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標(biāo)題: 今年西咸區(qū)域?qū)⑼七M(jìn)14條道路建設(shè) “北跨”道路完工5條 [打印本頁(yè)]
作者: 逃跑計(jì)劃 時(shí)間: 2023-2-25 08:33
標(biāo)題: 今年西咸區(qū)域?qū)⑼七M(jìn)14條道路建設(shè) “北跨”道路完工5條
據(jù)悉，今年西咸新區(qū)將持續(xù)推進(jìn)14條互聯(lián)互通道路建設(shè)，總長(zhǎng)度98.09公里，總投資200.71億元。建成后將進(jìn)一步加強(qiáng)西安與咸陽(yáng)的道路互聯(lián)互通，助推“北跨”區(qū)域發(fā)展。
年內(nèi)完成8條互聯(lián)互通道路
據(jù)悉，西咸新區(qū)計(jì)劃年內(nèi)建設(shè)完成8條互聯(lián)互通道路，“北跨”道路將完工5條，總里程43.7公里，包含高涇大道、涇河大道、涇高南路、灃涇大道-涇渭北路、蘭池三路等道路;與中心城區(qū)互聯(lián)互通道路2條，20公里，分別是阿房一路、昆明路-連霍高速輔路快速化改造。此外，與咸陽(yáng)主城區(qū)互聯(lián)互通道路1條，是長(zhǎng)度為2.26公里的渭河南岸河堤路東延道路。
1、高涇大道：今年西咸新區(qū)投資最大的“北跨”道路是高涇大道，全長(zhǎng)15.8公里，紅線寬度60米，設(shè)計(jì)為雙向八車道，計(jì)劃投資14.5億元，目前在西咸新區(qū)范圍內(nèi)已通車至西銅路西側(cè)。
2、涇河大道：全長(zhǎng)14.8公里，紅線寬度60米，設(shè)計(jì)為雙向八車道，計(jì)劃投資13.32億元，西咸新區(qū)范圍內(nèi)已通車至咸銅鐵路西側(cè)。
3、涇高南路：全長(zhǎng)2.4公里，紅線寬度60米，設(shè)計(jì)為雙向八車道，計(jì)劃投資3.8億元，西咸新區(qū)范圍內(nèi)已建成。
4、灃涇大道—涇渭北路：全長(zhǎng)8.4公里，紅線寬度60至100米，設(shè)計(jì)為雙向八車道，計(jì)劃投資14.4億元，目前與西銅路市政化改造方案同步實(shí)施。
5、蘭池三路：全長(zhǎng)2.3公里，紅線寬度50米，設(shè)計(jì)為雙向六車道，計(jì)劃投資1.1億元，西咸新區(qū)范圍內(nèi)已通車。
6、又一座跨渭河大橋——明光路跨渭河橋：將于2025年底建成通車，該工程全長(zhǎng)2.5公里，紅線寬度40米，設(shè)計(jì)為雙向六車道，計(jì)劃投資13億元，目前正在前期準(zhǔn)備，計(jì)劃年內(nèi)開工。
5條與西安中心城區(qū)連接道路
7、西興高速改擴(kuò)建項(xiàng)目：投資43.07億元，項(xiàng)目全長(zhǎng)13.5公里，紅線寬度42米，設(shè)計(jì)為雙向八車道，計(jì)劃2024年底建成通車。
8、阿房一路： 全長(zhǎng)15.5公里，紅線寬度60米，設(shè)計(jì)為雙向八車道，計(jì)劃投資17億元。其中太安路以西已全面開工建設(shè)，除穿越阿房宮遺址保護(hù)區(qū)4.2公里外，其余路段計(jì)劃于今年年底建成。
9、紅光路拓寬提升改造：全長(zhǎng)4.5公里，紅線寬度80米，設(shè)計(jì)為雙向十車道，計(jì)劃投資11.29億元，已建成1公里，計(jì)劃2024年底建成通車。
10、昆明路—連霍高速輔路快速化改造： 全長(zhǎng)8.7公里，紅線寬度70米，設(shè)計(jì)為雙向十車道，計(jì)劃投資28.04億元，已完成工程量的30%，計(jì)劃2023年11月底建成通車。
11、科技二路繞城立交：全長(zhǎng)2.7公里，紅線寬度60米，設(shè)計(jì)為雙向十車道，計(jì)劃投資7.8億元，主線段已建成通車，跨繞城高速互通立交計(jì)劃2024年底通車。
3條與咸陽(yáng)主城區(qū)連接道路
12、渭河南岸河堤路東延道路：全長(zhǎng)2.26公里，紅線寬度30米，設(shè)計(jì)為雙向四車道，計(jì)劃投資0.75億元，計(jì)劃于2023年底建成通車。
13、世紀(jì)大道改擴(kuò)建及跨灃河橋拓寬：全長(zhǎng)4.48公里，紅線寬度80米，設(shè)計(jì)為雙向十車道，計(jì)劃投資32.49億元，世紀(jì)大道改擴(kuò)建正在實(shí)施中，2023年底完成;灃河橋拓寬工程計(jì)劃2024年建成通車。
14、韓非路下穿西興高速：全長(zhǎng)0.25公里，紅線寬度40米(雙向六車道)，計(jì)劃投資0.15億元，灃西段已建成，咸陽(yáng)段為現(xiàn)狀道路，韓非路下穿西興高速段未打通，計(jì)劃2024年底建成通車。
來(lái)源：華商網(wǎng)
作者: 如影 時(shí)間: 2023-2-25 08:43
好
作者: 鐵面無(wú)私 時(shí)間: 2023-2-25 08:53
好
作者: 小西安不小 時(shí)間: 2023-2-25 08:58
{:mocs_47:}
作者: 功成業(yè)就 時(shí)間: 2023-2-25 16:49
秦直大道不跨渭河嗎？
作者: 豌豆豌豆 時(shí)間: 2023-2-25 16:55
好
作者: 澀谷109 時(shí)間: 2023-2-25 17:00
正陽(yáng)大道北段還是斷頭路 不知道啥時(shí)候接二級(jí)路
作者: 世紀(jì)長(zhǎng)安 時(shí)間: 2023-2-25 18:20
和空港新城怎么互聯(lián)互通？至今沒有一條市政道路直通空港新城，也沒有西安市公交直通機(jī)場(chǎng)。
作者: 真實(shí)即虛 時(shí)間: 2023-2-25 21:23
好
作者: 胡一山 時(shí)間: 2023-2-26 07:18
好
作者: xiaomao029 時(shí)間: 2023-2-26 07:36
好
作者: hezhihe2 時(shí)間: 2023-2-26 09:29
計(jì)劃2024年底建成通車。
作者: 家在紐約658 時(shí)間: 2023-2-26 18:22
很不錯(cuò)很不錯(cuò)
作者: 霓虹花園 時(shí)間: 2023-2-27 10:00
加油
作者: 幾乎是幻想 時(shí)間: 2023-2-27 10:00
期待
作者: 道山靚仔 時(shí)間: 2023-2-27 10:00
越來(lái)越方便
作者: 五條人 時(shí)間: 2023-2-27 10:00
加油
作者: 理想后花園 時(shí)間: 2023-2-27 10:00
不錯(cuò)
作者: 告五人 時(shí)間: 2023-2-27 10:01
加油
作者: 七月上 時(shí)間: 2023-2-27 10:01
期待
作者: 不喜哥哥 時(shí)間: 2023-2-27 10:01
越來(lái)越好
作者: 無(wú)瓜不歡 時(shí)間: 2023-2-27 10:01
加油
作者: 山山而川 時(shí)間: 2023-2-27 10:01
加油
作者: 龍井蝦仁 時(shí)間: 2023-2-27 10:01
期待
作者: 小熊餅干nn 時(shí)間: 2023-2-27 10:02
不錯(cuò)
作者: 不是餅干昂 時(shí)間: 2023-2-27 10:02
加油
作者: 三青 時(shí)間: 2023-2-27 10:02
期待
作者: 辰月二十 時(shí)間: 2023-2-27 10:02
加油
作者: 三十不惑 時(shí)間: 2023-2-27 10:02
加油
作者: 小新愛吃魚 時(shí)間: 2023-2-27 10:02
加油
作者: 小新沒有蠟筆 時(shí)間: 2023-2-27 10:03
加油
作者: 海綿和派大星 時(shí)間: 2023-2-27 10:03
加油
作者: 剛察兔子窩 時(shí)間: 2023-3-1 15:46
涇渭大道啥時(shí)候北延??？
作者: 大耳將軍 時(shí)間: 2023-3-2 04:19
行
作者: ZherS 時(shí)間: 2023-3-8 15:02
早日建成
作者: 110890 時(shí)間: 2023-3-8 15:24
有地鐵了還要啥自行車
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