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標(biāo)題: 西高新草堂工業(yè)區(qū)鐵路貨運專用線，線路規(guī)劃落地，開建 [打印本頁]

作者: 心存方向826 時間: 2023-5-16 10:04
標(biāo)題: 西高新草堂工業(yè)區(qū)鐵路貨運專用線，線路規(guī)劃落地，開建

西安高新區(qū)草堂工業(yè)區(qū)鐵路貨運專用線，線路規(guī)劃落地，準(zhǔn)備開建
全場18.4KM 投資26.23億
基本布線如下
(, 下載次數(shù): 1) (, 下載次數(shù): 0)

作者: 豌豆豌豆 時間: 2023-5-16 13:46
服務(wù)企業(yè)，服務(wù)群眾，好。

作者: 陽光陽光 時間: 2023-5-16 13:50
{:mocs_33:}

作者: 凌晨tst 時間: 2023-5-16 14:16
全程高架

作者: 明年今日 時間: 2023-5-16 14:30
這樣規(guī)劃，以后貨運是不是就可以不走鄠邑區(qū)了？

作者: 某…某 時間: 2023-5-16 14:41
是全程高架嗎？不然對戶縣影響太大了

作者: 凌晨tst 時間: 2023-5-16 15:30

某…某發(fā)表于 2023-5-16 14:41
是全程高架嗎？不然對戶縣影響太大了

據(jù)說沿著西成高鐵的是高架

作者: 小平npa 時間: 2023-5-16 16:48
好消息

作者: 古城空軍藍(lán) 時間: 2023-5-16 17:24
好消息，這樣高端仰望系列就可以乘著中歐班列走向全世界了

作者: 太平河畔 時間: 2023-5-16 18:03
只是風(fēng)險評估，用地手續(xù)還早著呢，2025年能開建都不錯了。

作者: 2822061368 時間: 2023-5-16 18:46
希望能建成全高架線路，減少對周邊交通和沿線居民的影響

作者: 驪山菩提樹 時間: 2023-5-16 21:05
物流大通道必須打通

作者: 如影 時間: 2023-5-16 22:11
好

作者: 夠了， 時間: 2023-5-16 23:00
明年再看

作者: 蔚藍(lán)天空 時間: 2023-5-16 23:31
這樣距離應(yīng)該最短，要跨西咸北環(huán)線，西戶快速路，西漢高速，基本上只能高架。

作者: 崔笨笨 時間: 2023-5-16 23:32

太平河畔發(fā)表于 2023-5-16 18:03
只是風(fēng)險評估，用地手續(xù)還早著呢，2025年能開建都不錯了。

2025開建，你問比亞迪答應(yīng)不？

作者: 無可 時間: 2023-5-17 00:09
祝賀

作者: 紫ヾ寒8u6 時間: 2023-5-17 04:01
修成雙層鐵路，頂上走貨運，地下走地鐵多好的

作者: 城南花已開 時間: 2023-5-17 07:29
可以

作者: 凌晨tst 時間: 2023-5-17 08:44

蔚藍(lán)天空發(fā)表于 2023-5-16 23:31
這樣距離應(yīng)該最短，要跨西咸北環(huán)線，西戶快速路，西漢高速，基本上只能高架。

是的，火車不可能修成過山車

作者: lxj1019293 時間: 2023-5-17 09:03
距離很近哦

作者: 心存方向826 時間: 2023-5-17 10:07

紫ヾ寒8u6 發(fā)表于 2023-5-17 04:01
修成雙層鐵路，頂上走貨運，地下走地鐵多好的

所以說，這規(guī)劃格局小了{(lán):mocs_32:}

作者: 心存方向826 時間: 2023-5-17 10:11

紫ヾ寒8u6 發(fā)表于 2023-5-17 04:01
修成雙層鐵路，頂上走貨運，地下走地鐵多好的

只要錢到位，玻璃都干碎

作者: 咕咕哥 時間: 2023-5-17 10:28
期待早日開通

作者: 心存方向826 時間: 2023-5-17 11:06
助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展，好事兒

作者: wwwwpppp 時間: 2023-5-17 13:54
不錯，助力高新區(qū)，鄠邑區(qū)企業(yè)快速發(fā)展

作者: 叢林里的海藻 時間: 2023-5-17 15:03
往西延伸和余下南端鐵路接在一起，形成一個單環(huán)線{:mocs_33:}

作者: 明月照溝渠 時間: 2023-5-17 15:43

紫ヾ寒8u6 發(fā)表于 2023-5-17 04:01
修成雙層鐵路，頂上走貨運，地下走地鐵多好的

應(yīng)該不會上下雙層，但是客貨兩用是有希望的，而且隱約感覺就是這么計劃的，先貨運，然后借用即成鐵路，增加客運，作為城際。

作者: ltz 時間: 2023-5-17 16:20

凌晨tst 發(fā)表于 2023-5-16 14:16
全程高架

草堂寺未來寸土寸金，應(yīng)該全程高架，看看現(xiàn)在西安城區(qū)老隴海線，，對交通的影響，猶如大江大河一樣，阻隔南北

作者: renliuzhi 時間: 2023-5-17 16:53
為什么不設(shè)計成客貨兩用雙線，這樣提前進(jìn)入輕軌和地鐵。

作者: 光灃霽月 時間: 2023-5-17 22:37

明月照溝渠發(fā)表于 2023-5-17 15:43
應(yīng)該不會上下雙層，但是客貨兩用是有希望的，而且隱約感覺就是這么計劃的，先貨運，然后借用即成鐵路，增 ...

想太美好了

作者: 光灃霽月 時間: 2023-5-17 22:39
那么周至比亞迪是不是也要考慮通貨運火車呢

作者: 光灃霽月 時間: 2023-5-17 23:03
像三星一樣修快速干道才是正道，如果排除高價就還是別擾民了，前幾年都因貨運利用率低占沿途大戶邑鐵路貨運利用率低準(zhǔn)備拆了，后來又因戶邑地鐵遲遲得不到上馬迫于戶邑地區(qū)呼聲勉強(qiáng)被客運臨時利用起來，現(xiàn)在不知那位突發(fā)奇想，占大批耕地農(nóng)田，不知道官方評估了沒有？

作者: 光灃霽月 時間: 2023-5-17 23:17
從長遠(yuǎn)看，不利于高新和戶邑，與西安連片發(fā)展影響西安后期整體發(fā)展規(guī)劃

作者: 我心所愿 時間: 2023-5-18 01:18
早日開建

作者: 凱悅 時間: 2023-5-18 05:07
頂

作者: 聆聽如水 時間: 2023-5-18 08:37
這個線路剛好在高新邊界，如果影響交通就不利于戶縣連片發(fā)展。怎么高新這意圖是只管自己以后不管西邊了嗎？

作者: 夠了， 時間: 2023-5-18 08:46

崔笨笨發(fā)表于 2023-5-16 23:32
2025開建，你問比亞迪答應(yīng)不？

去看看比亞迪新建廠附近的爛路就知道了

作者: 崔笨笨 時間: 2023-5-18 10:38

夠了，發(fā)表于 2023-5-18 08:46
去看看比亞迪新建廠附近的爛路就知道了

所以才需要鐵路運輸啊，再好的路也扛不住大車跑

作者: renliuzhi 時間: 2023-5-18 11:12
修路是市政的事情，質(zhì)量把關(guān)的問題門道很大

作者: wwwwpppp 時間: 2023-5-18 11:39

聆聽如水發(fā)表于 2023-5-18 08:37
這個線路剛好在高新邊界，如果影響交通就不利于戶縣連片發(fā)展。怎么高新這意圖是只管自己以后不管西邊了嗎 ...

貨運鐵路你以為是客運鐵路？甘河，祖庵，玉蟬，天橋，蔣村都是農(nóng)業(yè)鎮(zhèn)。余下鎮(zhèn)是老牌工業(yè)鎮(zhèn)。

作者: wwwwpppp 時間: 2023-5-18 11:51

馨蔚發(fā)表于 2023-5-17 22:39
那么周至比亞迪是不是也要考慮通貨運火車呢

尚村鎮(zhèn)，集賢，九峰鎮(zhèn)劃歸鄠邑區(qū)就可以了。5號線地鐵站3期可以修到尚村鎮(zhèn)。周至集賢產(chǎn)業(yè)園不是高新區(qū)托管了，所以交通問題你們自己解決。

作者: wwwwpppp 時間: 2023-5-18 11:54
本帖最后由 wwwwpppp 于 2023-5-18 11:58 編輯

聆聽如水發(fā)表于 2023-5-18 08:37
這個線路剛好在高新邊界，如果影響交通就不利于戶縣連片發(fā)展。怎么高新這意圖是只管自己以后不管西邊了嗎 ...

西邊周至縣自己解決因為集賢產(chǎn)業(yè)園不屬于高新區(qū)托管了。要么集賢，上村，九峰老百姓向ZF提議劃歸鄠邑區(qū)。跟著鄠邑區(qū)才有發(fā)展。跟著周至縣永遠(yuǎn)都是落后

作者: wwwwpppp 時間: 2023-5-18 11:57

蔚藍(lán)天空發(fā)表于 2023-5-16 23:31
這樣距離應(yīng)該最短，要跨西咸北環(huán)線，西戶快速路，西漢高速，基本上只能高架。

還有西戶鐵路

作者: wwwwpppp 時間: 2023-5-18 12:02

聆聽如水發(fā)表于 2023-5-18 08:37
這個線路剛好在高新邊界，如果影響交通就不利于戶縣連片發(fā)展。怎么高新這意圖是只管自己以后不管西邊了嗎 ...

周至縣集賢產(chǎn)業(yè)園有西戶快速路，西戶快速路延長到周至境內(nèi)。周至縣最新規(guī)劃圖有西戶快速路，從尚村鎮(zhèn)最南面往西，估計終點是集賢產(chǎn)業(yè)園。西戶快速路周至段很短，不過要看高新區(qū)，鄠邑區(qū)段了。鄠邑區(qū)段今年底開工。高新區(qū)還么有開工。

作者: wwwwpppp 時間: 2023-5-18 12:06

馨蔚發(fā)表于 2023-5-17 22:39
那么周至比亞迪是不是也要考慮通貨運火車呢

集賢產(chǎn)業(yè)園要看西湖快速路。西戶快速路周至段境內(nèi)是有的，周至縣最新規(guī)劃圖里面有西戶快速路。從上尚村鎮(zhèn)最南面往西到集賢產(chǎn)業(yè)園。說不定明年就可以開工。鄠邑區(qū)段今年底完工。最關(guān)鍵是高新段沒有開工。

作者: 夠了， 時間: 2023-5-18 14:14

崔笨笨發(fā)表于 2023-5-18 10:38
所以才需要鐵路運輸啊，再好的路也扛不住大車跑

周圍的公路都沒錢修鐵路更難

作者: renliuzhi 時間: 2023-5-18 15:00

夠了，發(fā)表于 2023-5-18 14:14
周圍的公路都沒錢修鐵路更難

對，錢是硬乘東西，沒有錢萬事皆休。

作者: lonnie709 時間: 2023-5-19 10:07
新建的是電氣化的還是油機(jī)車的

作者: Fexsí 時間: 2023-5-20 11:35

lonnie709 發(fā)表于 2023-5-19 10:07
新建的是電氣化的還是油機(jī)車的

大概率是內(nèi)燃，西戶就是內(nèi)燃，這條線從西戶引出，又只有這么一小段，電氣化不劃算

作者: 心存方向826 時間: 2023-5-24 09:09

馨蔚發(fā)表于 2023-5-17 23:03
像三星一樣修快速干道才是正道，如果排除高價就還是別擾民了，前幾年都因貨運利用率低占沿途大戶邑鐵路貨運 ...

專家說鐵路貨運比公路貨運成本低，咱老百姓也不知道咋算，只能聽專家研判的結(jié)果，政府也是聽專家調(diào)研。但是鐵路貨運就只能惠及貨運，如果是公路老百姓的私家車也可以通行。就不知道修了鐵路能不能滿負(fù)荷運行，如果不能，后期如果經(jīng)濟(jì)下行，萬一鐵路又閑置了，感覺還是沒有公路來的劃算。哎，不懂不懂。

作者: bhaltair 時間: 2023-5-24 18:26
還要沿用城里的老線路，以后晚上又要運煤還要運車，可熱鬧了。

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