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標(biāo)題: 幸福林帶真的廢了嗎? [打印本頁]

作者: 森格瑞拉~房    時(shí)間: 2023-3-8 19:58
標(biāo)題: 幸福林帶真的廢了嗎?
幾個(gè)月沒去了。幸福林帶門店關(guān)了好多,當(dāng)時(shí)開業(yè)時(shí),聚集了西安各個(gè)品牌的吃喝玩樂品牌,尤其是金店,幾乎每個(gè)牌子都有。今天去看了下,幾乎關(guān)完了,很遺憾!投資了這么多錢,這個(gè)結(jié)果很是失望。評(píng)論區(qū)說說,什么原因啊?
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作者: zwjob    時(shí)間: 2023-3-8 20:04
不要擔(dān)心,會(huì)好起來的
作者: 土豆馬鈴薯    時(shí)間: 2023-3-8 20:16
宣傳不到位,沒有特色,同質(zhì)化嚴(yán)重
作者: 太平河畔    時(shí)間: 2023-3-8 20:23
沒有檔次
作者: 無可    時(shí)間: 2023-3-8 20:48
設(shè)計(jì)很重要
作者: kele618    時(shí)間: 2023-3-8 21:03
停車場入口不好找,標(biāo)識(shí)不清;商業(yè)區(qū)域太長,不聚氣
作者: jiazengbo    時(shí)間: 2023-3-8 21:58
感覺很不方便,林帶太長,去地下商場得從幾個(gè)口下去。這么好的天氣很多人還是喜歡在上面曬曬太陽。飯后散步倒是不錯(cuò)。周邊消費(fèi)人群比較少
作者: intershl    時(shí)間: 2023-3-8 22:05
很正常,北跨下去,小寨也遲早的事
作者: 渣叔的goal    時(shí)間: 2023-3-8 22:09
現(xiàn)實(shí)的一面
就看今年消費(fèi)能不能復(fù)蘇?東風(fēng)汽車已經(jīng)吹響降價(jià)去庫存沖鋒號(hào),主要是燃油車。
作者: futaixa    時(shí)間: 2023-3-8 22:50
有特色,可惜了!
作者: 一鍋小水怪    時(shí)間: 2023-3-8 23:09
自從立項(xiàng)開始,這個(gè)項(xiàng)目就沒幾個(gè)本地人看好,畢竟大家都了解西安,這么大的商業(yè)除了南郊,其他地方根本吃不下
作者: 小河人    時(shí)間: 2023-3-8 23:37
無可 發(fā)表于 2023-3-8 20:48
設(shè)計(jì)很重要

是的。
作者: 秦聲悠揚(yáng)    時(shí)間: 2023-3-8 23:47

作者: 老市民    時(shí)間: 2023-3-9 05:14
關(guān)鍵是方便大眾的大菜場沒有了,大超市沒有了,連黃河廠門前的東西大馬路都修沒了……
作者: 長安無處不飛花    時(shí)間: 2023-3-9 05:16
這得靠地鐵,8號(hào)線地鐵一建成,這里馬上就會(huì)火起來的!
作者: 代偉鋒    時(shí)間: 2023-3-9 05:39

作者: 大耳將軍    時(shí)間: 2023-3-9 06:24
沒耍起來
作者: 煎餅    時(shí)間: 2023-3-9 06:51
jiazengbo 發(fā)表于 2023-3-8 21:58
感覺很不方便,林帶太長,去地下商場得從幾個(gè)口下去。這么好的天氣很多人還是喜歡在上面曬曬太陽。飯后散步 ...

都不知道如何考慮,周邊人收入太低,物流等都搬遷人少很多
作者: 奉元路達(dá)魯花赤    時(shí)間: 2023-3-9 07:29
長安無處不飛花 發(fā)表于 2023-3-9 05:16
這得靠地鐵,8號(hào)線地鐵一建成,這里馬上就會(huì)火起來的!

五路口火起來了?誰吃撐了,半路下車去逛一圈再坐上車?yán)^續(xù)走。
作者: 奉元路達(dá)魯花赤    時(shí)間: 2023-3-9 07:30
做成地下商場是最大的昏招,從那路過根本看不出地下還有個(gè)商場。雁塔新天地就是前車之鑒。
作者: dingdang    時(shí)間: 2023-3-9 08:03
長安無處不飛花 發(fā)表于 2023-3-9 05:16
這得靠地鐵,8號(hào)線地鐵一建成,這里馬上就會(huì)火起來的!

分析正確!
作者: 親愛的路人幸福    時(shí)間: 2023-3-9 08:27
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作者: 殺殺人跳跳舞    時(shí)間: 2023-3-9 08:44
zwjob 發(fā)表于 2023-3-8 20:04
不要擔(dān)心,會(huì)好起來的

好不起來,放心,立貼為證,現(xiàn)在商圈越來越多,很難有聚集效應(yīng)了,絕大部分人消費(fèi)不超過半徑3公里,吸引也只是周邊的人流,前期沒發(fā)育起來,再加這三年大部分人消費(fèi)能力大幅下滑,購買力和消費(fèi)力也降低了
作者: 長安人家    時(shí)間: 2023-3-9 08:51
無可 發(fā)表于 2023-3-8 20:48
設(shè)計(jì)很重要

這個(gè)幸福林帶現(xiàn)在設(shè)計(jì)確實(shí)不行  不過看看周邊消費(fèi)人群的環(huán)境   設(shè)計(jì)出來就算達(dá)到世界一流水平也沒用  南郊 西郊 北郊都有同化的消費(fèi)地方  沒幾個(gè)愿意專門跑這來消費(fèi)的
作者: 940591540    時(shí)間: 2023-3-9 09:01
自己都沒好好努力,他就沒臉怨誰。你的建筑規(guī)劃設(shè)咋樣?你的品牌引進(jìn)咋樣?你的營銷咋樣?沒一項(xiàng)拿的出手。大家看看幸福林帶地面園林品質(zhì)就知道它是一個(gè)無所謂的工程,就是一個(gè)普普通通市民公園而已。依靠一個(gè)普通公園居然還幻想搞大商場?笑死人了
作者: luyuanwudi    時(shí)間: 2023-3-9 09:21
本來東郊人就少,沒有地鐵接駁,客流量更慘淡了
作者: 愛吃牛的曹    時(shí)間: 2023-3-9 09:49
夏天太熱,冬天太冷,區(qū)域太長
作者: 皂河    時(shí)間: 2023-3-9 09:55
只能等八號(hào)線通了看看會(huì)不會(huì)好一些了
作者: 人潮里    時(shí)間: 2023-3-9 10:22
可惜
作者: 小河人    時(shí)間: 2023-3-9 10:51
新寺十字華陽城、半坡幸福里、浐河凱德、龍湖天街、幸福林帶,為了連成東郊商圈一條線。
作者: reyyang    時(shí)間: 2023-3-9 11:12
首先,你是自駕去的,還是坐地鐵去的?

如果你是自駕去,把車停在車庫然后開始逛,這是個(gè)南北向的,不管你從南往北逛,還是從北往南逛,當(dāng)時(shí)逛到差不多的時(shí)候,還得原路返回去開車。下次,你還想不想去這樣逛。
作者: reyyang    時(shí)間: 2023-3-9 11:14
皂河 發(fā)表于 2023-3-9 09:55
只能等八號(hào)線通了看看會(huì)不會(huì)好一些了

當(dāng)初應(yīng)該修8號(hào)線的時(shí)候,給這里預(yù)留一個(gè)類似APM的線路,從北到南,方便來回穿梭,也方便自駕過來逛的人
作者: italodance520    時(shí)間: 2023-3-9 11:21
你們格局笑了,一切都是為了政績
作者: joyccc    時(shí)間: 2023-3-9 11:24
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作者: 聆聽如水    時(shí)間: 2023-3-9 11:39
么啥人氣
作者: 長安無處不飛花    時(shí)間: 2023-3-9 11:57
奉元路達(dá)魯花赤 發(fā)表于 2023-3-9 07:29
五路口火起來了?誰吃撐了,半路下車去逛一圈再坐上車?yán)^續(xù)走。

你這么牛逼,2025年8號(hào)線開通后,你可以拭目以待嘛!何必現(xiàn)在就呈口舌之強(qiáng)呢?
作者: hjt2019    時(shí)間: 2023-3-9 12:54
最大的問題是沒有停車場,萬壽路幸福路沒有車輛出入口
作者: 辣椒紅紅    時(shí)間: 2023-3-9 13:11
這個(gè)商場就是個(gè)多余的
作者: 風(fēng)攪雪    時(shí)間: 2023-3-9 13:46
當(dāng)時(shí)修這個(gè),我覺得就是為了洗錢,我的乖乖,二百多億啊。
作者: rainbowzwb    時(shí)間: 2023-3-9 14:08
這地方規(guī)劃有大問題。硬傷太大。首先是交通。沒見過哪個(gè)大商業(yè)四周全是快速路,而且還是快速路挨著馬路。去過幾次,專門觀察過人流不能便捷的進(jìn)入商業(yè)。其次周邊人流量撐不起這么大商業(yè)。不知道前期怎么做的市場調(diào)研和分析。
作者: 國力    時(shí)間: 2023-3-9 14:10
八秒祝章
作者: 風(fēng)窩媒    時(shí)間: 2023-3-9 14:30
還是搞成旅游景點(diǎn),文化創(chuàng)意項(xiàng)目比較好!商業(yè)附帶即可
作者: HIKI24    時(shí)間: 2023-3-9 16:59
因?yàn)槁窙]修好。。出入口都有點(diǎn)不方便。等8號(hào)線了
作者: reyyang    時(shí)間: 2023-3-9 17:11
hjt2019 發(fā)表于 2023-3-9 12:54
最大的問題是沒有停車場,萬壽路幸福路沒有車輛出入口

信口開河
作者: mazhenapril    時(shí)間: 2023-3-9 18:37
就是個(gè)政績工程
作者: intershl    時(shí)間: 2023-3-9 19:59
長安無處不飛花 發(fā)表于 2023-3-9 05:16
這得靠地鐵,8號(hào)線地鐵一建成,這里馬上就會(huì)火起來的!

等8號(hào)通了,早黃了,現(xiàn)在茍延殘喘,地上都逛不完,地下了,改成運(yùn)動(dòng)公園得了
作者: intershl    時(shí)間: 2023-3-9 20:09
小河人 發(fā)表于 2023-3-9 10:51
新寺十字華陽城、半坡幸福里、浐河凱德、龍湖天街、幸福林帶,為了連成東郊商圈一條線。

華陽,凱德,幸福里,一家不如一家,現(xiàn)在商場都是吃飯的
作者: 森格瑞拉~房    時(shí)間: 2023-3-9 20:18
intershl 發(fā)表于 2023-3-9 20:09
華陽,凱德,幸福里,一家不如一家,現(xiàn)在商場都是吃飯的

華陽,凱德再不行,也沒見空余和關(guān)閉的商鋪。
作者: 旗目卡卡西    時(shí)間: 2023-3-9 21:50
intershl 發(fā)表于 2023-3-8 22:05
很正常,北跨下去,小寨也遲早的事

你瘋了 說啥呢{:mocs_29:}
作者: intershl    時(shí)間: 2023-3-9 22:16
森格瑞拉~房 發(fā)表于 2023-3-9 20:18
華陽,凱德再不行,也沒見空余和關(guān)閉的商鋪。

你到幸福里看看,看來你半年沒去商場
作者: 國力    時(shí)間: 2023-3-9 22:31
購買力太差,聽不得不同意見并污言穢語。。好消息還在后面。。那個(gè)背還有個(gè)驚濤駭浪。。
作者: 微紅wh    時(shí)間: 2023-3-9 23:09
規(guī)劃設(shè)計(jì)有硬傷,周邊人口少且窮,另外東西南北都在建商圈,分流客源,城內(nèi)鐘樓商圈都萎靡不振,再說培育一個(gè)新商圈沒有十年難以成行!
作者: 火星土豆    時(shí)間: 2023-3-10 00:04
真正原因是周邊都是老小區(qū),消費(fèi)群體偏中老年,多層房子人口聚集少,購買力不足。新建的融創(chuàng)卻爛尾著續(xù)不上。
作者: 咖啡加白糖    時(shí)間: 2023-3-10 07:48
jiazengbo 發(fā)表于 2023-3-8 21:58
感覺很不方便,林帶太長,去地下商場得從幾個(gè)口下去。這么好的天氣很多人還是喜歡在上面曬曬太陽。飯后散步 ...

什么亂七八糟的?
作者: 咖啡加白糖    時(shí)間: 2023-3-10 07:51
長安無處不飛花 發(fā)表于 2023-3-9 11:57
你這么牛逼,2025年8號(hào)線開通后,你可以拭目以待嘛!何必現(xiàn)在就呈口舌之強(qiáng)呢?

現(xiàn)在涼了,25年后更涼!
作者: 皂河    時(shí)間: 2023-3-10 09:09
reyyang 發(fā)表于 2023-3-9 11:14
當(dāng)初應(yīng)該修8號(hào)線的時(shí)候,給這里預(yù)留一個(gè)類似APM的線路,從北到南,方便來回穿梭,也方便自駕過來逛的人

有小火車嘛 哈哈哈
作者: 數(shù)理化培優(yōu)    時(shí)間: 2023-3-10 10:47
intershl 發(fā)表于 2023-3-8 22:05
很正常,北跨下去,小寨也遲早的事

這個(gè)不會(huì)的,北跨無非是把新城區(qū),老城區(qū)分開,西安版圖擴(kuò)大,各有特色,老城區(qū)古色古香,新城區(qū)與當(dāng)代接軌
作者: 余生c    時(shí)間: 2023-3-10 10:55
不如當(dāng)初修個(gè)雙向20車道快速路
作者: 褂子gg    時(shí)間: 2023-3-10 20:50
咸寧路萬壽路幸福路十字口施工停工了,咸寧路東西方向7年了,還不通。
這是涼涼的節(jié)奏嗎?
作者: 小美一生    時(shí)間: 2023-3-10 22:11
到現(xiàn)在都沒打通,一會(huì)上來一會(huì)下去。來一次就夠了!
作者: JacquesLoisel    時(shí)間: 2023-3-10 23:07
跟長安區(qū)的城南新天地有點(diǎn)類似……
作者: 肆長    時(shí)間: 2023-3-12 02:32
哎 設(shè)計(jì)了個(gè)錘子 還要過馬路下去 太危險(xiǎn)
作者: 肆長    時(shí)間: 2023-3-12 02:35
應(yīng)該改成地鐵停車車
作者: jy03147937    時(shí)間: 2023-3-13 12:28
。。。在兩條半封閉快速路中的坑里修的商業(yè),能有多好才見鬼了。。。
作者: intershl    時(shí)間: 2023-3-13 14:06
長安無處不飛花 發(fā)表于 2023-3-9 11:57
你這么牛逼,2025年8號(hào)線開通后,你可以拭目以待嘛!何必現(xiàn)在就呈口舌之強(qiáng)呢?

東大街地鐵通了,也沒好起來,西安這10年小寨,后10你沒有中心了
作者: wang814    時(shí)間: 2023-3-14 16:15
這種商業(yè)純純就是長官意志。大家硬著頭皮開。不尊重商業(yè)規(guī)律,頭腦風(fēng)暴想當(dāng)然,你還不能說理,最后坑的是商家自己。
作者: 看看這個(gè)啊啊    時(shí)間: 2023-3-14 16:35
至今沒去過,也沒有欲望去
作者: 風(fēng)繼續(xù)吹@    時(shí)間: 2023-3-15 00:08
沒意思,都是類似的店家,關(guān)鍵這就是個(gè)政績工程,投資了百億,干了個(gè)啥玩意
作者: X戰(zhàn)警小號(hào)    時(shí)間: 2023-3-15 08:14
幸福林帶沿線的樓盤要起來了才行。
作者: 林園    時(shí)間: 2023-3-15 08:26
長安無處不飛花 發(fā)表于 2023-3-9 05:16
這得靠地鐵,8號(hào)線地鐵一建成,這里馬上就會(huì)火起來的!

同意
作者: 1018小尹    時(shí)間: 2023-3-17 02:22
長安無處不飛花 發(fā)表于 2023-3-9 05:16
這得靠地鐵,8號(hào)線地鐵一建成,這里馬上就會(huì)火起來的!

對,需要地鐵的帶動(dòng)
作者: 你就是個(gè)日吧歘    時(shí)間: 2023-3-17 09:41
本來好好的弄個(gè)林帶就完了,為什么要在地下建一堆不實(shí)用的商業(yè),其中目的不言而喻,現(xiàn)在關(guān)門是必然的,本來修建目的就是為了打通東部呼吸管道,加大綠色面積,現(xiàn)在弄了個(gè)四不像!
作者: wang814    時(shí)間: 2023-3-17 10:42
長安無處不飛花 發(fā)表于 2023-3-9 05:16
這得靠地鐵,8號(hào)線地鐵一建成,這里馬上就會(huì)火起來的!

不指望。地鐵目前已經(jīng)不足以帶動(dòng)沿線商業(yè)了。而且觀察下會(huì)發(fā)現(xiàn),之前幾條線,其實(shí)也沒有規(guī)模性帶動(dòng)多少沿線商業(yè),有也是節(jié)點(diǎn)性的。以前熱鬧的還熱鬧,以前不熱鬧的,地鐵通了也未必?zé)狒[。
作者: 賈寶玉    時(shí)間: 2023-3-17 11:04
人口基數(shù)少
作者: 滬市小豆丁    時(shí)間: 2023-3-18 01:14
第一次去逛,沒找到停車場。算了,走了
作者: 刺猬先生    時(shí)間: 2023-3-20 00:19
intershl 發(fā)表于 2023-3-8 22:05
很正常,北跨下去,小寨也遲早的事

異想天開,北夸光是個(gè)吹的沒
作者: 刺猬先生    時(shí)間: 2023-3-20 00:20
政績到位就行了,實(shí)不實(shí)用不用管
作者: Hzwd大海    時(shí)間: 2023-3-20 06:43
想的這么簡單,,,,都還是些讀書人
作者: 王二爺    時(shí)間: 2023-3-20 07:39
東郊沒有消費(fèi)能力
作者: 森格瑞拉~房    時(shí)間: 2023-3-20 07:42
王二爺 發(fā)表于 2023-3-20 07:39
東郊沒有消費(fèi)能力

這確實(shí)是核心問題
作者: 素潔    時(shí)間: 2023-3-20 23:32
確實(shí)設(shè)計(jì)沒有符合客觀規(guī)律 強(qiáng)行上馬  幾乎犯了所有能犯的錯(cuò)誤
消費(fèi)能力低 人流分散  入口很少  交通不方便 商業(yè)和景觀都沒有特色 特色

這個(gè)地方除了轉(zhuǎn)型沒有任何出路  但是因?yàn)橛泻芎玫幕A(chǔ) 還是有發(fā)展機(jī)會(huì)
走曲江模式路線 說白了就是先燒錢 再賣房 不是不行 但周圍沒有自然環(huán)境 曲江模式也很難復(fù)制
走高新路線 是政府的意愿 遠(yuǎn)景規(guī)劃是要建各種高樓什么的 但愿望只是愿望 這邊的粗加工產(chǎn)業(yè)和高新企業(yè) 差的不是一星半點(diǎn) 沒有企業(yè) 沒有人 一切都是白談
我覺得到可以走走城市文旅模式 類似永興坊和十二時(shí)辰模式 核心區(qū)打造風(fēng)格街區(qū) 帶動(dòng)人流 上邊是公園基礎(chǔ)不錯(cuò) 也好布置 搞點(diǎn)景觀 再來些特色飲食  文旅演藝  特色店鋪等 必須有風(fēng)格人才會(huì)來 而且東郊這邊確實(shí)沒有類似街區(qū)  前景很廣
人少的地方 就是建博物館啊 球場啊 圖書館 這些公益性設(shè)施 而且兩頭都得有 才能普惠群眾 同時(shí)保持一定的人流
核心區(qū)之外的店鋪 搞小商品批發(fā) 日常小店之類的 總之不要讓店空著
最重要的還是交通 這么好的基礎(chǔ)條件 多修點(diǎn)入口 地下通道  小火車頻率密集些 甚至可以搞些小型叮叮車 畢竟5公里的商場 靠走路不是個(gè)事

我覺得這個(gè)地方是基礎(chǔ)很好 可以很有特色 周圍沒有競爭 而且人流可以很大 未來前景很廣的區(qū)域 不是一潭死水無法翻身 但就看誰管 希望來個(gè)有能力的領(lǐng)導(dǎo)者和團(tuán)隊(duì) 讓東郊這條綠腰帶 起死回生


作者: maxinba0608    時(shí)間: 2023-3-21 15:12
快速路本來就是商圈的自然隔絕,這商業(yè)怎么可能發(fā)展得好
作者: 寰宇    時(shí)間: 2023-3-21 15:22
地點(diǎn)模糊
作者: actandy    時(shí)間: 2023-3-21 17:52
不知道哪個(gè)250 設(shè)計(jì)的,冬天冷,夏天熱,下雨還漏。沒有核心區(qū)。戰(zhàn)線還拉那么長。
作者: 長安阿虎    時(shí)間: 2023-3-21 20:52
東郊本身就沒有消費(fèi)能力
作者: 努力建設(shè)新西安    時(shí)間: 2023-3-21 23:15
關(guān)鍵地鐵口塌了  去一次費(fèi)勁  繞迷宮一樣進(jìn)萬壽路站
作者: intershl    時(shí)間: 2023-3-22 06:36
幸福林一點(diǎn)不幸福,未來之痛
作者: 城西的灰    時(shí)間: 2023-3-24 15:24
東郊那片沒人氣呀
作者: 龍霄寶麗    時(shí)間: 2023-3-24 15:41
呦西




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