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標題: 西安T5, 烏魯木齊T4, 蘭州T3修建現(xiàn)狀對比 [打印本頁]

作者: PeterLaxon 時間: 2023-2-24 19:35
標題: 西安T5, 烏魯木齊T4, 蘭州T3修建現(xiàn)狀對比
西安T5：70萬㎡，6條指廊
烏市T4：50萬㎡，3條指廊
蘭州T3：40萬㎡，4條指廊

1.西安T5處在關鍵修建階段，配套設施開始筏板澆筑，將于2025年投用

2.烏市T4整體完工，外立面也基本完成，將于今年年底投用

3.蘭州T3主體結(jié)構合攏，今年全部完工，將于2024年10月投用

西安T5應該是這三個里面最后投用的，但是確實最大的！
大家覺得這三個航站樓哪個更好？
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作者: hello1987 時間: 2023-2-24 22:57
加油

作者: 奔跑的少年 時間: 2023-2-24 23:08
西安的指廊雖多，但感覺不實用啊，停不下幾架飛機，還沒有蘭州的實用

作者: able大方の家 時間: 2023-2-24 23:57
蘭州的好看

作者: Code-Slave 時間: 2023-2-25 00:06
效果圖看西安最拉胯

作者: 兵哥哥 時間: 2023-2-25 03:20
啊

作者: 大耳將軍 時間: 2023-2-25 05:37
效果圖漂亮

作者: ixian6686 時間: 2023-2-25 07:36
加油

作者: 明年今日 時間: 2023-2-25 07:51
烏魯木齊轟20，西安殲20{:mocs_36:}

作者: swanfly 時間: 2023-2-25 08:06
烏魯木齊的簡單直接，蘭州的華麗而大氣，西安的華而不實的感覺。

作者: hezhihe2 時間: 2023-2-25 09:45
加油加油

作者: chenyl2001 時間: 2023-2-25 10:50
不會有人認為脂廊越長才是好設計吧。脂廊最遠端到出機場的換成點距離近才是好的。西安的設計更合理吧。

作者: 世紀長安 時間: 2023-2-25 18:22
指廊頭是廊橋集中布設區(qū)域，看T5的圖，南北1和3這四個指廊頭均受限未設置廊橋。

作者: 驪山菩提樹 時間: 2023-2-25 19:28
關鍵在實用

作者: chenad 時間: 2023-2-28 10:14
就效果圖，西安的明顯寬體機停機位多。不像目前現(xiàn)有的航站樓基本以中型機為主。

作者: 滬上西安人 時間: 2023-7-9 21:02
T5北邊還有兩個指廊殘疾…從T2開始就沒有一次機場規(guī)劃讓人舒服的

作者: 同榮耀 時間: 2023-7-10 08:51
看樣子大家一樣的感覺，蘭州的最實用，性價比最高

作者: mazhenapril 時間: 2023-7-11 13:48

奔跑的少年發(fā)表于 2023-2-24 23:08
西安的指廊雖多，但感覺不實用啊，停不下幾架飛機，還沒有蘭州的實用

西安的中轉(zhuǎn)效率高。

作者: 驪山菩提樹 時間: 2023-7-11 14:04
后來者居上

作者: 大耳將軍 時間: 2023-7-13 07:02
看看

作者: 蜂鳥 時間: 2023-7-14 15:07
蘭州的像個花蝴蝶

作者: 對方正在講話... 時間: 2023-7-16 19:49
烏魯木齊那個指廊趕飛機起來要了命

作者: 妄言 時間: 2023-7-17 00:01
非得搞成盛唐大殿，感覺不整成這個風格就政治錯誤了，哎

作者: shmhgzhm 時間: 2023-7-21 23:01

able大方の家發(fā)表于 2023-2-24 23:57
蘭州的好看

我也覺得是{:mocs_33:}

作者: 藍黑之戀 時間: 2023-7-28 14:08
東航機庫，唉...

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