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標(biāo)題: 大寨路西段工程招標(biāo)工作已經(jīng)完成，項(xiàng)目預(yù)計(jì)于4月20日開(kāi)工建設(shè) [打印本頁(yè)]
作者: 理想后花園    時(shí)間: 2023-4-11 08:23
標(biāo)題: 大寨路西段工程招標(biāo)工作已經(jīng)完成，項(xiàng)目預(yù)計(jì)于4月20日開(kāi)工建設(shè)
本帖最后由 理想后花園 于 2023-4-11 08:29 編輯

開(kāi)年以來(lái)
西安在
“北跨、南控、西融、東拓、中優(yōu)”
空間戰(zhàn)略下
城市北跨加速實(shí)施
主城區(qū)與西咸新區(qū)互聯(lián)互通
也正在有序推進(jìn)
(, 下載次數(shù): 1)
近日大西安“西融”再傳捷報(bào)，由西安城投環(huán)通公司負(fù)責(zé)實(shí)施的大寨路西段工程招標(biāo)工作已經(jīng)完成，項(xiàng)目預(yù)計(jì)于4月20日開(kāi)工建設(shè)。建設(shè)后將補(bǔ)齊大寨路向西溝通灃東新城的3公里交通“缺口”，形成大寨路、昆明路、科技二路三線并列的大西安“西融”大通道
大寨路西段（繞城高速-富源四路）
市政工程總投資約9.5億元
工程建設(shè)三大看點(diǎn)
看點(diǎn)一
13.8公里，大通道連接高新、灃東工程
(, 下載次數(shù): 1)
西起灃東新城漢池路西側(cè)，東至富源四路東側(cè)，全長(zhǎng)約3公里，建成后將形成一條東起唐延路西至灃河，全長(zhǎng)13.8公里的交通大通道，進(jìn)一步提速區(qū)域間交通，密切區(qū)域間聯(lián)系，帶動(dòng)沿線發(fā)展，推進(jìn)西咸新區(qū)與主城區(qū)“30分鐘交通圈”加速成型。
看點(diǎn)二
主線高架橋，無(wú)障礙跨越繞城
工程采用主線高架橋+地面輔道形式，主線高架橋和地面輔道均采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，高架主線設(shè)計(jì)速度50km/h，地面輔路設(shè)計(jì)速度40km/h。主線高架橋上跨繞城高速、周吳村地鐵站、阿房宮車輛段、西戶鐵路，可實(shí)現(xiàn)西安市主城區(qū)與西咸新區(qū)灃東新城區(qū)域無(wú)障礙快速連接。
看點(diǎn)三
立體交通，全面優(yōu)化區(qū)域交通組織
(, 下載次數(shù): 1)
工程在繞城高速東側(cè)、西戶鐵路西側(cè)各布置一對(duì)平行匝道，便于兩側(cè)路網(wǎng)溝通。同時(shí)在跨越繞城高速、阿房宮車輛段、西戶鐵路三處增設(shè)慢行系統(tǒng)天橋，滿足慢行交通跨線需求。
來(lái)源：西安發(fā)布



作者: 海納百川2010    時(shí)間: 2023-4-11 08:38
高架主線設(shè)計(jì)標(biāo)志太低，不知道是不是周邊環(huán)境受限。雙向六車道，時(shí)速80，應(yīng)成為主流。
作者: 關(guān)中西門吹雪    時(shí)間: 2023-4-11 09:30
西安路網(wǎng)設(shè)計(jì)總是縣城思路規(guī)劃
作者: liibunhou589    時(shí)間: 2023-4-11 10:42
friend10 發(fā)表于 2023-4-11 08:38
高架主線設(shè)計(jì)標(biāo)志太低，不知道是不是周邊環(huán)境受限。雙向六車道，時(shí)速80，應(yīng)成為主流。

道路紅線不夠高架6車道了，都蓋了小區(qū)了
作者: 森格瑞拉～房    時(shí)間: 2023-4-11 11:12
好
作者: 易水寒冰    時(shí)間: 2023-4-12 16:50
大寨路和西三環(huán)還是斷頭路，好意思說(shuō)是東起唐延路嗎？？
作者: 紋格咲の    時(shí)間: 2023-4-12 23:32
高架限速50？認(rèn)真的嗎？



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