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標題: 西戶線馬上要密集化運營了！鄠邑的李書記是個干實事的好干部！ [打印本頁]

作者: 關中憨人 時間: 2023-2-7 20:56
標題: 西戶線馬上要密集化運營了！鄠邑的李書記是個干實事的好干部！

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作者: 浣溪紗 時間: 2023-2-7 21:10
好快??！

作者: 云潮 時間: 2023-2-7 21:14
西戶線再加密意義已經(jīng)不大了。
鄠邑區(qū)最需要的是：1、地鐵；2、西戶快速干道；3、高新到天橋的融合高速；4、繞城高速包年擴大到澇峪口。

作者: 紅色記憶 時間: 2023-2-7 21:24
僅從還有鄠邑電視臺說起，感覺鄠邑名義是區(qū)，實際上還是縣的管理架構。

作者: 石油工人 時間: 2023-2-7 21:31
內(nèi)容沒說啊，密集化了就去玩玩

作者: 楊育良 時間: 2023-2-7 21:36
為李書記點贊！

作者: 179477998 時間: 2023-2-7 21:41
再加3列車，實現(xiàn)發(fā)車間距20分鐘左右，就不錯了

作者: 灃浪 時間: 2023-2-7 21:48
為李書記點贊

作者: 蔚藍天空 時間: 2023-2-7 22:03
以現(xiàn)在一趟車的情況，可以做到1小時發(fā)車間隔，再適當提前到6:00發(fā)車，22:00收車，每天可以開行16趟。

作者: 李叔叔 時間: 2023-2-7 22:22

云潮發(fā)表于 2023-2-7 21:14
西戶線再加密意義已經(jīng)不大了。
鄠邑區(qū)最需要的是：1、地鐵；2、西戶快速干道；3、高新到天橋的融合高速；4 ...

高速包年很有必要

作者: 千璽源源 時間: 2023-2-7 22:33
可以借鑒海南那邊的，利用既有線路開行，市郊列車

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作者: 千璽源源 時間: 2023-2-7 22:40

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作者: 千璽源源 時間: 2023-2-7 22:42
有些鐵路運行車次太少了，比如黃韓侯鐵路，費了人力物力財力建的，除了普鐵和綠巨人就沒了別的客運列車，極大的浪費

作者: 千璽源源 時間: 2023-2-7 22:46
黃韓侯鐵路中國黃陵經(jīng)韓城至侯馬國家Ⅰ級鐵路
黃韓侯鐵路即黃陵—韓城—侯馬鐵路，是連接陜西省中部與山西省南部的重要能源運輸通道，正線全長204.5公里。2010年8月28日，黃韓侯鐵路正式破土動工。[1]
中文名黃韓侯鐵路
開通日期2015年12月25日[6]
線路長度204.5 km
設計速度120 km/h
鐵路等級國鐵Ⅰ級
起止站點北塬站、侯馬站
位于陜西省東部及山西省西南部
正式開工2010年8月28日
，開通七年多了車次少的很，開通初期說的后期開行經(jīng)黃龍到延安去往天津，往南到成都昆明的也沒了，就以前昆明到太原經(jīng)西安南站（就引鎮(zhèn)）開過一個春節(jié)的臨客，之后再沒有了，目前只有短途，往西西安，往東韓城，白浪費了這條線路

作者: 千璽源源 時間: 2023-2-7 22:52
搞錯了，原來黃韓侯鐵路是運煤的，那等于西安到韓城還是大部分運行在老線路候西線，我還納悶快到合陽北站怎么還跨線運行，還有出合陽還經(jīng)過老線路的侯西鐵路合陽站，就是在南蔡村里那個

作者: 驪山菩提樹 時間: 2023-2-7 22:54
換新車抓緊

作者: 北方南029 時間: 2023-2-7 22:57

紅色記憶發(fā)表于 2023-2-7 21:24
僅從還有鄠邑電視臺說起，感覺鄠邑名義是區(qū)，實際上還是縣的管理架構。

長安也有電視臺

作者: 盛世大明宮 時間: 2023-2-7 22:59
客流太少，密集運椅子虧的更多

作者: 丨丨丨 時間: 2023-2-7 23:15

盛世大明宮發(fā)表于 2023-2-7 22:59
客流太少，密集運椅子虧的更多

你先看那開了多少，再對比客流你就知道是不是運椅子了。

作者: 凱悅 時間: 2023-2-8 00:11
加油鄠邑！

作者: 大耳將軍 時間: 2023-2-8 06:02
為民服務

作者: 鐵面無私 時間: 2023-2-8 06:52
好

作者: 煎餅 時間: 2023-2-8 07:06

紅色記憶發(fā)表于 2023-2-7 21:24
僅從還有鄠邑電視臺說起，感覺鄠邑名義是區(qū)，實際上還是縣的管理架構。

縣是什么框架區(qū)是什么框架？張家港以前是個縣比一般地級市還厲害

作者: 天涯人 時間: 2023-2-8 07:27
西戶快速干道項目鄠邑段年底前具備通車條件，所謂的鄠邑段是哪到哪?是所謂的27.6公里嗎？:本項目建設里程為27.6公里，起點高新區(qū)規(guī)劃中西部大道延伸線相接，下穿京昆高速，跨越灃河，下穿西安外環(huán)高速公路及西咸高鐵，沿正小路向西，終點位于甘曹路與正小路交叉口！

作者: 丨丨丨 時間: 2023-2-8 07:58

天涯人發(fā)表于 2023-2-8 07:27
西戶快速干道項目鄠邑段年底前具備通車條件，所謂的鄠邑段是哪到哪?是所謂的27.6公里嗎？:本項目建設里程為 ...

鄠邑跟高新分界線啊

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2023-2-8 08:37
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 人潮里 時間: 2023-2-8 08:41
加油

作者: 無所謂的山 時間: 2023-2-8 08:44
閱

作者: 關中環(huán)線 時間: 2023-2-8 09:11
像上海軌道交通金山線那樣，20分鐘一趟車就很不錯

作者: volcanolmy 時間: 2023-2-8 09:20
給書記點贊！

作者: 大秦武功 時間: 2023-2-8 09:46

關中環(huán)線發(fā)表于 2023-2-8 09:11
像上海軌道交通金山線那樣，20分鐘一趟車就很不錯

金山鐵路

作者: 高天平 時間: 2023-2-8 10:04

紅色記憶發(fā)表于 2023-2-7 21:24
僅從還有鄠邑電視臺說起，感覺鄠邑名義是區(qū)，實際上還是縣的管理架構。

鄠邑是在建設中的西安副中心城市，那肯定有相對統(tǒng)一，又相對獨立的各類符合當?shù)氐木植肯到y(tǒng)了，好比“備份”，所以并無不妥！

作者: 心存方向826 時間: 2023-2-8 10:34
上下班高峰期西戶鐵路發(fā)車間隔加密，意義非常重大。

作者: 寧波望遠 時間: 2023-2-8 11:43
鄠邑區(qū)最需要的是：1、地鐵；2、西戶快速干道；

作者: wwwwpppp 時間: 2023-2-8 11:43
盡快更換新車，這樣就能增加班次了。

作者: 緣-LEO-遠 時間: 2023-2-8 20:33

紅色記憶發(fā)表于 2023-2-7 21:24
僅從還有鄠邑電視臺說起，感覺鄠邑名義是區(qū)，實際上還是縣的管理架構。

長安都有電視臺呢，更別說鄠邑了

作者: 叢林里的海藻 時間: 2023-2-13 09:49
連通鄠邑站和戶縣站的公交，還需要好好建設一下。101車次不如剛剛開通的時候多。

作者: 明年今日 時間: 2023-2-13 14:59
新的機車采購，已經(jīng)流標6次了，最新的一次又推到6月30日了，大家不要再報希望了。地鐵才是王道，估計西戶線在政府層面熱度過了。

作者: 小毛蟲 時間: 2023-2-13 15:12
單線能怎么加，就作為一個旅游周末回家線路吧，西戶快速干道是最關鍵的打通西安向西的骨干道路，地鐵短期別想了

作者: 明年今日 時間: 2023-2-13 15:25

小毛蟲發(fā)表于 2023-2-13 15:12
單線能怎么加，就作為一個旅游周末回家線路吧，西戶快速干道是最關鍵的打通西安向西的骨干道路，地鐵短期別 ...

單線有會讓站，怎么不能加？招標文件里面是4列，這樣可以確保最長30分鐘一趟。地鐵要想，怎么能不想，不給修那是另外一回事，哭都不會，還有啥奶吃。

作者: 小毛蟲 時間: 2023-2-13 15:32

明年今日發(fā)表于 2023-2-13 15:25
單線有會讓站，怎么不能加？招標文件里面是4列，這樣可以確保最長30分鐘一趟。地鐵要想，怎么能不想，不 ...

30分鐘能作為日常通勤嗎，錯過了再等30分鐘，你看看哪個市內(nèi)交通要等30分鐘，哭你去市政府門口去，在這喊有個屁用

作者: 明年今日 時間: 2023-2-13 17:25

小毛蟲發(fā)表于 2023-2-13 15:32
30分鐘能作為日常通勤嗎，錯過了再等30分鐘，你看看哪個市內(nèi)交通要等30分鐘，哭你去市政府門口去，在這喊 ...

沒有市里面的便利條件，30分鐘一班咋了？地鐵你也讓不要想了，搞個西戶線你又看不慣。行了，不必討論。西戶線我也不做，估計你也不做。在壇子里討論下更好的解決方案，有錯嗎？請勿跟，謝謝！

作者: hyzxian 時間: 2023-2-13 21:42
西戶線從立項之初就根本沒有打算修成一條通勤線路。現(xiàn)在咋看咋像是一條雞肋般存在的線路。至于西成高鐵客運化要是不解決票價過高的問題，是很難成功的。再說高鐵增加車次和票價調(diào)整鄠邑區(qū)也說了不算。最終要看人家鐵路上愿不愿意配合了。

作者: 紅黑軍團 時間: 2023-2-14 08:38
為李書記點贊！

作者: 紅黑軍團 時間: 2023-2-14 08:39

wwwwpppp 發(fā)表于 2023-2-8 11:43
盡快更換新車，這樣就能增加班次了。

太可憐目前只有一輛車

作者: wwwwpppp 時間: 2023-2-14 10:54

紅黑軍團發(fā)表于 2023-2-14 08:39
太可憐目前只有一輛車

新車是4列車，每列車有5節(jié)車廂。所以還是要耐心等待六月份。

作者: 國力 時間: 2023-2-14 11:55
都是軌道交通，不必在意地下地上的。不擁堵還可以欣賞風景。

作者: 火紅的雪 時間: 2023-2-14 12:56

hyzxian 發(fā)表于 2023-2-13 21:42
西戶線從立項之初就根本沒有打算修成一條通勤線路?，F(xiàn)在咋看咋像是一條雞肋般存在的線路。至于西成高鐵客運 ...

面子工程蒸雞工程，弊大于利

作者: 紅黑軍團 時間: 2023-2-14 13:27
西戶快速干道何時開工？？

作者: xenophon 時間: 2023-2-16 11:31

紅黑軍團發(fā)表于 2023-2-14 08:39
太可憐目前只有一輛車

新車不都在鄠縣站里了，就等著后續(xù)運營了。

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