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標(biāo)題: 西安四個公路工程建設(shè)項目簽約啟動 [打印本頁]

作者: 深海少年與鯨    時間: 2023-2-1 13:52
標(biāo)題: 西安四個公路工程建設(shè)項目簽約啟動

為深入貫徹落實全省“三個年”活動和西安市“八個方面重點工作”部署要求,迅速掀起大干快上的濃厚氛圍,2月1日,西安市交通運輸局和陜西交通控股集團(tuán)有限公司舉行“西安市四個公路工程項目合作協(xié)議及合同的簽約儀式”,標(biāo)志著西安市重點交通項目建設(shè)邁入新階段。



簽約儀式現(xiàn)場

簽約儀式會上,西安市交通運輸局黨組書記、局長張健介紹了210國道西安過境公路、西安市東三環(huán)至臨潼公路PPP項目、包茂高速(G65)曲江至太乙宮段改擴建工程和兵馬俑專線公路改擴建工程總體情況,并要求參建單位充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,全面提高工程建設(shè)質(zhì)量,提升安全管理水平,打造一流精品工程。陜西交通控股集團(tuán)副總經(jīng)理馬小偉表示,將嚴(yán)格按照投資協(xié)議、項目合同等要求,切實履行責(zé)任義務(wù),提高項目運維管理水平,確保高質(zhì)量按期建成通車,為沿線群眾提供便捷出行條件。

簽約儀式現(xiàn)場,西安市交通運輸局分別與各參建單位簽訂了210國道西安過境公路設(shè)計施工總承包合同,西安市東三環(huán)至臨潼公路PPP項目合作協(xié)議及合同,以及包茂高速(G65)曲江至太乙宮段改擴建工程和兵馬俑專線公路改擴建工程的征地拆遷及建設(shè)環(huán)境保障實施協(xié)議。










210國道西安過境下大寨至侯官寨公路效果圖

據(jù)了解,210國道西安過境下大寨至侯官寨公路工程是交通部、陜西省“十四五”規(guī)劃的重點建設(shè)項目,該項目起點位于高陵區(qū)西關(guān)村,終點與107省道關(guān)中環(huán)線相接,途經(jīng)高陵區(qū)、臨潼區(qū)、灞橋區(qū)、長安區(qū),全長49.79公里,采用雙向六車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度80公里/小時,已于2022年11月啟動控制性工程建設(shè),計劃2025年建成通車。項目建成后,將進(jìn)一步優(yōu)化高陵、臨潼、灞橋、長安與西安城區(qū)的互聯(lián)互通,提升西安過境交通運輸服務(wù)水平,對改善區(qū)域路網(wǎng)布局和投資環(huán)境,加快建設(shè)西部經(jīng)濟強市和國家中心城市具有重要意義。





東三環(huán)—臨潼公路效果圖

東三環(huán)—臨潼公路起點為臨潼區(qū)鳳凰大道韓峪村,終點與灞橋區(qū)棗園劉村紡四路相接,建設(shè)里程11.744公里,采用雙向六車道城市快速路及一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度80公里/小時,已于2022年11月啟動控制性工程建設(shè),計劃2025年通車運營。項目建成后,將進(jìn)一步優(yōu)化灞橋、臨潼區(qū)與西安城區(qū)的互聯(lián)互通,提升臨潼國家旅游度假區(qū)服務(wù)水平。





包茂高速(G65)曲江至太乙宮段效果圖

包茂高速(G65)曲江至太乙宮段改擴建工程是國家高速公路G65在陜西西安境內(nèi)的重要組成路段,該項目起點位于包茂高速與繞城高速相接的曲江立交,沿既有高速公路改擴建,終點止于太乙宮立交,全長18.53公里,已于2022年11月正式開工建設(shè),計劃2025年建成通車。該項目建成后將有效緩解該路段的交通擁堵,提升陜西省南北方向交通服務(wù)水平。






兵馬俑專用線公路改擴建工程路線圖

兵馬俑專用線公路改擴建工程起點位于連霍高速兵馬俑互通立交,終點位于代王街道胡家寨村,路線全長6.15公里。項目主線采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度100公里/小時,路基寬度26米,建設(shè)工期2年。兵馬俑專用線公路是省級高速公路的連接線,也是連霍高速(G30)連接秦始皇帝陵博物院的專用公路,對提升區(qū)域路網(wǎng)服務(wù)水平,促進(jìn)區(qū)域旅游業(yè)和經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。





西安市交通運輸局副局長田慧楓介紹,本次簽約的四個項目計劃總投資107.35億元,是西安市公路建設(shè)投融資模式再創(chuàng)新、與陜西交控集團(tuán)合作的又一重要成果。下一步,西安市交通運輸局將實時督導(dǎo)各參建單位全面提高工程建設(shè)質(zhì)量,提升安全管理水平,以精細(xì)化、規(guī)范化、高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)打造一流精品工程,確保工程按期完工,全力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化西安實踐的開路先鋒。




作者: zhizhe    時間: 2023-2-1 14:11
加快實施
作者: 天籟之聲    時間: 2023-2-1 14:49
{:mocs_32:}{:mocs_32:}{:mocs_32:}西戶快速干道再開工一次吧
作者: donjon    時間: 2023-2-1 15:24
西鄠再開工一次,長安,高新不見動靜。得西安市政府協(xié)調(diào)。
或者這幾個也拖后個5年再干,配的起西安速度
作者: 關(guān)中環(huán)線    時間: 2023-2-1 15:53
和這幾條公路幾乎同時開工的高速鐵路都進(jìn)入施工階段了,現(xiàn)場還看不到公路施工的影子
作者: scar    時間: 2023-2-1 15:57
兵馬俑專線第二次開工了吧?
作者: 179477998    時間: 2023-2-1 16:45
包茂曲江立交看來要改成全互通立交了
作者: 陽光陽光    時間: 2023-2-1 16:54
{:mocs_33:}
作者: 夠了,    時間: 2023-2-1 17:45
donjon 發(fā)表于 2023-2-1 15:24
西鄠再開工一次,長安,高新不見動靜。得西安市政府協(xié)調(diào)。
或者這幾個也拖后個5年再干,配的起西安速度

高新自己的西天高速都干不動  別的更難
作者: wangzhensi4    時間: 2023-2-1 17:53
具有重要意義。
作者: 驪山菩提樹    時間: 2023-2-1 17:59
早日建成
作者: xingxing76    時間: 2023-2-1 18:28
又開工啦
唉,怎麼說又呢??
作者: Assis    時間: 2023-2-1 20:36
西銅快速路還開工嗎
作者: 豌豆豌豆    時間: 2023-2-1 22:13
交通先行
作者: jidianqiba    時間: 2023-2-2 00:50
關(guān)中環(huán)線 發(fā)表于 2023-2-1 15:53
和這幾條公路幾乎同時開工的高速鐵路都進(jìn)入施工階段了,現(xiàn)場還看不到公路施工的影子

沒簽合同么,這不才簽
作者: hello1987    時間: 2023-2-2 00:56
加油
作者: sipo    時間: 2023-2-2 06:50
為什么22年開工到25年才建成?工程1一2年搞不定嗎?
作者: 無所謂的山    時間: 2023-2-2 08:41

作者: 東南特別行政區(qū)    時間: 2023-2-2 09:25
sipo 發(fā)表于 2023-2-2 06:50
為什么22年開工到25年才建成?工程1一2年搞不定嗎?

不是高速高鐵那種重點工程,上面不會重視,都是干一天歇兩天,政策資金等等所有所需資源都不會向其傾斜,說老實話,三年能修好,就是提前竣工,就值得表揚祝賀……
作者: 親愛的路人幸福    時間: 2023-2-2 12:38
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: 五醫(yī)九儒    時間: 2023-2-3 18:34
主要是拆遷難度大
作者: 揭帝大人人人    時間: 2023-2-6 14:22
{:mocs_48:}
作者: 揭帝大人人人    時間: 2023-2-6 14:22
{:17_697:}
作者: 揭帝大人人人    時間: 2023-2-6 14:22
{:mocs_51:}
作者: 揭帝大人人人    時間: 2023-2-6 14:22
{:mocs_51:}{:mocs_48:}
作者: 揭帝大人人人    時間: 2023-2-6 14:22





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