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標(biāo)題: 陜西省規(guī)劃中合陽(yáng)至銅川至寶雞高速鐵路的線路走向 [打印本頁(yè)]

作者: sxsbsxryxa 時(shí)間: 2022-12-1 22:55
標(biāo)題: 陜西省規(guī)劃中合陽(yáng)至銅川至寶雞高速鐵路的線路走向

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這是一條陜西省規(guī)劃中的鐵路，線路大致呈東至西南走向，線路東端計(jì)劃起于合陽(yáng)縣，途經(jīng)銅川、永壽等市縣后，西南端直至寶雞市為止，全長(zhǎng)大約369公里，預(yù)計(jì)速度為350公里每小時(shí)，是一條陜西省中部地區(qū)連接寶雞、咸陽(yáng)、銅川和渭南市的高速橫向通道。

根據(jù)初期規(guī)劃，這條橫向鐵路會(huì)從渭南市合陽(yáng)縣開(kāi)始，預(yù)計(jì)由西安至韓城城際鐵路規(guī)劃中的合陽(yáng)東站引出，向西行駛，途經(jīng)澄城縣、白水縣后，稍微轉(zhuǎn)向西南方向前進(jìn)，進(jìn)入銅川市境內(nèi)，途經(jīng)印臺(tái)區(qū)、王益區(qū)和耀州區(qū)后，繼續(xù)向西南方向前進(jìn)，至咸陽(yáng)市境內(nèi)，途經(jīng)淳化縣、禮泉縣北側(cè)、永壽縣后，進(jìn)入寶雞市境內(nèi)，再途經(jīng)麟游縣后，直至鳳翔區(qū)，預(yù)計(jì)接入寶雞至乾縣城際鐵路規(guī)劃新建的鳳翔站，最后再沿著城際鐵路繼續(xù)前進(jìn)，途經(jīng)陳倉(cāng)區(qū)后，直至引入金臺(tái)區(qū)的寶雞站為止。（注:最終線路以官方公布為準(zhǔn)）

全線預(yù)計(jì)設(shè)立九座站點(diǎn)，分別是合陽(yáng)東、澄城、白水、銅川、淳化、永壽、麟游、鳳翔和寶雞站。

合陽(yáng)至銅川至寶雞高鐵規(guī)劃線路圖（大概走向僅供參考）

目前，這條鐵路還處于規(guī)劃中，具體線路信息和站點(diǎn)位置還不明確，本文內(nèi)容僅供參考作用，最終以官方批復(fù)的線路為準(zhǔn)，以實(shí)際建成通車(chē)為準(zhǔn)。關(guān)注家鄉(xiāng)的絲絲變化，愿我們的家鄉(xiāng)建設(shè)得更加美好！

信息來(lái)源:參考《陜西省“十四五”及中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃示意圖》和網(wǎng)絡(luò)信息綜合整理而成，如果文中有標(biāo)注失誤，感謝大家的指正。

作者: 新世界New 時(shí)間: 2022-12-1 23:03
這？。。西韓西法城際都沒(méi)修呢這。。。

作者: 秦川抒懷 時(shí)間: 2022-12-1 23:13
這條高鐵沒(méi)意義

作者: 940591540 時(shí)間: 2022-12-2 00:41
這條線路真是扯淡

作者: cccv168 時(shí)間: 2022-12-2 01:21
網(wǎng)友規(guī)劃的

作者: 代偉鋒 時(shí)間: 2022-12-2 03:56
！

作者: 大耳將軍 時(shí)間: 2022-12-2 04:27
看看

作者: mykg 時(shí)間: 2022-12-2 05:21
不怎么看好。還不如在規(guī)劃的富永高速的基礎(chǔ)上，東連永濟(jì)運(yùn)城，西連淳化永壽至寶雞。形成陜西段內(nèi)第二條隴海通道。

作者: 長(zhǎng)安無(wú)處不飛花 時(shí)間: 2022-12-2 06:26
也就是規(guī)劃，十年后能不能開(kāi)工都難說(shuō)。

作者: 鐵面無(wú)私 時(shí)間: 2022-12-2 06:43
好

作者: ddcook 時(shí)間: 2022-12-2 07:57
高鐵肯定不可能，合陽(yáng)到鳳翔的高速路，去年才通車(chē)，和圖中這個(gè)線路幾乎重合。

作者: 商山丹水 時(shí)間: 2022-12-2 08:05
這個(gè)線路修個(gè)160的客貨混跑是最合理的。

作者: 秦川抒懷 時(shí)間: 2022-12-2 08:17

長(zhǎng)安無(wú)處不飛花發(fā)表于 2022-12-2 06:26
也就是規(guī)劃，十年后能不能開(kāi)工都難說(shuō)。

100年也不可能

作者: 涇渭大雁 時(shí)間: 2022-12-2 08:38
這個(gè)規(guī)劃成，客貨混線一級(jí)線路為好。

作者: wangzhensi4 時(shí)間: 2022-12-2 09:18
看看了啊

作者: Jason_LYZ 時(shí)間: 2022-12-2 09:48
扯

作者: Jason_LYZ 時(shí)間: 2022-12-2 09:49
沿線的高速公路修好都沒(méi)啥人

作者: 天涯1224 時(shí)間: 2022-12-2 11:24
號(hào)

作者: 人潮里 時(shí)間: 2022-12-2 11:42
不看好

作者: 一直游著的魚(yú) 時(shí)間: 2022-12-2 11:47
有生之年系列

作者: xingxing76 時(shí)間: 2022-12-2 12:03

ddcook 發(fā)表于 2022-12-2 07:57
高鐵肯定不可能，合陽(yáng)到鳳翔的高速路，去年才通車(chē)，和圖中這個(gè)線路幾乎重合。

第一感覺(jué)是合風(fēng)高速，看內(nèi)容，還心想高速還能350公里，厲害
高速公路還可以，高鐵沒(méi)戲
先把到榆林到韓城的高鐵修通再說(shuō)

作者: liibunhou589 時(shí)間: 2022-12-2 13:06
麟游人口也就幾萬(wàn)人，通高速就不錯(cuò)了，還想通高鐵，怕是錢(qián)多沒(méi)處花了是吧！錢(qián)這么多趕緊把周至的高速給修好吧

作者: 找晚報(bào) 時(shí)間: 2022-12-4 09:50
可以這么規(guī)劃。南北方向有高鐵，陜西南北方向跨度太大了，東西方向多修幾條高鐵也沒(méi)錯(cuò)！

作者: 找晚報(bào) 時(shí)間: 2022-12-4 10:01
現(xiàn)在陜西東西方向高鐵就沿隴海線這一條，規(guī)格的還有蘭漢十、太綏，在隴海和太綏這300多公里跨度之間再修一條東西方向高鐵也未嘗不可！

作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 2022-12-6 12:38
哇哦，可以騎車(chē)過(guò)去打卡嗎，當(dāng)?shù)卣呤侨烊龣z還是怎么樣的？

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