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榮耀西安網(wǎng)

標題: 地鐵四期 [打印本頁]

作者: 國力 時間: 2023-4-14 00:01
標題: 地鐵四期
預計會大幅縮減，我覺得修建一條七號線即可，大幅緩解交通擁堵，板凳線必須砍掉。坊間傳聞，深圳四期13條線砍掉九條！

作者: terry009 時間: 2023-4-14 00:12
支持修一條七號，其他省下來的錢集中精力把二環(huán)三環(huán)高架改好！

作者: haoxinqing 時間: 2023-4-14 00:48
搞大基建，扛經(jīng)濟危機

作者: 云潮 時間: 2023-4-14 00:58
人口老齡化、負增長，人口紅利消失了，靠賣地維持正常運轉(zhuǎn)也到頭了，這些一下子都來了，哪有錢修地鐵

作者: 大秦子弟 時間: 2023-4-14 01:56
砍掉七號，支持3號線二期和12號線

作者: uvwxyz 時間: 2023-4-14 03:38
七號線完全沒必要，過了渭河都是浪費?？春?2號線

作者: ixian6686 時間: 2023-4-14 06:14
觀

作者: philip399 時間: 2023-4-14 06:25
閱

作者: 兵哥哥 時間: 2023-4-14 06:26
好

作者: 鐵面無私 時間: 2023-4-14 06:43
好

作者: 大耳將軍 時間: 2023-4-14 06:47
看看

作者: 天涯1224 時間: 2023-4-14 06:51
好

作者: leonfire7 時間: 2023-4-14 06:59
不錯的想法

作者: xiaomao029 時間: 2023-4-14 07:28
期待

作者: 你若盛開 時間: 2023-4-14 07:52
11，12， 3.2必須建設(shè)

作者: 國大鵬 時間: 2023-4-14 07:57
深圳該五期了，砍9條也不實

作者: 扯面2020 時間: 2023-4-14 08:13
7號線必須上馬，其他線路都沒必要

作者: momoj 時間: 2023-4-14 08:36
深圳砍西安不一定砍，不要說什么負債之類的，深圳當年負債搞大基建的時候其他城市還都不知道地鐵是什么，這會兒讓大家一塊砍，怎么可能。另外，不要小看北跨的意志和決心，通往北邊的幾條線都不可能砍

作者: 老主 時間: 2023-4-14 08:40
修與不修咱說了不算！

作者: 小西安不小 時間: 2023-4-14 08:46
{:mocs_44:}

作者: 浪子王 時間: 2023-4-14 08:51
7號是串聯(lián)站點最多的線路，支持優(yōu)先

作者: 1879265569 時間: 2023-4-14 08:59
12號加油

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2023-4-14 09:16
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: yrdfy 時間: 2023-4-14 09:20
本帖最后由 yrdfy 于 2023-4-14 09:22 編輯

深圳地鐵是13條砍了4條，剩9條{:mocs_17:}

作者: charlessnow 時間: 2023-4-14 09:22
領(lǐng)導說了必須砍掉那必須砍掉，要不砍掉讓領(lǐng)導的臉往哪擱

作者: 人潮里 時間: 2023-4-14 09:50
可以

作者: 世紀長安 時間: 2023-4-14 10:11
砍掉7，上11&12

作者: 渭北工業(yè)城 時間: 2023-4-14 10:28
qiaqia恰恰相反，沿海發(fā)達地區(qū)已經(jīng)先行一步，適可而止。反之，西安作為腹地，多少年來欠交通賬太多，應該加大加快修建

作者: 國力 時間: 2023-4-14 10:58

渭北工業(yè)城發(fā)表于 2023-4-14 10:28
qiaqia恰恰相反，沿海發(fā)達地區(qū)已經(jīng)先行一步，適可而止。反之，西安作為腹地，多少年來欠交通賬太多，應該加 ...

財政虧空，那啥來建？你沒看見最近交警執(zhí)法密度高了嗎？剛剛看見城管到處進單位執(zhí)法嗎？

作者: 古月立青淳 時間: 2023-4-14 11:11
{:mocs_41:}

作者: 功成業(yè)就 時間: 2023-4-14 11:18
必須砍掉7號

作者: wwaww1256 時間: 2023-4-14 12:33

yrdfy 發(fā)表于 2023-4-14 09:20
深圳地鐵是13條砍了4條，剩9條

外就是光想修個七號線修到他家其他地方不管

作者: chansonni 時間: 2023-4-14 12:41
大勢所趨，形勢所逼

作者: 鴻鵠110 時間: 2023-4-14 12:43
地鐵還得多整點，也需要發(fā)展多極化交通工具。

作者: 森格瑞拉～房 時間: 2023-4-14 12:47
好

作者: 小豬豬2010 時間: 2023-4-14 12:53
7號線說心里話，雞肋而已！
3號線2期必須盡快實施，軟件新城下半年好幾個大廠開工

作者: xiekou 時間: 2023-4-14 13:01
不努力爭取多修點，在這里內(nèi)訌？要不干脆一條都別報了，反正我家門口距離地鐵站就兩百米，再說我也不坐地鐵！看著內(nèi)訌就頭疼，干脆一條都別修了。

作者: 國力 時間: 2023-4-14 14:44
關(guān)鍵就是把有限資金用到刀刃上，生活不僅僅都是地鐵。

作者: 蜂鳥 時間: 2023-4-14 15:09
建輕軌，又快又省錢

作者: zqiu_2002 時間: 2023-4-14 15:47
現(xiàn)有路線盡最大限度減低發(fā)車間隔時間，提升運力

作者: Aren-E 時間: 2023-4-14 15:59
本帖最后由 Aren-E 于 2023-4-14 16:02 編輯

該修的修，該砍的砍，經(jīng)濟發(fā)展好的地方，人口密度大的地方大修特修，人口規(guī)模不夠的地方砍，把人都弄到城里來沒有那么多的工作崗位能行嗎？

作者: wwwwpppp 時間: 2023-4-14 16:01
本帖最后由 wwwwpppp 于 2023-4-14 16:05 編輯

momoj 發(fā)表于 2023-4-14 08:36
深圳砍西安不一定砍，不要說什么負債之類的，深圳當年負債搞大基建的時候其他城市還都不知道地鐵是什么，這 ...

實際上深圳沒有減少，只是掛羊頭賣狗肉以城際鐵路形式申報。深大城際，深莞惠，深惠，穗莞深城際深圳段都是按照地鐵建設(shè)，納入深圳地鐵線路網(wǎng)。

作者: wwwwpppp 時間: 2023-4-14 16:02
本帖最后由 wwwwpppp 于 2023-4-14 16:05 編輯

yrdfy 發(fā)表于 2023-4-14 09:20
深圳地鐵是13條砍了4條，剩9條

作者: wwwwpppp 時間: 2023-4-14 16:03

momoj 發(fā)表于 2023-4-14 08:36
深圳砍西安不一定砍，不要說什么負債之類的，深圳當年負債搞大基建的時候其他城市還都不知道地鐵是什么，這 ...

實際上深圳沒有減少，只是掛羊頭賣狗肉以城際鐵路形式申報。深大城際，深莞惠，深惠，穗莞深城際深圳段都是按照地圖建設(shè)，納入深圳地鐵線路網(wǎng)。這4條城際深圳段都開工兩年多，深大城際開工一年。

作者: wwwwpppp 時間: 2023-4-14 16:04

wwaww1256 發(fā)表于 2023-4-14 12:33
外就是光想修個七號線修到他家其他地方不管

實際上深圳沒有減少，只是掛羊頭賣狗肉以城際鐵路形式申報。深大城際，深莞惠，深惠，穗莞深城際深圳段都是按照地鐵建設(shè)，納入深圳地鐵線路網(wǎng)。這4條城際其中3條開工2年多了。

作者: 叫我彥祖 時間: 2023-4-14 16:39
別老盯著財政，貸款又不讓你還。

作者: 阿萊 時間: 2023-4-14 16:39
地鐵建設(shè)不能再短視，7號線必須砍掉，現(xiàn)在不修郊區(qū)線，以后更難。西安市內(nèi)交通受限太多，沒法改善。向郊區(qū)疏導人口就是唯一的辦法，越修市區(qū)線，交通會越難改善，所以郊區(qū)線必須要放在首位，7號線目前至少不應該進4期

作者: 秦聲悠揚 時間: 2023-4-14 17:20
坎

作者: 上郡太守 時間: 2023-4-14 17:26

云潮發(fā)表于 2023-4-14 00:58
人口老齡化、負增長，人口紅利消失了，靠賣地維持正常運轉(zhuǎn)也到頭了，這些一下子都來了，哪有錢修地鐵

人口越下降，大城市越擠，看韓國日本

作者: 三秦男神 時間: 2023-4-14 17:47
修哪一條不是因為群眾需要，而是因為領(lǐng)導認為哪更需要。

作者: 如影 時間: 2023-4-14 18:14
{:mocs_32:}{:mocs_44:}

作者: 大秦小雍 時間: 2023-4-14 18:34

yrdfy 發(fā)表于 2023-4-14 09:20
深圳地鐵是13條砍了4條，剩9條

深圳地域小地鐵密度已經(jīng)接近飽和了，西安還差的遠，

作者: 扯面2020 時間: 2023-4-14 18:38

阿萊發(fā)表于 2023-4-14 16:39
地鐵建設(shè)不能再短視，7號線必須砍掉，現(xiàn)在不修郊區(qū)線，以后更難。西安市內(nèi)交通受限太多，沒法改善。向郊區(qū) ...

你掏錢，掏個，500億，修你家里去

作者: 馬克馬龍 時間: 2023-4-14 20:26
你的覺得不重要。

作者: 阿西莫 時間: 2023-4-14 20:45
七號線是最應該砍掉的加密線浪費資源

作者: 國力 時間: 2023-4-14 21:16
多地經(jīng)濟疲軟下滑，為了拯救，目前這個時段一期一條地鐵是合適的。頂風規(guī)劃板凳線，懷疑你目的不純粹。

作者: jidianqiba 時間: 2023-4-14 22:12
你厲害，你一句話光讓建7號線?。。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 巔峰159世界 時間: 2023-4-14 23:06
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 代偉鋒 時間: 2023-4-14 23:54
好

作者: 辣椒紅紅 時間: 2023-4-15 01:00
好

作者: 飛羽無塵 時間: 2023-4-15 10:36

terry009 發(fā)表于 2023-4-14 00:12
支持修一條七號，其他省下來的錢集中精力把二環(huán)三環(huán)高架改好！

省的錢也用不到那里吧

作者: 飛羽無塵 時間: 2023-4-15 10:36
一條太少了

作者: 賈寶玉 時間: 2023-4-15 12:22
經(jīng)濟不好，拿啥修啊！

作者: 某…某 時間: 2023-4-16 09:25

賈寶玉發(fā)表于 2023-4-15 12:22
經(jīng)濟不好，拿啥修??！

這是領(lǐng)導操心的，不是你我平民老百姓考慮的，人家政府來錢的路數(shù)多了

作者: intershl 時間: 2023-4-16 11:20
7號估計不好批，老城區(qū)在修地鐵，人流都沒了

作者: intershl 時間: 2023-4-16 11:24
老城區(qū)在修，難度大，涉及面逛，7號線應該在2，3期修，錯過就錯過了，8號線投用后，老城區(qū)估計在沒有地鐵可修了

作者: 國力 時間: 2023-4-16 12:28
縣里的？

作者: 國力 時間: 2023-4-22 11:22
經(jīng)濟下滑到一定程度，運行成本高居不下，停運部分線路都有可能。

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