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標題: 【聚焦2022】12月31日夢游西十高鐵西安東站到岱峪河一號特大橋區(qū)間 [打印本頁]

作者: 關中環(huán)線 時間: 2023-1-1 02:46
標題: 【聚焦2022】12月31日夢游西十高鐵西安東站到岱峪河一號特大橋區(qū)間
昨天是2022年最后一天，昨天凌晨，我騎著自行車跨越五區(qū)一縣，去看修高速鐵路，主要是想看西十高鐵。

雖然2022年全年，我一共也就跑了三五次西十高鐵沿線，但在長期查閱當地地圖的過程中，慢慢也熟悉了當地的環(huán)境，所以我一度以為，我會非常輕松地完成這次騎行。

出發(fā)時本來想帶一袋米兩壺油，總重20公斤，結果下樓時一個趔趄，差點摔了個大馬趴，所以，猶豫了會兒，決定這次就不帶油了。

去三神灣東站有兩條路可選，其中一條特適合騎行，就是有些遠了，得騎100公里才能到達，考慮到前些天剛剛大病一場，所以這次就冒險走只需要行駛60公里的國省干線公路吧，于是，說走咱就走哦。結果卻是，理想很豐滿，實際一路紅燈，每個路口都得減速滑行等紅燈，甚至要停車，然后再起步，加速，挺費勁兒的，速度還提不起來。反正我本來想著3個小時起碼應該能進繞城高速，可實際上差不多用了4個小時才勉強看到繞城高速。

提前已經知道西延高速鐵路灞河特大橋并未進入施工階段，所以就沒在那里停留，上了東三環(huán)輔道之后直奔三神灣東站而去。

根據之前的經驗，本以為騎個電動車爬坡應該不費勁，結果這次從東南三環(huán)往灞臨路拐時卻特別吃力，一開始以為車胎沒氣了，下來一看，好好的，然后又排除了蹭碟的問題，上去一騎，還是照樣費盡九牛二虎之力就是上不去坡，所以，眼看著三神灣東站和西康鐵路立交橋近在咫尺，卻又遠在天涯，一來二去的就超過了最晚停留時間，無奈只好放棄這個點，沿半引路繼續(xù)向南，去其他地方。

三殿村、高橋村等涉及三神灣東站南咽喉區(qū)、動車走行線的地方都還沒拆遷，所以，沒啥看頭。鯨魚溝河道邊上停著幾個旋挖鉆機，本來想湊到跟前仔細瞅瞅，然而通往那里的路上全是深淺不一的粉末狀土，所以也就不去了。過了高橋之后遠遠看到東南方向樹立起了一長溜橋墩，那就往那個方向騎吧，結果呢，幾乎每個拐往那個方向的路上都是深淺不一的坑坑洼洼的粉末狀土，所以，沿著半引路騎了好遠都沒拐到那邊去，遂找了個平臺，以那個方向為背景，拍了張和世界無煙日海報的合影而已。然后遇到個動車走行線的項目部，按慣例，繼續(xù)拿世界無煙日海報與之合影后，一走了之。

終于看到了高鐵橋墩和半引路相交的地方，按慣例，自然得好好拍幾張，但是在拍世界無煙日海報合影時還是遇到了麻煩，總是無法繞避幾個難看得要命的行道樹或電線桿子。最佳拍照點位有是有，在車行道中間，根本就沒法停啊，出門在外最討厭的就是這種，但也無可奈何，那就繼續(xù)前行吧！隨后，在西康線，西康二線，210國道浐河特大橋處，依次打卡，然后從師二村公交站牌處右轉，切入浐河東河堤路，繼續(xù)向南行駛。

西康鐵路到浐河之間的西十高鐵和西康高鐵的橋墩，基本都冒出了地面，大部分都做好了，還有一小部分正在澆筑墩身，也有一些正在澆筑連續(xù)梁的梁體，比如跨西康鐵路的連續(xù)梁，跨210國道的連續(xù)梁，跨浐河的連續(xù)梁。但是浐河到庫峪河之間的進展就不怎么明顯了，好些水塘里還沒有任何動靜，不知道是不是沒把地征上來。西康高鐵跨過浐河后又跨過水網地帶之后，很快消失在鳴犢鎮(zhèn)西邊的塬里邊不見了。我在三河一山綠道鳴犢驛休息了一會兒，吃了些自帶的干糧，喝了凌晨從家里帶來的熱水，然后過橋到浐河與庫峪河交叉的地方，繼續(xù)前行。西十高鐵在這個地方跨過庫峪河之后，進展要比庫峪河口西邊那一段快多了！無論是跨庫峪河的連續(xù)梁，還是庫峪河到344國道（原西安南橫線）的這一段，大部分橋墩都做好了，等這些跨河、跨路的連續(xù)梁做完后就可以架梁啦，真舒坦！

高鐵跨過344國道之后的一小段和國道平行，可惜中間隔了幾排高聳的大楊樹，大概只有從高處俯瞰才比較帶勁，在地面怎么拍都覺得不好看，所以只好從那些通村路上拐進去，直接在橋墩的正面拍。就這樣經過了嘴頭村、侯坪村、彭村這幾個地方，路過了一小段夾在浐河特大橋和魏寨特大橋之間的路基，隨后，國道和高鐵分道揚鑣，我也遇到了新的考驗——國道到魏寨南路之間的一小段上坡路。

前面說過，我沒能爬上東三環(huán)到灞臨路西康鐵路立交橋之間的一小段坡道，然而魏寨這邊的坡更陡一些，所以，更難爬一些。好在這邊車不多，于是，我很快就拿出了爬坡絕招——S形大轉彎，其間還在與高鐵相交的地方停留下來打了個卡，最終還是爬上去了。在中鐵上海局的紅房子附近打卡之后，繼續(xù)向南行駛，這時高鐵又跟正在走的路大致平行了，超好玩！但是這一段的進展并不快，空地上的橋墩基本都起來了，可還有一些民房占據著橋位，于是你會看到別人家院子里冒出來個鋼筋籠正在進行綁扎，或一個水泥泵車的管子伸到別人家院子里的奇特景象。從彭村到崔家街村這段路有些陡，爬著非常吃力，所以，我在這里停留時間也不短，基本就是走一二十米就停下來拍個照再錄個相的感覺。本來還想爬到魏寨特大橋到湯峪特大橋之間的路基上面來個俯瞰，結果那便道陡得實在爬不上去，所以也只好作罷。

隨后被百度地圖狠狠地坑了一把，它給出的能走的路，實際上并不通，害我又爬了不少的坡坡。我想從魏寨南路切換到魏湯路上去，結果百度地圖把一條明明能走的路標為不通，害我繞路又爬坡，真是氣人，無奈之下我只好駝著大米走了坑坑洼洼的施工便道。事實上沿著施工便道走是最省事的，無需查導航，更不用怕被瞎導航，但這樣就比較顛簸了。隨后，為了節(jié)省體力，我從趙家坡那邊過了湯峪河，然后沿著趙家坡的通村路緩緩上行，繞了一大圈才到的侯家扁，其間對著湯峪河特大橋又浪費了無數手機電量。

然后沿著蔡坡村梁場，走施工便道，斜著插到了蔡坡村，這又是個浪費手機電量的地方，反正我車上能充電，所以我也不在乎，想拍就拍。蔡坡村梁場都能看到一些預制好的900噸箱梁了，堆放在角落里挺好看的。

因天色漸晚，決定本次不去馬白山方向了，就走環(huán)山路從將軍嶺隧道直接回老家吧。站在蔡坡村的塬邊上，遙望西安外環(huán)浐河特大橋特別壯觀，俯瞰西十高鐵岱峪河一號特大橋的座座橋墩，像積木一樣整整齊齊地延伸到遠方，確實愜意。

突然聽到電話響，遂去接，結果一瞬間，外環(huán)特大橋、西十高鐵特大橋、岱峪河道、白鹿原從眼前消失得干干凈凈，被自動替換成了家里的天花板、掛式空調、燈和窗簾，太納悶了！

圖為2022年春節(jié)前夕的西十高鐵的一個項目部

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2023-1-1 19:05
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作者: 花西子 時間: 2023-1-1 19:17
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