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標(biāo)題: 提議:西安地鐵3號線是時(shí)候取消區(qū)間車全程暢通了 [打印本頁]

作者: 另類人生    時(shí)間: 2023-3-1 10:39
標(biāo)題: 提議:西安地鐵3號線是時(shí)候取消區(qū)間車全程暢通了
西安地鐵3號線2016年11月8日開通運(yùn)營,至今已經(jīng)7年了。一直都有區(qū)間車?,F(xiàn)在港務(wù)區(qū)那邊發(fā)展已經(jīng)起來了,入駐人口慢慢增多,為啥區(qū)間車還不取消呢。每天下班 和早上車廂基本都是滿座,到香湖灣那一站等車的人很多啊。是時(shí)候取消區(qū)間車

作者: Jason_LYZ    時(shí)間: 2023-3-1 11:03
長交路效率也低吧
作者: 斌娃    時(shí)間: 2023-3-1 12:10

作者: joyccc    時(shí)間: 2023-3-1 12:42
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: 火紅的雪    時(shí)間: 2023-3-1 12:44
滿座說明還有很多地方站,大雁塔到科技路人擠人都上不去,區(qū)間車應(yīng)繼續(xù)保留
作者: vantageV1    時(shí)間: 2023-3-1 13:36
應(yīng)該增加客流量大的區(qū)間車(不信把你每站人拉不完……)
作者: 奉元路達(dá)魯花赤    時(shí)間: 2023-3-1 14:56
港務(wù)區(qū)哪來的人?。渴遣皇浅霈F(xiàn)幻覺了?
作者: 捉急的小強(qiáng)    時(shí)間: 2023-3-1 15:27
大小交路本身就是優(yōu)化出來的方案,而且換乘總比入站快吧?很多時(shí)候不能以自己的喜好提建議的
作者: 蜂鳥    時(shí)間: 2023-3-1 15:33
支持
作者: KimJisoo    時(shí)間: 2023-3-1 15:59
除了上下班哪有人坐
作者: stephen1000    時(shí)間: 2023-3-1 16:30
強(qiáng)烈要求4號線取消大小交路設(shè)置,航天基地長住人口已經(jīng)超過16萬了
作者: d39976944    時(shí)間: 2023-3-1 16:31
區(qū)間車應(yīng)繼續(xù)保留

作者: joyccc    時(shí)間: 2023-3-1 18:27
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: 試登秦嶺望秦川    時(shí)間: 2023-3-1 21:13
建議好!
作者: 12306鐵總    時(shí)間: 2023-3-1 21:20
除了上下班高峰期和周末港務(wù)區(qū)那邊真的是運(yùn)椅子,可以考慮上下班高峰期和周末取消大小交路,其它時(shí)間還是算了吧。
作者: 青崗紅山    時(shí)間: 2023-3-1 23:00
明年以后港務(wù)區(qū)人就多了
作者: 代偉鋒    時(shí)間: 2023-3-1 23:36

作者: 長安百合    時(shí)間: 2023-3-1 23:53

作者: 大耳將軍    時(shí)間: 2023-3-2 04:15
地鐵公司可以研究研究
作者: CCTV666    時(shí)間: 2023-3-2 10:16
支持,上下班高峰期、周末取消區(qū)間。
作者: 神隱2007    時(shí)間: 2023-3-2 11:14
應(yīng)該機(jī)動一點(diǎn)
作者: 國力    時(shí)間: 2023-3-2 14:35
許多地方還是乘客稀少,再等等吧。
作者: 豌豆豌豆    時(shí)間: 2023-3-2 17:19
說的很好
作者: 他山之石    時(shí)間: 2023-3-2 22:05
同意
作者: 無詞可述    時(shí)間: 2023-3-7 07:27
還是不取好吧
作者: 太平河畔    時(shí)間: 2023-3-9 11:09
必須




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