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標(biāo)題: 核心指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)前列！今年中歐班列長(zhǎng)安號(hào)已開(kāi)行超900列 [打印本頁(yè)]
作者: 英雄犀利哥 時(shí)間: 2023-3-20 09:20
標(biāo)題: 核心指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)前列！今年中歐班列長(zhǎng)安號(hào)已開(kāi)行超900列
今年以來(lái)
中歐班列長(zhǎng)安號(hào)持續(xù)保持
高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)
截至3月16日
長(zhǎng)安號(hào)今年已開(kāi)行超900列
聚力建設(shè)世界第一內(nèi)陸港，打造雙循環(huán)核心樞紐的目標(biāo)，今年以來(lái)，我市著力提升港口綜合能級(jí)和輻射帶動(dòng)能力，全面加快中歐班列西安集結(jié)中心建設(shè)，截至目前，西安國(guó)際港站已建成全國(guó)第一個(gè)擁有3束6線的場(chǎng)站，國(guó)際集裝箱作業(yè)到發(fā)線達(dá)到18條，可滿足年開(kāi)行一萬(wàn)列的需求。
在持續(xù)完善口岸建設(shè)的同時(shí)，我市還不斷加強(qiáng)與二連浩特、滿洲里等沿邊口岸及哈鐵、德鐵、跨里海聯(lián)盟等境外鐵路公司合作，與哈薩克斯坦鐵路快運(yùn)股份公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，全力保障長(zhǎng)安號(hào)高質(zhì)量穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。
截至3月16日，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)今年已開(kāi)行超900列，班列開(kāi)行量、貨運(yùn)量等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)第一。其中，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)中亞方向已實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化運(yùn)行。
西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理 袁小軍：一方面我們和哈薩克斯坦鐵路公司進(jìn)一步暢通運(yùn)輸走廊，另一方面，我們進(jìn)一步提升邊境口岸的換裝能力，進(jìn)一步降低中歐班列長(zhǎng)安號(hào)在邊境口岸的換裝和等待時(shí)間，為下一步中歐班列長(zhǎng)安號(hào)高質(zhì)量發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
今年，我市將著力把“一帶一路”建設(shè)與西部陸海新通道共建結(jié)合起來(lái)，一體推進(jìn)，持續(xù)推動(dòng)陸海貿(mào)易大通道建設(shè)，不斷拓展國(guó)際干線，擴(kuò)大“+西歐”朋友圈，全面提升西安港綜合能級(jí)和輻射帶動(dòng)能力，著力塑造參與國(guó)際合作的新優(yōu)勢(shì)，不斷推動(dòng)中歐班列長(zhǎng)安號(hào)行穩(wěn)致遠(yuǎn)，以中國(guó)式現(xiàn)代化的西安實(shí)踐，為“一帶一路”倡議十周年提交滿意答卷！
作者: mewtong201 時(shí)間: 2023-3-20 09:27
盡快突破每年一萬(wàn)列
作者: 土門(mén)掌門(mén) 時(shí)間: 2023-3-20 09:31
西安比成渝加起來(lái)還多好幾百，真不錯(cuò)
作者: 如影 時(shí)間: 2023-3-20 09:42
加油
作者: 認(rèn)真依舊907 時(shí)間: 2023-3-20 09:47
成渝市實(shí)力不容小視
作者: ymd 時(shí)間: 2023-3-20 11:31
這里有西安甚至說(shuō)整個(gè)關(guān)中的未來(lái)。
作者: smzjqy@126.com 時(shí)間: 2023-3-20 11:54
加油！西安的“浦東”！
作者: 521727 時(shí)間: 2023-3-20 12:50
好
作者: zcd 時(shí)間: 2023-3-20 15:30
加油
作者: wangzhensi4 時(shí)間: 2023-3-20 18:29
加油加油
作者: 土門(mén)掌門(mén) 時(shí)間: 2023-3-20 20:03
以前成都還能跟西安比一下，現(xiàn)在已經(jīng)淪落到要拉上成渝也趕不上了{(lán):mocs_32:}
作者: 豌豆豌豆 時(shí)間: 2023-3-20 23:01
西安加油
作者: 兵哥哥 時(shí)間: 2023-3-21 06:46
1安
作者: xiaomao029 時(shí)間: 2023-3-21 07:42
好
作者: xingxing76 時(shí)間: 2023-3-21 08:54
可以由我國(guó)ZF出資，將獨(dú)聯(lián)體國(guó)家，除了大毛外的鐵路都修成跟我們統(tǒng)一的
這樣貨運(yùn)專(zhuān)列不用換車(chē)，就可以直接出口到歐洲，縮短運(yùn)輸時(shí)間
作者: varlong 時(shí)間: 2023-3-21 09:41
一二月進(jìn)出口總額下降了16%
作者: zhizhe 時(shí)間: 2023-3-21 11:43
{:mocs_48:}
作者: 我的秦嶺山 時(shí)間: 2023-3-21 21:10
成渝人家還有一條從廣西出海的通往南亞等國(guó)的通道，央視也報(bào)道過(guò)多次。
作者: 大耳將軍 時(shí)間: 2023-3-21 23:58
干的不錯(cuò)
作者: mykg 時(shí)間: 2023-3-22 08:19
截止3.20計(jì)80天，已發(fā)900列。日均11.25列。
總覺(jué)得似乎不可能。統(tǒng)計(jì)的準(zhǔn)確么？{:mocs_28:}
作者: 烏云的金邊 時(shí)間: 2023-3-22 08:47
加油
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