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標(biāo)題: 西戶鐵路什么時(shí)候真正運(yùn)營(yíng)？ [打印本頁(yè)]

作者: zhb12000 時(shí)間: 2022-12-1 21:10
標(biāo)題: 西戶鐵路什么時(shí)候真正運(yùn)營(yíng)？
現(xiàn)在應(yīng)該還是處于試運(yùn)營(yíng)階段吧，什么時(shí)候能夠真正運(yùn)營(yíng)呢？我記得環(huán)評(píng)似乎說(shuō)的是，初期運(yùn)行一天23對(duì)，現(xiàn)在也差的太遠(yuǎn)了吧，而且昆明池站似乎也沒(méi)有動(dòng)工的跡象……

作者: 透過(guò)陽(yáng)光的冰晶 時(shí)間: 2022-12-1 21:14
明年CR200N上線

作者: 浪子王 時(shí)間: 2022-12-1 21:25
車都沒(méi)買(mǎi)回來(lái) 啥時(shí)候車回來(lái)了離正式就不遠(yuǎn)了

作者: 大耳將軍 時(shí)間: 2022-12-2 04:26
慢慢來(lái)

作者: 鐵面無(wú)私 時(shí)間: 2022-12-2 06:44
好

作者: 西安地鐵族 時(shí)間: 2022-12-2 09:10
希望正式運(yùn)營(yíng)時(shí)，經(jīng)停馬王站，并且辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，讓灃西鄉(xiāng)黨進(jìn)城多一個(gè)選擇。

作者: 唐朝 時(shí)間: 2022-12-2 09:51
一年一年又一年

作者: Aren-E 時(shí)間: 2022-12-2 10:23
需要網(wǎng)民持續(xù)關(guān)注，需要市政府持續(xù)跟進(jìn)。

作者: 明年今日 時(shí)間: 2022-12-2 10:49

透過(guò)陽(yáng)光的冰晶發(fā)表于 2022-12-1 21:14
明年CR200N上線

明年，有具體時(shí)間沒(méi)？

作者: 明年今日 時(shí)間: 2022-12-2 10:52
CR200N

作者: 明年今日 時(shí)間: 2022-12-2 11:01
還有就是和5號(hào)線的付費(fèi)區(qū)換乘通道建設(shè)沒(méi)？如果有換乘通道，閘機(jī)口就不用那么多人排隊(duì)了。

作者: 人潮里 時(shí)間: 2022-12-2 11:43
不知道

作者: Fexsí 時(shí)間: 2022-12-2 12:00

西安地鐵族發(fā)表于 2022-12-2 09:10
希望正式運(yùn)營(yíng)時(shí)，經(jīng)停馬王站，并且辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，讓灃西鄉(xiāng)黨進(jìn)城多一個(gè)選擇。

馬王站在遺址區(qū)里，不能動(dòng)土，所以想開(kāi)通客運(yùn)那就只能弄成乘降所了，人在道上上下車

作者: wangzhensi4 時(shí)間: 2022-12-2 13:43
多一個(gè)選擇。

作者: 西安地鐵族 時(shí)間: 2022-12-2 15:35

Fexsí 發(fā)表于 2022-12-2 12:00
馬王站在遺址區(qū)里，不能動(dòng)土，所以想開(kāi)通客運(yùn)那就只能弄成乘降所了，人在道上上下車

如果能在馬王弄個(gè)乘降所就好了。不求高大上，風(fēng)雨棚都可以省了，只要在馬王辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，讓灃西鄉(xiāng)黨能搭上西戶列車，就謝天謝地了。

作者: wwwwpppp 時(shí)間: 2022-12-4 21:45
(, 下載次數(shù): 0)

這個(gè)才是西戶鐵路正式運(yùn)營(yíng)使用的車型，現(xiàn)在還是屬于測(cè)試運(yùn)量時(shí)期。這個(gè)車跟地鐵很相似。內(nèi)置WIFI和數(shù)據(jù)充電接口

作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 2022-12-6 12:40
計(jì)劃正式運(yùn)營(yíng)前去打卡一個(gè)往返，不知道當(dāng)?shù)卣呷绾?，是三天三檢呢，還是什么情況，得給哪個(gè)單位報(bào)備？

作者: 明年今日 時(shí)間: 2022-12-13 17:21
看來(lái)CJ5得退回去了。

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