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榮耀西安網(wǎng)

標題: 汽車界老大哥-船夫看了這兩天西安的陣勢,應該會加大對西安的投資 [打印本頁]

作者: zhuixin    時間: 2023-5-19 15:38
標題: 汽車界老大哥-船夫看了這兩天西安的陣勢,應該會加大對西安的投資
對吧{:mocs_32:}BYD

作者: 長安不長偏居中    時間: 2023-5-19 16:00
在手機代工的基礎上,王傳福在西安發(fā)起芯片制造,為未來對標臺積電的“西積電”打下基礎。

十年后,西積電物理隔絕臺積電,將臺臺積電趕回臺灣窮死。技術(shù)碾壓接受美國長臂管轄的“中芯國際”。
西積電讓西安成功實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級,成為技術(shù)創(chuàng)新城市最強代表!
作者: 城南花已開    時間: 2023-5-19 16:50
內(nèi)陸港
作者: zcd    時間: 2023-5-19 16:52
期待
作者: 兵馬桶    時間: 2023-5-19 17:13
仰望都是在西安注冊的,地位那可想而知了。
作者: 驪山菩提樹    時間: 2023-5-19 17:19
比亞迪在陜西的攤子越鋪越大
作者: 253245520    時間: 2023-5-19 17:27
秦一掃天下!
作者: 熱門游戲代練    時間: 2023-5-19 17:37
趕緊把汽車總部搬過來
作者: joycccc    時間: 2023-5-19 17:46
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: zhuixin    時間: 2023-5-19 18:02
長安不長偏居中 發(fā)表于 2023-5-19 16:00
在手機代工的基礎上,王傳福在西安發(fā)起芯片制造,為未來對標臺積電的“西積電”打下基礎。

十年后,西積電 ...

已經(jīng)在西安布局芯片了?
作者: zhuixin    時間: 2023-5-19 18:02
兵馬桶 發(fā)表于 2023-5-19 17:13
仰望都是在西安注冊的,地位那可想而知了。

那必須的,這次讓船夫哥下定決心
作者: zhuixin    時間: 2023-5-19 18:02
驪山菩提樹 發(fā)表于 2023-5-19 17:19
比亞迪在陜西的攤子越鋪越大

必須的
作者: 長安不長偏居中    時間: 2023-5-19 18:03
zhuixin 發(fā)表于 2023-5-19 18:02
已經(jīng)在西安布局芯片了?

夢想
作者: zhuixin    時間: 2023-5-19 18:04
joycccc 發(fā)表于 2023-5-19 17:46
沒那么大效應,該咋么樣還是怎么樣

船夫哥還是很在呼政府的,一個月前,中堂,強哥去長沙考察,去了比亞迪,船夫哥立馬趕到長沙,親自給強哥介紹產(chǎn)品
作者: 謀定而后動    時間: 2023-5-19 18:20
那是他來參加中亞峰會的,有可能打開中亞市場,或者在中亞設立汽車制造,方便出口俄羅斯,中東等國家
作者: 如影    時間: 2023-5-19 18:36

作者: 驪山菩提樹    時間: 2023-5-19 19:45
厚積薄發(fā)
作者: 國力    時間: 2023-5-19 20:39
長安不長偏居中 發(fā)表于 2023-5-19 16:00
在手機代工的基礎上,王傳福在西安發(fā)起芯片制造,為未來對標臺積電的“西積電”打下基礎。

十年后,西積電 ...

口氣比崛起都大
作者: 微紅wh    時間: 2023-5-19 23:21
{:mocs_51:}
作者: 他山之石    時間: 2023-5-19 23:30
加油
作者: 代偉鋒    時間: 2023-5-19 23:51

作者: 斌娃    時間: 2023-5-20 02:13

作者: 兵哥哥    時間: 2023-5-20 06:23
哈哈
作者: 鐵面無私    時間: 2023-5-20 06:32

作者: lxj1019293    時間: 2023-5-20 07:25
長安不長偏居中 發(fā)表于 2023-5-19 16:00
在手機代工的基礎上,王傳福在西安發(fā)起芯片制造,為未來對標臺積電的“西積電”打下基礎。

十年后,西積電 ...

有理有據(jù)
作者: 未知迷途    時間: 2023-5-20 09:06
也別老讓人家投資。西安也適當回報一點。公交。公用車更新點比亞迪的產(chǎn)品
作者: 人潮里    時間: 2023-5-20 10:44
就是
作者: kagomelee    時間: 2023-5-20 22:32
中亞似乎不大適合電車  那邊冷 ,而且那些國家油多,比亞迪不造純油的了
作者: 昕動如舞    時間: 2023-5-20 22:40
汽車貨值大、相對標準化,其實是非常適合鐵路運輸?shù)?,特別是中亞歐洲作為出口目的地的話,出口時間上比海運有很多優(yōu)勢。西安港和汽車出口企業(yè)簡直絕配,船夫哥非常遠見。
作者: zhuixin    時間: 2023-5-21 08:58
都快沒更新的空間了

作者: 牛魚    時間: 2023-5-21 13:00
研發(fā)中心早日建成,汽車設計、核心零部件研發(fā)都放在西安,那是其它城市不能比的。
作者: googlee    時間: 2023-5-21 22:22
牛魚 發(fā)表于 2023-5-21 13:00
研發(fā)中心早日建成,汽車設計、核心零部件研發(fā)都放在西安,那是其它城市不能比的。

2022年8月30日,成都比亞迪半導體有限公司成立,法定代表人陳剛,注冊資本1億人民幣,經(jīng)營范圍含集成電路設計;半導體分立器件制造;顯示器件銷售;安防設備制造;合同能源管理;技術(shù)進出口等。股東信息顯示,該公司由比亞迪半導體股份有限公司全資持股。
作者: scar    時間: 2023-5-22 07:02
好!
作者: xagt    時間: 2023-5-22 08:49
必須緊跟政府產(chǎn)業(yè)布局,才能掙錢報國。
作者: zhuixin    時間: 2023-5-23 16:50
牛魚 發(fā)表于 2023-5-21 13:00
研發(fā)中心早日建成,汽車設計、核心零部件研發(fā)都放在西安,那是其它城市不能比的。

極有可能




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