久久国产欧美另类久久久,99在线视频免费观看6,国产一区二区三区AV无码,久久性爱福利视频
榮耀西安網(wǎng)
標題:
陜西新能源汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢和未來?
[打印本頁]
作者:
蕩馬江南
時間:
2023-2-24 10:29
標題:
陜西新能源汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢和未來?
陜西新能源汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢和未來?
優(yōu)勢就是人才,陜西高校工科門類齊全,能提供各種專業(yè)的畢業(yè)生。汽車又是技術和資本密集型產(chǎn)業(yè),需要種專業(yè)技術和資本投入。
招商引資,一。企業(yè)總部和研發(fā)中心,最有產(chǎn)業(yè)帶動能力,也最能讓西安的各種各樣的高端人才得到更優(yōu)質(zhì)就業(yè)機會,也能提高城市形象。
二。零部件產(chǎn)業(yè)集群。汽車產(chǎn)業(yè)需要各種專業(yè)技術,主要原因就是汽車牽扯到的零部種類龐大,每種零件都需要不同的專業(yè)技術和配套能力。陜西汽車產(chǎn)業(yè)的需要解決的就是形成汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。汽車零部需要大量和設計和制造相關技術人才,給西安的人才提供就業(yè)機會。也需要大量下一級供應商提供配套,給本地基礎制造企業(yè)提供機會也能吸引相關企業(yè)來投資?;A制造配套企業(yè)實力增強又會帶動和支持其它制造業(yè)的發(fā)展。
所以,打造新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群應該是下一個重點。
三。汽車整理車組裝。這個當然也重要,不過地區(qū)之間招商引資的競爭也異常的激烈。
我前面說過,新能源汽車以后發(fā)展模式就是家電化。。。所有的技術壁壘都不存在了。。。
但要徹底取代燃油車,主要難點還是降低成本,特別是動力電池的成本。研發(fā)出成本更低的,制造出比現(xiàn)在電池價格低一半甚至更多的電池的時候,燃油車估計就是差不多要淘汰了。。
估計是鈉電池??鋰資源有限,需求量又大,鋰成本很難降的。。。低成本電池研發(fā)是未來新能源汽車重頭戲。。。
希望陜西的高校,企業(yè)組團去攻克相關技術。。。
秦創(chuàng)原應該去引導。。。
新能源汽車企業(yè)的競爭力于 ,低成本+可靠性+服務
低成本就是在設計創(chuàng)新,通過材料和結構創(chuàng)新設計出更低的車體,研發(fā)出價格更低的電池。。。。質(zhì)量要穩(wěn)定可靠,不可靠的會提前出局,服務以后可能會流行電動車換電服務。。
吉利似乎在走比亞迪路線,就是非通用零件都是自已設計和制造,不走傳統(tǒng)的OEM代工模式。。如果批量大,自已制造確實能提高研發(fā)效率,降低成本,穩(wěn)定質(zhì)量。
這種模式有可能是對的。。
歐美日的汽車產(chǎn)業(yè)為提高零部件質(zhì)量,管理龐大的供應商群,搞了好多的體系和標準。但中國零部制造企業(yè)水平參次不齊,觀念上很難改變。自已制造非標零件也是一種沒有辦法的選擇。
作者:
長安不長偏居中
時間:
2023-2-24 10:42
引進華為,聯(lián)合華為
作者:
長安不長偏居中
時間:
2023-2-24 10:48
華為在新能源汽車領域目前看就是不造車,只造重要零部件。完全符合樓主說的。
不過華為手機就是在蘋果三星兩強爭霸的情況下崛起的。華為汽車也有可能在比亞迪特斯拉爭霸的情況下后發(fā)而先至!
作者:
ixian6686
時間:
2023-2-24 10:49
好
作者:
親愛的路人幸福
時間:
2023-2-24 11:34
提示:
作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者:
人潮里
時間:
2023-2-24 11:44
可以
作者:
如影
時間:
2023-2-24 13:31
加油
作者:
微紅wh
時間:
2023-2-25 01:24
支持,加油西安!
作者:
代偉鋒
時間:
2023-2-25 02:57
很好
作者:
兵哥哥
時間:
2023-2-25 03:23
鴻門宴
作者:
蕩馬江南
時間:
2023-2-25 09:16
實際上特斯拉和比亞迪的競爭優(yōu)勢都是低成本,特斯拉有辦法設計出成本更低的零件用各種質(zhì)量體系和標準去管理供應商,讓供應商代工的零件價格低還便宜。。。其實蘋果和特斯拉是一樣的模式。。零件部是自已設計,然后專業(yè)的代工廠去生產(chǎn),整個生產(chǎn)過程都是蘋果自已監(jiān)督管理。富士康等代工廠就相當一個大的包工頭。。。
這就是文化的力量。。米國人搞出來生產(chǎn)零件的標準和管理方法,然后臺灣包工頭去執(zhí)行,大陸人在流水線上操作。。。
蘋果和特斯拉都是這樣干的,并且利潤率都很高。
比亞迪沒有特斯拉的水平,什么都自已造,利潤率反倒比特斯拉低不少。。。華為是都采購,但利潤率也比蘋果低太多。。
歡迎光臨 榮耀西安網(wǎng) (http://www.gdarts.com.cn/)
Powered by Discuz! X3.5