上。要 ...

閻良最開始是臨潼的一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)
作者: 咕咕哥    時(shí)間: 2023-5-30 22:15
北跨加油
作者: 凡一塵    時(shí)間: 2023-6-2 08:28
~insomnia 發(fā)表于 2023-5-29 00:51
沒有富平 這條線根本就不可能這么早修

沒有富平,這條線也該修了,輪也該輪到閻良區(qū)了
作者: Aren-E    時(shí)間: 2023-6-2 08:54
lidman 發(fā)表于 2023-5-26 11:15
機(jī)場到富平一天會(huì)不會(huì)有一萬人?

到法門寺都沒多少人?




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