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標(biāo)題: 延榆、榆鄂、鄂包高鐵建設(shè)時(shí)序 [打印本頁(yè)]

作者: gao123 時(shí)間: 2023-5-7 09:33
標(biāo)題: 延榆、榆鄂、鄂包高鐵建設(shè)時(shí)序
延榆高鐵這玩的，2019年底可研報(bào)批前置手續(xù)辦完了，結(jié)果國(guó)鐵計(jì)劃和榆鄂一起，榆鄂2019年底才開(kāi)始勘察設(shè)計(jì)，今年又是先開(kāi)始延榆段，把榆鄂段和鄂包段一起，鄂包段又是才開(kāi)始勘察設(shè)計(jì)，不用考慮神木啥站了{(lán):mocs_32:}神木算是榆鄂段，等鄂包段一起看啥時(shí)候開(kāi)始吧，今年看延榆段手續(xù)能完成到啥地步

作者: gao123 時(shí)間: 2023-5-7 09:39
榆鄂暫未確定和鄂包一起，但陜西準(zhǔn)備先干延榆了，延榆算省內(nèi)段，由陜西省和國(guó)鐵集團(tuán)聯(lián)合批復(fù)，榆鄂段跨省，由國(guó)家發(fā)改委批復(fù)

作者: 玉樹(shù)臨風(fēng)66 時(shí)間: 2023-5-7 09:40
知道了

作者: 海星空 時(shí)間: 2023-5-7 09:48
浪費(fèi)的是陜西發(fā)展的大好時(shí)光，可悲可嘆！

作者: gao123 時(shí)間: 2023-5-7 10:01

海星空發(fā)表于 2023-5-7 09:48
浪費(fèi)的是陜西發(fā)展的大好時(shí)光，可悲可嘆！

區(qū)別不大，就算2019能批開(kāi)工建設(shè)也到2021以后了，延榆，西康不都是2018，2019批的，結(jié)果還不是2020才開(kāi)始陸續(xù)準(zhǔn)備施工

作者: gao123 時(shí)間: 2023-5-7 10:10

海星空發(fā)表于 2023-5-7 09:48
浪費(fèi)的是陜西發(fā)展的大好時(shí)光，可悲可嘆！

區(qū)別不大，就算2019能批開(kāi)工建設(shè)也到2021以后了，西延，西康不都是2018，2019批的，結(jié)果還不是2020才開(kāi)始陸續(xù)準(zhǔn)備施工，剛打錯(cuò)了

作者: 宇宙執(zhí)法官 時(shí)間: 2023-5-7 10:22
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: heidong 時(shí)間: 2023-5-7 10:30
內(nèi)蒙這兩年賣(mài)資源也掙了不少錢(qián)吧，有錢(qián)了就搞快點(diǎn)

作者: 西北狼笑 時(shí)間: 2023-5-7 11:35
確實(shí)很無(wú)奈，沒(méi)辦法。北線老鐵路也是歷經(jīng)波折才建成，結(jié)果能源大爆發(fā)，反而不夠用了。高鐵又是好事多磨，但肉眼可見(jiàn)將來(lái)的客流不會(huì)低，加上紅色旅游的勢(shì)頭，耽誤了多少客流啊。奇怪的是包銀高鐵開(kāi)工了在建設(shè)中？

作者: 紅色記憶 時(shí)間: 2023-5-7 11:52
有點(diǎn)意思

作者: 陽(yáng)光陽(yáng)光 時(shí)間: 2023-5-7 14:38
{:mocs_33:}

作者: sxsbsxryxa 時(shí)間: 2023-5-7 14:58
繞圈的包銀在建設(shè)，銀蘭在建設(shè)，蘭渝在建設(shè)，就是中間直線的包榆老拖著不建設(shè)。

作者: 太平河畔 時(shí)間: 2023-5-7 15:31
何日建成

作者: 親愛(ài)的路人幸福 時(shí)間: 2023-5-7 20:23
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: shmhgzhm 時(shí)間: 2023-5-7 21:46

西北狼笑發(fā)表于 2023-5-7 11:35
確實(shí)很無(wú)奈，沒(méi)辦法。北線老鐵路也是歷經(jīng)波折才建成，結(jié)果能源大爆發(fā)，反而不夠用了。高鐵又是好事多磨，但 ...

包銀高鐵快鋪軌了！

作者: 驪山菩提樹(shù) 時(shí)間: 2023-5-7 21:52
各有打算

作者: zcd 時(shí)間: 2023-5-7 23:10
折騰到何時(shí)？

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-5-8 05:13

shmhgzhm 發(fā)表于 2023-5-7 21:46
包銀高鐵快鋪軌了！

確切的說(shuō)是包銀銀惠段快鋪軌了，就寧夏段不到百公里，內(nèi)蒙段鋪軌還早，記得內(nèi)蒙段應(yīng)該是和西延高鐵工期一樣到2025年底通車(chē)。

作者: 前塵往事123 時(shí)間: 2023-5-8 08:16
好

作者: filex 時(shí)間: 2023-5-8 09:16
包銀能有多大客流，居然建的快。是不是這條線是國(guó)家補(bǔ)貼的？地方出錢(qián)少？

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-5-8 09:29

filex 發(fā)表于 2023-5-8 09:16
包銀能有多大客流，居然建的快。是不是這條線是國(guó)家補(bǔ)貼的？地方出錢(qián)少？

八縱八橫的進(jìn)京通道，多少還是有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)的，雖然包銀開(kāi)通后客流量會(huì)慘不忍睹。

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-5-8 09:34

filex 發(fā)表于 2023-5-8 09:16
包銀能有多大客流，居然建的快。是不是這條線是國(guó)家補(bǔ)貼的？地方出錢(qián)少？

包銀高鐵包頭到惠農(nóng)段國(guó)鐵出資51%，比陜西幾條在建高鐵國(guó)鐵出資比例都高很多。

作者: shmhgzhm 時(shí)間: 2023-5-11 19:57

西北狼笑發(fā)表于 2023-5-7 11:35
確實(shí)很無(wú)奈，沒(méi)辦法。北線老鐵路也是歷經(jīng)波折才建成，結(jié)果能源大爆發(fā)，反而不夠用了。高鐵又是好事多磨，但 ...

貌似內(nèi)蒙不太上心啊{:mocs_27:}

作者: shmhgzhm 時(shí)間: 2023-5-22 17:25

12306鐵總發(fā)表于 2023-5-8 05:13
確切的說(shuō)是包銀銀惠段快鋪軌了，就寧夏段不到百公里，內(nèi)蒙段鋪軌還早，記得內(nèi)蒙段應(yīng)該是和西延高鐵工期一 ...

新高鐵線路就在我們公司北側(cè)，每天都看到在施工，架梁已經(jīng)完畢，下一步就該鋪軌了！

作者: 凱悅 時(shí)間: 2023-5-23 08:19
好

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-5-23 08:21

shmhgzhm 發(fā)表于 2023-5-22 17:25
新高鐵線路就在我們公司北側(cè)，每天都看到在施工，架梁已經(jīng)完畢，下一步就該鋪軌了！

架梁有的地方快，有的地方慢，計(jì)劃2025年底通車(chē)的工程，鋪軌怎么也得到明年去了。

作者: 山中木 時(shí)間: 2023-5-23 08:31
還不如整合一下，把西安到包頭分成兩段，西榆高鐵（西安至榆林）和榆林至包頭高鐵，這樣西安至榆林段全部在省內(nèi)，便于一起推進(jìn)。榆林至鄂爾多斯至包頭再去協(xié)調(diào)。反正整條線也不是很長(zhǎng)。

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