久久国产欧美另类久久久,99在线视频免费观看6,国产一区二区三区AV无码,久久性爱福利视频

榮耀西安網(wǎng)

標題: 南方有眼光的商人正盯著西安東站 [打印本頁]

作者: solariz0026 時間: 2023-4-2 15:44
標題: 南方有眼光的商人正盯著西安東站
本帖最后由 solariz0026 于 2023-4-9 17:19 編輯

西安東站未來完全具備發(fā)展為陜西商品批發(fā)中心的潛力，因為西安東直通華中華南。
這里不僅聯(lián)通國內(nèi)貿(mào)易批發(fā)地—華南，周邊公路網(wǎng)地鐵網(wǎng)也很發(fā)達，是商品進出的重要節(jié)點。
中國經(jīng)濟重心在南方，西安向東的鐵路對陜西經(jīng)濟沒啥推動作用。
南方才是國內(nèi)財富匯聚地。汽笛一響，黃金萬兩。發(fā)財靠眼光，別老是羨慕馬云！

自己不敢行動

作者: 驪山菩提樹 時間: 2023-4-2 16:11
潛力無限

作者: 國力 時間: 2023-4-2 16:32
批發(fā)市場需要空地，應(yīng)該可以。

作者: 未知迷途 時間: 2023-4-2 17:33
關(guān)鍵是通達武漢哎。水陸交通樞紐。我覺得有必要在西安東站附近建高鐵快遞中轉(zhuǎn)站

作者: 創(chuàng)辦人 時間: 2023-4-2 17:40
不錯，新的增長點

作者: 冀亮 時間: 2023-4-2 17:49
未來可期

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2023-4-2 18:44
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 奉元路達魯花赤 時間: 2023-4-2 18:57
西南鐵路需要改造，取消到渭南，直接接入西安東站

作者: 12306鐵總 時間: 2023-4-2 19:46

奉元路達魯花赤發(fā)表于 2023-4-2 18:57
西南鐵路需要改造，取消到渭南，直接接入西安東站

西合鐵路貨運為主，是要去新豐鎮(zhèn)的，客車才跑幾趟啊。

作者: 奉元路達魯花赤 時間: 2023-4-2 20:05

12306鐵總發(fā)表于 2023-4-2 19:46
西合鐵路貨運為主，是要去新豐鎮(zhèn)的，客車才跑幾趟啊。

你不安排車次客運自然很少。接入西安東以后，以后發(fā)往兩湖兩廣安徽的車全部從西安東走。保留原通廣往渭南線路，你要運貨繼續(xù)運就是。

作者: 12306鐵總 時間: 2023-4-2 20:31

奉元路達魯花赤發(fā)表于 2023-4-2 20:05
你不安排車次客運自然很少。接入西安東以后，以后發(fā)往兩湖兩廣安徽的車全部從西安東走。保留原通廣往渭南 ...

西合鐵路的路況就是主跑貨運的，跑客運車速也上不去。西安站那么大還接發(fā)不了多少普速車，為什么要花那么大代價接入西安東站把渭南繞過去？有多大意義…

作者: 大秦人 時間: 2023-4-2 20:49
華東商貿(mào)、華東服飾、華東購物廣場

有眼光的南方人高端大氣上檔次

作者: 如影 時間: 2023-4-2 20:56
好

作者: vantageV1 時間: 2023-4-2 21:04
可拉倒吧，東站附近要是來個商貿(mào)城，那這附近還能清靜不？還是另選福地吧……

作者: 奉元路達魯花赤 時間: 2023-4-2 21:27
怎么速度就上不去，怪事。貨車都能跑客車應(yīng)該跑的更輕松。以后去湖北一律強制走西南鐵路，走的人多了，客流就上來了

作者: 奉元路達魯花赤 時間: 2023-4-2 21:29

大秦人發(fā)表于 2023-4-2 20:49
華東商貿(mào)、華東服飾、華東購物廣場

有眼光的南方人高端大氣上檔次

幸虧浙江人把賽格那個地皮倒手出去了，要不然現(xiàn)在小寨就會有一個賽格服裝城

作者: 袖手低回 時間: 2023-4-2 21:54
貨運主要接入新豐編組站，綜合來看，東站全部建成以后能否比得上西安站都是未知數(shù)，跟北站更沒法比，一幫炒房托兒

作者: 1879265569 時間: 2023-4-2 22:02
沒聽說火車站附近好

作者: 12306鐵總 時間: 2023-4-2 22:22

奉元路達魯花赤發(fā)表于 2023-4-2 21:27
怎么速度就上不去，怪事。貨車都能跑客車應(yīng)該跑的更輕松。以后去湖北一律強制走西南鐵路，走的人多了，客流 ...

貨車跑的多了，客車還能超車不成？大部分普速車也是哪的客流量大走哪，西合沿線人口本身就少，有一部分車走就可以了。

作者: 無所謂的山 時間: 2023-4-2 22:57
看

作者: 代偉鋒 時間: 2023-4-2 23:27
好

作者: 他山之石 時間: 2023-4-2 23:45
商機來啦

作者: 秦聲悠揚 時間: 2023-4-2 23:56
觀

作者: 秦文軒 時間: 2023-4-3 07:39
好

作者: reyyang 時間: 2023-4-3 08:45

奉元路達魯花赤發(fā)表于 2023-4-2 18:57
西南鐵路需要改造，取消到渭南，直接接入西安東站

你說的是寧西鐵路吧？

作者: Aren-E 時間: 2023-4-3 09:04
那天看新聞?wù)f全球200個以上的國家和地區(qū)跟義烏有商貿(mào)往來，說義烏生產(chǎn)180萬種以上的各種大小商品，大小錢都賺，看看人家這勢頭，估計西安也只能是加強與義烏的合作了。

作者: 紅色記憶 時間: 2023-4-3 09:07
西安建好用好絲路陸港，打造中轉(zhuǎn)樞紐

作者: 人潮里 時間: 2023-4-3 10:14
可以

作者: 素潔 時間: 2023-4-3 10:46
我覺得東站最大的意義在于盤活孱弱的西安東南部分田家灣白鹿原以及曲江三期其實可以在發(fā)展交通接駁線路地鐵輕軌公交把這些地方連起來

作者: 奉元路達魯花赤 時間: 2023-4-3 13:38
這條線上有多少車次？有隴海鐵路多嗎？簡直搞笑

作者: reyyang 時間: 2023-4-3 18:05

奉元路達魯花赤發(fā)表于 2023-4-3 13:38
這條線上有多少車次？有隴海鐵路多嗎？簡直搞笑

簡直搞笑，以后這肯定比西安站的車次多{:mocs_31:}

作者: 凱悅 時間: 2023-4-5 06:47
好

作者: 海星空 時間: 2023-4-5 21:03
商機要抓住。

作者: 小豬豬2010 時間: 2023-4-9 10:37

奉元路達魯花赤發(fā)表于 2023-4-3 13:38
這條線上有多少車次？有隴海鐵路多嗎？簡直搞笑

隴海是我們西安的動脈，有感情
但是，社會發(fā)展總會淘汰落后

作者: mylonelybox 時間: 2023-4-13 15:24

未知迷途發(fā)表于 2023-4-2 17:33
關(guān)鍵是通達武漢哎。水陸交通樞紐。我覺得有必要在西安東站附近建高鐵快遞中轉(zhuǎn)站

貨物走武漢真的意義不大。不沿江的城市從武漢周轉(zhuǎn)，還不如從沿海直接轉(zhuǎn)陸運了。海輪轉(zhuǎn)小江輪，再轉(zhuǎn)陸運，太麻煩了。

作者: wwwwpppp 時間: 2023-4-14 16:19
綠景，綠地，奧園，碧桂園，華發(fā)，卓越都過來投資吧

作者: 大耳將軍 時間: 2023-4-15 07:03
嗯

歡迎光臨榮耀西安網(wǎng) (http://www.gdarts.com.cn/)