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標(biāo)題: 康渝高鐵三個拌合站通過驗收 [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2023-1-16 23:39
標(biāo)題: 康渝高鐵三個拌合站通過驗收
中鐵七局三公司康渝高鐵XYKYZQ-14標(biāo)
1月12日，公司西渝高鐵項目2號拌和站順利通過驗收，成為西渝高鐵全線15個標(biāo)段95個拌和站中第三家通過驗收的單位，也是中鐵七局三個分部中首個通過驗收的拌合站，為項目實體工程全面推進打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　由京昆高速鐵路西昆有限公司、達州指揮部、中鐵二院（成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司組成的聯(lián)合驗收小組分別對拌和站場地布置、配套設(shè)施、試拌生產(chǎn)等進行了認真、細致的檢查，通過查驗和評定，驗收小組對2號拌和站的建設(shè)給予了充分肯定和高度評價。

　　據(jù)了解，該項目2號拌和站占地15畝，配備有湖南潤天HZS180型攪拌機兩臺、 200t粉料罐16個，骨料倉12個，于2022年12月5日開始建設(shè)，用時30天，至1月5日基本完成建設(shè)任務(wù)。秉持著“以質(zhì)量為核心、以四化支撐為手段，高質(zhì)量建設(shè)精品、智能、綠色、人文鐵路，打造西部高鐵建設(shè)新的典范”的建設(shè)目標(biāo)和理念，項目打造智能拌和站管理系統(tǒng)，站內(nèi)設(shè)有拌和樓生產(chǎn)區(qū)、料倉原材存放區(qū)、試驗區(qū)及辦公生活區(qū)，配置攪拌機、砂石分離機、沖洗設(shè)備等配套設(shè)施，為拌合站混凝土質(zhì)量、環(huán)水保管理提供了有力保證。
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中鐵十一局五公司康渝高鐵XYKYZQ-15標(biāo)
1月15日，西渝高鐵十五標(biāo)項目4號拌和站順利通過驗收，項目進入主體工程全面開工建設(shè)新階段。
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4號拌和站

該拌和站位于重慶市萬州區(qū)熊家鎮(zhèn)莊子村，占地面積約61畝，由拌和樓、儲料倉、信息化辦公中心組成，是一座集辦公自動化、生產(chǎn)智能化、管控可視化為一體的信息化拌和站。拌和樓內(nèi)配備2套HZS240型拌和機和1套HZS180型拌和機，混凝土日生產(chǎn)量約2500余方，可滿足范圍內(nèi)16.09公里共10個橋隧工程的混凝土需求。
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內(nèi)部作業(yè)區(qū)

當(dāng)天，驗收組一行仔細察看了作業(yè)區(qū)、存料區(qū)、信息化操作室及其他輔助生產(chǎn)區(qū)，詳細檢驗了拌和站攪拌能力、信息化建設(shè)、質(zhì)量保證體系，認真檢查了內(nèi)業(yè)資料、人員配備、證件證書、儀器儀表、環(huán)保設(shè)備及現(xiàn)場標(biāo)牌標(biāo)識等，一致認為該拌和站配套設(shè)施完善、站內(nèi)布局規(guī)范、內(nèi)業(yè)資料完整、辦公作業(yè)環(huán)境優(yōu)良，達到了驗收標(biāo)準(zhǔn)，一次性通過驗收。
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建設(shè)中的4號拌和站

據(jù)公司副總經(jīng)理兼項目經(jīng)理唐雙林介紹，建設(shè)期間，項目秉持“全面策劃、有序推進”的理念，制定了詳細周密的施工計劃，并細化分解任務(wù)目標(biāo)，提前謀劃物資設(shè)備進場，嚴(yán)格把控工裝工況和高空吊裝風(fēng)險，并克服疫情影響大、時間緊任務(wù)重、環(huán)保要求嚴(yán)、征地協(xié)調(diào)難度大等不利因素影響，科學(xué)配置要素資源，明確職責(zé)任務(wù)，壓實工作責(zé)任，高效推進拌和站建設(shè)，確保了任務(wù)目標(biāo)的如期實現(xiàn)。

據(jù)悉，西渝高鐵全長739公里，分西安至安康、安康至重慶兩段建設(shè)，同步建設(shè)西渝高鐵與鄭渝高鐵連接線。公司承建的康渝段十五標(biāo)為連接線的一段，起于開州區(qū)竹溪鎮(zhèn)，止于萬州區(qū)天城街道，全長36.9公里，標(biāo)段內(nèi)有隧道6座、橋梁8座、路基12段、涵洞2座。
中鐵六局太原公司康渝高鐵XYKYZQ-4標(biāo)
1月14日公司西渝高鐵康渝段站前四標(biāo)項目部1號混凝土攪拌站順利通過業(yè)主單位和監(jiān)理專家組驗收
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自工程中標(biāo)以來，西渝高鐵康渝段站前四標(biāo)項目部在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和公司的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，迅速集結(jié)人員、物資及機械，按照“快速反應(yīng)、快速到位、快速進駐、快速開工”的“四個快速”原則，駐地建設(shè)、大小臨工程建設(shè)、施工前期準(zhǔn)備等工作進度均處于全線前列。為確保1號混凝土攪拌站順利驗收、快速投產(chǎn)，項目部超前準(zhǔn)備、合理規(guī)劃，在項目前期策劃階段完成了攪拌站選址工作，進場后第一時間投入建設(shè)，第一時間安裝、調(diào)試儀器設(shè)備，第一時間申報驗收，確保項目建設(shè)高效快速推進。

1號混凝土攪拌站位于達州市宣漢縣碧溪村，占地面積約18畝，主要負責(zé)樊噲1號特大橋、樊噲2號特大橋、樊噲車站路基、桃園1號隧道等工程的混凝土供應(yīng)，總供應(yīng)量約54萬立方米。攪拌站主要分為生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)及生活區(qū)，下設(shè)生產(chǎn)調(diào)度中心、磅房、監(jiān)理室、砝碼室、綜合辦公室和小型試驗站，配備攪拌機組2套、200噸粉料罐16個、10噸外加劑罐8個、骨料倉10個、800千伏安變壓器1臺、500千瓦發(fā)電機1臺、電子汽車衡2臺、砂石分離機1臺、污水處理設(shè)備1套、洗石機1臺、五級沉淀池1處、龍門洗車房1臺。目前，1號混凝土攪拌站已正式投入使用，陸續(xù)開展工程前期各項工作。
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1號混凝土攪拌站設(shè)備

西渝高鐵位于四川省、重慶市、陜西省境內(nèi)，是國家“八縱八橫”高鐵通道網(wǎng)京昆、包（銀）海通道的重要組成部分，路網(wǎng)地位十分重要。西渝高鐵建成后，將與已建成運營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路連通，推動中西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進一步完善，對西部地區(qū)融入國家對外開放戰(zhàn)略、推動?xùn)|西部交流、服務(wù)“一帶一路”倡議、長江經(jīng)濟帶發(fā)展和西部大開發(fā)建設(shè)、鞏固秦巴山區(qū)扶貧攻堅成果均具有重大意義。

作者: 大耳將軍 時間: 2023-1-17 05:30
干的不錯

作者: 鐵面無私 時間: 2023-1-17 06:02
好

作者: 天涯1224 時間: 2023-1-17 07:42
好

作者: 素水耘歌 時間: 2023-1-17 08:31
康渝高鐵的大臨工程比22年初的西十高鐵大臨工程進度快多了

作者: hello1987 時間: 2023-1-17 08:51
加油

作者: 豌豆豌豆 時間: 2023-1-17 09:16
每天看到工程進展的消息很開心

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