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標題: C919第二總裝線落戶西安有確切消息了嗎？ [打印本頁]

作者: 112653439 時間: 2023-2-14 00:16
標題: C919第二總裝線落戶西安有確切消息了嗎？
［轉(zhuǎn)空中一片雪］C919第二總裝線落戶西安是最明智的選擇。這兩天太原，南昌，成都等城市爭奪C919第二總裝線的消息吵得沸沸揚。

C919第二總裝線落戶西安的可能性最大。主要原因有三：

一：西安有成熟的大飛機配套產(chǎn)業(yè)鏈icon。中國最大的大中型飛機生產(chǎn)基地西飛在西安，陜飛都在漢中。陜西省擁有運20icon，轟六，運8運9icon等大中型飛機的生產(chǎn)線和配套設(shè)施。國內(nèi)其它的城市根本沒有這樣的條件。

二：西安大飛機方面的人才豐富，中國大飛機方面人才的搖籃西工大就在西安。還有西交大，西電等實力高校，其它的地方不具備這樣的科技和人才方面的實力。

三：C919第二總裝線落戶西安各方面的投入最小。

作者: 元亨 時間: 2023-2-14 00:49
山西媒體已經(jīng)報道落戶太原了

作者: 老王哥 時間: 2023-2-14 01:20
落戶太原了

作者: 代偉鋒 時間: 2023-2-14 01:55
！

作者: 仔細分析 時間: 2023-2-14 02:35
當(dāng)年第一廠也是這么說的結(jié)果去了上海

作者: 鐵面無私 時間: 2023-2-14 06:52
好

作者: 謀定而后動 時間: 2023-2-14 07:25
定投的好事，基本都在一線城市

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2023-2-14 07:51
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 人潮里 時間: 2023-2-14 07:58
不可能

作者: 長安人家 時間: 2023-2-14 08:21
每次飛機項目西安的優(yōu)勢很明顯但是就是最后的結(jié)果一言難盡

作者: shevajin 時間: 2023-2-14 08:23
陜西爭取的力度不夠，丟了中國商飛，丟了西電，太保守太被動

作者: 揭帝大人人人 時間: 2023-2-14 08:25
聽說落到太原了

作者: 紅黑軍團 時間: 2023-2-14 08:35

元小元發(fā)表于 2023-2-14 08:25
聽說落到太原了

到太原了？

作者: 2822061368 時間: 2023-2-14 08:47
招商引資就要主動作為，看看富士康、立訊精密、藍思科技、京東方這些等哪一個落戶西安了，這充分證明了陜西的招商能力，不要想當(dāng)然有多少優(yōu)勢有多少先天條件，如果說軍用航空是絕對的計劃經(jīng)濟的話，那民用飛機的就是市場經(jīng)濟是完全開放的，全國所有地方都有可能，沒條件可以創(chuàng)造條件，地方政府主動擔(dān)當(dāng)作為，就是最有競爭力的優(yōu)勢和條件

作者: 國力 時間: 2023-2-14 09:10
都是所謂的國民教育入職，滿腦子漿糊。。。的結(jié)果。學(xué)霸走了

作者: 此用戶已注銷 時間: 2023-2-14 09:13
{:mocs_30:}

作者: yaofusi29 時間: 2023-2-14 09:14
結(jié)果一言難盡

作者: 112653439 時間: 2023-2-14 09:27
［轉(zhuǎn)］事以密成,語以泄敗; 成大事者,守口如瓶! 如此大事，還未成，就鬧的滿城風(fēng)雨，成了，恭喜，如果敗了，可就尷尬了。中國的事情，很少有板上釘釘?shù)摹?除非落地了。即便是落地了，一定要做好服務(wù)工作，否則，來了也會走。山西之營商環(huán)境，距離東南沿海地區(qū)，還是有差距的。認知到差距，要改。否則，山西永遠直不起腰。
(, 下載次數(shù): 0)

作者: Xingdaodian 時間: 2023-2-14 09:38
中美目前這玩法落戶在哪基本都是妥妥的基建項目了，好了也是干等。

作者: 蘇之前 時間: 2023-2-14 10:43
西安是國際大都市，應(yīng)該多參與國際競爭！

作者: wwwwpppp 時間: 2023-2-14 10:58

仔細分析發(fā)表于 2023-2-14 02:35
當(dāng)年第一廠也是這么說的結(jié)果去了上海

上海那個是美國通用商用大飛機項目，那個是國家分配的，哪個城市也占不到

作者: wwwwpppp 時間: 2023-2-14 11:12

2822061368 發(fā)表于 2023-2-14 08:47
招商引資就要主動作為，看看富士康、立訊精密、藍思科技、京東方這些等哪一個落戶西安了，這充分證明了陜西 ...

藍思就別想了，人家就是從深圳搬到湖南長沙的，另外也沒有打算設(shè)第二個生產(chǎn)基地。老板娘就是湖南人。深圳大把制造業(yè)企業(yè)---華為，創(chuàng)維，深南電路，金龍羽，奔達康，兆馳，兄弟高登，力勁，雷曼光電，華星光電，清益光電，艾默生半導(dǎo)體，摩比科技，長城開發(fā)，大族激光，普聯(lián)技術(shù)，環(huán)球數(shù)碼，豪威科技，長園新材料，宇陽科技，華翰科技，邁瑞，海王生物，奧薩醫(yī)藥，未名新鵬生物，太陽生物，太太藥業(yè)，海普瑞藥業(yè)，萬訊自控，桑達電子，雅蘭，安莉芳，富安娜，左右家私，

作者: hello1987 時間: 2023-2-14 11:30
加油

作者: 國力 時間: 2023-2-14 11:51

國力發(fā)表于 2023-2-14 09:10
都是所謂的國民教育入職，滿腦子漿糊。。。的結(jié)果。學(xué)霸走了

盡提了些不敢報校名的干部（太低調(diào)）

作者: 山間客 時間: 2023-2-14 12:34
錢是主要方面，另一方面，滬寧和長安當(dāng)年爭大飛機項目，結(jié)了疙瘩，疙瘩一直存在，所以西安還是要自力更生，做好支線就行

作者: 三秦男神 時間: 2023-2-14 14:27
優(yōu)勢是優(yōu)勢，但領(lǐng)導(dǎo)一句話就決定落在哪。

作者: mylonelybox 時間: 2023-2-14 17:28
每年我基本得飛個五六十次，反正十年內(nèi)我是不坐C919的。

作者: 云潮 時間: 2023-2-14 17:41

mylonelybox 發(fā)表于 2023-2-14 17:28
每年我基本得飛個五六十次，反正十年內(nèi)我是不坐C919的。

國內(nèi)人口多，航空運輸市場也是海量市場，很快就堆滿經(jīng)驗，這跟蜂窩移動通信一樣。

作者: 浣溪紗 時間: 2023-2-14 17:43

mylonelybox 發(fā)表于 2023-2-14 17:28
每年我基本得飛個五六十次，反正十年內(nèi)我是不坐C919的。

那飛機也不稀罕你坐，乘客太多了。

作者: 浣溪紗 時間: 2023-2-14 17:44

云潮發(fā)表于 2023-2-14 17:41
國內(nèi)人口多，航空運輸市場也是海量市場，很快就堆滿經(jīng)驗，這跟蜂窩移動通信一樣。

不錯。總比永遠待機強。

作者: 浣溪紗 時間: 2023-2-14 17:48

2822061368 發(fā)表于 2023-2-14 08:47
招商引資就要主動作為，看看富士康、立訊精密、藍思科技、京東方這些等哪一個落戶西安了，這充分證明了陜西 ...

就這還牛叉的要把金主給哄走，說有些人腦子灌漿糊，沒一點兒問題。

作者: 浣溪紗 時間: 2023-2-14 17:55

山間客發(fā)表于 2023-2-14 12:34
錢是主要方面，另一方面，滬寧和長安當(dāng)年爭大飛機項目，結(jié)了疙瘩，疙瘩一直存在，所以西安還是要自力更生， ...

對，別指望靠別人把那些不行的硬往上弄，不行的上不去就是上不去。以前不行，以后根本別想。

作者: 浣溪紗 時間: 2023-2-14 17:57

三秦男神發(fā)表于 2023-2-14 14:27
優(yōu)勢是優(yōu)勢，但領(lǐng)導(dǎo)一句話就決定落在哪。

那得看幾把手。不是絕對一把手，呵呵噠。

作者: 西北狼笑 時間: 2023-2-14 20:33
落戶西安的話，會在哪里呢？

作者: 微紅wh 時間: 2023-2-14 23:15
期待落戶西安{:mocs_33:}

作者: 后知后覺后想念 時間: 2023-2-15 00:01

shevajin 發(fā)表于 2023-2-14 08:23
陜西爭取的力度不夠，丟了中國商飛，丟了西電，太保守太被動

與爭取半毛錢關(guān)系沒有改革開放一直到2012年期間看看一把手都是哪里人？核心層都是南方人多占比甚至超過六成南方遍地縣級市陜西之前申報個縣級市都費老大勁這也能怪地方的問題？

作者: 浣溪紗 時間: 2023-2-15 00:19
不怪地方，地方也只能窩里橫。

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