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標(biāo)題: 西安至永壽高速改擴建等多個項目! [打印本頁]
作者: 龍霄寶麗 時間: 2023-1-13 14:12
標(biāo)題: 西安至永壽高速改擴建等多個項目!
西安至永壽高速改擴建等多個項目!
日前,省交通運輸廳召開2023年全省交通運輸工作會議。2023年我省全年主要預(yù)期目標(biāo)是:完成全省綜合交通投資800億元,較2022年目標(biāo)任務(wù)
增長24%。
其中,高速公路力爭新開工200公里,建設(shè)規(guī)模達到900公里;
高速鐵路力爭新開工300公里,建設(shè)規(guī)模達到1000公里;
國省干線公路改建規(guī)模1400公里以上,力爭建成通車超過200公里;
完善提升農(nóng)村公路9500公里,新增通硬化路30戶以上自然村2500個,新增通三級公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)14個,改造危橋100座,實施村道安防3300公里;
全省高速公路優(yōu)等路率達到95%以上,普通國道、普通省道優(yōu)良路率分別達到85%、75%以上,農(nóng)村公路優(yōu)良中等路率達到80%;
高速、普通干線、農(nóng)村公路超限超載率分別控制在0.5%、2%、3%以內(nèi)。
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開工建設(shè)西安至永壽改擴建等項目
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[/url]加快西安咸陽國際機場三期擴建工程建設(shè),高品質(zhì)推進現(xiàn)代化國際一流航空樞紐建設(shè)。完善公鐵集散體系,強化物流樞紐設(shè)施,加快中歐班列西安
集結(jié)中心示范工程建設(shè)。支持西安咸陽國際機場[url=]東航[/url]站樓綜合客運樞紐和西
安國際港、西咸空港綜合貨運樞紐建設(shè),推動陸港空港聯(lián)動、一體協(xié)同發(fā)展,厚植向西開放平臺新優(yōu)勢。
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西康高鐵付家河大橋1#墩上部連續(xù)梁“0號塊”順利澆筑完成。(資料圖)[/url]
完善高速公路網(wǎng),加快推進鄠周眉、蒲城至澇峪改擴建、曲江至太乙宮改擴建、馬家堡至涇陽、西安至興平改擴建等續(xù)建項目,開工建設(shè)西安至永
壽改擴建等項目,抓緊開展西安都市圈環(huán)線東段、西段前期工作。加快G210西安過境等國道項目建設(shè)。加快西延、西康、西十高鐵項目建設(shè),積極
推進西安鐵路樞紐南環(huán)線方案研究,加快地鐵8號線、1號線三期、16號線1期等線路建設(shè),打造“軌道上的都市圈”。
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加快西安東站等
綜合客運樞紐建設(shè)
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持續(xù)推動大宗貨物和中長途貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”,全省鐵路貨運量新增1000萬噸。
加快西安東站等綜合客運樞紐建設(shè)。支持新建客運樞紐布局立體換乘設(shè)施,實施既有客運樞紐換乘設(shè)施便捷化改造。推進“高鐵無軌站”“城市候
機樓”建設(shè),試點“行李直掛”“徒手旅行”等服務(wù)。引導(dǎo)西安、咸陽等試點發(fā)展城際公交,支持西安地鐵網(wǎng)絡(luò)跨市建設(shè)運營。
鼓勵道路客運企業(yè)、客運站場加強與城市公共交通、軌道交通的銜接。開通連接高鐵、航空樞紐的公交專線、夜間班次和定制班車。支持西安打造
全球性國際郵政快遞樞紐,推進郵政快遞分撥中心、倉配中心和縣級共配中心建設(shè)。
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加快實施眉縣至太白等15個續(xù)建項目
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[/url]完成國家公路網(wǎng)線位規(guī)劃。鞏固拓展“縣縣通高速”成果,加快實施眉縣至太白等15個續(xù)建項目,開工大柳塔至錦界、桐木至旬陽等項目,建成通
車京昆線蒲城至澇峪改擴建、丹鳳竹林關(guān)至山陽高壩項目。協(xié)調(diào)推進旬陽、蜀河、白河等水電樞紐通航設(shè)施建設(shè),適時研究漢江航道改造提升方
案。
加快建設(shè)十天高速白河?xùn)|互通立交,協(xié)調(diào)推動包茂高速靖邊海則灘、連霍高速興平阜寨等新增互通立交項目前期工作。提檔升級干線公路。加快建
設(shè)G310眉縣青化至渭濱高家鎮(zhèn)公路等項目,開工S550府谷機場連接線等項目。
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堅決防止通村客運“通返不通”
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[/url]研究出臺激勵政策,強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo),推動形成省市縣三級合力,加快實施農(nóng)村公路暢通工程。以30戶以上自然村通硬化路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級
公路等為重點,提檔升級農(nóng)村公路。
支持農(nóng)村客運因地制宜組織運行模式,持續(xù)鞏固建制村通客車成果,不斷擴大建制村通班車、通公交覆蓋范圍,引導(dǎo)各地有序推進城鄉(xiāng)公交線路向
城區(qū)周邊重點鎮(zhèn)村延伸和農(nóng)村客運班線公交化改造。完善動態(tài)監(jiān)測和應(yīng)對防范機制,堅決防止通村客運“通返不通”。
全面推動縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村物流體系建設(shè),
因地制宜建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務(wù)站、村級寄遞物流綜合服務(wù)站點,構(gòu)建“一點多能、一網(wǎng)多用”發(fā)展模式。
把創(chuàng)建“最美農(nóng)村路”與鄉(xiāng)村旅游有機結(jié)合,因地制宜建設(shè)花廊帶、景觀林、文化園,助力建設(shè)宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村。讓農(nóng)民因路而富。
加強全省“兩客一?!钡缆愤\輸車輛檢驗檢測和技術(shù)等級評定質(zhì)量核查。以省駕駛培訓(xùn)監(jiān)管服務(wù)平臺為抓手,規(guī)范計時培訓(xùn)系統(tǒng)使用,強化駕駛培
訓(xùn)過程動態(tài)監(jiān)管。
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