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榮耀西安網(wǎng)

標(biāo)題: 最新！重啟關(guān)中城際建設(shè)：西法城際鐵路率先迎來新進(jìn)展！ [打印本頁]

作者: 笑傲風(fēng)塵 時(shí)間: 2022-12-13 22:14
標(biāo)題: 最新！重啟關(guān)中城際建設(shè)：西法城際鐵路率先迎來新進(jìn)展！
10月11日，咸陽市委常委、副市長羅軍帶隊(duì)到陜西軌道交通集團(tuán)有限公司對接西安至法門寺至機(jī)場城際鐵路項(xiàng)目建設(shè)等相關(guān)工作。

座談會上，咸陽市交通運(yùn)輸局匯報(bào)了西安至法門寺至機(jī)場城際鐵路咸陽段建設(shè)工作，提出懇請事項(xiàng)。希望雙方加強(qiáng)溝通交流，進(jìn)一步深化在城際鐵路、地鐵、貨運(yùn)專線等方面的合作。

陜西軌道交通集團(tuán)有限公司黨委副書記、總經(jīng)理黨延兵表示，將認(rèn)真落實(shí)省委、省政府決策部署，繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢，做好各項(xiàng)服務(wù)工作，全力支持咸陽軌道交通事業(yè)發(fā)展，為加快西安—咸陽一體化進(jìn)程作出積極貢獻(xiàn)。
西安-法門寺-機(jī)場城際鐵路：西安至法門寺至機(jī)場城際鐵路全長236.517公里，其中利用銀西高鐵66.345公里，新建線路乾縣至新西安南站長170.172公里。全線共設(shè)車站14處（其中新建13座）

西法北線城際鐵路：起自西安北站，利用銀西高鐵66.345公里至乾縣站，新建乾縣至新西安南站長170.172公里。乾縣站至DK73+800(眉縣郝口坡村)為西法北線，正線長度74.642公里，新設(shè)車站6處，分別為臨平、召公、法門寺、午井、眉縣、紅河谷；

西法南線城際鐵路：自DK73+800至終點(diǎn)新西安南站，正線長度95.530公里，新設(shè)車站7處，分別為太白山、啞柏、周至、樓觀、重陽宮、鄠邑北、新西安南。
此前，陜西省交通運(yùn)輸廳官網(wǎng)公開了多份“對省政協(xié)及人大相關(guān)提案建議的答復(fù)函”，其中就涉及西安至法門寺至機(jī)場城際鐵路建設(shè)問題，標(biāo)志著陜西開始重啟關(guān)中城際鐵路建設(shè)。

西安至法門寺至機(jī)場城際鐵路是《關(guān)中城市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2014—2020）的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2014〕1449號）和《陜西省“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》（陜發(fā)改基礎(chǔ)〔2016〕1294號）實(shí)施建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，是關(guān)中城際鐵路的重要組成部分，將促進(jìn)沿線新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、沿線旅游資源聚集優(yōu)勢帶動旅游服務(wù)產(chǎn)業(yè)升級，可快速形成新的旅游品牌。

該項(xiàng)目土地預(yù)審等11項(xiàng)前期手續(xù)均已取得批復(fù)，2017年9月省發(fā)改委以《關(guān)于西安至法門寺至機(jī)場城際鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（陜發(fā)改基礎(chǔ)〔2017〕1355號）同意立項(xiàng)實(shí)施。初步設(shè)計(jì)及站前施工圖設(shè)計(jì)分別于2019年8月和11月取得批復(fù)。該項(xiàng)目控制性工程先期開工段分別位于扶風(fēng)縣法門鎮(zhèn)和眉縣橫渠鎮(zhèn)兩段實(shí)施，已于2017年12月開工建設(shè)，2019年底均已全部完成。

目前，全線征地拆遷工作已累計(jì)完成清點(diǎn)地面附著物161公里，已基本完成岐山縣、扶風(fēng)縣、眉縣、周至縣境內(nèi)征地和地面附著物補(bǔ)償兌付工作；全線清表125公里；全線房屋丈量評估除西安、咸陽個(gè)別區(qū)縣未完成外，其余均完成。

2019年12月6日，省政府召開交通領(lǐng)域債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)化解工作專題會并印發(fā)《確定事項(xiàng)備忘錄》，要求對西法等4個(gè)城際鐵路項(xiàng)目“逐條進(jìn)行投資分析，對各地市政府支持力度大、市場需求度高、流量大、適宜開工的項(xiàng)目，經(jīng)省政府研究同意后可開工建設(shè)”。

近期，省政府為推動省、市軌道交通企業(yè)融合發(fā)展，組建了陜西軌道交通集團(tuán)有限公司，進(jìn)一步推進(jìn)城際鐵路項(xiàng)目建設(shè)。

按照省政府關(guān)于防范化解交通領(lǐng)域重大風(fēng)險(xiǎn)的指示精神，正持續(xù)開展城際鐵路投資分析和方案優(yōu)化，要對項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營等相關(guān)情況重新核算，并形成評估報(bào)告報(bào)送省政府審查，批準(zhǔn)后予以開工建設(shè)，爭取城際鐵路項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)盤活。

目前建設(shè)單位對困擾項(xiàng)目開工的問題“找思路，想辦法”努力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。一是按照省委、省政府相關(guān)會議精神，研究商討合理可行的建設(shè)模式；二是積極落實(shí)資本金出資籌措，并爭取征地拆遷及綜合用地開發(fā)相關(guān)政策支持；三是加強(qiáng)與銀行等金融機(jī)構(gòu)的溝通，積極推進(jìn)永續(xù)債和專項(xiàng)債發(fā)行，確保建設(shè)資金及時(shí)足額到位，為項(xiàng)目開工建設(shè)提供保障。

一是將西安至法門寺至機(jī)場城際鐵路項(xiàng)目建設(shè)納入省“十四五”規(guī)劃，為該項(xiàng)目繼續(xù)實(shí)施，得到省市政府和交通部門支持提供依據(jù)；二是加快西安至法門寺至機(jī)場城際鐵路項(xiàng)目建設(shè)，力爭項(xiàng)目全面進(jìn)入施工階段，盡早讓周至通城際鐵路。
(, 下載次數(shù): 2)

作者: 豌豆豌豆 時(shí)間: 2022-12-13 22:50
期待已久，希望早日開工。

作者: 長安無處不飛花 時(shí)間: 2022-12-13 23:44
想法是很好，但是不是一會半會能動起來的。

作者: 斷點(diǎn)10 時(shí)間: 2022-12-14 00:09
沒說要啟動啊

作者: 國力 時(shí)間: 2022-12-14 00:12
喂不熟，小心反撲。

作者: 鐵面無私 時(shí)間: 2022-12-14 06:37
好

作者: 秦聲悠揚(yáng) 時(shí)間: 2022-12-14 07:59
觀

作者: 漢文景 時(shí)間: 2022-12-14 08:13
看到力爭，開工至少三年

作者: Aren-E 時(shí)間: 2022-12-14 08:26
唉，只能是一聲嘆息

作者: 天涯1224 時(shí)間: 2022-12-14 08:48
好事情

作者: burt 時(shí)間: 2022-12-14 09:15

Aren-E 發(fā)表于 2022-12-14 08:26
唉，只能是一聲嘆息

怨婦又來了

作者: hezhihe2 時(shí)間: 2022-12-14 09:18
想法是很好啊

作者: hello1987 時(shí)間: 2022-12-14 09:52
加油

作者: 當(dāng)文藝變成2B 時(shí)間: 2022-12-14 10:09
老早的事情了，難

作者: 1e79ab8dcceaad5 時(shí)間: 2022-12-14 10:54
不是說不到法門寺了么，直接聯(lián)通隴海鐵路，一天反反復(fù)復(fù)的

作者: 他山之石 時(shí)間: 2022-12-14 11:08
好好

作者: 夠了， 時(shí)間: 2022-12-14 11:54
錢

作者: wwwwpppp 時(shí)間: 2022-12-14 12:18
不錯(cuò)啊，希望能重新啟動這條線路，新的西安南站就可以開工了。沿途周邊區(qū)縣經(jīng)濟(jì)能得到發(fā)展。

作者: 湊合著壞 時(shí)間: 2022-12-14 17:25
好

作者: uprightsoul 時(shí)間: 2022-12-15 14:20
這條線路是關(guān)中人口密集區(qū)，希望修成環(huán)線

作者: Code-Slave 時(shí)間: 2022-12-15 14:57
·

作者: 人潮里 時(shí)間: 2022-12-15 20:24
看看

作者: escape76 時(shí)間: 2022-12-18 12:46
關(guān)中城際，短期內(nèi)其重要性比西安到重慶高鐵、西安到武漢高鐵大太多了。應(yīng)該和上述兩條高鐵同時(shí)修。

作者: escape76 時(shí)間: 2022-12-18 12:52
陜西修路就是燈下黑，也許迫于政績壓力，只顧修大通道，但省內(nèi)、市內(nèi)的路很拉胯。京昆高速西安到漢中能修好，西戶快速干道就干不成，西安到安康高速公路能修好，但西安城區(qū)到長安的路好走的不多，西安二環(huán)到繞城高速間的城市道路讓人無語。

作者: 淡寫 時(shí)間: 2022-12-18 13:49
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