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標(biāo)題: 雷丁汽車破產(chǎn)，陜西秦星被坑美了， [打印本頁]

作者: 云上終南 時(shí)間: 2023-5-7 08:48
標(biāo)題: 雷丁汽車破產(chǎn)，陜西秦星被坑美了，
5月5日，《汽車行業(yè)關(guān)注》從天眼查了解，雷丁汽車集團(tuán)有限公司新增一則“破產(chǎn)重整”信息，案號為（2023）魯0725破申1號，案件類型為“破產(chǎn)審查案件”，申請人和被申請人均為雷丁汽車集團(tuán)有限公司，經(jīng)辦法院為山東省濰坊市昌樂縣人民法院。
2018年4月，雷丁收購陜西秦星汽車，過的電動商務(wù)車和特種車資質(zhì)。這是一次山寨電動車吞并正規(guī)軍的奇事，記得當(dāng)年正是某山東籍領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)政，所謂招商引資就是出賣陜西優(yōu)質(zhì)資源。漢斯，陜汽，步長等都是引狼入室啊，懂的都懂誰干的。
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作者: 古月立青淳 時(shí)間: 2023-5-7 11:08
{:mocs_41:}

作者: 秦文軒 時(shí)間: 2023-5-7 11:15
好

作者: 小西安不小 時(shí)間: 2023-5-7 12:41
{:mocs_48:}

作者: JacquesLoisel 時(shí)間: 2023-5-7 13:27
窮也不得窮山東。

作者: 胖子945 時(shí)間: 2023-5-7 15:11
作為一個(gè)涇陽人，我倒不怎么覺得，畢竟秦星早就只剩下一個(gè)名字了，還能被怎么坑？

作者: 太平河畔 時(shí)間: 2023-5-7 15:30
競爭激烈

作者: @林連 時(shí)間: 2023-5-7 15:32
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作者: strongman 時(shí)間: 2023-5-7 15:36
比亞迪也是一次山寨汽車吞并正規(guī)軍的奇事。

作者: @林連 時(shí)間: 2023-5-7 16:02
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作者: @林連 時(shí)間: 2023-5-7 16:15
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作者: 塞北大漠 時(shí)間: 2023-5-7 16:23
不被兼并，也蹦跶不了幾天，黃河、長嶺、如意、彩虹、漢斯、開米！
至于陜汽、法斯特終于熬過來了，沒有濰才動力估計(jì)倒閉了

作者: 秦風(fēng) 時(shí)間: 2023-5-7 17:16

塞北大漠發(fā)表于 2023-5-7 16:23
不被兼并，也蹦跶不了幾天，黃河、長嶺、如意、彩虹、漢斯、開米！
至于陜汽、法斯特終于熬過來了，沒有濰 ...

再說一遍是德隆（湘火炬）給陜汽和法士特投資的才讓他們度過難關(guān)。而且德隆背后的老板是新疆人在西安有經(jīng)歷也不是憑空投資西安。德隆系倒臺后湘火炬被濰柴強(qiáng)力收購才控股陜汽和法士特的?，F(xiàn)在國內(nèi)的非公路自卸車王者陜西同力重工就是德隆系的舊將投資的。

作者: 親愛的路人幸福 時(shí)間: 2023-5-7 19:59
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作者: mewtong201 時(shí)間: 2023-5-7 20:11

JacquesLoisel 發(fā)表于 2023-5-7 13:27
窮也不得窮山東。

實(shí)際上山東在整個(gè)東部最窮。

作者: 關(guān)中西門吹雪 時(shí)間: 2023-5-7 20:19
有道理，自主創(chuàng)立品牌，趕走山東

作者: 人潮里 時(shí)間: 2023-5-7 20:27
就是

作者: 未知迷途 時(shí)間: 2023-5-7 21:18

塞北大漠發(fā)表于 2023-5-7 16:23
不被兼并，也蹦跶不了幾天，黃河、長嶺、如意、彩虹、漢斯、開米！
至于陜汽、法斯特終于熬過來了，沒有濰 ...

陜汽濰柴是從最終的結(jié)果看是互相成就

作者: @林連 時(shí)間: 2023-5-7 21:24
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作者: @林連 時(shí)間: 2023-5-7 21:26
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作者: @林連 時(shí)間: 2023-5-7 21:47
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作者: 微紅wh 時(shí)間: 2023-5-7 23:40
{:mocs_35:}

作者: 長安讀史 時(shí)間: 2023-5-8 00:25
沒有核心競爭力終被市場淘汰

作者: 蠻不講李 時(shí)間: 2023-5-8 06:02
有道理

作者: 前塵往事123 時(shí)間: 2023-5-8 08:16
好

作者: 龍霄寶麗 時(shí)間: 2023-5-8 08:26
關(guān)老百姓屁事，我只關(guān)心項(xiàng)目能不能讓老百姓掙到錢，能不能普惠老百姓，管他是哪里人

作者: 古月立青淳 時(shí)間: 2023-5-8 08:53
{:mocs_41:}

作者: 云上終南 時(shí)間: 2023-5-8 09:03

龍霄寶麗發(fā)表于 2023-5-8 08:26
關(guān)老百姓屁事，我只關(guān)心項(xiàng)目能不能讓老百姓掙到錢，能不能普惠老百姓，管他是哪里人

那也可以說，你能不能掙到錢又關(guān)別人屁事！

作者: qiangtc 時(shí)間: 2023-5-8 11:58

秦風(fēng) 發(fā)表于 2023-5-7 17:16
再說一遍是德?。ㄏ婊鹁妫┙o陜汽和法士特投資的才讓他們度過難關(guān)。而且德隆背后的老板是新疆人在西安有經(jīng) ...

當(dāng)年除了德隆系看好，伸手救活陜汽，連陜西省自己都不看好，不然省級財(cái)政注資就夠了，如今省國資委就是大股東，說白了是人家救了陜汽。秦星能被收購應(yīng)該慶幸，特斯拉、比亞迪這么發(fā)展，其它新能源車企都在垂死掙扎，只有少數(shù)有資金實(shí)力的能挺過來。
當(dāng)然如果當(dāng)初是比亞迪看上了秦星，那就美死了。

作者: 胡辣湯泡饃 時(shí)間: 2023-5-8 17:56

塞北大漠發(fā)表于 2023-5-7 16:23
不被兼并，也蹦跶不了幾天，黃河、長嶺、如意、彩虹、漢斯、開米！
至于陜汽、法斯特終于熬過來了，沒有濰 ...

你說錯(cuò)了，沒有濰柴法士特、陜汽可能發(fā)展的更好

作者: 宇宙執(zhí)法官 時(shí)間: 2023-5-9 10:04
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作者: 榮耀長安城 時(shí)間: 2023-5-9 11:39
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作者: @林連 時(shí)間: 2023-5-9 15:08
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作者: @林連 時(shí)間: 2023-5-9 15:36
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作者: 龍霄寶麗 時(shí)間: 2023-5-9 20:46

云上終南發(fā)表于 2023-5-8 09:03
那也可以說，你能不能掙到錢又關(guān)別人屁事！

{:mocs_43:}

作者: 安川首鋼機(jī)器人 時(shí)間: 2023-5-10 15:46

strongman 發(fā)表于 2023-5-7 15:36
比亞迪也是一次山寨汽車吞并正規(guī)軍的奇事。

比亞迪是比較早，而且也不是山寨收購正規(guī)，是跨行收購！

作者: haoxinqing 時(shí)間: 2023-5-11 13:35

胡辣湯泡饃發(fā)表于 2023-5-8 17:56
你說錯(cuò)了，沒有濰柴法士特、陜汽可能發(fā)展的更好

陜汽那會基本快倒閉了，前一陣有個(gè)電視劇就講的陜汽

作者: 京兆長安 時(shí)間: 2023-5-11 18:40
格局大點(diǎn)，只要企業(yè)能活，為什么要計(jì)較是哪里的投資者？

作者: 胡辣湯泡饃 時(shí)間: 2023-5-15 10:29

haoxinqing 發(fā)表于 2023-5-11 13:35
陜汽那會基本快倒閉了，前一陣有個(gè)電視劇就講的陜汽

電視那東西和實(shí)際一樣嗎，電視還手撕鬼子，你信嗎

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