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標(biāo)題: 特斯拉走了，會(huì)不會(huì) [打印本頁(yè)]

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2023-1-13 01:05
標(biāo)題: 特斯拉走了，會(huì)不會(huì)
是比亞迪的春天來(lái)了。。

作者: 鐵面無(wú)私 時(shí)間: 2023-1-13 06:44
好

作者: mykg 時(shí)間: 2023-1-13 07:20
走吧！
(, 下載次數(shù): 0)

作者: 全宗商業(yè) 時(shí)間: 2023-1-13 08:01
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作者: 開運(yùn)寶哥哥 時(shí)間: 2023-1-13 08:40

mykg 發(fā)表于 2023-1-13 07:20
走吧！

好牛逼啊

作者: Hzwd大海 時(shí)間: 2023-1-13 08:52
啥意思

作者: 秦聲悠揚(yáng) 時(shí)間: 2023-1-13 09:03
迎

作者: 秦聲悠揚(yáng) 時(shí)間: 2023-1-13 09:04
迎

作者: 三秦男神 時(shí)間: 2023-1-13 09:04
有了特斯拉才有鯰魚效應(yīng)

作者: zqiu_2002 時(shí)間: 2023-1-13 09:14
沒(méi)有特斯拉，比亞迪你是高攀不起的

作者: hezhihe2 時(shí)間: 2023-1-13 09:27
人才人才啊

作者: soloking 時(shí)間: 2023-1-13 10:20
特斯拉走了？全球產(chǎn)量至少減半，這是讓想買特斯拉再回到幾年前排隊(duì)1年多才能提車的情況么。要明白現(xiàn)在所有新能源車企最大的目標(biāo)都是搶燃油車的市場(chǎng)，最大的敵人都是各種傳統(tǒng)的燃油車企，彼此間的競(jìng)爭(zhēng)只是第二位的。

作者: 赤欄橋村民 時(shí)間: 2023-1-13 10:49
你可能不知道，特斯拉是唯一一個(gè)全資國(guó)外品牌在國(guó)內(nèi)賣的比國(guó)外便宜很多的

作者: 親愛的路人幸福 時(shí)間: 2023-1-13 11:42
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作者: 上郡太守 時(shí)間: 2023-1-13 11:57
啥年代了，還做閉門造車的夢(mèng)吶？

作者: ZOMBIESS 時(shí)間: 2023-1-13 15:45

mykg 發(fā)表于 2023-1-13 07:20
走吧！

你他娘的真是個(gè)人才{:mocs_32:}

作者: 漢唐盛世夢(mèng)長(zhǎng)安 時(shí)間: 2023-1-14 12:00

赤欄橋村民發(fā)表于 2023-1-13 10:49
你可能不知道，特斯拉是唯一一個(gè)全資國(guó)外品牌在國(guó)內(nèi)賣的比國(guó)外便宜很多的

你怎么不說(shuō)他的利潤(rùn)比所有的車企都要高好幾倍呢，他降價(jià)就是競(jìng)爭(zhēng)力在下降?。?！

作者: 秦嶺以南 時(shí)間: 2023-1-14 12:17

漢唐盛世夢(mèng)長(zhǎng)安發(fā)表于 2023-1-14 12:00
你怎么不說(shuō)他的利潤(rùn)比所有的車企都要高好幾倍呢，他降價(jià)就是競(jìng)爭(zhēng)力在下降?。?！

你咋知道特斯拉的利潤(rùn)是其他車企利潤(rùn)好幾倍的？中國(guó)是世界工廠，產(chǎn)品比很多國(guó)家地區(qū)的都便宜，按你的觀點(diǎn)，你覺(jué)得中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力在下降嗎？別回復(fù)哈，我不會(huì)再回。

作者: 赤欄橋村民 時(shí)間: 2023-1-18 14:08

漢唐盛世夢(mèng)長(zhǎng)安發(fā)表于 2023-1-14 12:00
你怎么不說(shuō)他的利潤(rùn)比所有的車企都要高好幾倍呢，他降價(jià)就是競(jìng)爭(zhēng)力在下降?。?！

沒(méi)文化真可怕，你這都是什么邏輯，我建議你先好好的了解下馬斯克這個(gè)人，然后你再提高下你自己的文化知識(shí)和邏輯能力，你再發(fā)表你的評(píng)論

作者: 老頭兒 時(shí)間: 2023-1-18 17:10
都是什么心態(tài)，特斯拉走了應(yīng)該哭才對(duì)，怎么感覺(jué)還有人要?dú)g欣鼓舞的樣子？

作者: 他山之石 時(shí)間: 2023-1-18 18:34
好

作者: 我愛我的家鄉(xiāng)168 時(shí)間: 2023-1-19 13:21
竹材

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