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標(biāo)題: 誰(shuí)知道？草堂（西高新比亞迪）鐵路貨運(yùn)專線，采用哪個(gè)方案 [打印本頁(yè)]

作者: 心存方向826 時(shí)間: 2023-2-17 11:06
標(biāo)題: 誰(shuí)知道？草堂（西高新比亞迪）鐵路貨運(yùn)專線，采用哪個(gè)方案
今年2023年西安市將謀劃草堂鐵路貨運(yùn)專線建設(shè)，目前有方案一和方案二兩種方案，消息已經(jīng)放出來(lái)很久了，到底最終采用的是那種方案有沒(méi)有人獲悉。大件討論一下哪種方案比較優(yōu)越。

西戶鐵路戶縣至比亞迪段線路

方案一：
西戶鐵路戶縣站（不含）至余下站（不含）段既有線改造方案，線路全長(zhǎng)4.2km，工程投資估算4億元，其中平改立1.7億元。
余下至比亞迪段線路全長(zhǎng)15.1km，其中利用既有線改造段長(zhǎng)3.6km，新建專用線長(zhǎng)約11.5km，新建貨站1座，改造利用既有車站1座，新建比亞迪專用線工程投資估算12.38億元。
方案二：
西戶鐵路戶縣站（不含）至比亞迪站（含），線路自戶縣至興平線路區(qū)間出岔，向南引線，沿西成高鐵向南，至高新產(chǎn)業(yè)園片區(qū)出岔，分兩條專用線分別接入高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)和比亞迪園區(qū)。
線路全長(zhǎng)21.1km；設(shè)車站2座，分別為高新產(chǎn)業(yè)園站和比亞迪站。工程投資估算16.88億元。

作者: donjon 時(shí)間: 2023-2-17 11:24
對(duì)鄠邑絕對(duì)是禍害

作者: donjon 時(shí)間: 2023-2-17 11:26
修西戶路再有這遠(yuǎn)期目的，鄠邑人民要趕緊讓修地鐵了

作者: 太平河畔 時(shí)間: 2023-2-17 11:46
早的沒(méi)有邊呢，明年這個(gè)時(shí)候都不一定有人知道。

作者: 把我忘了吧 時(shí)間: 2023-2-17 12:32
這兩種方案都不支持，西戶線有條件就拆了吧，第二種方案直接把渭豐搞廢了，從興平站直接南下走祖庵西邊到環(huán)山路吧在向東到比亞迪，雖然費(fèi)錢(qián)但保證了戶縣以后的發(fā)展不受限制

作者: 崔笨笨 時(shí)間: 2023-2-17 12:38

把我忘了吧發(fā)表于 2023-2-17 12:32
這兩種方案都不支持，西戶線有條件就拆了吧，第二種方案直接把渭豐搞廢了，從興平站直接南下走祖庵西邊到環(huán) ...

你說(shuō)的對(duì)，

作者: 人潮里 時(shí)間: 2023-2-17 12:46
不知道

作者: 秦風(fēng) 時(shí)間: 2023-2-17 13:05

把我忘了吧發(fā)表于 2023-2-17 12:32
這兩種方案都不支持，西戶線有條件就拆了吧，第二種方案直接把渭豐搞廢了，從興平站直接南下走祖庵西邊到環(huán) ...

即使不建草堂貨運(yùn)鐵路也有新西安南站到興平的連接線。這個(gè)鐵路通道早就確定了，草堂鐵路利用這個(gè)通道也是合理的。另外鐵路站點(diǎn)對(duì)地方的經(jīng)濟(jì)也有促進(jìn)作用。

作者: 心存方向826 時(shí)間: 2023-2-17 14:19

把我忘了吧發(fā)表于 2023-2-17 12:32
這兩種方案都不支持，西戶線有條件就拆了吧，第二種方案直接把渭豐搞廢了，從興平站直接南下走祖庵西邊到環(huán) ...

規(guī)劃方案一的人簡(jiǎn)直就是要把戶縣搞死的節(jié)奏，直接在城區(qū)上方砍了一刀。修鐵路必須高架，否則拒絕

作者: 寶哥 時(shí)間: 2023-2-17 14:23
這條鐵路一修戶縣地塊將四分五裂簡(jiǎn)直災(zāi)難{:mocs_17:}

作者: 把我忘了吧 時(shí)間: 2023-2-17 14:34

秦風(fēng) 發(fā)表于 2023-2-17 13:05
即使不建草堂貨運(yùn)鐵路也有新西安南站到興平的連接線。這個(gè)鐵路通道早就確定了，草堂鐵路利用這個(gè)通道也是 ...

不不這條線路直接將渭豐斜著劈開(kāi)所謂的站點(diǎn)也只是貨運(yùn)對(duì)渭豐沒(méi)有一點(diǎn)好處反而嚴(yán)重有影響渭豐的規(guī)劃，也影響戶縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展這條線路就不應(yīng)該這么規(guī)劃，超前規(guī)劃不是為了給后面規(guī)劃埋雷。

作者: 把我忘了吧 時(shí)間: 2023-2-17 14:37

心存方向826 發(fā)表于 2023-2-17 14:19
規(guī)劃方案一的人簡(jiǎn)直就是要把戶縣搞死的節(jié)奏，直接在城區(qū)上方砍了一刀。修鐵路必須高架，否則拒絕

是的，西戶鐵路已經(jīng)影響到了戶縣發(fā)展，第二條線路就是西戶鐵路的第二版，脫了褲子放屁多此一舉

作者: 2822061368 時(shí)間: 2023-2-17 15:34
如果條件允許的情況下最好把鐵路修成高架，減少對(duì)地面交通、城鎮(zhèn)的影響。

作者: yaofusi29 時(shí)間: 2023-2-17 17:13
你說(shuō)的對(duì)啊

作者: donjon 時(shí)間: 2023-2-17 19:35
從西安北站，鐘樓，長(zhǎng)安，草堂修一條鐵路不好嗎，再修個(gè)蓮湖站的支線

作者: misfit_2003 時(shí)間: 2023-2-17 19:57
方案一基本都是順著割裂的外環(huán)線走。如果能借機(jī)給余下和草堂設(shè)客運(yùn)站并入西戶鐵路線，并且把比亞迪到五竹段弄成復(fù)線，其實(shí)還不錯(cuò)。

作者: 代偉鋒 時(shí)間: 2023-2-17 20:00
！

作者: 冀亮 時(shí)間: 2023-2-17 20:01
都不錯(cuò)

作者: volcanolmy 時(shí)間: 2023-2-17 22:16
趕緊給修13號(hào)線地鐵，別的都是完全沒(méi)有必要的

作者: 寧波望遠(yuǎn) 時(shí)間: 2023-2-17 22:27
趕緊修13號(hào)線地鐵

作者: ookiee 時(shí)間: 2023-2-17 22:28
不知道

作者: 秦聲悠揚(yáng) 時(shí)間: 2023-2-17 23:21
觀

作者: xayp13858819382 時(shí)間: 2023-2-18 16:05
無(wú)論走向，能建成類似于貨運(yùn)北環(huán)線一樣的高架橋鐵路專線，戶縣老百姓百分百支持

作者: 山間客 時(shí)間: 2023-2-23 10:08
只有一個(gè)，全部高架，未來(lái)改成郊區(qū)客運(yùn)線

作者: 明年今日 時(shí)間: 2023-2-23 10:28

山間客發(fā)表于 2023-2-23 10:08
只有一個(gè)，全部高架，未來(lái)改成郊區(qū)客運(yùn)線

還要修建復(fù)線

作者: wwwwpppp 時(shí)間: 2023-2-23 12:06
紫色線路當(dāng)然好啊，貨運(yùn)鐵路沒(méi)有經(jīng)過(guò)鄠邑城區(qū)，還有余下街道。

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