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榮耀西安網(wǎng)

標(biāo)題: 371最新回復(fù) [打印本頁]

作者: 石油工人 時(shí)間: 2023-2-19 20:16
標(biāo)題: 371最新回復(fù)
高陵icon撤了314路公交，上了371，現(xiàn)在造成很多不便。原本從高陵坐314的人，基本上都是去運(yùn)動公園地鐵口的，現(xiàn)在371是可以到西安北站地鐵站，但公交站距離地鐵口將近2公里，非常不便。371從西銅快速路走確實(shí)很快，但大部分人都是去市里倒地鐵上班的，包括我們家，建議371延長至北苑地鐵站或運(yùn)動公園地鐵站

官方回復(fù)
2023-02-18 10:56
西安市交通運(yùn)輸局icon
您好！首先感謝您對我們工作的關(guān)注和支持。經(jīng)核實(shí)：314路是2018年為解決馬家灣地區(qū)市民接駁地鐵2號線出行問題而開通的公交線路，當(dāng)時(shí)由于西銅一級路未市政化改造不具備公交線路通行條件，線路繞行涇渭路行駛至主城區(qū)。新開371路由高陵文體中心經(jīng)馬家灣地區(qū)、西銅路至西安北站南廣場，與地鐵2、14號線通過西銅路快速接駁，主功能之一也是解決馬家灣地區(qū)至地鐵2號線的快速直達(dá)，與314路功能性重復(fù)。預(yù)計(jì)從馬家灣地區(qū)至主城區(qū)，371路在西銅路行駛相較314路將節(jié)省路途運(yùn)行時(shí)間20余分鐘，使馬家灣地區(qū)市民出行更加快捷便利。為了滿足現(xiàn)階段陜汽工業(yè)園周邊、馬家灣地區(qū)市民早高峰往市區(qū)方向的出行時(shí)間需求，我們將在1月18日開通371路的同時(shí)，加開6時(shí)30分由陜重汽icon和長慶東路西口分別開往西安北站南廣場的區(qū)間線路，方便市民早間出行。
按照行業(yè)管理部門通知，371路線路途經(jīng)西銅路輔路行駛，但因西銅路輔路道路封閉施工，通知要求在施工期間臨時(shí)走西銅路主路。由于主路車速較快、大型車輛較多，加之冬季晝短夜長，為確保市民出行安全，先期設(shè)置營運(yùn)時(shí)間為6時(shí)30分-20時(shí)30分；目前高陵文體中心周邊公交首末站、充電設(shè)施暫未建成，不具備夜間停車充電條件，371路公交車輛早出車須由馬家灣地區(qū)公交充電站行駛19公里、40分鐘開往高陵文體中心始發(fā)，對首班發(fā)車時(shí)間安排有所影響。后續(xù)我們將根據(jù)西銅路輔路施工和高陵文體中心周邊公交首末站建設(shè)情況，結(jié)合實(shí)際客流需求，及時(shí)調(diào)整首末班時(shí)間，以方便市民出行。同時(shí)，為了滿足現(xiàn)階段陜汽工業(yè)園周邊、馬家灣地區(qū)市民早高峰往市區(qū)方向的出行時(shí)間需求，我們將在1月18日開通371路的同時(shí)，加開6時(shí)30分由陜重汽和長慶東路西口分別開往西安北站南廣場的區(qū)間線路，方便市民早間出行。
314、371線路問題已匯總分析，開始研究解決辦法，后續(xù)將逐步解決。2023年2月13日18時(shí)11分電話回復(fù)望您諒解。歡迎您繼續(xù)關(guān)注并監(jiān)督我們的工作

作者: 王鑫luer1 時(shí)間: 2023-2-19 21:19
這兩天的渭河大橋也是涼涼了

作者: 真實(shí)即虛 時(shí)間: 2023-2-19 21:53
跟進(jìn)

作者: wabsolute 時(shí)間: 2023-2-19 21:56
制定371路公交線路的人自己乘坐公交實(shí)地到北客站南廣場后倒地鐵2號線，感受一下?lián)Q乘時(shí)間和形式是否方便快捷。既然公交走西銅快速路從馬家灣能到秦漢大道，為什么不能到鳳城十路或者行政中心？老百姓的事就這么難辦嗎？

作者: 痛打落水狗 時(shí)間: 2023-2-19 23:28
西北到地鐵站2km，確實(shí)有點(diǎn)夸大了.

作者: 出行首選公交 時(shí)間: 2023-2-20 05:26
西安交通局和西安公交集團(tuán)公司根本就不為涇渭新城陜重汽廠和車城居民辦實(shí)事，把好好運(yùn)行了近五年最方便的314路公交線路撤銷后，新開通的不論不類的371路公交線路，就是為了長一元錢的車票價(jià)格，同是西安市民，主城區(qū)公交打五折，郊區(qū)經(jīng)濟(jì)落后還要多收一元票價(jià)，就像香港一國兩制的政策，371路線路太長了，車距太大了，發(fā)車太遲了，收車太早了，配車太少了，本應(yīng)該是兩條線路371從高陵文體中心到?jīng)芎庸I(yè)園管委會為371路，從陜重汽廠到未央風(fēng)城十路地鐵口為314路發(fā)收車時(shí)間為6點(diǎn)到晚22點(diǎn)，完全是給黑車私家車讓路去掙黑心錢，車城花園公交站牌下面一大片喊聲煩都煩死了還有心情等公交車坐呢！

作者: 鐵面無私 時(shí)間: 2023-2-20 06:38
好

作者: xiaomao029 時(shí)間: 2023-2-20 07:32
已閱

作者: yaofusi29 時(shí)間: 2023-2-20 09:07
也是涼涼了

作者: 贏政貓 時(shí)間: 2023-2-20 12:00
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理唯一標(biāo)準(zhǔn)

作者: Mr.巖 時(shí)間: 2023-2-20 13:15

wabsolute 發(fā)表于 2023-2-19 21:56
制定371路公交線路的人自己乘坐公交實(shí)地到北客站南廣場后倒地鐵2號線，感受一下?lián)Q乘時(shí)間和形式是否方便快捷 ...

按照行業(yè)管理部門通知，371路線路途經(jīng)西銅路輔路行駛，
呂小寨立交沒有輔路走不了，這問題應(yīng)該投訴西安交警和交通局，而不是公交公司

作者: 落落_luoluo 時(shí)間: 2023-2-20 13:29

出行首選公交發(fā)表于 2023-2-20 05:26
西安交通局和西安公交集團(tuán)公司根本就不為涇渭新城陜重汽廠和車城居民辦實(shí)事，把好好運(yùn)行了近五年最方便的31 ...

現(xiàn)在的371確實(shí)不方便，但是有一說一，之前的314陜汽和車城的人享受不到...

作者: 夢中之城 時(shí)間: 2023-2-20 14:26
晚收車早了，車間距大了，接駁地鐵遠(yuǎn)了，打折優(yōu)惠沒了，真好意思再提314路？

作者: 秦巴山 時(shí)間: 2023-2-20 15:12
從群眾中來到群眾中去，不忘初心

作者: 烽火連天 時(shí)間: 2023-2-20 15:36
371從開通之后每天都坐，從頤和盛世每天早上7點(diǎn)多一點(diǎn)坐車到北客站，差不多25分鐘左右。然后下車去坐2號線，沒有2公里那么夸張，我測過兩三次，走快點(diǎn)5分鐘進(jìn)站，正常走也不到7分鐘，我個(gè)人覺得沒什么不能接受的??！還有等車，在北站差不多就是五六分鐘一趟車，最長一次的時(shí)間差不多10分鐘，快的話3分鐘（還是區(qū)間車和去高陵的車同時(shí)過來）。每天早晚坐371來回，已經(jīng)20多天了??！
當(dāng)然371如果開到運(yùn)動公園地鐵站，票價(jià)變成1元，晚班車時(shí)間再延長一點(diǎn)那就更完美了?，F(xiàn)在也不錯(cuò)，有進(jìn)步不是？

作者: 呼呼V55 時(shí)間: 2023-2-20 15:49

烽火連天發(fā)表于 2023-2-20 15:36
371從開通之后每天都坐，從頤和盛世每天早上7點(diǎn)多一點(diǎn)坐車到北客站，差不多25分鐘左右。然后下車去坐2號線 ...

還是有明白人的，要有感恩之心，都在慢慢變好

作者: 草木皆冰 時(shí)間: 2023-2-20 16:42

烽火連天發(fā)表于 2023-2-20 15:36
371從開通之后每天都坐，從頤和盛世每天早上7點(diǎn)多一點(diǎn)坐車到北客站，差不多25分鐘左右。然后下車去坐2號線 ...

371唯一的優(yōu)勢就是讓塬上的居民坐公交方便了，但如果讓我選，我還是選5元拼車，直接到市里，371兩元加地鐵其實(shí)從經(jīng)濟(jì)角度來說跟拼車沒啥區(qū)別，但時(shí)間和便捷上來說，那拼車的優(yōu)勢就不用多說了。這也至今371客流上不來的主要原因

作者: 石油工人 時(shí)間: 2023-2-20 17:28

草木皆冰發(fā)表于 2023-2-20 16:42
371唯一的優(yōu)勢就是讓塬上的居民坐公交方便了，但如果讓我選，我還是選5元拼車，直接到市里，371兩元加地 ...

5元，美太太

作者: 灞水源頭 時(shí)間: 2023-2-20 19:34

草木皆冰發(fā)表于 2023-2-20 16:42
371唯一的優(yōu)勢就是讓塬上的居民坐公交方便了，但如果讓我選，我還是選5元拼車，直接到市里，371兩元加地 ...

371最大的受益著就是頤和盛世小區(qū)

作者: 楊剛15249297 時(shí)間: 2023-2-21 13:22
有缺點(diǎn)要承認(rèn)，你看最近橋上把人能堵死

作者: 何軍委 時(shí)間: 2023-2-21 23:18
太堵了

作者: 黑天鵝餓 時(shí)間: 2023-2-21 23:48
建議371區(qū)間從涇渭半島發(fā)車，票價(jià)一元；滿足整個(gè)馬家灣附近出行；領(lǐng)導(dǎo)

作者: wabsolute 時(shí)間: 2023-2-25 23:11

Mr.巖發(fā)表于 2023-2-20 13:15
按照行業(yè)管理部門通知，371路線路途經(jīng)西銅路輔路行駛，
呂小寨立交沒有輔路走不了，這問題應(yīng)該投訴西安交 ...

北京市的快345路公交車從德勝門發(fā)車，走八達(dá)嶺高速到達(dá)昌平，這是我2009年到北京時(shí)就已經(jīng)看到并乘坐的事實(shí)。公交車都能走高速。我們都在中華人民共和國的土地上生活，西安的市政化道路難道沒有輔道就不能跑公交車？

作者: fky3302 時(shí)間: 2023-2-26 01:46
其實(shí)可以開到鳳十然后折回北客站，一舉兩得

作者: 黑天鵝餓 時(shí)間: 2023-2-26 05:04
哎

作者: 涇渭老百姓 時(shí)間: 2023-2-26 07:55

wabsolute 發(fā)表于 2023-2-25 23:11
北京市的快345路公交車從德勝門發(fā)車，走八達(dá)嶺高速到達(dá)昌平，這是我2009年到北京時(shí)就已經(jīng)看到并乘坐的事 ...

西安的政策死板，這也是西安發(fā)展慢的原因。

作者: 遠(yuǎn)方家園 時(shí)間: 2023-2-26 18:21
這371是對馬家灣居民出行方便在哪里？讓這些制定政策的一起做一次看看吧，真不是方便而是添堵，到火車站里坐地鐵也是無語。

作者: Mr.巖 時(shí)間: 2023-2-28 13:53

wabsolute 發(fā)表于 2023-2-25 23:11
北京市的快345路公交車從德勝門發(fā)車，走八達(dá)嶺高速到達(dá)昌平，這是我2009年到北京時(shí)就已經(jīng)看到并乘坐的事 ...

交警不讓走，公交公司能有啥辦法

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