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標(biāo)題: 中鐵隧道局二處西十高鐵陜西段站前5標(biāo)樺樹臺隧道2號斜井順利貫通 [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2022-12-28 22:40
標(biāo)題: 中鐵隧道局二處西十高鐵陜西段站前5標(biāo)樺樹臺隧道2號斜井順利貫通
12月28日，歷經(jīng)252天全力奮戰(zhàn)，西安至十堰高速鐵路樺樹臺隧道2號斜井順利貫通。
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西十高鐵全長255.7公里，設(shè)計(jì)時速350公里，途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，到達(dá)十堰后接入武漢至十堰高鐵網(wǎng)，是陜西省“米”字型高鐵網(wǎng)重要一“捺”，計(jì)劃于2026年通車。其中，樺樹臺隧道全長9343米，洞身主要穿越秦嶺中山區(qū)，地形起伏較大，地層破碎，地質(zhì)復(fù)雜，屬Ⅱ級高風(fēng)險隧道。
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樺樹臺隧道2號斜井按永久工程設(shè)計(jì)，全長790米，采用雙車道無軌運(yùn)輸。建設(shè)期間，項(xiàng)目堅(jiān)持以安全質(zhì)量管控為重點(diǎn)，科學(xué)高效施組，狠抓工序循環(huán)時間，克服了井身巖體破碎、運(yùn)輸難度大、掌子面出水多、作業(yè)條件差等困難，創(chuàng)造了單月掘進(jìn)164米、連續(xù)3個月施工進(jìn)度破150米的佳績。
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2號斜井的順利貫通，將為正洞打開多個作業(yè)面，成為后期正洞施工的的主要輔助通道，對于加快施工進(jìn)度，推進(jìn)全隧建設(shè)具有重要意義。西十高鐵建成后，西安至十堰將實(shí)現(xiàn)1h到達(dá)，西安至武漢所需時間將由5h縮短至2.5h，對完善全國高速鐵路網(wǎng)、加強(qiáng)關(guān)中城市群與長江中游城市群聯(lián)系、促進(jìn)區(qū)域間經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展起到極大促進(jìn)作用。

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2022-12-28 23:55
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作者: 代偉鋒 時間: 2022-12-29 04:57
！

作者: 關(guān)中環(huán)線 時間: 2022-12-29 07:06
高速鐵路我愛你，就像老鼠愛大米，雖然我不知道樺樹臺隧道在哪里，但我還是要點(diǎn)點(diǎn)贊點(diǎn)點(diǎn)回復(fù)

作者: 天涯1224 時間: 2022-12-29 07:53
好

作者: hello1987 時間: 2022-12-29 08:44
加油

作者: 我是關(guān)中尹 時間: 2022-12-29 09:38
西十高鐵加油??！

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