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標(biāo)題: 西延高鐵洛川段建設(shè)“進(jìn)度條”再次刷新—— 隧道施工破萬米大關(guān) 整體施工進(jìn)度達(dá)58% [打印本頁]

作者: 海星空    時(shí)間: 2023-5-10 08:04
標(biāo)題: 西延高鐵洛川段建設(shè)“進(jìn)度條”再次刷新—— 隧道施工破萬米大關(guān) 整體施工進(jìn)度達(dá)58%
5月8日一大早,記者在西延高鐵洛川段安民隧道施工現(xiàn)場看到,渣土運(yùn)輸車輛往來穿梭,裝載機(jī)、挖機(jī)轟鳴作業(yè),防水板作業(yè)臺車、鋼筋臺車、二襯臺車等工裝設(shè)備齊步向掌子面推進(jìn),百余名高鐵建設(shè)者奮戰(zhàn)在施工一線,大干氛圍濃厚。

安民隧道全長3150米,兩端同時(shí)開挖,進(jìn)口計(jì)劃開挖1400米,這個(gè)隧道是濕陷性黃土隧道,下穿村莊、國道,施工難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高,為全力保障施工進(jìn)度,全體參建人員細(xì)化施工方案,強(qiáng)化安全管控,攻克技術(shù)難關(guān),高效推進(jìn)施工建設(shè)。中鐵二十局西延高鐵洛川段安民隧道進(jìn)口現(xiàn)場負(fù)責(zé)人謝俊說。

由中鐵二十局承建的西延高鐵洛川段,自開工建設(shè)以來,施工單位倒排工期、掛圖作戰(zhàn)、搶時(shí)間趕進(jìn)度,目前西延高鐵洛川段8座隧道安全掘進(jìn)順利突破1萬米大關(guān)。

在交口河鎮(zhèn)北洛河特大橋施工現(xiàn)場,工人們正忙著通過手拉葫蘆和液壓系統(tǒng)調(diào)試對11號橋墩連續(xù)梁掛籃精準(zhǔn)拼裝固定。作為全線重點(diǎn)控制性工程之一,在施工建設(shè)過程中,建設(shè)單位緊盯節(jié)點(diǎn)目標(biāo),加強(qiáng)現(xiàn)場施工、管理力量投入,嚴(yán)格把控各個(gè)參數(shù)指標(biāo),對掛籃設(shè)計(jì)、拼裝、混凝土澆筑到預(yù)應(yīng)力張拉等施工過程中遇到的技術(shù)難點(diǎn)、安全隱患進(jìn)行充分論證,同時(shí)做好掛籃拼裝安全防護(hù),最大程度確保整體施工質(zhì)量效果。

交口河鎮(zhèn)北洛河特大橋設(shè)計(jì)有24個(gè)墩臺,其中包含3個(gè)連續(xù)梁主墩,我們施工現(xiàn)場有52人在進(jìn)行倒班作業(yè)。中鐵二十局西延高鐵洛川段北洛河特大橋施工現(xiàn)場技術(shù)員張侯哲介紹說,目前正在進(jìn)行的是連續(xù)梁一號塊模板固定作業(yè),馬上要進(jìn)入到鋼筋綁扎和混凝土澆筑環(huán)節(jié),整個(gè)橋梁預(yù)計(jì)在9月底完成合龍工作。

西延高鐵洛川段全長近22公里,其中,隧道8座,總長14.494公里,設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道。橋梁11座,總長4.122公里,樁基設(shè)計(jì)1137根,路基8段,總長3.39公里,預(yù)計(jì)土石方達(dá)132萬立方米。截至目前,8座隧道安全掘進(jìn)順利突破10121米、樁基完成1118根、路基土石方完成92.1萬立方米,整體施工進(jìn)度達(dá)58%。



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作者: 云上終南    時(shí)間: 2023-5-10 09:38
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作者: 試登秦嶺望秦川    時(shí)間: 2023-5-10 09:55
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如果能提前通車那確實(shí)進(jìn)度快,否則都是按部就班,
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作者: 親愛的路人幸福    時(shí)間: 2023-5-10 11:22
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作者: 天外飛西安    時(shí)間: 2023-5-10 11:25
快點(diǎn)
作者: 人潮里    時(shí)間: 2023-5-10 11:42
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作者: 無可    時(shí)間: 2023-5-10 16:07
加油
作者: 驪山菩提樹    時(shí)間: 2023-5-10 20:06
早日建成
作者: 兵哥哥    時(shí)間: 2023-5-11 05:43
加油




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