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標(biāo)題: 西安至關(guān)中平原城市群各市都應(yīng)當(dāng)建設(shè)城際鐵路 [打印本頁]

作者: 啦八呼呼 時間: 2023-3-5 17:23
標(biāo)題: 西安至關(guān)中平原城市群各市都應(yīng)當(dāng)建設(shè)城際鐵路
視野格局需要更大，
(, 下載次數(shù): 1)

作者: qclore 時間: 2023-3-5 17:34
建這個城際鐵路，誰出錢

作者: 零點樂隊 時間: 2023-3-5 17:49
想想也就算了哈

作者: 鈞瓷 時間: 2023-3-5 17:52
沒錢，都指望省上扶貧?？纯次寄系母咚俟范嗌偻９€尾

作者: 謀定而后動 時間: 2023-3-5 17:54
城際鐵路很難建起來，一是資金問題，而是除了西安之外的其他城市經(jīng)濟很差，城市與城市的聯(lián)動不是很密切

作者: vantageV1 時間: 2023-3-5 18:23
有產(chǎn)業(yè)帶動就修，沒錢就看看吧……

作者: Click 時間: 2023-3-5 18:34
從強推垃圾桶省內(nèi)縣，地市全覆蓋，就已經(jīng)做出了選擇

作者: hsjchd 時間: 2023-3-5 18:52
經(jīng)濟發(fā)展高速已經(jīng)過去了，今后再別相信什么新城新城的

作者: 驪山菩提樹 時間: 2023-3-5 18:57
眾人拾柴火焰高

作者: 國力 時間: 2023-3-5 19:09
。。。。

作者: 天涯人 時間: 2023-3-5 19:19
之前修建的西法城際到后面縮減到西眉城際就是一個很好的例子，錢到砸下去不少，就修了那么多高鐵柱子，如今被擱置了……

作者: 斷點10 時間: 2023-3-5 19:27
錢是問題

作者: 西北狼笑 時間: 2023-3-5 19:34

Click 發(fā)表于 2023-3-5 18:34
從強推垃圾桶省內(nèi)縣，地市全覆蓋，就已經(jīng)做出了選擇

高鐵全覆蓋了呀，除了榆林還沒實質(zhì)性動工，其余地市都已經(jīng)開通或者在建。

作者: d39976944 時間: 2023-3-5 20:08
已經(jīng)做出了選擇

作者: lidman 時間: 2023-3-5 20:45
建城際的錢根本不是問題，存續(xù)期間的運營維護才是最大的問題。西安—法門寺建好的話假如每年虧損10個億，按存續(xù)50年計，要虧掉100個億，且10年后因為人口減少，每年虧損額會逐步加大，誰承受呢？

作者: lidman 時間: 2023-3-5 20:45
上面虧損100億應(yīng)為500億。特此更正！

作者: 他山之石 時間: 2023-3-5 21:23
好

作者: 捉急的小強 時間: 2023-3-5 22:06
規(guī)劃誰都會，沒米卵都沒用

作者: 關(guān)中環(huán)線 時間: 2023-3-5 22:18
然后呢？然后大概一天一對車嗎？

作者: 蘇之前 時間: 2023-3-5 22:31

謀定而后動發(fā)表于 2023-3-5 17:54
城際鐵路很難建起來，一是資金問題，而是除了西安之外的其他城市經(jīng)濟很差，城市與城市的聯(lián)動不是很密切

既然西安經(jīng)濟這么強，帶動周邊快速發(fā)展唄！

作者: 福佑三秦 時間: 2023-3-5 22:43
錢呢？

作者: 偶像華麗 時間: 2023-3-5 22:52

天涯人發(fā)表于 2023-3-5 19:19
之前修建的西法城際到后面縮減到西眉城際就是一個很好的例子，錢到砸下去不少，就修了那么多高鐵柱子，如今 ...

現(xiàn)在縮短到周至了

作者: liuhai 時間: 2023-3-5 23:06
誰都知道要大，錢誰出

作者: 代偉鋒 時間: 2023-3-5 23:19
好

作者: 長安讀史 時間: 2023-3-6 00:27
聯(lián)動發(fā)展才是未來發(fā)展方向

作者: 鐵面無私 時間: 2023-3-6 06:43
好

作者: hello1987 時間: 2023-3-6 07:12
加油

作者: 謀定而后動 時間: 2023-3-6 07:52

蘇之前發(fā)表于 2023-3-5 22:31
既然西安經(jīng)濟這么強，帶動周邊快速發(fā)展唄！

那不是正在帶動，何止周邊，西安的定位是帶動整個西北發(fā)展，西安地處中部，在政治上就有引領(lǐng)西北的作用

作者: 微紅wh 時間: 2023-3-6 07:53
贊同

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2023-3-6 10:08
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 人潮里 時間: 2023-3-6 10:16
就是

作者: wwwwpppp 時間: 2023-3-6 13:34
你這紙上談兵的功夫誰都會，建設(shè)鐵路要花錢的。陜西財力有限不然五年前都建設(shè)了。

作者: wwwwpppp 時間: 2023-3-6 13:37

qclore 發(fā)表于 2023-3-5 17:34
建這個城際鐵路，誰出錢

樓主出啊，看他的氣勢好像他家是開采能源的不差錢。甚至連甘肅和山西的鐵路都可以出錢修

作者: fatbears 時間: 2023-3-6 18:34
應(yīng)該的事多了

作者: 云潮 時間: 2023-3-6 19:23
現(xiàn)在高速公路還都收費，還貸款期限大多是無期，經(jīng)驗狀況并不好，不是有大把的盈余。
再搞城際鐵路，這個營收情況可能更不容樂觀。做個對比，全國高鐵負(fù)債6萬億，僅有個別線路盈利。
所以，城際鐵路不適合陜西這樣的經(jīng)濟狀況。

作者: 藍(lán)黑之戀 時間: 2023-3-9 11:41
改成多層次軌道交通了

作者: 天涯1224 時間: 2023-3-12 11:42
好

作者: 蘇之前 時間: 2023-3-16 11:19

謀定而后動發(fā)表于 2023-3-6 07:52
那不是正在帶動，何止周邊，西安的定位是帶動整個西北發(fā)展，西安地處中部，在政治上就有引領(lǐng)西北的作用

西安地處中部？

作者: 謀定而后動 時間: 2023-3-16 12:33

蘇之前發(fā)表于 2023-3-16 11:19
西安地處中部？

那你說地處哪里

作者: 蘇之前 時間: 2023-3-16 14:57

謀定而后動發(fā)表于 2023-3-16 12:33
那你說地處哪里

西安不是西部嗎？

作者: 謀定而后動 時間: 2023-3-16 20:31

蘇之前發(fā)表于 2023-3-16 14:57
西安不是西部嗎？

你看看陜西劃在了哪個戰(zhàn)區(qū)？在中國地圖看看陜西，是不是偏西

作者: 蘇之前 時間: 2023-3-16 20:57

謀定而后動發(fā)表于 2023-3-16 20:31
你看看陜西劃在了哪個戰(zhàn)區(qū)？在中國地圖看看陜西，是不是偏西

陜西就是西北地區(qū)啊，西安是西北第一城，這些世人皆知！至于陜西劃入中部戰(zhàn)區(qū)，是為了戰(zhàn)時利用陜西的地理及交通位置，物資可迅速轉(zhuǎn)移吧？

作者: 蘇之前 時間: 2023-3-16 21:24

謀定而后動發(fā)表于 2023-3-16 20:31
你看看陜西劃在了哪個戰(zhàn)區(qū)？在中國地圖看看陜西，是不是偏西

陜西是西部地區(qū)無疑，至于劃入中部戰(zhàn)區(qū)，是陜西的地理及交通位置決定的，快速轉(zhuǎn)運戰(zhàn)略物資吧。

作者: 謀定而后動 時間: 2023-3-16 21:54

蘇之前發(fā)表于 2023-3-16 21:24
陜西是西部地區(qū)無疑，至于劃入中部戰(zhàn)區(qū)，是陜西的地理及交通位置決定的，快速轉(zhuǎn)運戰(zhàn)略物資吧。

劃分西部是由于經(jīng)濟薄弱，納入西部大開發(fā)范圍，其中還包括內(nèi)蒙古和廣西

作者: 蘇之前 時間: 2023-3-16 22:27

謀定而后動發(fā)表于 2023-3-16 21:54
劃分西部是由于經(jīng)濟薄弱，納入西部大開發(fā)范圍，其中還包括內(nèi)蒙古和廣西

正確！

作者: 啦八呼呼 時間: 2023-5-9 19:21
{:mocs_27:}

作者: 高天平 時間: 2023-5-9 20:14
毛線，光說方便，有沒有想過“虹吸”？

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