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標題: 西戶鐵路 [打印本頁]

作者: 凱悅 時間: 2023-2-19 18:58
標題: 西戶鐵路
西戶鐵路五竹站，希望開客運！
(, 下載次數: 1)

作者: 肇始 時間: 2023-2-19 19:03
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作者: 丨丨丨 時間: 2023-2-19 19:07

肇始發(fā)表于 2023-2-19 19:03
再翻3倍再說！

得增加車次才可能翻倍…不然人都沒地方坐

作者: 肇始 時間: 2023-2-19 19:11
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作者: hyzxian 時間: 2023-2-19 19:13
昨天西戶線客流0.66萬人。大概率已經是擠的站不下了。但是現在情況加車可能性不大，還有新車最快也要下半年才能到。所以西戶線擁擠就是常態(tài)化了。

作者: 肇始 時間: 2023-2-19 19:23
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作者: 肇始 時間: 2023-2-19 19:24
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: donjon 時間: 2023-2-19 19:30
修這鐵路，如果是后續(xù)延伸到草堂貨運的目的的話，就悲哀的不像啥了，

作者: yaofusi29 時間: 2023-2-19 20:13
大概率已經是擠的站不下了。

作者: 斌娃 時間: 2023-2-19 20:22
浪走

作者: fxwxa 時間: 2023-2-19 21:18
可以

作者: tony1998 時間: 2023-2-19 21:29
無竹下一站是不是范閑？？？

作者: 驪山菩提樹 時間: 2023-2-19 22:24
新車抓緊上

作者: 凱悅 時間: 2023-2-20 03:55
0.66

作者: 老牛西安 時間: 2023-2-20 04:19
去坐一趟

作者: 一輩子陪我走 時間: 2023-2-20 04:30

肇始發(fā)表于 2023-2-19 19:03
再翻3倍再說！

打到一天6000人已經是每趟車都滿員擠不下了的狀態(tài)。

作者: 大耳將軍 時間: 2023-2-20 06:31
好

作者: 肇始 時間: 2023-2-20 07:33
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作者: 丨丨丨 時間: 2023-2-20 08:16

肇始發(fā)表于 2023-2-20 07:33
再翻3倍再說！

都給你說擠不下了…怎么翻倍…

作者: 肇始 時間: 2023-2-20 08:20
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作者: 丨丨丨 時間: 2023-2-20 09:00

肇始發(fā)表于 2023-2-20 08:20
那就推倒重來

為啥推倒重來？加幾輛車不就行了

作者: 肇始 時間: 2023-2-20 09:11
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作者: burt 時間: 2023-2-20 09:25
五竹站只是避讓站，不承接客運。

作者: 汶水白沙lbm 時間: 2023-2-20 09:54

hyzxian 發(fā)表于 2023-2-19 19:13
昨天西戶線客流0.66萬人。大概率已經是擠的站不下了。但是現在情況加車可能性不大，還有新車最快也要下半年 ...

加急辦理！政府親抓，一定會能

作者: 丨丨丨 時間: 2023-2-20 09:55

肇始發(fā)表于 2023-2-20 09:11
空頭許諾是慣用伎倆，傻子才信

笑死了，咋滴想說我這種信的人是傻子？我覺得你才是，相信推倒重建的更是大傻子

作者: 肇始 時間: 2023-2-20 09:58
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作者: 丨丨丨 時間: 2023-2-20 10:16

肇始發(fā)表于 2023-2-20 09:58
你好，大傻

像你這種年紀大的，沙子真多啊

作者: 肇始 時間: 2023-2-20 10:17
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作者: volcanolmy 時間: 2023-2-20 10:22
鄠邑地鐵交通已迫在眉睫，高新區(qū)上下班通勤什么時候能解決??？就靠拼車嗎？

作者: 丨丨丨 時間: 2023-2-20 10:27

肇始發(fā)表于 2023-2-20 10:17
**** 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽 ****

…年紀大也是大美女？好家伙，我開始反胃了

作者: 明年今日 時間: 2023-2-20 12:19
昨天破7000了。就列車，起點到終點，厲害了。
(, 下載次數: 0)

作者: 凱悅 時間: 2023-2-20 12:41
0.7很不錯了！就這條件，我都覺得鄠邑在艱難中前行，假以時日，條件跟進，西鄠鐵路會越來越好。

作者: xenophon 時間: 2023-2-20 13:18
人多是好事，為加開車次和提前通地鐵鋪平道路。

作者: 嘩憶哆 時間: 2023-2-20 13:58
快建地鐵

作者: yemao0811 時間: 2023-2-20 16:09
雙線運行就好了，一下子就和地鐵差不多了

作者: 文件格式化 時間: 2023-2-20 17:19
抓緊換車，加站

作者: 曹司徒 時間: 2023-2-20 20:20

yemao0811 發(fā)表于 2023-2-20 16:09
雙線運行就好了，一下子就和地鐵差不多了

可以昆明池那里是個保護區(qū)，改雙線不太好實現

作者: datoumuou 時間: 2023-2-20 20:29
對發(fā)或者單向30分鐘一趟發(fā)車就可以

作者: 明年今日 時間: 2023-2-21 16:10
馬王也應該辦理客運，馬王鎮(zhèn)人不少。估計又有人拿鎬京遺址說事了。{:mocs_25:}

作者: 鵬昭 時間: 2023-2-22 12:51
{:mocs_53:}

作者: 心存方向826 時間: 2023-2-27 16:19
2月25已經破9000了，站臺內外估計也是人員爆棚了

作者: wwwwpppp 時間: 2023-2-28 10:50

明年今日發(fā)表于 2023-2-21 16:10
馬王也應該辦理客運，馬王鎮(zhèn)人不少。估計又有人拿鎬京遺址說事了。

五竹，馬王可以開通，因為有客運站。昆明池站目前還沒有建設客運站房，就算6月份更換新車昆明池站也不會停靠。只有五竹，馬王是可以的。

作者: wwwwpppp 時間: 2023-2-28 10:53

xenophon 發(fā)表于 2023-2-20 13:18
人多是好事，為加開車次和提前通地鐵鋪平道路。

就1列舊車還只有3節(jié)車廂，再怎么加密班次也不行。新車要六月份才能上路，新車有4列，每列5節(jié)車廂。另外五竹站和馬王站開通，新車加密班次每天5萬客流都有可能。

作者: hsjchd 時間: 2023-3-1 07:58
一條鐵路糊弄戶縣人

作者: zhb12000 時間: 2023-3-1 09:01

wwwwpppp 發(fā)表于 2023-2-28 10:50
五竹，馬王可以開通，因為有客運站。昆明池站目前還沒有建設客運站房，就算6月份更換新車昆明池站也不會 ...

五竹有一絲可能，馬王據說是文保部門不允許上下客，就很煩

作者: 靈沼瑞蓮 時間: 2023-3-1 09:40
我認為加密車次是可以的。等待五竹和馬王避讓站建成后，就可以從鄠邑和阿房宮南站同時對開，然后在馬王和五竹相互避讓。

作者: 靈沼瑞蓮 時間: 2023-3-1 09:41
至少可以成為半雙向的。相信政府部門是有智慧的。

作者: lgq163 時間: 2023-3-2 09:11

靈沼瑞蓮發(fā)表于 2023-3-1 09:40
我認為加密車次是可以的。等待五竹和馬王避讓站建成后，就可以從鄠邑和阿房宮南站同時對開，然后在馬王和五 ...

馬王五竹會讓站的設立正如你所說的那樣為單線線路加密縮短發(fā)車間隔做鋪墊的

作者: 明年今日 時間: 2023-3-2 09:14

靈沼瑞蓮發(fā)表于 2023-3-1 09:40
我認為加密車次是可以的。等待五竹和馬王避讓站建成后，就可以從鄠邑和阿房宮南站同時對開，然后在馬王和五 ...

五竹、馬王會讓站已經修好了，也就是上行和下行一邊多條鐵軌。

作者: 明年今日 時間: 2023-3-2 09:16

wwwwpppp 發(fā)表于 2023-2-28 10:53
就1列舊車還只有3節(jié)車廂，再怎么加密班次也不行。新車要六月份才能上路，新車有4列，每列5節(jié)車廂。另外五 ...

樂觀了，新車6月30日才招標。況且前面已經流標6次，真實原因不得而知。

作者: lgq163 時間: 2023-3-2 09:18
西戶線昆明池站在原西戶鐵路改造提升項目初步設計中是客運車站,暫未開工建設。經核實,西戶鐵路改造提升項目開工建設過程中,西咸新區(qū)開發(fā)建設管理委員會對昆明池站站位選址提出調整位置的建議,目前昆明池站站位調整工作正在加快推進軌道集團將爭取盡早為沿線市民出行提供更加便的條件。

作者: 明年今日 時間: 2023-3-2 09:20

lgq163 發(fā)表于 2023-3-2 09:18
西戶線昆明池站在原西戶鐵路改造提升項目初步設計中是客運車站,暫未開工建設。經核實,西戶鐵路改造提升項目 ...

是的。這個要等3號線二期昆明池站，站位確定以后，才能確定西戶線昆明池站位置。

作者: bkr369 時間: 2023-3-2 10:17
最近人太多，車站又小，候車室都擠滿了，急需加密班次、對開運行。

作者: 他山之石 時間: 2023-3-2 22:07
好

作者: wwwwpppp 時間: 2023-3-4 15:22

明年今日發(fā)表于 2023-3-2 09:16
樂觀了，新車6月30日才招標。況且前面已經流標6次，真實原因不得而知。

1月份發(fā)的，又不是面對房地產商。中標企業(yè)是列車制造商（中車大連，中車南京，中車株洲。最后是大連中車中標），你這小學都沒有畢業(yè)的人，舊一直眼紅，嫉妒

作者: wwwwpppp 時間: 2023-3-4 15:24

明年今日發(fā)表于 2023-3-2 09:16
樂觀了，新車6月30日才招標。況且前面已經流標6次，真實原因不得而知。

你這人不停造謠有意思嗎？你把6次中標信息發(fā)一下給大家看看。

作者: wwwwpppp 時間: 2023-3-4 15:26

明年今日發(fā)表于 2023-3-2 09:16
樂觀了，新車6月30日才招標。況且前面已經流標6次，真實原因不得而知。

1月份發(fā)的是中標采購信息，大連中車中標西戶鐵路列車。列車還在大連中車制造車間，目前還么有完成制造。

作者: 明年今日 時間: 2023-3-4 18:45

wwwwpppp 發(fā)表于 2023-3-4 15:22
1月份發(fā)的，又不是面對房地產商。中標企業(yè)是列車制造商（中車大連，中車南京，中車株洲。最后是大連中車 ...

觀察你好久了，本來不想理你的。既然你說到小學沒有畢業(yè)，算是人身攻擊了，那就好好和你掰扯一下。

前面本人提到的招標時間變更了6次，最新的招標時間已變更為6月30日，這是有跡可循的，本人一向做事不會妄加猜測?？梢钥聪旅娴膱D。

流標6次我是和西安軌道公司求證過，現在是試運行階段，等所有的需求都收集到位后，再招標，這是西安軌道公司的原話，軌道公司很耐心的解答了。至于你說的本人眼紅，談不上，格局不會像某些人那么小。相反，某些人應該反思。

論壇應該客觀評價，觀察你的一貫作風就是，誰說鄠邑區(qū)不好你就開始懟。貌似你啥都懂，其實你都是猜測，不知道你哪里來的自信？評論歸評論，不要有人身攻擊，沒猜錯的話，你的帳號之前被封過。西戶線我不座，但體驗過2次，也算是有話語權，也不想讓這條線成為雞肋。不像你隔著十萬八千里，猜測。建議你回來親身體會。

以上請勿跟帖回復，謝謝！

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作者: 明年今日 時間: 2023-3-4 18:46

wwwwpppp 發(fā)表于 2023-3-4 15:24
你這人不停造謠有意思嗎？你把6次中標信息發(fā)一下給大家看看。

眼睛睜大看清楚。
(, 下載次數: 1)

作者: 凱悅 時間: 2025-7-21 01:37
快看，過來了

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