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標題: 康渝高鐵施工動態(tài) [打印本頁]

作者: gao123    時間: 2023-4-24 21:51
標題: 康渝高鐵施工動態(tài)
中鐵十二局三公司康渝高鐵XYKYZQ-1標繆家梁特大橋首樁順利開鉆
4月19日,西渝高鐵康渝段站前1標三分部繆家梁特大橋首樁順利開鉆,標志著西渝高鐵康渝段站前1標三分部橋梁主體工程正式開工。

繆家梁特大橋位于重慶市城口縣,是標段重難點工程。為保證首樁順利開鉆,項目部編制了詳細的施工方案,建設者全程跟蹤指導,確保工程進度與質(zhì)量穩(wěn)定可控。
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中鐵十二局三公司康渝高鐵XYKYZQ-1標北屏隧道出口正式進洞
4月19日,西渝高鐵康渝段站前1標北屏隧道出口正式進洞,為后續(xù)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。北屏隧道位于重慶市城口縣境內(nèi),全長7582米,出口承擔3270米的施工任務,存在微瓦斯、巖爆等不良地質(zhì),安全風險高、施工難度大。為實現(xiàn)北屏隧道出口安全進洞,項目部對施工重難點進行技術(shù)攻堅,提前完成標準化臨時設施建設、洞口管棚施工等基礎(chǔ)工作,為順利進洞提供了堅實保障。
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中鐵一局四公司康渝高鐵XYKYZQ-2標向陽一號隧道正式進洞
4月23日,中鐵一局西渝高鐵康渝段站前二標三分部向陽一號隧道正式進洞。

向陽一號隧道進口位于重慶市城口縣明通鎮(zhèn)境內(nèi),隧道正洞全長約12.7公里,為單洞雙線隧道。隧址區(qū)為侵蝕溶蝕中高山地貌,相對高差大,地勢陡峻,且?guī)r溶發(fā)育,施工中突涌、變形風險高,同時,隧道穿越煤系地層,屬高瓦斯隧道,是全線一級風險重難點隧道工程。

隧道現(xiàn)場山高坡陡,施工可利用場地狹小,場地條件先天不足。為使隧道盡早達到進洞施工條件,項目部超前謀劃、精心部署,緊緊圍繞各項施工任務,制定重要事項督察督辦機制,根據(jù)現(xiàn)場實際情況及現(xiàn)有資源配置,科學合理制定施工計劃,優(yōu)化施工方案,逐條逐項細化分解施工任務,嚴格落實技術(shù)交底和安全技術(shù)交底,明確保障措施,在建設單位、地方政府的大力支持下,快速打開了施工局面,為向陽一號隧道進口順利進洞打下了堅實的基礎(chǔ)。

“西渝高鐵”是貫徹落實新時代推進西部大開發(fā)形成新格局、成渝雙城經(jīng)濟圈和西部陸海新通道建設等發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措,是我國“八縱八橫”高速鐵路“京昆通道”和“包銀海通道”的重要組成部分。建成后,將進一步促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)和沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。同時也將進一步促進和西部大開發(fā)建設,推動沿線社會經(jīng)濟發(fā)展,對鞏固脫貧攻堅成果具有重要意義。
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加油吧
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早日建成
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