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標(biāo)題: 商洛加入！西安都市圈交通聯(lián)盟再添新成員 [打印本頁]

作者: 西安xian 時(shí)間: 2023-2-16 09:00
標(biāo)題: 商洛加入！西安都市圈交通聯(lián)盟再添新成員

近日，商洛市交通運(yùn)輸局正式受邀加入“西安都市圈交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通規(guī)劃聯(lián)盟”，聯(lián)盟成員由“四市一區(qū)”變?yōu)椤拔迨幸粎^(qū)”，標(biāo)志著以交通互聯(lián)為先導(dǎo)的西安都市圈建設(shè)進(jìn)入新階段。

　　2022年11月3日，西安市、咸陽市、銅川市、渭南市和楊凌示范區(qū)交通運(yùn)輸局在借鑒先進(jìn)城市都市圈經(jīng)驗(yàn)做法的基礎(chǔ)上，聯(lián)合印發(fā)《西安都市圈交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通規(guī)劃聯(lián)盟章程》，正式成立“西安都市圈交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通規(guī)劃聯(lián)盟”。

　　聯(lián)盟旨在強(qiáng)化都市圈內(nèi)各市（區(qū)）各部門溝通聯(lián)系，進(jìn)一步加強(qiáng)西安都市圈交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的銜接、融合，助力都市圈交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。聯(lián)盟由西安市交通運(yùn)輸局發(fā)起，成員由“五市一區(qū)”的交通、發(fā)改、財(cái)政、資規(guī)、住建主管部門和中鐵西安局集團(tuán)、陜西交控集團(tuán)、陜西軌道交通集團(tuán)、中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、陜西省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司、西安公路勘察設(shè)計(jì)院有限公司等單位組成。每季度召開聯(lián)盟大會(huì)，討論研究西安都市圈交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通規(guī)劃相關(guān)事宜，委托成員單位推進(jìn)聯(lián)盟會(huì)議議定的具體事項(xiàng)；定期邀請相關(guān)專家學(xué)者、交通規(guī)劃單位參加聯(lián)盟會(huì)議及聯(lián)盟臨時(shí)會(huì)議進(jìn)行交流、座談；根據(jù)實(shí)際情況及聯(lián)盟成員的具體需求開展活動(dòng)，多渠道收集信息，充分整合優(yōu)質(zhì)資源，實(shí)現(xiàn)資源共享、信息互通，為聯(lián)盟成員提供服務(wù)與便利。

　　西安市交通運(yùn)輸局鐵航郵處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，商洛市正式加入聯(lián)盟，對深化西安與商洛的統(tǒng)籌規(guī)劃、聯(lián)動(dòng)建設(shè)、融合發(fā)展具有重要意義，也為聯(lián)盟的發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。下一步，聯(lián)盟將以加快推動(dòng)《西安都市圈發(fā)展規(guī)劃》落地落實(shí)為宗旨目標(biāo)，統(tǒng)籌推動(dòng)西安都市圈公路、軌道交通、機(jī)場等交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目規(guī)劃的銜接、融合，構(gòu)建更加暢通、便捷的西安都市圈綜合交通網(wǎng)。

作者: 如影 時(shí)間: 2023-2-16 09:14
好

作者: 糖寶爹爹 時(shí)間: 2023-2-16 09:34
擠不進(jìn)去的圈子就算擠進(jìn)去了也是跳梁小丑

作者: 奉元路達(dá)魯花赤 時(shí)間: 2023-2-16 09:46
商洛和西安最親密，卻是陜南發(fā)展最差，和西安關(guān)系過于親近，反倒導(dǎo)致人口都跑光

作者: 明年今日 時(shí)間: 2023-2-16 10:15
就是個(gè)圈，不要抱太大希望。西安自己的體量現(xiàn)在還不足于帶動(dòng)這么多區(qū)域。

作者: joyccc 時(shí)間: 2023-2-16 10:20
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作者: Aren-E 時(shí)間: 2023-2-16 11:09

奉元路達(dá)魯花赤發(fā)表于 2023-2-16 09:46
商洛和西安最親密，卻是陜南發(fā)展最差，和西安關(guān)系過于親近，反倒導(dǎo)致人口都跑光

陜南山區(qū)本來人口就超負(fù)荷，流入關(guān)中就對了，安康商洛漢中的都來，西安歡迎你。

作者: 小西安不小 時(shí)間: 2023-2-16 11:41
{:mocs_44:}

作者: 鐵面無私 時(shí)間: 2023-2-16 11:51
哦

作者: 云潮 時(shí)間: 2023-2-16 11:54
面上的熱鬧，實(shí)質(zhì)上沒啥。
西安的影響力，以前是不出城墻，現(xiàn)在是出不了三環(huán)。長安、鄠邑兩區(qū)還都被歧視，一個(gè)西戶快速干道都半死不拉活的。商洛能指望h啥。

作者: 秦聲悠揚(yáng) 時(shí)間: 2023-2-16 13:22
增

作者: yaofusi29 時(shí)間: 2023-2-16 16:35
不要抱太大希望。

作者: hyzxian 時(shí)間: 2023-2-16 16:52
商洛和西安大山阻隔，難道指望西安給商洛修一條快速干道嗎。再說西十高鐵通車之日，也就是西安虹吸商洛的開始。

作者: 長安百合 時(shí)間: 2023-2-17 02:53
好

作者: intershl 時(shí)間: 2023-2-17 15:18
好，165加榆林都市圈

作者: 2822061368 時(shí)間: 2023-2-17 16:28
怪不得商洛房價(jià)要起來了，西十高鐵開通后，西安上班掙錢買房商洛居住，每天像坐地鐵一樣方便，就是有些費(fèi)錢

作者: 督山伯爵 時(shí)間: 2023-3-6 11:19
不懂問下加入又啥用？

作者: 老刀把子 時(shí)間: 2023-3-6 11:19

督山伯爵發(fā)表于 2023-3-6 11:19
不懂問下加入又啥用？

可以漲漲商洛房價(jià)

作者: 馬小帥 時(shí)間: 2023-3-6 11:20

督山伯爵發(fā)表于 2023-3-6 11:19
不懂問下加入又啥用？

直轄市有可能

作者: 墻角踢球 時(shí)間: 2023-3-6 11:20
先把高速路多拓寬吧，陜南方向高速?zèng)]有不堵車的。

作者: 我話你猜 時(shí)間: 2023-3-6 11:20
啥時(shí)候秦嶺高速不堵車就真正的加入了

作者: 小佐 時(shí)間: 2023-3-6 11:20
希望下次出條新聞，西安地鐵修到了漢中

作者: 小云希 時(shí)間: 2023-3-6 11:21
安康自己玩

作者: 自由的鳥 時(shí)間: 2023-3-6 11:21
是不是給商洛市修西安到商洛市域快線

作者: 馬大姐 時(shí)間: 2023-3-6 11:21
我楊凌是個(gè)啥情況

作者: 歸期的倦鳥 時(shí)間: 2023-3-6 11:21
免高速費(fèi)還是是

作者: cheey 時(shí)間: 2023-3-6 11:22
這不挺好的嗎

作者: 習(xí)慣躺著 時(shí)間: 2023-3-6 11:22
讓我們罕井也加入，會(huì)發(fā)展的更好

作者: 古代一哥 時(shí)間: 2023-3-6 11:22
西安的充電寶真多，涇陽三原也想跟著大哥西安混

作者: 小唐盛世 時(shí)間: 2023-3-6 11:22
西安市商洛區(qū)洛南鎮(zhèn) 柞水鎮(zhèn) 山陽鎮(zhèn)

作者: 馬嵐 時(shí)間: 2023-3-6 11:23
商洛以后也是大都市了

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