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標題: 康渝高鐵施工動態(tài) [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2023-2-20 23:56
標題: 康渝高鐵施工動態(tài)
中鐵北京工程局一公司康渝高鐵XYKYZQ-5標5號拌合站通過驗收
2月4日，一公司西渝高鐵康渝段站前五標項目5號拌和站順利通過業(yè)主、監(jiān)理的聯(lián)合驗收。
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中鐵十二局三公司康渝高鐵XYKYZQ-1標4號拌合站通過驗收
近日，西渝高鐵康渝段站前1標4號拌和站率先通過驗收，正式投入生產(chǎn)。

西渝高鐵1標4號拌和站供應方量約為32.4萬方，占地約18.2畝。進場以來，項目部高度重視拌和站、鋼筋加工場等臨建工程的建設，多次組織各部門、各分部學習研討。

4號拌和站的順利驗收為后續(xù)主體施工奠定了堅實的基礎、提供了有力的保障，西渝高鐵項目部表示將持續(xù)堅持高質量建設發(fā)展理念，在后續(xù)施工中持續(xù)穩(wěn)生產(chǎn)、抓細節(jié)、創(chuàng)效益。
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中鐵十二局三公司康渝高鐵XYKYZQ-1標北屏隧道進口進洞開挖
近日，西渝高鐵康渝段北屏隧道進口正式進洞開挖，是全線首座“零開挖”進洞的隧道。

西渝高鐵北屏隧道全長7582米，施工任務艱巨，針對復雜的施工環(huán)境，項目部多次進行研討，在確保隧道坡面安全穩(wěn)定的前提下，創(chuàng)新性改變隧道支護形式，將傳統(tǒng)的“邊仰坡開挖防護-導向墻-超前大管棚”支護形式變更為“導向槽開挖防護-導向架雙層小導管-臨時明洞”支護形式，最大限度地保護了洞口周圍樹木和植被的同時，還能夠做到快速支護、快速進洞，真正意義上達到了“零開挖”進洞的目的，為后續(xù)高效完成施工作業(yè)奠定了堅實基礎。
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作者: wing0852 時間: 2023-2-21 07:47
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作者: 兵哥哥 時間: 2023-2-21 07:50
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